Ludak broj bicikala, veličina i tipova dostupnih ovih dana čini da se kupovina dvotočkaša osjeća kao domaći zadatak. Dobra vijest je, međutim, da je vaša vlastita udobnost važnija od naučne sposobnosti. S osnovnim znanjem o dijelovima i veličinama, trebali biste se osjećati sigurno kupujući odgovarajući bicikl za vas nakon nekoliko probnih vožnji.
Koraci
Metoda 1 od 3: Kupovina cestovnog bicikla
Korak 1. Kupite cestovni bicikl ako planirate voziti prvenstveno po pločniku
Dostupno je mnogo različitih vrsta cestovnih bicikala za različite stilove i funkcije. Svi su, međutim, stvoreni za općenito ujednačene, tvrde terene poput gradskih cesta ili glatkih staza. Oni su najčešći bicikli na svijetu i mogu se podijeliti u nekoliko potkategorija:
-
Trkački/drumski bicikli:
Aerodinamički, brzi i lagani, ovi bicikli su najčešći ratnici na cestama. Imaju tanke gume i lakše okvire i obično nisu napravljeni da nose dodatnu težinu. Komponente su izgrađene za brzinu na različitim geografskim lokacijama, od velikih brda do dugih stanova.
-
Cross bicikli:
Oni imaju šire gume i čvršći okvir, a izgrađeni su za različite terene, od gradskih cesta do biciklističkih staza i lakih staza. Obično su napravljeni da izdrže određenu težinu, pa dobro funkcioniraju pri putovanju na posao, u trgovinu i na kratka putovanja.
-
Turistički bicikli:
Napravljeni za duga, samostalna putovanja, ovi bicikli su čvrsti, bez napora, koji mogu izdržati i izdržati veliku težinu. Zbog toga dobro funkcioniraju i kao prigradski ili gradski bicikli.
-
Triatlon/Time-Trial bicikli:
Građene za brzinu, ove skupe zvijeri su lagane kao pero i imaju posebne upravljače koji vam omogućuju da se nagnete radi minimalnog otpora vjetra.
Korak 2. Znajte kako izmjeriti veličinu okvira bicikla
Glavni faktor pri kupovini pravog bicikla je veličina okvira. Okvir je metalno tijelo bicikla i mjeri se na tri ključna mjesta. Dok većina okvira za bicikle koristi samo jedno mjerenje za dimenzioniranje, znanje o tome kako locirati sva tri ključno je za dobivanje bicikla odgovarajuće veličine.
-
Cijev sjedala:
Ovo je okomita šipka između vašeg sjedala i pedala. Mjeri se do središta radilice, što je kružni disk na koji se pričvršćuju vaše pedale.
-
Gornja cijev:
Ovo je vodoravna šipka između vašeg sjedala i upravljača. To utječe na vaš "domet" prema upravljaču.
-
Glava cijevi:
Ovo je malo okomito područje na prednjoj strani vašeg bicikla, mjereno od mjesta na kojem se počinje račvati oko vašeg prednjeg kotača i do upravljača. To također utječe na vaš "domet" do upravljača.
Korak 3. Izmjerite svoj šav
Stanite s nogama razmaknutim šest centimetara i izmjerite do stidne kosti s unutarnje strane stopala (gdje vam se noga susreće s kukom u međunožju). Uzmite ovo mjerenje u centimetrima, jer se svi cestovni bicikli mjere na taj način.
Korak 4. Pomnožite 0,67 mjerenjem šava da biste procijenili dužinu cijevi sjedala
Pomnožite 0,67 sa unutrašnjim šavom da biste pronašli predloženu cijev sjedala. Na primjer, ako je vaš šav 85 centimetara, cijev vašeg sjedala trebala bi biti dugačka 56,95 ili 57 centimetara.
Cijev sjedala se obično, iako ne uvijek, mjeri od vrha cijevi do središnje točke radilice
Korak 5. Uvjerite se da možete udobno stajati s gornjom cijevi između nogu
Udarit ćete u neizbježno crveno svjetlo i morate biti u stanju ustati s nogama na zemlji dok čekate. Stegnite bicikl i pobrinite se da možete stajati s obje noge čvrsto na podu. Ako ne možete, morat ćete smanjiti veličinu okvira.
Korak 6. Isprobajte razne bicikle kako biste utvrdili svoj "doseg"
Postoji mnogo različitih formula za utvrđivanje pravog dosega, ali istina je da su svi različiti i da morate saznati što vam je ugodno. Prilikom isprobavanja bicikla imajte na umu dužinu gornju cijev i kadu na glavi, kao i dužinu stabljike - manji komad koji povezuje upravljač s okvirom - i zapišite mjerenja koja vam se sviđaju u slučaju da želite kupiti bicikl na mreži. Udoban doseg trebao bi:
- Neka vam ruke udobno leže na upravljaču. Prsti bi vam trebali biti slobodni da se krećete.
- Laktovi neka budu blago savijeni, ne zaključani ili pritisnuti.
- Omogućuju vam lak pristup svim dijelovima upravljača, posebno zupčanicima i kočnicama.
Korak 7. Znajte da udobnost uvijek mora imati prednost u odnosu na mjerenje
Duljine svake cijevi mogu značiti malo u usporedbi s vašim konačnim uklapanjem, budući da kutovi pod kojima je okvir spojen utječu na udaljenost između sjedala, pedala i upravljača jednako kao i veličina. Studije su, na primjer, pokazale da duža gornja cijev može rezultirati istim uklapanjem kao i manja, ovisno o dužini cijevi s glavom. Ova mjerenja su početne tačke dok idete u kupovinu, a ne savršene metrike za pravo prilagođavanje.
Uvijek tražite da isprobate 3-4 marke bicikala i isprobajte veličinu iznad i ispod one za koju ste mjerili. Vaša lična geometrija je jedinstvena, pa vam treba bicikl koji vam odgovara
Korak 8. Kupite cestovni bicikl s upravljačem čak do visine sjedala ako tek počinjete
Lako je spustiti ruke na bicikl, posebno sa zakrivljenim "drop" upravljačem. Dok ozbiljni vozači često preferiraju donji upravljač, oni koji se bore s fleksibilnošću ili su novi u vožnji gotovo uvijek preferiraju bicikl s upravljačem čak i prema visini sjedala.
- Ravni upravljači rijetki su na cestovnim biciklima, osim ako nisu dizajnirani za krstarenje ili ležernu vožnju. Teško je ići na velike udaljenosti s ravnim šipkama.
- Drop barovi su klasični, dvostruki upravljač u obliku slova C s dvije kočnice okrenute prema naprijed i raznim mjestima za stavljanje ruku radi udobnosti.
Korak 9. Kupite "stalak" ako planirate putovati ili putovati s biciklom
Nosači za bicikle vam omogućuju pakiranje stvari iznad stražnjeg kotača, ali nisu svi bicikli kompatibilni s stalcima. Općenito, cestovni bicikli nisu napravljeni da izdrže težinu stalka, iako cross i touring bicikli jesu. Bicikli koji imaju dvije rupe na vrhu slova "v" koje vode od sjedala do stražnjeg kotača i još dvije rupe na samom stražnjem dijelu okvira omogućit će vam postavljanje stalka.
Pannieri su torbe posebno dizajnirane za pričvršćivanje na stalak za bicikle i neophodne su ako prevozite mnogo robe ili želite putovati na velike udaljenosti
Score
0 / 0
Metod 1 Kviz
Ako planirate koristiti bicikl na biciklističkim stazama do i od trgovine, koju vrstu bicikla biste trebali kupiti?
Trkaći bicikl.
Ne! Trkački bicikli bolje su dizajnirani za brzo biciklizam i biciklističke utrke. Napravljene su za brzinu i vrlo su lagane. Nisu najbolji bicikl za kupovinu, jer nisu dizajnirani da nose dodatnu težinu. Odaberite drugi odgovor!
Bicikl sa probnim vremenom.
Ne baš! Bicikli s probnim vremenom su napravljeni za brzu vožnju i vrlo su skupi. Bicikli sa hronometarima su pogodniji za trke nego odlazak u prodavnicu. Odaberite drugi odgovor!
Cross bike.
Da! Cross bike je savršen za vožnju biciklom do trgovine i natrag. Mogu izdržati dodatnu težinu, a gume su im šire, a okviri čvršći od ostalih bicikala. Alternativno, možete kupiti turistički bicikl, koji je još jedan čvrst bicikl koji možete ponijeti u trgovinu. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Touring bike.
Ne baš! Turistički bicikl dizajniran je za duža putovanja. Iako mogu izdržati puno dodatne težine, bicikli za putovanja su bolji za vožnju biciklom na velike udaljenosti do grada ili za posao. Odaberite drugi odgovor!
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
Metoda 2 od 3: Kupovina brdskog bicikla
Korak 1. Kupite brdski bicikl za jaku vožnju po različitim terenima, a ne za brzu vožnju
Brdski bicikli napravljeni su da izdrže i prežive. Čak ih i stanovnici grada ili gradića vole, jer se mogu isključiti na zemljanim stazama, zdrobiti preko ivičnjaka i pomalo zamutiti bez brige da će se bicikl pokvariti. Ipak, prava svrha brdskog bicikla je sigurno bombardiranje staza prekrivenih korijenjem, kamenjem i štapovima, i oni će s tim postupati u skladu s tim.
- Trail bicikli su odlični, višenamjenski brdski bicikli koji se mogu nositi s lakim i teškim stazama, kao i s pločnicima i zemljanim cestama.
- Svi brdski bicikli napravljeni su za teške, tehničke staze i ozbiljne vozače.
- Ako namjeravate krenuti u probne svrhe, potrošnja dodatnog novca gotovo će se uvijek isplatiti zbog sigurnosti i udobnosti.
Korak 2. Uzmite mjerenje unutrašnjeg šava kako biste odredili veličinu okvira
Stanite sa stopalima razmaknutim 6 inča i izmjerite u unutrašnjosti stopala do mjesta gdje vam se noga susreće s strukom, između prepona i unutrašnje strane bedra, u inčima. Pomnožite ovaj broj sa.67, a zatim od odgovora oduzmite 4 "do 5" da biste dobili procijenjenu dužinu gornje cijevi, koja je dio okvira koji ide od upravljača do ispod vašeg sjedala. Za mjerenje koristite gornju cijev kad god je to moguće, jer je mjerenje cijevi sjedala (pedala do sjedala) teško odrediti i promijeniti od proizvođača do proizvođača.
-
Ako imate šav od 33 inča, potrebna vam je gornja cijev od 17,5 , jer:
33 "x.67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75
- Specijalni proizvođači bicikala Lapierre & Neil Pryde imaju različitu geometriju. Pomnožite svoj šav sa.62 umjesto sa.67 ako zaista želite jedan od ovih bicikala.
- Ako vaša trgovina biciklom daje veličinu okvira prema dužini cijevi sjedala, pomnožite svoj šav sa 0,158. Broj bi trebao biti udaljenost između vrha cijevi vašeg sjedala i sredine radilice, kružnog komada koji pričvršćuje pedalu na bicikl.
Korak 3. Neka udobnost ima prednost u odnosu na izračunato mjerenje
Budući da kutovi pod kojima su vaše različite cijevi spojene utječu na udaljenost između sjedala, pedala i upravljača, ova mjerenja će se mijenjati od bicikla do bicikla i vozača do vozača. Mjerenje je dobro polazište, ali morate nabaviti bicikl na kojem se osjećate najugodnije. Isprobajte različite marke i veličinu iznad i ispod izmjerene veličine. Ne možete reći je li bicikl pravi izbor ako je jedini koji pokušavate.
- Ruke bi vam trebale udobno ležati na upravljaču kako se vaši prsti ne bi osjećali slobodno.
- Želite da vam laktovi budu blago savijeni, a ne zaključani ili pritisnuti na upravljaču
- Većina brdskih biciklista preferira da im je upravljač 1-2 inča niži od visine sjedala jer spušta vaše težište.
- Trebali biste moći doći do mjenjača i kočnica bez gubitka ravnoteže na biciklu odgovarajuće veličine.
Korak 4. Odlučite želite li dvostruki ili pojedinačni ovjes
Svi brdski bicikli imaju amortizere na prednjim kotačima, što vam omogućuje lako prevladavanje prepreke i manevriranje na zahtjevnom terenu. Međutim, ozbiljni biciklisti trebaju razmisliti o dvostrukom ovjesu:
-
Tvrdi rep:
Drugi naziv za jedno ovjes, ovi bicikli imaju udarce samo na prednjem kotaču. Lakše su i jeftinije opcije i bolje prelaze na vožnju kolnikom.
-
Potpuna suspenzija:
Napravljeni za tehničke, lukave staze, ovi su bicikli teži, ali daleko upravljiviji i korisniji za ozbiljne brdske bicikliste.
Korak 5. Napravite okvir za veće kotače za veću udobnost i lakoću na teškim iskušenjima
Veći kotači postaju sve moderniji, ali ne možete zamijeniti manje kotače ako je vaš okvir napravljen za veće. Općenito, imate tri mogućnosti za veličinu kotača.
-
29 inča:
Ovi behemotski kotači izvrsni su pri prevrtanju po stijenama i korijenju te pružaju bolje prianjanje na stazi. Oni nose zamah i nizbrdo, dopuštajući vam da idete brže, ali ih je teže ubrzati.
-
27,5 inča:
Hibridni kotač, imaju brzinu od klasične 26 "s povećanim kretanjem preko stijena i korijenja pronađenih u 29".
-
26 inča:
Tradicionalne veličine kotača, to su lagani i brzi kotači koji i dalje dobro funkcioniraju na stazi. Do prije 5-10 godina oni su bili standardni točak za brdske bicikle.
Score
0 / 0
Metod 2 Kviz
Ako planirate redovito mijenjati bicikl sa škakljivog terena na trotoar, koju vrstu ovjesa trebate nabaviti?
Potpuna suspenzija
Ne! Bicikli s potpunim ovjesom dizajnirani su više za ozbiljne brdske bicikliste. Imaju udarce na prednjem i stražnjem kotaču i bolje se kreću preko prepreka. Odaberite drugi odgovor!
Hardtail
Da! Bicikli s tvrdim repom imaju udarce samo na prednjem kotaču. To omogućava biciklu da se kreće preko prepreka na putu i sprječava da bicikl bude pretežak kada se krećete do pločnika. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Double
Ne baš! Bicikli s dvostrukim ovjesom imaju udarce na prednjim i stražnjim kotačima. Na pločniku su teže i teže se njima upravlja. Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
Metoda 3 od 3: Odabir pravog bicikla
Korak 1. Kupite bicikl koji odgovara vašem nivou vještina, ali omogućava prostor za rast
Bicikli su skupi i ne želite kupiti novi jednostavno zato što ste na prvom željeli uštedjeti novac. Ako se ozbiljno bavite biciklizmom, bilo da se radi o planinskom, drumskom, obilaskom ili putovanju na posao, trošenje malo više na dobar bicikl sada će vam dugoročno uštedjeti novac. Zapitajte se-- koji je vaš nivo kondicije sada i kakav želite da bude? Trebali biste nabaviti bicikl negdje u sredini.
- Početni ili srednji brdski biciklisti mogli bi započeti blagim stazama za koje nije potrebno dobro oslanjanje, ali ako volite sport, brzo ćete se popeti na teže staze za koje je potreban bolji bicikl.
- Vozači na cesti možda bi mogli početi s težim, jeftinijim biciklom, ali ćete patiti na grupnim vožnjama ili utrkama kako budete iskusniji.
- Okvir je najskuplji dio bicikla i trebao bi vam biti prva briga. Kočnice, zupčanici, kotači i upravljači mogu se kasnije zamijeniti ili nadograditi. Ipak, dobre komponente odolijevaju trošenju i habanju te dovode do lakše vožnje.
Korak 2. Nabavite udobni, krstareći ili hibridni bicikl ako samo želite povremeno voziti gradom
Ovi bicikli dolaze u različitim oblicima i namjenama, ali dijele jednu zajedničku stvar - nisu napravljeni za velike udaljenosti. Ako vam se brdski ili cestovni bicikli čine previše specifični, umjesto toga isprobajte sljedeće. Obično dolaze u standardiziranim mjerama (S, M, L, XL), pa odaberite onu koja vam omogućava da udobno dohvatite upravljač. Vaše koljeno bi trebalo biti blago savijeno pri dnu hoda pedale.
-
Fiksna brzina:
Jednostavni, lagani bicikli napravljeni gotovo u potpunosti za urbana krstarenja, ne nude vam nikakvu dodatnu opremu. Lako se održavaju i voze, iako najbolje rade na ravnom terenu.
-
Krstarica:
Poznati i kao "bicikli za plažu" ili "udobni bicikli", ovi su bicikli napravljeni za udobnost, s visokim upravljačem koji vam omogućuje vožnju gotovo potpuno uspravno.
-
Hibridi:
Odlični za putovanje na posao ili za gradske bicikle, hibridi imaju veće gume od drumskih, ali slične geometrije, održavajući ih laganima i brzima, dok vam s lakoćom prelaze neravnine i pukotine.
Korak 3. Testirajte bicikle lično prije kupovine putem interneta kad god je to moguće
Kupovina bicikala na mreži odličan je način da nabavite savršen bicikl za sebe i potencijalno uštedite novac, ali nikada ne biste trebali voziti bicikl na mreži, a da ga prethodno ne isprobate. Nakon što ste suzili pretraživanje na 3-4 vrste bicikala, nazovite lokalne prodavaonice bicikala i provjerite imaju li ih na lageru. Spustite se i isprobajte ih kako biste bili sigurni da vam dobro pristaju i udobno se vozite prije kupovine.
Mrežne recenzije odlično su mjesto za osjećaj bicikla. Pogledajte internetske blogove i časopise o biciklima i pogledajte što misle o biciklima te pročitajte izjave kupaca da vidite postoje li stalni problemi s biciklom koje želite izbjeći
Korak 4. Shvatite zupčanike i omjere prijenosa
Zupčanik može djelovati zbunjujuće, ali zapamtite da se to svodi na dva faktora. Prvo, više stupnjeva prijenosa znači više mogućnosti tijekom vožnje, što vam omogućuje da pronađete savršeni otpor pri uzbrdicama ili nizbrdicama. Zupčanici, međutim, povećavaju težinu bicikla, što nije poželjno ako ste trkač ili planinski jahač koji se puno kreće uzbrdo.
- Klasični prijenosnik za cestovne i montažne bicikle je 3 brzine sprijeda i 9 straga, što rezultira 27 -brzinskim biciklom. '
- Kompaktne ručice su manji, lakši zupčanici sprijeda, koji vam daju samo dva velika lančanika za ulazak, ali smanjuju težinu.
Korak 5. Shvatite različite vrste kočnica
Postoje dvije velike podgrupe kočnica - naplatne i disk kočnice. Gotovo svi brdski bicikli, osim početnog, koriste disk, dok cestovni bicikli imaju mnogo veću raznolikost.
- Rim Brakes dolaze u mnogim oblicima, ali svi oni funkcioniraju tako da se pričvrste za rub vašeg kotača i drže ga na mjestu kako bi vas usporili. Postoje dva velika jastučića s obje strane kotača koji se stisnu kad ih pustite. Jeftiniji su i lakše ih je popraviti i održavati od diskova.
- Prekidi diska oslonite se na poseban čelični disk pričvršćen na vaš kotač koji kočnice hvataju kako bi usporile cijeli kotač. Često su osjetljivije od kočnica s naplatcima, a uski prostor između pauza sprječava da se štapovi, lišće itd. Zakače za kočnice i unište ih usred vožnje. Njima je, međutim, teže upravljati i kalibrirati ih bez prethodnog znanja.
Score
0 / 0
Metod 3 Kviz
Koji biste bicikl odabrali ako vam je stalo samo do udobne vožnje?
Fiksna brzina.
Ne baš! Bicikli sa fiksnom brzinom lagani su i laki za vožnju, ali nisu uvijek najudobniji izbor. Ako bicikl vozite samo povremeno i samo po ravnom terenu, bicikl sa fiksnom brzinom bi mogao biti pravi izbor za vas. Postoji bolja opcija!
Hibridi
Ne! Hibridni bicikli su lagani i lakši za vožnju poput cestovnih bicikala, osim s većim kotačima. Nisu uvijek najudobnija opcija, iako će se lako kretati po neravninama na cesti. Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Krstarica
Tako je! Bicikl za krstarenje, poznat i kao "komforni bicikl", vjeran je svom imenu jer je dizajniran imajući u vidu udobnost. Upravljači su veći, što vam omogućava da sjedite gotovo uspravno. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
