Profesionalno prefarbavanje vašeg automobila može biti skup prijedlog. Međutim, moguće je uštedjeti nešto novca i malo se zabaviti radeći posao sami! U stvarnosti, međutim, za pravilno slikanje automobila potrebna je solidna tehnika i malo vježbe. Upotrijebite sljedeći pregled za smjernice, ali gledajte iskusnog slikara u akciji i vježbajte na „junkeru“ili dva prije nego što pokušate ofarbati svoj automobil.
Koraci
Metoda 1 od 5: Postavljanje za posao
Korak 1. Pronađite pokriveno, prozračeno, sigurno mjesto za obavljanje posla s malo prašine
Za sigurno i vješto bojanje automobila trebat će vam zatvoreni radni prostor s odličnom ventilacijom, minimalnom prašinom, dobrim osvjetljenjem i puno prostora za rad oko vozila. Vaša kućna garaža možda odgovara računu, ali nemojte bojati u svojoj garaži ako sadrži grijač vode, peć ili drugi izvor potencijalnog paljenja za isparenja boje koja će se nakupiti tokom procesa.
- Možda je ilegalno bojati vozilo u vašoj garaži tamo gdje živite. Pre nego što nastavite, obratite se lokalnim vlastima.
- Pokrivanje unutrašnjosti vašeg radnog prostora plastičnom folijom može ograničiti prskanje i smanjiti količinu prašine koja može pasti na vaš novi posao bojenja dok se stvrdnjava.
Korak 2. Ozbiljno shvatite sigurnost pri prikupljanju zaliha
Kad krenete u kućni centar, farbarsku radnju i/ili trgovinu autodijelova po prskalicu, prajmer, boju, alate za brušenje i druge potrebne materijale za posao, pazite da ne zanemarite zdravstvenu i sigurnosnu opremu. Prije svega, kupite respiratornu masku i provjerite znate li je pravilno koristiti.
- Odaberite respirator koji je dizajniran i plasiran na tržište za farbanje vozila.
- Osim toga, nosite zaštitne naočale, rukavice od nitrila i jednokratne plastične kombinezone sa kapuljačom kad god uklanjate staru boju ili dodajete nove stvari.
Korak 3. Uskladite postojeću boju boje, ako želite, pomoću koda boje vašeg vozila
Kôd boje obično ćete pronaći na "pločici o usklađenosti" koja se nalazi ispod poklopca motora-ona također sadrži VIN broj i druge bitne podatke o vozilu. Oznaka boje može se zabilježiti i na unutrašnjoj strani okvira vrata na strani vozača, u blizini gdje ćete pronaći informacije o stvarima poput idealnog pritiska u gumama za vaše vozilo.
- Odnesite kôd boje bilo kojem prodavaču koji isporučuje automobilske boje kako biste dobili pravo slaganje.
- Ako ne možete pronaći kôd, obratite se proizvođaču vozila kako biste dobili ispravan kôd.
- Alternativno, neke prodavaonice automobilske opreme mogu biti u stanju da usklade boju bez koda.
- Može biti jako teško uskladiti boju bojenja ako ne dobijete tačnu vrstu boje koja je ranije korištena. Možete sakriti malu ogrebotinu ili nešto slične boje, ali vaše oči će i dalje moći uočiti razliku.
Metoda 2 od 5: Brušenje, čišćenje i maskiranje automobila
Korak 1. Uklonite sve kromirane ili plastične obloge koje se lako mogu skinuti
Mnoge lajsne karoserije koje se koriste na automobilima mogu se lako „otkinuti“i ponovo pričvrstiti, ali ako blagi pokušaj uklanjanja nije uspio, nemojte ih pokušavati prisiliti. Prodavaonice auto potrepština često prodaju alate koji pomažu u procesu uklanjanja ukrasa.
- Informacije o pravilnom uklanjanju ukrasnih obloga potražite u priručniku vašeg vozila.
- Bilo koji ukrasni komad koji se odbija odvojiti može se umjesto toga zalijepiti.
Korak 2. Popravite sva mjesta hrđe prije brušenja cijelog automobila
Budući da ćete brusiti i prefarbavati cijeli automobil, ne morate biti previše nježni ovdje. Stavite respirator, kombinezon, rukavice i zaštitne naočale i upotrijebite metalnu brusilicu da biste uklonili svu hrđu. Ako dobijete male rupe, upotrijebite nož za kit kako biste nanijeli nehrđajuće automatsko punilo za tijelo, a zatim prijeđite na brušenje zagladite materijal za zakrpe.
- Ako obojite hrđu, ona će se s vremenom raširiti.
- Za veće rupe od hrđe morat ćete biti kreativniji. Neki ljubitelji automobila stvaraju zakrpe od izrezanih komada piva ili limenki sode, ili tankih listova polukrute plastike. Oni se pričvršćuju na mjesto pomoću automatskog punila za tijelo, a zatim polako glatko bruse.
Korak 3. Brušite boju do golog metala kad god je to moguće
Možete, ako je potrebno, brusiti samo do temeljnog sloja, ili čak samo brusiti gotove premaze dovoljno da se nova boja zalijepi. Međutim, uvijek ćete imati bolje završen izgled ako odvojite vrijeme za brušenje cijelog automobila do gole kovine. Koristite električnu brusilicu dvostrukog djelovanja (DA) s podlogom od 400 ili 600 i radite kružnim pokretima uz konstantno kretanje.
- Jastučiću granulacije 600 bit će potrebno više vremena za obavljanje posla, ali će također smanjiti šanse da se površina ogrebe i nagriže više nego što je željeno.
- Vaš cilj je matiranje golog metala, a ne glatko poliranje.
- Prilikom brušenja uvijek nosite sigurnosnu opremu, posebno zaštitu za oči i respirator.
Korak 4. Nakon brušenja temeljito očistite sve površine vozila
Upotrijebite ljepljive krpe za uklanjanje vidljive površinske prašine, a zatim obrišite svaku površinu vozila krpama navlaženim razrjeđivačem boje, mineralnim alkoholom ili denaturiranim alkoholom. Ovo brisanje uklonit će svu preostalu prašinu i očistiti sva ulja s površine.
- Ne miješajte materijale za čišćenje površina. Ako počnete koristiti razrjeđivač boje, očistite cijeli automobil krpama navlaženim samo razrjeđivačem.
- Dajte površinama vozila da se osuše 5-10 minuta prije lijepljenja površina koje ne želite bojiti.
Korak 5. Pokrijte sva područja koja ne želite slikati slikarskom trakom i masker papirom ili plastikom
Na primjer, morat ćete prikriti prozorsko staklo, obloge prozora i ogledala, a možda ćete morati pokriti i stvari poput kvaka na vratima i rešetki. Potpuno izravnajte slikarevu traku preko rubova pokrivenih područja; u suprotnom će se boja provući kroz sve praznine. <
Ako to već niste učinili, prekrijte svoj radni prostor plastikom ako želite izbjeći i njegovo slikanje
Metoda 3 od 5: Priprema vozila
Korak 1. Vježbajte tehniku prskanja na otpadnim vratima automobila ili limu
Postavite svoju automatsku raspršivač boje sa komprimiranim zrakom i dodajte odabrani automobilski temeljni premaz otporan na koroziju, sve prema uputama proizvoda. Držite prskalicu na udaljenosti od 15 cm (15 inča) od površine za vježbanje, pritisnite okidač i ravnomjernim pokretima bočno premažite površinu. Uvijek održavajte ovo pomerajuće kretanje tijekom prskanja.
- Vrata od starog automobila s lokalnog otpada su materijal za najbolju praksu. Međutim, lim od starog čelika također će obaviti posao. List starog drveta ili čak karton u redu je ako je potrebno, ali temeljni premaz i boja neće se širiti i lijepiti na isti način.
- Proces utovarivanja i korištenja prskalice uvelike se razlikuje ovisno o marki i modelu. Pažljivo slijedite upute za proizvod.
- Prvo stavite svu sigurnosnu opremu!
Korak 2. Nanesite temeljni premaz, radeći od vrha automobila prema dolje
Nakon što savladate tehniku prskanja na otpadni materijal, ponovite ga na vozilu. Težite ležanju na tankom, ujednačenom kaputu, počevši od krova pa odatle dalje. Nastavite čitavim pokretima prskanja s jedne na drugu stranu.
Trebalo bi proći oko 10-20 minuta za dodavanje potpunog temeljnog premaza tipičnom vozilu
Korak 3. Pustite da se temeljni premaz stvrdne, a zatim dodajte još 1-2 sloja prema preporuci proizvoda
Slijedite upute na spremniku kako bi se prajmer osušio. Uobičajeno vrijeme čekanja je 20-60 minuta. Nakon toga ponovite postupak još 1-2 puta, u skladu s uputama za proizvod.
- Nakon 2-3 sloja temeljnog premaza, golu metalnu površinu treba potpuno i ravnomjerno pokriti.
- Kada završite s nanošenjem prajmera, očistite raspršivač prema uputama za proizvod.
Korak 4. Odbrusite praškasti premaz temeljnih premaza mokrim/suhim brusnim papirom
Sačekajte najmanje 1 sat nakon nanošenja posljednjeg sloja temeljnog premaza, a zatim upotrijebite vlažni/suhi brusni papir granulacije 1500 da biste izravnali premazane površine vozila. Radite dio po dio, lagano brušite s jedne na drugu stranu, a zatim gore-dolje.
- Neki farbači vozila radije koriste brusni papir sa još sitnijim zrnom, kao što je granulacija 2000, za ovaj zadatak. Za posao će trebati više vremena, ali manje je vjerojatno da ćete ga previše brusiti.
- Upamtite da vam je cilj samo ukloniti praškasti premaz, a ne izlagati goli metal ispod prajmera.
Korak 5. Obrišite sve premazane i brušene površine prije nanošenja boje
Koristite čiste krpe blago navlažene sredstvom za uklanjanje voska i masti, acetonom ili razrjeđivačem za boju. Obrišite prilično nježno kružnim pokretima, tek toliko da uklonite svu nakupljenu prašinu ili ulje.
Dajte vozilu da se osuši najmanje 5-10 minuta prije nego nastavite
Metoda 4 od 5: Prskanje po lakovima
Korak 1. Vježbajte prskanje po odabranoj boji, a zatim je nanesite na vozilo
Pripremite odabranu automobilsku boju i napunite prskalicu prema uputama proizvođača. Boja se može raspršiti nešto drugačije od prajmera, pa prvo vježbajte na površini otpada. Zatim poprskajte premaz vozilom istim pokretom bočno u stranu dok radite odozgo prema dolje.
- Ako odabrana boja zahtijeva razrjeđivanje, pažljivo slijedite upute za razrjeđivanje. Prekomjerno razrjeđivanje boje smanjit će sjaj gotove površine i uzrokovati pukotine.
- Prilikom prskanja boje uvijek koristite respirator i drugu zaštitnu opremu.
- Za prskanje jednog sloja na tipično vozilo trebalo bi biti potrebno oko 20 minuta.
Korak 2. Dodajte ukupno 3-4 sloja, s odgovarajućim vremenom stvrdnjavanja između slojeva
Pustite da se prvi sloj osuši 20-60 minuta, u skladu s uputama za proizvod. Ponovite postupak još 2-3 puta, još jednom na temelju uputa proizvođača.
Ponovno očistite raspršivač nakon što završite s nanošenjem lakova
Korak 3. Boju lagano izbrusite i obrišite, kao što ste to učinili sa temeljnim premazima
Sačekajte najmanje 1 sat nakon nanošenja posljednjeg sloja boje, a zatim lagano izbrusite sve praškaste ostatke mokrim/suhim brusnim papirom granulacije 1500 (ili 2000 zrna, ako želite). Koristite istu tehniku kao i prilikom brušenja temeljnog premaza. Obrišite površine lagano navlaženim krpama, još jednom pomoću sredstva za uklanjanje voska i masti, acetona ili razrjeđivača boje.
Sačekajte 5-10 minuta pre nego što pređete na sledeći korak
Metoda 5 od 5: Dovršavanje posla
Korak 1. Poprskajte na 2 sloja bezbojnog laka, s brušenjem i brisanjem između
Napunite svoju prskalicu odabranim automobilskim lakom za bezbojni premaz, prema uputama za proizvod, i poprskajte premaz na isti način bočno, odozgo prema dolje. Dopustite da se prozirni premaz stvrdne prema uputama, a zatim izbrusite i obrišite završni premaz kao i prije. Nakon toga dodajte još 1-2 sloja prozirnog premaza, prema uputama proizvođača.
- Za najbolje rezultate, vježbajte prvo prskanje prozirnog premaza na površinu vašeg otpada.
- Uklonite svu slikarsku traku ili zaštitni materijal iz vozila otprilike 10 minuta nakon nanošenja završnog prozirnog sloja.
Korak 2. Omogućite svom lakiranju do 1 sedmice da se potpuno stvrdne
Boja i prozirni premaz vjerovatno će se osušiti na dodir u roku od 24 sata. Međutim, za najbolje rezultate, dopustite da se završni sloj stvrdne do 7 dana, prema uputama proizvođača. Čuvajte vozilo na kojem ste ga slikali i spriječite nakupljanje prašine što je više moguće.
Ne premještajte stvari po radnom prostoru niti rušite zaštitnu plastičnu foliju. Samo se klonite područja kako biste spriječili nakupljanje prašine
Korak 3. Odšmirglajte sve manje nedostatke u završnom premazu
Počnite s mokrim/suhim brusnim papirom granulacije 1200 ili 1600 i upotrijebite istu nježnu tehniku kao i prije kako biste uklonili sve nedostatke. Obrišite brušena područja vlažnom krpom (opet, kao i prije), a zatim nastavite brusnim papirom granulacije 1600 ili 2000 kako biste izravnali završnu obradu u tim područjima.
- Ovo je osjetljiv posao, pa brusite nježno i pažljivo. U suprotnom ćete možda morati prefarbati nekoliko mrlja koje ste previše brusili.
- Obrišite cijeli automobil još jednom nakon završnog brušenja.
Korak 4. Polirajte automobil ručno ili mašinski kako biste uklonili sjaj
Ručno ćete postići najbolje rezultate, ali mašine za poliranje i polirači mogu učiniti posao mnogo bržim. Pravilno poliranje zahtijeva pažljivu tehniku i malo vježbe, pa biste trebali dopustiti profesionalcu da se pozabavi ovim korakom ako nemate iskustva.
- Nepravilno poliranje može ukloniti završni sloj boje koji ste toliko naporno dodali.
- Za najbolje rezultate morat ćete ponovno maskirati automobil i napraviti više prolaza za poliranje po cijelom vozilu. Nosite sigurnosnu opremu.
Savjeti
- Ne žurite s pripremnim radovima. To će vam uštedeti vreme na duži rok.
- Ne zaboravite držati preporučenu udaljenost između prskalice i karoserije automobila. U suprotnom će se boja lijepiti u velikim grudama.
- Budite strpljivi i pedantni! Slikajte polako. Ne žurite ili ćete možda morati ponoviti posao.
- Za najbolje rezultate priključite žicu za uzemljenje na vozilo i na zajedničko električno uzemljenje. To će spriječiti nakupljanje statičkog elektriciteta koji bi mogao privući čestice prašine.
- Ako vam je prvi put, zatražite pomoć od nekoga s iskustvom u slikanju automobila.
