Zamislite da izlazite s autoceste na rampi i počnite kočiti. Nažalost, ništa se ne događa. Naravno, srce će vam početi kucati prebrzo, ali pokušajte ne paničariti. Udahnite nekoliko puta duboko i upotrijebite motor kako biste pokušali usporiti automobil. Ako to ne uspije, možda ćete morati usporiti automobil pomoću trenja, poput zaštitne ograde.
Koraci
Metoda 1 od 2: Prebacivanje unatrag do zaustavljanja
Korak 1. Uključite svjetla upozorenja da upozorite druge vozače
Iako možda neće moći shvatiti u čemu je problem, vaša svjetla upozorenja reći će drugim vozačima da nastave oprezno i obrate pažnju na to što vaše vozilo radi. Vaše dugme za svjetlo opasnosti trebalo bi biti negdje na vašoj nadzornoj ploči, a simbol za njih je narančasti trokut unutar narančastog trokuta.
Korak 2. Sklonite nogu s gasa i/ili isključite tempomat
Skidanje plina počet će usporavati automobil, samo zahvaljujući trenju i gravitaciji. Također, vaš tempomat bi se trebao isključiti čim dodirnete kočnicu ili kvačilo, ali da biste bili sigurni, svakako ga isključite ručno.
Korak 3. Prebacite u niži stepen prenosa
Ako vozite ručno, pritisnite kvačilo i prebacite u nižu brzinu u sljedeću brzinu prema dolje. Ovo će početi usporavati automobil. Prebacivajte se prema dolje dok osjećate da automobil usporava. Ako ste u automatskom režimu, koristite birač stepena prenosa za prebacivanje na drugi. Zatim prijeđite na prvo (također ponekad označeno kao "L" ili "donje").
- Iako se možda osjećate panično, ne morate odjednom prebaciti u nižu brzinu. Pustite automobil da uspori prirodno ako niste u opasnosti da udarite u nešto.
- Većina automatika ima drugu i prvu brzinu na biraču brzina.
- Ako imate dodirnu mjenjač, prebacite u ručno "M" (općenito desno ili lijevo od "Vožnja" na vozilima sa mjenjačem na konzoli ili donji stupanj prijenosa na vozilima sa promjenom stupca) i pritisnite dugme minus za prebacivanje prema dolje. Opet, ako ne možete ići direktno u najniži raspon, pokušajte postupno prelaziti prema dolje.
Korak 4. Zaustavite se uz rub ceste
Potražite mjesto za silazak s ceste. Želite nanijeti što manju štetu sebi i drugim vozilima, pa se maknite s glavne ceste ako je moguće. Ako ste na autoputu, siđite s njega ako možete.
Ako ne možete sići s autoceste, upotrijebite rame
Korak 5. Pritisnite kočnice kako biste pokušali zaustaviti
Kad vam otkažu kočnice, često će samo djelomično otkazati. Možda još uvijek imate neke kočnice, a ispumpavanje kočnica može biti dovoljno da vas uspori do potpunog zaustavljanja. Nakon što ste ispumpali nekoliko puta, pritisnite kočnice sve do poda kako biste provjerili je li vam preostao pritisak.
Pumpajte brzo kako biste stvorili trenje
SAVJET STRUČNJAKA
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
Korak 6. Isprobajte hitnu (parkirnu) kočnicu pri manjim brzinama
Ako i dalje niste zaustavljeni, povucite kočnicu u nuždi. To je obično velika poluga koja se nalazi pored vozačevog sjedišta u većini automobila, mada u nekim to može biti i papučica koju pritisnete. Kočnica u nuždi može još uvijek raditi čak i ako druge kočnice ne rade.
- Polako povucite parkirnu kočnicu, držeći dugme za otpuštanje kao i ako vaš automobil ima takvo. Ako ga prebrzo povučete, možete blokirati kotače. Ako imate električnu parkirnu kočnicu, ona se u svakom slučaju može zaključati.
- Bilo bi dobro da pokušate usporiti automobil prije povlačenja kočnice u nuždi. Ako se vaše gume zaključaju, možete kliziti velikom brzinom.
- Ako osjetite ili čujete da vam se gume zaključavaju, otpustite mali pritisak iz kočionog programa i držite ga tamo.
Metoda 2 od 2: Usporavanje automobila na druge načine
Korak 1. Otvorite prozore kako biste stvorili otpor zraka u automobilu
Ova radnja neće sama zaustaviti automobil. Međutim, moglo bi vam pomoći da malo usporite. Osim toga, omogućava vam da po potrebi doviknete drugim putnicima i vozačima.
Spustite sve prozore prema dolje
Korak 2. Skrenite uz brdo da biste usporili
Ako možete, potražite put koji ide uzbrdo, čak i ako je samo neznatan. Ako vaš automobil ne koči, nagib ga može usporiti dovoljno da se zaustavi. Na primjer, čak i odlazak na rampu može vas usporiti, ali nemojte se udaljavati od drugih automobila ako je moguće.
Međutim, ne pokušavajte skrenuti na prilaz uzbrdo, jer možda nećete stati prije nego što udarite u zgrade
Korak 3. Okrenite ključ u položaj "isključeno" ako ne možete stati
Ako druge metode ne uspiju, isključivanjem motora možete barem smanjiti brzinu. Pričekajte dok ne usporite koliko god možete prije nego isprobate ovu metodu, jer odjednom gašenje motora može vas natjerati da skrenete. Međutim, to također može oštetiti vaš motor, pa ostavite ovo kao posljednju mjeru.
Ne okrećite motor na "zaključavanje", jer će i to zaključati vaš kotač. I dalje morate biti sposobni upravljati
Korak 4. Povucite automobil kao posljednje sredstvo
Ako apsolutno ne možete zaustaviti automobil na neki drugi način, pokušajte ga povući uzduž ili poprijeko da biste ga usporili. Na primjer, vozite automobil duž ivičnjaka ili zidne barijere, što će ga usporiti, iako će ga pritom vjerovatno uništiti.
Također možete pokušati voziti ravno po blatu ili šljunku. Ako se okrenete, to može uzrokovati prevrtanje automobila
Korak 5. Držite oči na cesti i nastavite upravljati
Obratite pažnju na ono što je pred vama i manevrirajte kako biste izbjegli gust promet, pješake i opasne prepreke. Možda ste blizu zaustavljanja, ali i dalje možete nanijeti štetu ako ne obratite pažnju.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Ovaj video snimak prikazuje nacionalno priznati stručnjak za sigurnost vozača dr. William Van Tassel, rukovodilac operacija obuke vozača u Nacionalnom sjedištu Američkog udruženja automobila (AAA). Objašnjava različite vrste kočionih sistema, kako reći koji sistem imate i šta učiniti ako vam kočnice popuste.
Savjeti
- Većinu slučajeva kvara kočnica možete izbjeći redovitom provjerom kočne tekućine i zamjenom prema preporukama proizvođača. Također biste trebali redovito pregledavati cijeli kočioni sistem ili ako primijetite bilo kakvu promjenu u performansama kočnica. Ne odlažite obavljanje potrebnih popravki ili rutinsko održavanje.
- To crveno "svjetlo kočnice" pali se iz mnogo razloga, a ne samo zato da vam kaže da je vaša parkirna kočnica aktivirana. Svaki put kada pokrenete automobil, provjerite treperi li kako biste bili sigurni da radi. Ako se upali dok vozite, izgubili ste barem polovicu kočionog sistema. Ako se uključi dok primjenjujete kočnice, imate problem - najvjerojatnije niska kočiona tekućina ili neispravan glavni cilindar.
- Nemojte prebacivati automatski menjač u park prilikom kretanja. Parkiralište koje veže prijenos neće moći podržati automobil u pokretu.
- Kočnice mogu postati manje učinkovite ako se pokvase, posebno nakon hidroplaniranja ili prolaska kroz dublje vode. Pri ulasku u takvu vodu najbolje je primijeniti lagano ubrzanje ili čak nižu brzinu. Prilikom izlaska iz vode ili oporavka od incidenta hidroplaniranja, umjereno lagano pritisnite kočnice, otpustite, pričekajte i ponovo pritisnite (ali nemojte pumpati). Ako pedala bude spužvasta i meka, pritisnite kočnice još nekoliko puta na isti način da ih osušite.
- Pozovite hitnu pomoć što je prije moguće.
Upozorenja
- Nakon što uspijete zaustaviti vozilo, ne pokušavajte ga ponovo voziti dok ne budete sigurni da je problem riješen.
- Mnogi slučajevi "kvara kočnice" nastaju zbog predmeta koji se zaglavio ispod papučice kočnice, poput igračke ili boce sode. Izbjegnite ovu situaciju držeći automobil čistim i bez ostataka, posebno područje oko vozačevog sjedala.
