Posuđivanje broda vašeg prijatelja za vikend na jezeru zvuči kao odlična ideja dok ne shvatite da ga morate voziti tamo. Bilo da na svoj automobil priključujete kamper, vozilo ili drugu prikolicu, učenje specifikacija i tehnika za to uvelike će vam olakšati posao. Naučite pravilno vezati prikolicu, pravilno je voziti i sigurno je sigurnosno kopirati. Za više informacija pogledajte 1. korak.
Koraci
1. dio od 3: Priključivanje prikolice
Korak 1. Provjerite je li vaše vozilo ocijenjeno za vuču tereta
Vjerojatno ne možete vući kamp prikolicu pune veličine od 8000 funti s Hondom Civic. Ovisno o prikolici koju morate vući, morate provjeriti kako biste utvrdili ograničenja težine u korisničkom priručniku i odredili odgovarajuću spojnicu koju morate instalirati.
- Težinu treba općenito navesti proizvođač i navesti u priručniku za upotrebu. Ako vam nedostaje priručnik, pogledajte na mreži ili provjerite u trgovini automobila.
- Morate pronaći dva broja, bruto težinu prikolice (GTW), koja je kombinirana težina prikolice i opreme na njoj, te najveću težinu jezika za vaše vozilo kako biste odredili klasu prikolice koju ćete morati vući opterećenje.
Korak 2. Nabavite odgovarajuću klasu spojke za instalirano opterećenje
Općenito, instalirat ćete prijemnik koji možete koristiti za prikolice različitih veličina, za klasu 3 i više. Ovi prijemnici uključuju uklonjivu šipku koju možete koristiti za ugradnju kuka različitih veličina za različita opterećenja koja biste mogli koristiti. Ako na svoje vozilo instalirate najveći prijemnik, bit ćete spremni za teret bilo koje veličine koji vaše vozilo može podnijeti, klasificiran prema sljedećim specifikacijama:
- Klasa 1: 2000 funti GTW/200 kilograma težine jezika
- Klasa 2: 3500 funti GTW/350 kilograma težine jezika
- Klasa 3: 5000 funti GTW/500 kilograma težine jezika
- Klasa 4: težina jezika 7500 funti GTW/750 kilograma
- Klasa 5: 10 000 funti GTW/1000 kilograma težine jezika
Korak 3. Nabavite kuglu odgovarajuće veličine za prikolicu
Što je lopta veća, to može nositi više težine. U osnovi, kugla će biti u jednoj od tri veličine:
- 1 7⁄8 inč (4,8 cm)
- 2 inča (5,1 cm)
- 2 5⁄16 inča (5,9 cm)
Korak 4. Prikolicu pričvrstite na vozilo
Pomoću dizalice za jezičak podignite prikolicu i poravnajte je s loptom. Prije spuštanja prikolice na kuglu i pričvršćivanja jezička provjerite je li brava otključana. Prekrižite sigurnosne lance do kuka u blizini kuke za vozilo ili okvira vozila, pazeći da lanci budu dovoljno labavi, ali ne toliko da se vuku po tlu.
- Pomoću utičnice za jezik pokušajte podići jezik s loptice. Ako to možete učiniti, veličine loptice i jezika se ne podudaraju ili lopta nije pravilno zaključana. U tom slučaju zamijenite kuglu odgovarajuće veličine ili je pravilno zaključajte i pokušajte ponovo.
- Nakon što je jezičak prikolice na kugli, možete je zaključati postavljanjem zasuna ili lokota kroz mehanizam za zaključavanje kugle kako biste spriječili njeno slučajno otvaranje.
Korak 5. Priključite svjetla sa kabelskim svežanjima
Općenito, oni koriste jednostavnu vezu označenu bojom koja olakšava priključivanje svjetla na pojaseve, što bi trebalo olakšati pravilno postavljanje konektora na uprtač vučnog vozila.
- Nakon što uključite svjetla, brzo provjerite kočnicu kako biste bili sigurni da sve radi ispravno. Od kritične je važnosti osigurati da pokazivači smjera i kočnice rade na stražnjoj strani prikolice kako biste osigurali sigurno putovanje (kao i bez prometnih karata).
- Da biste spriječili koroziju veze, razmislite o prskanju kontakata malom količinom dielektrične masti.
Korak 6. Provjerite težinu jezika
Želite da težina koja leži na prikolici bude otprilike 10 do 12 posto ukupne težine prikolice. Za provjeru možete koristiti uobičajenu vagu za kupaonicu koju ćete postaviti ispod grede.
- Ako težina prevazilazi vašu vagu (koja je vjerovatno za prikolice od 4000 funti i gore), postavite vagu dalje uz prikolicu kako biste dobili manju mjeru. Ako idete trećinu gore, utrostručite težinu na vagi da biste dobili približnu težinu.
- Ovisno o težini prikolice, razmislite o upotrebi šipke za izjednačavanje kako biste ujednačili pritisak na spojnicu. To su općenito dugi metalni nosači koji prenose dio težine više prema prednjoj osovini vašeg vozila. Ako vučete gornji dio specifikacija, upotrijebite ekvilajzer.
Korak 7. Osigurajte svoj teret
Ovisno o teretu koji vučete, možda ćete morati koristiti ceradu za pričvršćivanje labavih predmeta u čamcima ili odbijanje prikolica jer ste odgovorni za sve što izleti i nanese štetu.
Također možete iskoristiti ovu priliku kako biste bili sigurni da je visina priključka pravilno postavljena, da su gume vaše prikolice napumpane prema odgovarajućim specifikacijama i da niste preopteretili prikolicu na takav način da poništavate pažljive provjere koje ste već obavili
2. dio 3: Vožnja
Korak 1. Upoznajte se sa razmakom vaše nove platforme
Prije nego krenete na put, izvadite mjernu traku. Čini li prikolica vaš uređaj znatno višim? Za koliko? Kolika je dužina dodana stražnjoj strani vašeg automobila ili kamiona? Ovo će biti važna razmatranja svaki put kada pokušavate parkirati negdje na koje inače ne biste ni pomislili.
Ako prvi put vučete prikolicu, najbolje je isprobati je na velikom praznom parkiralištu prije nego što je iznesete na cestu. Želite biti što bolje upoznati s vremenom odziva vozila i radijusom okretanja
Korak 2. Ubrzajte i polako kočite
Uvijek morate nadoknaditi dodatnu težinu, posebno pri usporavanju, a posebno pri vožnji po usponima. Igrajte na sigurno i budite oprezni. Takođe morate obratiti posebnu pažnju na dodatnu dužinu vaše platforme kad god:
- Promjena traka
- Spajanje
- Izlazak iz međudržave
- Parking
- Zaustavljanje benzina
- Zaustavljanje
Korak 3. Pripremite se za razliku u potrošnji goriva
Vuča značajne količine težine negativno će utjecati na vašu potrošnju goriva, stoga pažljivo pratite mjerač. Česta izvlačenja na prepunim benzinskim crpkama mogu biti stresna za tornjeve koji se prvi put pojavljuju, pa pokušajte unaprijed predvidjeti vaše potrebe za gorivom kako biste izbjegli teške manevre.
Korak 4. Često zastanite i provjerite vezu
Čak i ako ste provjerili i dvaput provjerili svoje veze, a sve je na kodu, uvijek postoji mogućnost da će nešto na cesti pomalo izgubiti prikolicu. Najbolje je ponekad stati, posebno na dugim ili posebno neravnim putovanjima, kako biste bili sigurni da je sve još spojeno. Vidjeti kako vaša prikolica nema vozila s ceste nije vrijeme za dvostruku provjeru.
Korak 5. Ostanite mirni ako skrenete preusko
Vjerovatno će se na kraju dogoditi da pogrešno okrenete skretanje ili da vam nedostaje dovoljno prostora da očistite zaokret kao što ste mislili. Bez panike. Uvjerite se da iza vas nema prometa, pa se povucite polako i što je moguće ravno kako biste sebi dali dozvolu. Zamolite putnika da iskoči i pogleda prikolicu iz drugog ugla kako bi vam dao savjete za upravljanje i razumno koristite ogledala.
3. dio 3: Sigurnosno kopiranje
Korak 1. Spremite se
Nema laži: sigurnosno kopiranje prikolice jedan je od najtežih manevara u vožnji koji postoji, ali lako je svladati odgovarajućom tehnikom i malo pameti. Da biste se spremili, spustite prozore i izbacite putnika da glumi posmatrača. Možda će proći nekoliko trčanja prije nego postanete savršeni, pa pomaže imati još jedan set očiju.
Korak 2. Postavite se za uspjeh okomito
Da biste se pravilno orijentirali, povucite više -manje ravno okomito na mjesto na koje želite da ide zadnji kraj prikolice, držeći kamion i prikolicu ravno. Povucite pored mjesta za 2–10 stopa (2,4–3,0 m) kako biste sebi dali dovoljno prostora za sigurnosno kopiranje.
Kad ga poravnate, okrenite točak suprotno od mesta za parkiranje. Drugim riječima, ako ste se povukli okomito na mjesto na suvozačevoj strani, dovoljno ispred mjesta da napravite sigurnosnu kopiju, zaustavite automobil i pričvrstite točak s lijeve strane ili sa vozačeve strane
Korak 3. Naučite zaokret "S"
U osnovi, da bi zadnji kraj prikolice išao desno, morate vratiti automobil ulijevo, a zatim ga ispraviti kako biste izbjegli nož za udaranje. Počnite polako kretati unatrag i brzo ispravite kotač unatrag okrećući ga prema desno. Pažljivo posmatrajte zadnji dio leđa i ispravite ga ako vam kut postane previše oštar. Za ovo će biti potrebno malo prakse.
- Idite izuzetno sporo. Ako ste u automatskom mjenjaču, brzina u praznom hodu trebala bi biti velika da biste postali nervozni. Plin koristite samo umjereno i nemojte unositi nepotrebne ili brze izmjene.
- Izbjegavajte jackknifing. Ako u bilo kojem trenutku kut kamiona prema prikolici postane manji od pravog kuta, izravnajte ga i pokušajte još jednom. Ne pokušavajte to prisiliti jer neće uspjeti.
Korak 4. Nemojte zanemariti prednji kraj
Sprijateljite se sa svojim bočnim ogledalima kako biste u svakom trenutku mogli paziti gdje vam je prednji kraj, pri čemu morate biti posebno oprezni paziti na prepreke pri parkiranju i neravnine koje vam mogu poremetiti pristup i biti problem kada pokušavate ispraviti nazad. Vozite kao profesionalac i koristite bočna ogledala.
Vaš pogled unatrag bit će u osnovi beskoristan u zadatku. Za ispravnu izradu sigurnosnih kopija koristite pomoć spottera i bočnih retrovizora
Savjeti
- Uvjerite se da je prikolica ispravno spojena svjetlima.
- Uverite se da je prikolica ispravno licencirana u državi u kojoj je vučete.
