Čak i najpažljiviji motoristi ponekad sudjeluju u nesrećama. Ovi nesretni incidenti mogu biti skupi, frustrirajući i dovesti do teških ozljeda ili invaliditeta. Vaši postupci neposredno nakon nesreće, a kasnije mogu značajno uticati na to kako će takav događaj uticati na vas. Ovaj vodič pokazuje kako se ponašati u svom najboljem interesu ako ste umiješani u nesreću s motociklom.
Koraci
1. dio 3: Rukovanje pitanjima na sceni
Korak 1. Idite na sigurno
Prva stvar koju trebate učiniti nakon nesreće je da se maknete sa puta sa puta i izađete iz prometa. Ogradite se od svega što vam može nanijeti dodatnu štetu, poput:
- Vozilo koje curi benzin.
- Vozilo ili građevina koja gori.
- Oštećene strukture koje se mogu srušiti.
- Litice uz cestu ili iskrcaji.
Korak 2. Provjerite sebe i druge radi povreda
Odmah pozovite 9-1-1 ako ste povrijeđeni vi ili bilo ko drugi koji je učestvovao u nesreći. Vrlo mali broj motociklista udaljava se od nesreća bez ikakvih ozljeda, a neke od najtežih ozljeda nije lako prepoznati. Stoga biste trebali potražiti liječničku pomoć čak i ako mislite da niste ozlijeđeni.
- Iako rjeđe od ozljeda donjih i gornjih ekstremiteta, ozljede prsnog koša i trbuha od sudara motocikla teže su ozbiljnije. To je zbog mogućnosti oštećenja organa i/ili unutarnjeg krvarenja od udara tupom silom u srednji dio.
- Ozljede donjih ekstremiteta najčešći su tip ozljeda povezanih s motociklom. Oni često uključuju prijelome kostiju i obično nisu smrtonosni ako se s njima pravilno bave medicinski stručnjaci.
Korak 3. Ostanite mirni
Iako može biti teško zadržati mirno držanje kada ste upravo bili u sudaru s motociklom, važno je da ne radite i ne govorite ništa što bi moglo na bilo koji način pogoršati situaciju ili ukazati na krivicu. Na primjer, nemojte:
- Raspravljajte sa drugim stranama uključenim u nesreću.
- Dodijelite krivicu za nesreću.
- Fizički angažujte druge na neprijateljski način.
- Namjerno nanijeti dodatnu materijalnu štetu.
Korak 4. Prijavite nesreću lokalnim policijskim službama
To je potrebno samo ako hitne službe (9-1-1) nisu kontaktirane. Osim u vrlo malim incidentima (poput onih koji ne rezultiraju ozljedama i minimalnom materijalnom štetom), možda će biti potrebna provedba zakona kako bi se:
- Kontrolišite saobraćaj.
- Snimite detalje nesreće.
- Utvrdite da li je potrebna hitna pravna radnja.
Korak 5. Ne napuštajte mjesto događaja
Važno je da ostanete na mjestu nesreće dovoljno dugo da razmjenjujete relevantne informacije sa svim uključenim stranama i/ili službenicima policije. U najmanju ruku trebali biste dobiti sljedeće podatke:
- Podaci o materijalnoj šteti u obliku fotografija ili pisanih opisa.
- Osiguranje i/ili kontakt informacije svih uključenih strana.
- Identifikacijske informacije za vozila u pitanju, kao što su marka, model i godina.
Korak 6. Snimite prizor
Ako sa sobom imate mobitel ili kameru u radnom stanju, fotografirajte mjesto događaja i oštećenja vozila ili druge imovine kako bi postojali kontekstualni dokazi o detaljima incidenta.
- Nemojte izvoditi ovaj korak ako biste na taj način ugrozili vas ili druge u ozljedi ili uzrokovali dodatnu materijalnu štetu.
- Obavezno zabilježite informacije o svom okruženju, poput uličnih znakova ili obližnjih zgrada.
Korak 7. Pribavite informacije od bilo kojeg svjedoka koji ih želi dati
To može uključivati sve, od imena do pisanog opisa onoga što su vidjeli. Ako završite u pravnom sporu u vezi s događajima nesreće, iskaz svjedoka o incidentu mogao bi biti koristan u raspravi vašeg slučaja.
- Ne pritiskajte svjedoke da kažu ili učine bilo šta što ne žele. Neki bi možda bili voljni dati izjavu policiji, ali neće htjeti da od njih traže svjedočenje na sudu ili da ih uznemiravaju osiguravajuća društva.
- U najmanju ruku uklonite imena i telefonske brojeve dobrovoljnih svjedoka kako biste vi ili vaš predstavnik mogli kasnije stupiti u kontakt s njima. Opet provjerite je li u redu s njima da ih kontaktirate.
Dio 2 od 3: Suočavanje s posljedicama
Korak 1. Obratite se osiguravajućem društvu
Čim ste u mogućnosti nakon nesreće, morate obavijestiti svoje osiguravajuće društvo o incidentu.
- Dostavite agentu sve relevantne podatke koje ste prikupili na mjestu događaja, kao što su imena uključenih strana, marka, model i godina svih vozila u kojima se radi, te imena i kontakt informacije svih svjedoka.
- Ako vas pitaju o vašim ozljedama i/ili oštećenju vašeg vozila, recite da ćete ih dostaviti nakon što vam liječnik procijeni vaše ozljede, a mehaničar štetu na motoru. To će pomoći da se podcijeni naknada na koju na kraju možete imati pravo.
Korak 2. Ne priznajte nikome krivicu za nesreću
Ovo uključuje i druge strane uključene u incident, službenike za provođenje zakona i predstavnike osiguravajućih kompanija. To će vam pomoći da izbjegnete da vas krive za sve što nije vaša krivica i spriječit će vaše osiguravajuće društvo da neprikladno odbije vaš zahtjev.
- Najbolje je samo ograničiti s kim razgovarate u vezi detalja nesreće. Čak se i jednostavne izjave poput "Dobro sam" mogu kasnije upotrijebiti protiv vas ako na kraju tražite nadoknadu za ozljede.
- Ako vam odvjetnik pomaže u rješavanju vaše nesreće, uputite mu pitanja o incidentu.
- Nikada ne lažite o svojoj ulozi u nesreći, posebno policiji ili osiguravajućem društvu.
Korak 3. Kontaktirajte advokata
Mnogi odvjetnici specijalizirani su za slučajeve nesreća s motociklima. Možda je u vašem najboljem finansijskom i pravnom interesu da dobijete pomoć za rješavanje vaše situacije. Ovo su dobri razlozi za traženje pravnog savjeta:
- Pogrešno ste optuženi da ste krivi za druge strane koje su učestvovale u nesreći.
- Vaš zahtjev za osiguranje je odbijen.
- Vaša šteta (medicinska ili druga) prelazi granice vašeg osiguranja.
- Kao rezultat vaše nesreće pretrpjeli ste teške tjelesne ozljede i povezane troškove.
Korak 4. Slijedite uputstva ljekara
Ako ste povrijeđeni u nesreći i primili medicinsku njegu, vaš ljekar vam je vjerovatno dao upute ili preporuke za vašu rehabilitaciju. Kako biste izliječili ozljede i umanjili trajne posljedice, učinite točno onako kako vam je rekao vaš ljekar.
- Pratite svog ljekara prema preporuci.
- Pridržavajte se uputstava za propisane lijekove.
- Slijedite propisane terapije ili procedure.
Korak 5. Maksimalno povećajte svoja prava na osiguranje
Čak i ako vam ozljede i/ili oštećenja na motociklu izgledaju manje, budite sigurni da niste premalo nadoknađeni u nesreći za koju je kriv netko drugi. Evo nekoliko stvari koje morate uzeti u obzir prije nego što pristanete na poravnanje potraživanja osiguranja:
- Neke ozljede imaju dugotrajne posljedice. Trebali biste zatražiti od ljekara detaljnu procjenu vaših ozljeda i obavijestiti vas o potencijalno dugotrajnim problemima. Ovo treba uzeti u obzir u vašem zahtjevu.
- Naknada se može proširiti i izvan medicinske njege i popravke vozila. Ako izgubite plaću zbog nesposobnosti za rad, zaglavite s velikim transportnim troškovima povezanim s vašom medicinskom skrbi ili naiđete na bilo koje druge troškove povezane s vašom nesrećom, te troškove trebate ugraditi u svoje potraživanje.
- Ne možete ponovno otvoriti zahtjev nakon što je nagodba dovršena. Ovo je dobar razlog da to učinite prvi put. Budite temeljiti u procjeni štete i tražite odštetu koju zaslužujete kako ne biste na kraju dobili kratku izmjenu.
Dio 3 od 3: Sprječavanje nesreća i ozljeda motocikala
Korak 1. Nosite zaštitnu opremu
Uvijek nosite kacigu, debelu jaknu, hlače i podstavljene rukavice dok vozite motocikl, bilo da ste vozač ili suvozač. Vrlo ste izloženi na motociklu, pa će nošenje zaštitne opreme (čak i ako to vaša država zakonski ne zahtijeva) umanjiti vaše ozljede i moglo bi vam spasiti život u slučaju nesreće.
- Za motocikliste koji nose kacige 40% je manja vjerovatnoća da će poginuti od povrede glave u sudaru.
- Za motocikliste koji nose kacige 15% je manja vjerovatnoća da će u sudaru zadobiti smrtne ozljede.
Korak 2. Nikada nemojte upravljati motociklom u pijanom stanju
Mnogo je veća vjerovatnoća da ćete doživjeti nesreću ako vozite pod utjecajem alkohola ili drugih droga. Konzumacija alkohola smanjuje brzinu reakcije, utječe na ravnotežu i narušava prosuđivanje. Izlažete sebe i druge povećanom riziku od ozljeda ili smrti jahanjem pod utjecajem alkohola. Takođe je nezakonito!
- Statistika pokazuje da je 29% poginulih u sudaru motocikla uključivalo vozača s razinom alkohola u krvi iznad nacionalne zakonske granice (što je 0,08%).
- Trećina nesreća na motociklima je posljedica jahača pod utjecajem alkohola.
- Motociklisti u dobi od 20 do 24 godine doživljavaju veću stopu nesreća povezanih s alkoholom nego bilo koja druga dobna skupina.
Korak 3. Prilagodite stil vožnje vremenskim uslovima/uslovima na putu
Lako je izgubiti kontrolu nad motociklom po lošem vremenu, posebno po padavinama ili u uvjetima smanjene vidljivosti. Može biti teško doći do brzog zaustavljanja na mokroj cesti, što povećava vaše šanse za nesreću.
- Smanjite brzinu po lošem vremenu. To će vam omogućiti dodatno vrijeme za reagiranje na neočekivane situacije te će smanjiti vrijeme i udaljenost potrebnu za usporavanje ili zaustavljanje vašeg motocikla.
- Držite široku širinu pri prolasku ili slijeđenju drugih vozila. Ne možete predvidjeti šta će drugi vozači raditi, a još je manje vjerojatno da će vas znati ako su vidljivost i/ili vremenski uvjeti loši. Imat ćete više vremena za reakciju ako se držite na distanci.
- Okrećite se pažljivo. Veća je vjerovatnoća da ćete izgubiti prianjanje u zavojima i sudariti se ako su uslovi na cesti mokri ili zaleđeni. Smanjite ovaj rizik tako što ćete usporiti i ostati što je moguće uspravniji pri skretanju ili skretanju po lošem vremenu.
Korak 4. Budite oprezni i prosuđujte
To znači poštivanje prometnih zakona, pridržavanje postavljenih prometnih znakova i izbjegavanje rizičnih manevara. Mnoge nesreće na motorima pripisuju se nepromišljenom ponašanju motociklista, što znači da se lako mogu izbjeći zdravim razumom.
- Ne ubrzavajte. Više od trećine nesreća na motociklima barem se djelomično može pripisati prevelikoj brzini vozača motocikla. Prebrza vožnja smanjuje kontrolu, povećava potreban zaustavni put/vrijeme i povećava vjerovatnoću da će sudar biti koban.
- Uvijek signalizirajte prilikom okretanja ili spajanja. Nekorištenje pokazivača smjera pri spajanju ili uključivanju motocikla povećava vjerojatnost da će vas drugi vozač slučajno udariti. Motocikle je dovoljno teško vidjeti onakvima kakvi jesu; učinite se što vidljivijim!
- Nemojte "razdvajati trake". Ova praksa (vožnja između dvije označene prometne trake) izlaže motocikliste povećanoj mogućnosti da se drugi vozač nesvjesno spoji s njima. Ako ostanete unutar označenih traka, manja je vjerojatnost da će vas slučajno udariti vozilo koje se spaja.
Korak 5. Vozite defanzivno i budite oprezni
Mnogi sudari motocikala rezultat su nesmotrene ili agresivne vožnje drugih vozača. Vozaču automobila također može biti teško vidjeti motor. Na primjer, spajanje ili okretanje automobila predstavljaju značajan rizik za motocikliste.
- Koristi sirenu i svjetla. Svojim prisustvom drugim vozačima možete dati do znanja o svom prisustvu koristeći sirenu ako im se previše približe ili počnu stapati s vama. Ako su vam upaljena prednja svjetla i svjetla za kočenje, drugi vozači će vas lakše vidjeti.
- Skenirajte promet daleko ispred sebe kako biste bili spremni usporiti ili kočiti vaš motocikl ako je potrebno. Ako vidite ispred sebe puno kočionih svjetala ili prepreka na cesti, možete predvidjeti potrebne radnje i usporiti ranije kako biste izbjegli sudare straga.
Korak 6. Izbjegavajte situacije koje prevazilaze vaš nivo udobnosti i vještine
Neiskusni motoristi češće će doći u nesreće, posebno u gužvi u saobraćaju ili kada su uslovi na putu opasni. Poznavanje vaših granica moglo bi vam spasiti život!
- Držite se puteva sa nižim ograničenjima brzine i manjim prometom, poput površinskih ulica i autoputeva, sve dok se ne naviknete na motocikl i ne budete imali visok stepen kontrole tokom vožnje.
- Nemojte pretpostavljati da će prijateljev motocikl raditi isto kao i vaš, ili će vaš novi bicikl biti sličan vašem starom. Svaki motocikl je drugačiji u pogledu upravljanja, težine, vuče, ubrzanja i kočenja. Budite oprezni sve dok vam ne bude udobno na tom određenom biciklu.
