Kako sigurno uključiti motor: 9 koraka (sa slikama)

Sadržaj:

Kako sigurno uključiti motor: 9 koraka (sa slikama)
Kako sigurno uključiti motor: 9 koraka (sa slikama)

Video: Kako sigurno uključiti motor: 9 koraka (sa slikama)

Video: Kako sigurno uključiti motor: 9 koraka (sa slikama)
Video: Москва слезам не верит, 1 серия (FullHD, драма, реж. Владимир Меньшов, 1979 г.) 2024, Marš
Anonim

Ako ste tek počeli upravljati motociklom, ulazak u oštar zavoj može biti zastrašujuće iskustvo. Međutim, čak se i napredni vozači slažu da je vožnja u zavojima vještina motociklista stalno se usavršava sve dok voze. Uz poznavanje mehanike uključene u okretanje vašeg motocikla i malo vježbe, uskoro ćete pregovarati čak i o oštrim zavojima poput sna.

Koraci

Dio 1 od 2: Normalno okretanje vašeg motocikla

Sigurno uključite motocikl Korak 1
Sigurno uključite motocikl Korak 1

Korak 1. Procijenite skretanje dok je u daljini

Što više informacija o skretanju znate unaprijed, sigurnije ćete se kretati ovom funkcijom na cesti. Oštrija skretanja često će imati tačku nestajanja gdje više ne možete vidjeti u skretanju. Zapamtite ovu točku i budite spremni na sve dok joj se približavate. Također ćete morati izmjeriti kut zavoja tako da kad ga dosegnete, budete spremni prilagoditi kut u lakom, fluidnom zaokretu.

  • Neki zavoji će se zaoštriti ili popustiti na iznenađujućim mjestima, posebno na kraju skretanja. Može biti teško predvidjeti kraj skretanja zbog činjenice da će većina biti blokirana od lokacije zbog vegetacije, tačke nestajanja ili drugih značajki, poput prometa. Možda ćete morati uzeti u obzir manje ispravke na kraju svog poteza da to objasnite.
  • Iskoristite što je moguće više skretanja dok mu se približavate. Držite pogled na nadolazećoj cesti i, ako je moguće, zavirite kroz lišće i prepreke kako biste bolje razumjeli šta se nalazi s druge strane skretanja. Međutim, nemojte se previše zanositi. Naprezanje da vidite kroz lišće može vas odvratiti od onoga što vam je pred očima.
  • Koristite značajke uz cestu kako biste lakše odredili kut zavoja. Gledajući kut koji stvaraju stupovi svjetiljki, zaštitne ograde, sigurnosni zidovi, znakovi uz cestu itd., Možete preciznije predvidjeti veći ugao nego što vidite. Ako primijetite da značajke uz cestu počinju oštrije sjeći kut prema unutra, skretanje će se vjerojatno također presjeći na ovaj način.
Sigurno uključite motor 2. korak
Sigurno uključite motor 2. korak

Korak 2. S približavanjem skretanja smanjite brzinu

Otpustite gas da biste usporili brzinu i ako je potrebno lagano povucite kočnicu. Prije nego što uđete u skretanje, htjet ćete biti na preporučenoj brzini za skretanje ili spori koliko se osjećate ugodno. Ako stigne brže nego što ste očekivali, možda ćete morati istovremeno pritisnuti prednju i stražnju kočnicu kako biste dovoljno usporili za skretanje.

  • Ako ste početnik koji uči ovaj proces, morat ćete smanjiti brzinu mnogo više od iskusnih vozača. Vježbajte na cestama sa slabim prometom. Obavezno prebacite u nižu brzinu ako vam se brzina uspori do tačke u kojoj je potrebno prebacivanje u nižu brzinu. Prava brzina za skretanje bit će ona koja vam lako omogućava da pređete zavoj i ubrzate izlazak iz njega.
  • Da biste stekli bolji uvid u to koju biste opremu trebali koristiti za određeno skretanje, trebali biste odabrati dionicu ceste sa slabim prometom sa zavojima koje dobro poznajete. Kad je cesta čista, priđite skretanju i usporite bicikl da biste prebacili u nižu brzinu nego što obično koristite. Zatim ponovite ovu vježbu za jednu brzinu više nego što biste inače. Dok ste u većim brzinama, vjerojatno će biti teže ubrzati iz zavoja.
Sigurno uključite motocikl Korak 3
Sigurno uključite motocikl Korak 3

Korak 3. Provjerite stanje u prometu dok se približavate skretanju

Vaš je motocikl mnogo manji od većine ostalih prometnica na cesti, pa ga je lakše propustiti od ostalih automobila. Želite biti sigurni da je prostor oko vas, uključujući i vašu slijepu tačku, slobodan od prometa koji bi mogao biti opasan po vas dok skrećete. Zabilježite sve automobile koji se voze neredovito ili opasno ubrzavaju; možda biste htjeli pustiti ove automobile da prođu pored vas ili dopustiti određenu udaljenost između jastuka i potencijalno opasnih vozila.

  • Nemojte pogriješiti oslanjajući se samo na ogledala. Bočni retrovizori će vam barem djelomično biti blokirani laktovima i/ili zvučnicima. To znači da vam ogledala neće pružiti potpuni pogled na okolinu koji će vam biti potreban za sigurno skretanje.
  • Budite oprezni kada provjeravate svoju mrtvu tačku glavom. Ako okrenete glavu predaleko da biste preko ramena gledali promet iza sebe, možda ćete na kraju okrenuti i upravljač. Ovo može opasno izbaciti vašu ravnotežu dok se približavate zavoju.

    Sigurno uključite motocikl Korak 4
    Sigurno uključite motocikl Korak 4

Korak 4. Za pokretanje i praćenje zavoja preporučuje se tehnika "suprotno upravljanje"

Možda nije intuitivno, ali lagano okrećete kotač u smjeru suprotnom od onog u kojem želite okrenuti. Okretanje u suprotnom smjeru dovodi do naginjanja motocikla prema smjeru u kojem želite okrenuti, a geometrija motocikla i upravljanje uzrokovat će njegovo kretanje u smjeru nagiba. Nastavite lagano pritiskati dalje od skretanja sve dok želite biti u skretanju. Da biste se ispravili unatrag, učinite suprotno: okrenite kotač više prema unutra prema zavoju, uzrokujući da se motocikl ispravi i dozvolite vam da vozite ravno.

  • Tehniku "kontra-upravljanja" možete vježbati na velikom otvorenom prostoru bez prometa i pješaka. Povećajte malo brzinu, po mogućnosti 20 km/sat ili brže. Za skretanje udesno, lagano odgurnite desnu ručku od sebe (to će usmjeriti točak prema lijevom smjeru). Pratite skretanje uz kontinuirani blagi pritisak na desnu ručku dalje od sebe. Da biste zaustavili skretanje, lagano povucite desnu ručku nazad sve dok se bicikl potpuno ne ispravi.
  • Izbjegavajte prianjanje za upravljač previše čvrsto. Novim vozačima može biti neugodno naginjati se onoliko duboko koliko je potrebno. Reakcija straha koju ovaj izaziva može vas očajnički ostaviti da visite na upravljaču. Međutim, to će otežati potisnu silu. Donji dio tijela trebao bi biti dovoljan da vas drži pričvršćenim za bicikl.
Sigurno uključite motocikl Korak 5
Sigurno uključite motocikl Korak 5

Korak 5. Zadržite pogled na nadolazećoj cesti

Oči bi vam trebale ostati ravne i fokusirane na najudaljeniju vidljivu točku u zavoju. Na ovaj način, ako se pojave neki nepredviđeni uvjeti, imate što je moguće više upozorenja. Međutim, nemojte biti toliko koncentrirani da izgubite svijest o objektima u perifernom vidu. Posebno u oštrim zavojima, gdje će se vaš bicikl prirodno dublje nagnuti do zavoja, automobili mogu imati poteškoća da vide vaš bicikl. U tom slučaju vaš periferni vid može vam spasiti život.

Vaš će pogled biti ograničen nagibom vašeg bicikla, oštrinom zavoja i drugim značajkama uz cestu, poput drveća i visoke trave. To znači da će vam vidljivost biti smanjena nego što je uobičajeno, dok ćete u zavoju stvoriti vitalnu potrebu da obratite pažnju na nadolazeću cestu

Sigurno uključite motocikl Korak 6
Sigurno uključite motocikl Korak 6

Korak 6. Povećajte gas na pola puta ili u zadnjoj trećini skretanja

Ovo će pomoći vašem motociklu da se uspravi dok izlazi iz zavoja. Dopustite da se vaša težina ponovo normalno rasporedi nakon što se izvučete iz ugla i otpustite pritisak prema unutra na upravljaču, ako ste tamo vršili pritisak. Sada kada ste prošli skretanje, možete nastaviti putem uobičajeno.

Izbjegavajte bacanje svoje težine na ovaj ili onaj način dok sile koje djeluju na vaš bicikl uzrokuju da se ponovo uspravi. To može narušiti stabilnost vašeg bicikla i uzrokovati nepotrebnu nesreću

Dio 2 od 2: Rješavanje problema pri uključivanju bicikla

Sigurno uključite motocikl Korak 7
Sigurno uključite motocikl Korak 7

Korak 1. Shvatite da vam maksimalna brzina u zavoju nije cilj

Može biti uzbudljivo provući se kroz zavoj najvećom brzinom i ploviti kroz njegov kraj kao metak, ali to može biti vrlo opasno za vozače i drugi promet. Cilj svakog zavoja dok se vozite u normalnom prometu nikada ne smije biti određena brzina, već umjesto toga treba biti čisto, kontrolirano i sigurno skretanje s minimalnim ili nikakvim korekcijama u brzini ili kutu.

Kako postajete sve iskusniji u vožnji motocikla, bit će vam sve ugodnije pri izmjeni. To će prirodno rezultirati većim brzinama u zavoju, ali s vašim poboljšanim vještinama ti bi zavoji trebali biti jednako sigurni kao i oni pri manjim brzinama. Neka vam oči budu svjesne nadolazećih uslova na cesti i kuta okretanja neprekidnog luka

Uključite sigurno na motociklu Korak 8
Uključite sigurno na motociklu Korak 8

Korak 2. Identificirajte kada idete prebrzo i unesite ispravke

Prilikom ulaska na red, ako osjetite neodoljiv impuls da zakočite, zatvorite/smanjite gas ili prođete zavoj da biste to izbjegli, vjerovatno idete brže nego što biste trebali biti. Kad se osjećate sigurno i ugodno na svom biciklu, postigli ste pravu brzinu za zavoj. Brzina kojom biste trebali skrenuti ovisit će o vašem biciklu, stasu, stanju na cesti i drugim faktorima, što znači da se "prava brzina" može značajno razlikovati od osobe do osobe.

  • Održavajte stalni gas. Ne preporučuje se ispuštanje gasa dok ste u zavoju, iako ako to učinite, to je prilično snažan pokazatelj da ste skrenuli prebrzo. Umjesto toga, trebate lagano pritisnuti zadnju kočnicu. To će uzrokovati da vaš bicikl dublje skrene u ugao bez ispravljanja.
  • U hitnim slučajevima gdje se na putu nalazi nepredviđena prepreka, poput djeteta ili grane drveća, pa morate snažno kočiti, povucite kvačilo i povucite prednju kočnicu. Morat ćete nastaviti gurati bicikl u ugao kako ne biste izgubili kontrolu. Za većinu ljudi to će uključivati guranje koljenom s vanjske strane vašeg okreta i stražnjicom na istoj strani.
Sigurno uključite motocikl Korak 9
Sigurno uključite motocikl Korak 9

Korak 3. Ostanite mirni u iznenađujućim zavojima i prilagodite se

Neki će zavoji biti tako oštri ili će prirodne značajke biti tako guste i teško uočljive da nećete znati što slijedi sve dok već niste na skretanju. To može značiti da ćete kasnije na svom potezu dobiti neugodno iznenađenje u obliku prepreke ili promjene kuta. Kada se to dogodi, morat ćete izvršiti male korekcije tako što ćete izaći iz zavoja (u suprotnom smjeru od skretanja), a zatim se ubrzo nakon toga ponovo prilagoditi kako biste vratili bicikl da se nagne u zavoj. Za velike ili nepravilne zavoje možda ćete morati izvršiti nekoliko ovih ispravki.

  • Dok vozite bicikl u zavoj, uvijek razmišljajte unaprijed. U najgorem slučaju, trebali biste znati kako ćete reagirati. U nekim slučajevima to može značiti usmjeravanje bicikla na rame ili sigurnu zakrpu uz cestu kako biste propustili pješaka. Čak i sa zavojima koje dobro poznajete, trebali biste biti spremni prilagoditi okretanje samo u slučaju da se dogodi nešto neočekivano.
  • Nemojte paničariti u slučaju da vam bicikl presječe previše uz unutrašnju ili van ceste. Rezanje ugla blizu ili daleko može vas dovesti u opasnu blizinu nadolazećeg prometa ili prepreka, poput ograde ili sigurnosnog zida. Analizirajte kut svog skretanja i držite oči usmjerene daleko ispred sebe na putu koji se približava. Na ovaj način bit ćete spremni za ispravke u trenutku kada primijetite potrebu za tim.

Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom

Savjeti

  • Tokom vožnje motocikla uvijek nosite kacigu.
  • Ne naginjite se previše prilikom skretanja ako se vozite sa suvozačem. Stražnji kotač može izgubiti prianjanje i klizanje, uzrokujući pad pri niskim bočnim stranama.
  • Tečajevi obuke motocikala često su potrebni prije nego što dobijete vozačku dozvolu.

Upozorenja

  • Mokri putevi otežavaju vam pregovaranje o skretanjima. Smanjite brzinu čak i više nego što biste inače učinili kada su ceste glatke.
  • Raštrkan šljunak ili ceste u lošem stanju mogu dovesti do gubitka prianjanja vašeg motocikla dok se okrećete. Držite oči očišćene od slobodnog materijala na cesti i pokušajte ga izbjeći ako je moguće. Ako morate voziti preko rastresite materije, smanjite brzinu.

Preporučuje se: