Okretanje u prometu i ravnoteža bitni su za osnovnu sigurnost motocikla. Možete naučiti pravilno pregovarati o skretanju desnom rukom ako ostanete svjesni svog okruženja, usporite i pravilno se pomaknete te se nagnete do zavoja. Ako ste znatiželjni da saznate više o tome kako kontrolirati motor na motociklu, pročitajte ovaj članak.
Koraci
Korak 1. Pregledajte skretanje
Dok se približavate svom redu, pobrinite se da nema prometne signalizacije, neravnina na cesti, pješaka, parkiranih automobila ili drugih prepreka koje vas mogu spriječiti da se okrenete točno i sigurno. Gledajte ispred sebe da biste naučili sve što trebate znati da biste skrenuli.
- Budite svjesni stepena skretanja da biste stekli dojam o tome koliko vam je potrebno da usporite i u koju ćete brzinu morati preći.
- Pažljivo ispitajte kvalitetu i teksturu ceste. Je li mokro? Postoje li šljunak ili drugi uvjeti koji bi mogli dovesti do proklizavanja?
Korak 2. Pokrenite pokazivač smjera
Otprilike 30 stopa (30,48 metara) prije skretanja, pokrenite pokazivač smjera udesno kako bi drugi vozači bili svjesni vaše namjere da skrenete. Ako nemate funkcionalan pokazivač smjera, signalizirajte rukom.
- U SAD -u i većini europskih zemalja biciklisti signaliziraju desno skretanje pokazujući desno desnom rukom.
- U vozilima je, međutim, uobičajeno signalizirati skretanje udesno podizanjem lijeve ruke pod pravim kutom. Oboje su prihvatljivi signali za skretanje udesno.
Korak 3. Provjerite svoj položaj
Prvo provjerite ima li u ogledalima prometa iza vas. Zatim provjerite preko desnog ramena da dvaput provjerite mrtve uglove i, ako je sigurno, pomaknite se prema sredini trake što je više moguće, kako biste skretanje učinili efikasnijim. Pažljivo pratite promet iza sebe i promet u susjednoj traci i pomaknite se u položaj za skretanje.
-
Što ste blaži, to je veća brzina kojom možete skrenuti.
Skrenite desno na motociklu Korak 3 Metak 1 -
Što je skretanje oštrije, više ćete morati usporiti.
Skrenite desno na motociklu Korak 3 Metak 2
Korak 4. Provjerite ima li nadolazećeg prometa i prinosa, ako je potrebno
Gledajte lijevo za promet koji prolazi kroz raskrsnicu i ravno naprijed za promet koji skreće lijevo.
- U Sjedinjenim Državama skretanje desno na motociklu znači da morate tražiti vozače koji skreću lijevo ispred vas, pješake koji možda prelaze ulicu na koju skrećete i mogući biciklistički promet s vaše desne strane.
- U Velikoj Britaniji i drugdje u svijetu skretanje desno na motociklu znači da morate popustiti nadolazećem prometu i pričekati otvaranje ili odgovarajući znak za okretanje prije nego što pređete na skretanje. Ponekad ćete morati potpuno stati na skretanju.
Korak 5. Usporite brzinu i prebacite u nižu brzinu
Pritisnite kvačilo i po potrebi kočite da biste usporili motocikl na odgovarajuću brzinu za skretanje. Prije nego što skrenete, prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste održali stalnu brzinu bicikla. Lagano otpustite ili "operite" kvačilo dok stalno povećavate gas. Ovo osigurava da gumama ne dajete previše snage i uzrokujete njihovo iskliznuće.
-
Općenito, za gradske uvjete vožnje, drugi ili treći stupanj prijenosa prikladan je za skretanje pri umjerenoj brzini, iako će neki bicikli s V-twin motorima, poput Harley-Davidsonsa, biti ugodnije okretati u prvoj brzini. Veći okretni moment ovih motora čini vjerojatnije proklizavanje stražnjih kotača.
Skrenite desno na motociklu Korak 5 Metak 1 -
Sva podešavanja brzine i kočenje treba izvršiti prije okretanja, a ne tokom. Svako skretanje zahtijevat će različit stupanj brzine da biste sigurno zaokrenuli, pa će mnogo toga imati veze s vašom prosudbom i vašim osjećajem bicikla i skretanja.
Skrenite desno na motociklu Korak 5 Metak 2
Korak 6. Lagano izravnajte okretanje
Započnite okretanje tako da nježno otpustite stisak na lijevoj ručki upravljača i pritisnete desnu stranu upravljača, blago je nagnete ulijevo i nagnete se u zavoj.
-
Okretanje se uglavnom odnosi na blago naginjanje, a ne na okretanje upravljača. Ne morate se naginjati niti jako okretati da biste pravilno pregovarali o skretanju.
Skrenite desno na motociklu Korak 6 Metak 1 - Uverite se, ako imate putnika, da putnik zna da se naginje u skretanje, a ne da izlazi iz njega.
Korak 7. Držite glavu podignutu
Vrlo je važno pogledati gore, tamo gdje želite da ide motocikl, a ne dolje na prednji kotač ili direktno ispred vas. Ako gledate ravno u objekt koji želite izbjeći, vjerojatno ćete ga pogoditi.
-
Nikada ne spuštajte nogu radi lakšeg skretanja. Vrlo je lako izgubiti kontrolu nad biciklom i ozlijediti se na ovaj način.
Skrenite desno na motociklu Korak 7 Metak 1
Korak 8. Ubrzajte iza ugla
Postepeno primjenjujte snagu dok izlazite s zavoja. Ovo služi za smirivanje ovjesa bicikla i njegovu stabilizaciju.
