Lutanje u tijesnim zavojima uz sagorijevanje gume definitivno je cool u akcijskom filmu, ali u stvarnosti, biti odličan vozač znači izbjegavati potrebu za manevrima visokog rizika. Ako želite postati najbolji mogući vozač, postoji mnoštvo trikova, savjeta i promjena koje možete primijeniti kako biste poboljšali svoje vještine na putu. Evo nekoliko većih prilagodbi koje možete napraviti!
Koraci
Metoda 1 od 12: Održavajte razmak od 4 sekunde između drugih vozila
1 2 USKORO
Korak 1. Prozor od 4 sekunde je trik za održavanje pravilnog razmaka
Možda ste čuli da držite 2 automobila dužine između vas i vozila ispred vas, ali to zapravo dovodi u zabludu. Ovisno o vašoj brzini, 2 automobila mogu biti previše ili premalo mjesta. Umjesto toga, zapitajte se: "Ako se vozilo ispred mene zaustavi gdje se trenutno nalaze i pritisnuo sam kočnicu, bih li ih udario za manje od 4 sekunde?" Ako je odgovor da, odmaknite se malo.
Metoda 2 od 12: Podesite ogledala tako da budu tačna
0 10 USKORO
Korak 1. Većina ljudi zapravo nema ogledala u optimalnom položaju
Sa vozačevog sjedala, nagnite glavu preko središnje konzole tako da gledate direktno u stražnji pogled. Podesite retrovizor sa strane suvozača iz ovog položaja tako da jedva vidite rub vašeg vozila. Zatim, prislonite obraz uz prozor sa vozačeve strane i učinite isto sa retrovizorom sa strane vozača. Za pogled unatrag, ravno na vozačevo sjedište i podesite ga tako da vidite sve iza sebe.
- Ako podesite bočne retrovizore tako da vidite ivicu vozila sa vozačevog sjedala, zapravo gubite dio retrovizora, jer će se dio pogleda svakog bočnog retrovizora preklapati s retrovizorom. Podešavanjem retrovizora dok se naginjete na stranu, maksimizirat ćete svoje vidno polje.
- Ovo bi vas također trebalo spriječiti da ne zaslijepite prednjim svjetlima i refleksijama, jer će kut biti širi.
Metoda 3 od 12: Držite glavu na zakretanju
0 6 USKORO
Korak 1. Ostanite aktivno fokusirani na cestu i pratite svoju okolinu
Lako je samo povući iza drugog vozila i bezumno ih pratiti, ali važno je skenirati okolinu kako biste aktivno pratili ono što se događa oko vas. Svakih 5-10 sekundi brzo pregledajte pejzaž. Upotrijebite ogledala da vidite šta se događa oko vas s desne, lijeve i stražnje strane. Ovo će vas zadržati angažiranim i spriječiti da se predugo fiksirate na bilo koju stvar.
Ako se nalazite na dugom dijelu autoputa bez skretanja i samo putujete, samo skenirajte cestu ispred sebe koliko možete vidjeti umjesto da se fokusirate na vozilo ispred sebe
Metoda 4 od 12: Upotrijebite okretni prekidač na stražnjem pogledu
0 10 USKORO
Korak 1. Mnogi ljudi to ne znaju, ali vaš retrovizor ima 2 postavke
Taj mali jezičak ispod vašeg retrovizora zapravo čini nešto-to je prekidač za prigušivanje svjetla! Ako zateknete pogled zbog farova u retrovizoru kada je mrak, okrenite ovaj jezičak kako biste ublažili svjetla. Ova jednostavna funkcija može vas učiniti mnogo boljim vozačem u uvjetima slabog osvjetljenja jer ćete lakše vidjeti šta se događa.
Neka novija vozila imaju dugme umjesto kartice. Većinu vremena samo gurnete ili povučete taj mali jezičak dok ne sklizne u drugi položaj kako biste uključili/isključili zatamnjivač
Metoda 5 od 12: Provjerite ogledala prije promjene trake
0 8 USKORO
Korak 1. Umjesto da se okrećete do kraja na nekoliko sekundi, oslonite se na ogledala
Kada uključite blinker, provjerite sva 3 ogledala. Ovo će vam pomoći da izgradite mentalnu sliku o tome gdje se nalaze vozila oko vas, a da vam pritom potpuno ne iskrivi vrat. Ako skenirate svoja ogledala i uočite otvor za promjenu trake, napravite super brzo skretanje kako biste provjerili mali mrtvi ugao sa svoje strane. Prvo provjerite retrovizore i spriječit ćete potrebu da pogledate svako vozilo sa svoje strane prije nego promijenite traku.
Očigledno, ako nema nikoga ispred vas i zaista želite biti 100% sigurni da niko nije u vašoj slijepoj kuti, slobodno napravite jedan od onih brzih okretaja glavom. Nije dobra ideja skidati pogled s ceste ispred sebe, ali ako je potpuno jasno, u redu je to učiniti na sekundu ili dvije
Metoda 6 od 12: Ne okrećite točak prije nego što skrenete lijevo
0 7 USKORO
Korak 1. Mnogi ljudi prave veliku grešku pri skretanju ulijevo
Kad sjedite u skretnici, kotači neka budu usmjereni ravno. Ne počnite okretati točak sve do tačnog trenutka kada želite da započnete okretanje. Mnogi ljudi čekaju u okretnoj traci s pomalo okrenutim upravljačem, što ih dovodi do prevrtanja, potencijalno u nadolazeći promet okomitom trakom! Povrh toga, ako se okrenete straga dok su vam kotači okrenuti, vaše će vozilo skliznuti u nadolazeći promet.
Također, pazite da ne skrenete u desnu traku kada skreću lijevo. Ne samo da je ovo neučinkovito sa preokretne perspektive, već je obično nezakonito
Metoda 7 od 12: Ukočite oči u metu u uskim situacijama
0 1 USKORO
Korak 1. Ako vaše vozilo klizi, klizi ili ste iznenađeni, usredotočite se na izlaznu točku
Držite oči prikovane tamo gdje želite da vozilo ide, umjesto da se fokusirate na to kako je vaš upravljač orijentiran ili u kojem smjeru je okrenuto vaše vozilo. Intuitivno ćete osjetiti ide li vaše vozilo prema mjestu koje gledate, pa ćete prema tome prilagoditi upravljač na osnovu povratnih informacija koje doživljavate dok se vozilo kreće.
Ovo je također korisno ako se nalazite na krivudavoj cesti ili vodite u neobičnom zavoju. Gledajte gdje želite ići, a ne gdje ste. Već znate kako okrenuti upravljač, a referentna točka koju gledate pomoći će vam da intuitivno shvatite kako se trebate okrenuti
Metoda 8 od 12: Predvidite poteze vozača oko sebe
0 7 USKORO
Korak 1. Iskoristite ponašanje vozača oko sebe da biste intuitivno shvatili šta misle
Ako postoji vozač s dvije trake koji neprestano mijenja trake i prati vožnju unatrag, vjerojatno će biti super agresivni ako im se previše približite. Ako osoba ispred vas stalno usporava i ubrzava, slobodno je reći da je ometena, stoga budite oprezni! Vozači signaliziraju svojim razmišljanjem načinom na koji se kreću putevima, pa ako vam se čini da se neko vozi čudno ili agresivno, najbolje je da pazite na njih i držite udaljenost.
Zapamtite, ne možete kontrolirati ono što drugi ljudi rade. Čak i ako ste najbolji vozač, ipak morate obratiti pažnju na to što svi drugi rade
Metoda 9 od 12: Ubrzajte, kočite i polako okrećite
0 9 USKORO
Korak 1. Vožnja bi trebala biti glatka poput maslaca ako radite kako treba
Osim ako to nije opasno, ubrzavajte ravnomjerno dok ubrzavate, kočite što je moguće razumnije i ne činite nagle zavoje ili pokrete. Ovo je najsigurniji način vožnje-posebno ako pada kiša ili snijeg. Povrh toga, ovo će zaštititi vaše vozilo od nepotrebnog trošenja i istovremeno će vam uštedjeti novac na benzinu.
Spori i odmjereni pokreti također vozačima oko vas znatno olakšavaju reagiranje na vaše postupke na cesti
Metoda 10 od 12: Savladajte paralelno parkiranje sa konusima
0 4 USKORO
Korak 1. Paralelno parkiranje može biti teško, stoga vježbajte u slobodno vrijeme
Odvezite vozilo do prazne parcele i postavite dva saobraćajna konusa blizu ivičnjaka. Povucite se paralelno s prednjim konusom kao da se tamo nalazi vozilo. Povucite se nazad na mjesto gdje se nalazi sjedalo suvozača tog imaginarnog vozila i okrenite upravljač sve do ivičnjaka. Zatim se ispravite okretanjem kotača u drugom smjeru uz vožnju unatrag nakon što je stražnji kotač sa strane rubnika ujednačen s kotačima sa strane vozila „vozila“ispred vas.
Vježbajte to činiti uvijek iznova kako biste vidjeli možete li to učiniti u jednom pokušaju
Metoda 11 od 12: Slijedite pravila puta
0 2 USKORO
Korak 1. Sigurnost je vaš najvažniji cilj dok ste na putu
Vožnja može biti opasna, pa je važno pridržavati se lokalnih zakona. Uvijek se pridržavajte postavljenog ograničenja brzine, bez obzira na to koliko se put osjećao otvorenim. Nikada ne pokušavajte „pobijediti“žuto svjetlo i dati pješacima prednost. Bez obzira na zakon gdje živite, pridržavajte ga se kako biste bili najbolji vozač.
- Vaš žmigavac vam je najbolji prijatelj. To je glavni način na koji možete signalizirati svoje namjere drugim vozačima. Čak i ako se osjećate kao da u blizini nema nikoga, samo upotrijebite pokazivač smjera prije promjene trake ili skretanja. Dobra je navika ući u to.
- Uvijek vežite pojas. Ozbiljno, to je jedna od najjednostavnijih i najjednostavnijih stvari koje možete učiniti kad uđete u vozilo i može vam spasiti život.
- Osim ako ne koristite uređaj bez upotrebe ruku, nikada nemojte koristiti telefon dok vozite. Ne samo da je gotovo uvijek nezakonito, već je i izuzetno opasno.
Metoda 12 od 12: Počnite meditirati svaki dan
0 8 USKORO
Korak 1. Da, zvuči glupo, ali pomoći će vam da postanete bolji vozač
Dobra vožnja je sve o praćenju više skupova informacija bez gubitka fokusa ili hladnokrvnosti. Budući da je meditacija svjesnosti usmjerena na učenje da smirite misli i usredotočite se, postoje neki dokazi da će vas zapravo učiniti boljim vozačem! Počnite slijedeći vodič s meditacijom i pokušajte to raditi najmanje 15 minuta dnevno. Osećaćete se bolje, a na kraju ćete biti bolji vozač!
