Izraz „povratno paljenje“opisuje svaki slučaj gdje se automobilsko gorivo sagorijeva negdje osim u motoru sa sagorijevanjem. Iako je to obično nešto što želite izbjeći, eksplozija u ispušnim ili usisnim sistemima imat će prilično impresivan učinak. Dok vaš automobil tutnji, s plamenom i dimom koji se razliježe po leđima, moći ćete učiniti da vaš automobil izgleda kao čudovište u drag racingu! Imajte na umu da povratno paljenje automobila može biti vrlo opasno, pa je općenito nepoželjno ako zaista ne znate što radite.
Koraci
Metoda 1 od 2: Stariji modeli povratnim okidanjem
Korak 1. Razmotrite razloge zbog kojih automobili izazivaju udarce
Iako se povratno paljenje može izvesti ručno s relativno lakoćom u starim automobilima, važno je da razumijete što je povratno okidanje i što ga uzrokuje. Neispravna iskra ili neočekivano pucanje goriva ili zraka uzrokovat će glasan prasak motora. Dok su moderni automobili opremljeni sistemima za regulaciju ovih aspekata putem upravljačke jedinice motora (ECU), stariji automobili (otprilike prije 1990.) daleko su savitljiviji.
Važno je imati na umu razloge zbog kojih su uopće instalirani regulacijski sistemi. Prekomjerno pucanje je vrlo nezdravo za vaše vozilo i na kraju može dovesti do zamjene dijelova
Korak 2. Pokrenite vozilo
Dovedite ga do stalnog broja okretaja. Pripremite vozilo na uobičajen način. Uobičajene sigurnosne provjere (uključujući kapanje ulja) ovdje su mnogo važnije jer ćete puniti otvoreni plamen.
Mjesto na kojem to radite mora biti otvoreno i relativno bez stvari koje bi mogao zahvatiti plamen. Ovo uključuje sve koji možda gledaju. Držite to na zdravoj udaljenosti- oko 10 metara (33 stope) bi trebalo biti dobro
Korak 3. Ponovo ugasite motor, nogom na papučici gasa
Ovo će pripremiti vaš automobil za povratak. U idealnom slučaju, ne želite početi brzo kretati dok uključujete motor, stoga držite svjetlo za pritisak.
Korak 4. Sačekajte nekoliko sekundi, a zatim ponovo pokrenite automobil
Držite nogu na papučici gasa pri pokretanju. Kad se podigne, pritisnite pedalu gasa što je jače moguće. To bi trebalo uzrokovati da automobil izazove paljbu.
Metoda 2 od 2: Povratna paljba modernih automobila
Korak 1. Budite svjesni da se vaš automobil možda već vratio
Neki moderni sportski automobili zapravo se namjerno odbijaju kad dođe vrijeme za usporavanje. To se uglavnom radi kako bi se povećala prisutnost automobila i hrabrost. S obzirom na to da je mnogo teže ispravno pokrenuti noviji model, možda biste htjeli iskoristiti postojeće mogućnosti. Pokušajte usporiti nakon postizanja pristojne brzine (~ 60 km / h) i provjerite možete li to čuti. Još bolje, pozovite prijatelja da gleda ispušne plinove dok vozite i usporavate.
Korak 2. Opremite svoje vozilo u skladu s tim
Moderni automobili (otprilike nakon 1990.) zahtijevaju dodatna dotjerivanja prije nego što mogu sigurno djelovati. Budući da je ECU zaštićen od otkazivanja, šasija automobila nije dizajnirana da to normalno podnese. Čvršći izduvni otvor (kao što je Tomei Type 80) minimiziraće oštećenja karoserije automobila.
Korak 3. Instalirajte novi ulaz ECU -a
Ovisno o modelu automobila, trebao bi postojati priključak Sa Flash Tune Kit (ili nešto slično tome) spojenim na vaš automobil, moći ćete izravno promijeniti softver ECU -a. Promjenom (ili "modifikacijom") softvera ECU -a promijenit će se vrijeme i brzine ubrizgavanja goriva. Nažalost, hardver i softver za moderiranje ECU -a prilično su skupi i mogli bi vam vratiti više od 1000 dolara.
Imajte na umu da su moduli ECU -a često specifični za određene modele, pa ćete možda morati malo pretražiti prije nego pronađete onaj koji vama odgovara
Korak 4. Pristupite i promijenite brzine ubrizgavanja u ECU -u
Tu dolazi do problema, jer zahtijeva poznavanje specifikacija vašeg vozila. Želite saznati koji broj okretaja motora želite da vaš automobil počne pucati. Ako želite samo urlik i udarac uzvratne paljbe, odaberite broj okretaja motora da biste smanjili svo gorivo. Unesite veći broj za određeni broj okretaja u minuti ako želite plamen. Podrazumijeva se da je dodavanje dodatnog goriva opasnije; ako ste relativno novi u ovome, preporučuje se da prvo eksperimentirate sa sigurnijom rutom.
- Iako će se podaci razlikovati ovisno o modelu automobila i tipu ECU kompleta, općenito govoreći, htjet ćete pristupiti ulazu i smanjiti unos goriva pri broju okretaja na koji želite da vaš automobil iskoči. Na primjer, ako koristite Flash Tune Kit, unesite zadani broj okretaja u minuti kao najnegativniji cijeli broj koji će sistem prihvatiti. Unesite ove negativne cijele brojeve (npr. -15 itd.) Kako biste obuhvatili raspon od nekoliko stotina okretaja u minuti. Ovo će u osnovi 'prevariti' vaš motor u iskakanju.
- Pogrešan unos broja mogao bi nenamjerno uništiti vaš automobil. Ne preporučuje se da čak razmišljate o tome da to radite bez iskustva u motornim pogonima.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Iako pucanje nema tehničku svrhu, na zabavi možete zadiviti ljude pirotehnikom. Samo pazite da su svi dovoljno udaljeni da sami ne riskiraju da se zapale!
- Dobra je ideja zalihe dodatnog goriva, posebno ako pokušavate zapaliti plamen. Motor s povratnim paljenjem će proći kroz benzin brže nego inače, pa morate imati na umu ako odlučite proći kroz ovo.
Upozorenja
- Motori sa povratnim okidanjem su nevjerojatno glasni, pa je najbolje da to učinite negdje gdje buka nije problem.
- Nepotrebno je reći da se ne preporučuje da to radite redovno ako želite da vaš automobil bude zdrav. U novijim modelima povratno paljenje vašeg motora može biti vrlo opasno, stoga pristupite ovom pitanju s najvećim oprezom.
