Šanse da umrete na letu komercijalnog avioprevoznika zapravo su samo 9 miliona prema 1. Rečeno je da mnogo toga može poći po zlu na 10, 058,4 m nadmorske visine, a ako nemate dovoljno sreće biti na brodu kad nešto učini, odluke koje donesete mogu značiti razliku između života i smrti. Gotovo 95% avionskih nesreća preživjelo je, pa čak i ako se dogodi najgore, vaše šanse nisu tako loše kao što mislite. Možete naučiti kako se pripremiti za svaku sigurnost leta, ostati miran tokom same nesreće i preživjeti posljedice.
Koraci
Dio 1 od 3: Sigurna priprema za letove
Korak 1. Obucite se udobno
Morat ćete se moći zagrijati ako preživite sudar. Čak i ako se to ne uzima u obzir, što je tijelo više pokriveno tokom udarca, manja je vjerovatnoća da ćete dobiti ozbiljne ozljede ili opekotine. Nosite duge hlače, majicu dugih rukava i čvrste, udobne cipele na vezanje.
- Labava ili složena odjeća predstavlja opasnost, jer se može zakačiti za prepreke u bliskim granicama aviona. Ako znate da ćete letjeti iznad hladnih područja, obucite se prikladno i razmislite o tome da jaknu držite u krilu.
- Odjeća od pamuka ili vune također je poželjnija jer je manje zapaljiva. Vuna je bolja od pamuka kada leti iznad vode, jer vuna ne gubi izolacijska svojstva u onoj mjeri u kojoj pamuk gubi vlagu.
Korak 2. Nosite razumne cipele
Iako na letu želite biti ugodni ili izgledati profesionalno, sandale ili štikle otežavaju brzo kretanje u slučaju nužde. Na toboganima za evakuaciju nisu dopuštene visoke potpetice jer bi ih mogle rastrgati, a možete rezati stopala i prste na staklu ili dobiti zapaljive tekućine na sandalama ili u njima ako ih nosite.
Korak 3. Sjednite u rep aviona
Putnici u repu aviona imaju 40% veću stopu preživljavanja od onih u prvih nekoliko redova, u slučaju pada. Budući da vam brz bijeg daje najbolje šanse za preživljavanje, najbolje je da sjedalice postavite što je moguće bliže izlazu, na prolazu i u stražnjem dijelu aviona.
Da, zapravo je statistički sigurnije letjeti ekonomijom od prvoklasne. Uštedite novac i ostanite sigurniji
Korak 4. Pročitajte sigurnosnu karticu i poslušajte govor o sigurnosti prije leta
Da, možda ste sve to već čuli i vjerojatno vam nikada neće trebati, ali ako držite slušalice uključene tijekom uputa prije leta ili zanemarite sigurnosnu karticu, propustit ćete informacije koje bi mogle biti vitalne u slučaju sudara.
- Nemojte ni pretpostavljati da već sve znate. Svaki tip aviona ima različite sigurnosne upute.
- Ako sjedite u izlaznom redu, proučite vrata i pobrinite se da znate kako ih otvoriti ako je potrebno. U normalnim okolnostima stjuardesa će otvoriti vrata, ali ako su mrtvi ili ozlijeđeni, morate to učiniti.
Korak 5. Izbrojite broj sjedala između vašeg sjedala i izlaznog reda
Pronađite izlaz koji vam je najbliži i prebrojte broj sjedala koja će vam trebati da dođete do njega. Ako se avion sruši, u kabini bi mogao biti zadimljen, glasan ili zbunjujući. Ako trebate pobjeći, možda ćete morati osjetiti put do izlaza, što će biti puno lakše ako znate gdje se nalazi i koliko daleko.
Možete čak i zapisati broj olovkom na ruci, pa ćete imati kratku referencu ako bude potrebno
Korak 6. Držite sigurnosni pojas cijelo vrijeme
Svaki centimetar opuštenog pojasa utrostručuje G-Force koju ćete doživjeti u sudaru, pa držite sigurnosni pojas pravilno privijenim u svakom trenutku dok ste u avionu.
- Gurnite pojas što je moguće niže preko zdjelice. Trebali biste moći osjetiti gornji greben zdjelice iznad gornje ivice pojasa, što vam pomaže u hitnim slučajevima bolje nego vaš mekani želudac.
- Ostavite pojas, čak i ako spavate. Ako se nešto dogodi dok ste vani, bit će vam drago da imate ograničenja.
Dio 2 od 3: Opremanje utjecaja
Korak 1. Procijenite situaciju
Pokušajte odrediti na koju će površinu avion pasti kako biste mogli prilagoditi svoje pripreme. Ako ćete, na primjer, slijetati u vodu, poželjet ćete obući svoj prsluk za spašavanje, iako morate pričekati da ga napuhate dok ne izađete iz aviona. Ako ćete sletjeti po hladnom vremenu, pokušajte nabaviti ćebe ili jaknu da vas zagrije jednom vani.
- Unaprijed iscrtajte opći kurs na kojem ćete biti, pa ćete imati neku ideju o tome gdje se nalazite kada se avion sruši. Ako letite iz Iowe za Kaliforniju, možete biti prilično sigurni da nećete sletjeti u ocean.
- Iskoristite vrijeme prije sudara da pronađete izlaz. Ako će se avion srušiti, gotovo uvijek imate nekoliko minuta za pripremu prije udara. Iskoristite ovo vrijeme da još jednom pregledate gdje su izlazi.
Korak 2. Pripremite svoj prostor što je više moguće
Ako znate da ćete se srušiti, vratite sjedalo u njegov potpuno uspravan položaj i odložite sve labave predmete koji bi mogli postati opasni, ako je to ikako moguće. Zatvorite jaknu patentnim zatvaračem i provjerite jesu li vam cipele čvrsto vezane za stopala. Zatim pretpostavite jedan od dva standardna položaja podupirača koji se koriste za preživljavanje avionske nesreće i pokušajte ostati mirni.
U bilo kojem položaju, vaša bi stopala trebala biti ravno na podu i dalje od koljena kako biste smanjili ozljede stopala i nogu, koje će vam trebati za uspješno napuštanje plovila nakon udara. Postavite noge što je moguće ispod sjedala kako ne biste slomili kosti potkoljenice
Korak 3. Pričvrstite se za sjedalo ispred sebe
Ako je sjedalo ispred vas dovoljno blizu da ga dosegnete, stavite jednu ruku dlanovima prema dolje na naslon sjedala, a zatim drugu ruku prekrižite dlanovima prema dolje preko prve ruke. Naslonite čelo na ruke. Držite prste nevezane.
- Ponekad se također preporučuje da stavite glavu direktno na sjedalo ispred sebe i vežete prste iza glave, tako da nadlaktice zataknete uz bočne strane glave kako biste je prilijegli.
- Nagnite se naprijed ako nema sjedala ispred vas. Ako nemate sjedalo blizu sebe, sagnite se naprijed i stavite prsa na bedra, a glavu između koljena. Prekrižite zglobove ispred donjih listova i uhvatite se za gležnjeve.
Korak 4. Pokušajte ostati mirni
Može biti lako biti pometen u pandemonijumu neposredno pre i posle sudara. Budite ipak hladne glave i veća je vjerovatnoća da ćete izaći živi. Upamtite da čak i u najgorim olupinama imate šanse za preživljavanje. Morat ćete biti sposobni razmišljati metodično i racionalno kako biste povećali tu šansu.
Korak 5. Stavite prsluk za spašavanje, ali ga nemojte napuhavati u slučaju sudara u vodi
Ako ga napuhate u avionu, kada se počne puniti vodom, prsluk za spašavanje će vas natjerati da se podignete prema krovu kabine, pa će vam biti jako teško otplivati nazad, ostavljajući vas zarobljenim. Umjesto toga, zadržite dah i isplivajte, kada izađete, napuhnite ga.
Korak 6. Stavite masku s kisikom prije nego pomognete drugima
Vjerojatno ste ovo čuli na svakom komercijalnom letu na kojem ste bili, ali vrijedi ponoviti. Ako je integritet kabine ugrožen, imate samo 15 sekundi ili manje da počnete disati kroz masku s kisikom prije nego što se onesvijestite.
Iako ćete možda osjetiti impuls da prvo pomognete svojoj djeci ili starijem putniku koji sjedi pored vas, nikome nećete biti od koristi ako ne ostanete pri svijesti. Takođe zapamtite da možete staviti tuđu masku sa kiseonikom čak i ako je bez svijesti. Ovo bi im moglo spasiti život
3. dio 3: Preživjeti sudar
Korak 1. Zaštitite se od dima
Vatra i dim odgovorni su za najveći postotak smrtnih slučajeva u sudaru. Dim u požaru u avionu može biti vrlo gust i vrlo otrovan, pa prekrijte nos i usta krpom kako biste izbjegli udisanje. Ako je moguće, navlažite krpu radi dodatne zaštite.
Dok bježite, držite se nisko da biste se sagnuli ispod nivoa dima. Možda se ne čini kao velika stvar, ali onesvješćivanje zbog udisanja dima jedna je od najopasnijih stvari koje se mogu dogoditi u ovom kritičnom razdoblju
Korak 2. Izađite iz aviona što je brže moguće
Prema podacima Nacionalnog odbora za sigurnost prijevoza (NTSB), 68 posto smrtnih slučajeva u avionskoj nesreći posljedica je požara nakon pada, a ne ozljeda zadobivenih u samoj nesreći. Od kritičnog je značaja da izađete iz aviona bez odlaganja. Ako je prisutna vatra ili dim, općenito ćete imati manje od dvije minute za siguran izlazak iz aviona.
Provjerite je li izlaz koji odaberete siguran. Pogledajte kroz prozor kako biste utvrdili postoji li požar ili neka druga opasnost izvan izlaza. Ako postoji, pokušajte izaći preko ravnine ili prijeđite na drugi skup izlaza
Korak 3. Slušajte upute stjuardesa nakon sudara
Stjuardese prolaze rigoroznu obuku kako bi bili sigurni da znaju šta treba učiniti u slučaju sudara. Ako vam stjuardesa može uputiti ili pomoći, pažljivo saslušajte i sarađujte kako biste svima povećali šanse za preživljavanje.
Korak 4. Odbacite svoje stvari
Ne pokušavajte spasiti svoje stvari. To je zdrav razum, ali izgleda da neki ljudi to ne shvaćaju. Ostavi sve iza sebe. Spašavanje vaših stvari samo će vas usporiti.
Ako na kraju morate spasiti zalihe s mjesta pada aviona, brinite se o tome kasnije. Trenutno se morate pobrinuti da se maknete s olupine i pronađete neko sigurno pokriće. Odmah izađi
Korak 5. Izvucite se najmanje 152,4 m (500 stopa) uz vjetar od olupine
Ako ste zaglavljeni u udaljenom području, najbolje je obično ostati blizu aviona kako biste čekali spasioce. Ipak, ne želite biti previše bliski. Požar ili eksplozija mogu se dogoditi u bilo koje vrijeme nakon pada, pa postavite malo udaljenosti između vas i aviona. Ako se sudar dogodio u otvorenoj vodi, plivajte što dalje od olupina aviona.
Korak 6. Ostanite na jednom mjestu, ali obratite pažnju na ono što se treba dogoditi
Iako je važno ostati smiren nakon sudara, morate također prepoznati kada trebate djelovati i to učiniti brzo. Pomozite ljudima koji se bore i teže ranama ljudi koristeći osnovnu prvu pomoć.
- Pobrinite se za vlastite rane ako je to moguće. Provjerite ima li posjekotina i drugih ogrebotina i po potrebi pritisnite pritisak. Ostanite na jednom mjestu kako biste smanjili mogućnost pogoršanja unutrašnjih ozljeda.
- Negativna panika je čudna nesposobnost da asertivno i primjereno reagira na situaciju. Na primjer, osoba može samo ostati na svom mjestu umjesto da krene prema izlazu. Pazite na to kod svojih suputnika ili saputnika.
Korak 7. Pozovite hitnu pomoć i pričekajte spas
Imate mnogo veće šanse da preživite ako samo ostanete na mjestu. Ne lutajte i tražite pomoć, niti pokušajte pronaći nešto u blizini. Ako vam je avion pao, brzo će doći ljudi, a vi želite biti tamo kad stignu. Samo ostani tu.
Savjeti
- Uklonite oštre predmete-olovke, olovke itd.-iz džepova prije sudara. Još bolje, nemojte ih uopće nositi. Gotovo svaki labavi objekt u avionu može postati smrtonosni projektil u slučaju pada.
- U slučaju slijetanja u vodu, izvadite cipele i višak odjeće prije ili neposredno nakon ulaska u vodu. To će olakšati plivanje i plutanje.
- Uobičajeno je da ljudi zaborave kako otkopčati pojaseve nakon sudara. Čini se da je to dovoljno jednostavno, ali u vašem omamljenom stanju prvi instinkt je često pokušati pritisnuti dugme kao što biste to učinili za pojas za automobil. Kad to ne uspije, lako je paničariti. Prije udarca, zapamtite kako brzo i jednostavno otkopčati pojas.
- Jedini izuzetak od pravila "ostavi sve iza sebe" može biti jakna ili ćebe, a o tome biste trebali razmisliti samo ako ste spremni za napad. Iako vam odgovarajuća odjeća može spasiti život ako ste neko vrijeme nasukani, najprije morate sigurno izaći iz zrakoplova.
- Stavite prtljag ispod sedišta ispred sebe. Može pomoći u sprječavanju da vam noge puknu ispod sjedala.
- Ne putujte avionom ako imate problema sa srcem ili disanjem.
- Ako nemate vremena za pripremu za sudar i zaboravite neke od ovih uputstava, mnoge najvažnije informacije možete pronaći u sigurnosnoj kartici u džepu naslona sjedala ispred vas.
- Ostani miran. Što mirnije, to bolje.
- Ako nađete jastuk ili nešto slično meko za zaštitu glave prilikom udarca, upotrijebite ga.
- Spasite sebe prije drugih!
- Ostanite u položaju podupirača dok se avion potpuno ne zaustavi, sekundarni udar ili odskok često će slijediti početni udar.
- Stavite svoju masku sa kiseonikom pre drugih. Nemojte postati žrtva dok pokušavate pomoći drugima.
- Ako nemate čime navlažiti krpu (kako biste se zaštitili od udisanja dima), možete upotrijebiti urin. Ova vrsta narušavanja pristojnosti savršeno je prihvatljiva u takvoj situaciji.
- Slušajte upute i ne razmišljajte previše, to bi vam moglo ugroziti život. Učinite kako vam kaže domaćica i ustajte samo kad je sigurno i ako vam se to kaže.
- Ako imate mobilni telefon pri ruci, nazovite hitnu pomoć (ili drugi broj ako se nalazite u nekoj drugoj zemlji).
- Neka vam noge ne budu ispod sjedala ispred vas, jer ako metalna prečka pukne, noge će vam se vjerojatno slomiti.
- Držite se nisko kad ima dima. Ako avion počne poplaviti vodom, bit će teško kretati se. Stavite ruke na sjedala i gurnite se. Ako kofer pluta i blokira vam put, skočite na njega i nastavite.
- Ima vrlo malo rušenja, ali su pretjerana, stoga ne brinite puno i ne mislite o tome negativno.
- Na letovima nosite zavoj ili veliki rupčić i zatražite bocu vode da vam ostane u blizini. U slučaju sudara, prethodno ćete imati vremena da namočite bandanu vodom kako biste zaštitili usta i nos od dima.
- Dok čekate, provjerite je li još neko preživio i smirite ih (posebno djecu).
- Ovo nije nešto uobičajeno pa se nemojte bojati; vjerovatno vam se to nikada neće dogoditi. Međutim, najbolje je uvijek biti spreman.
Upozorenja
- Ne gurajte druge putnike. Uredan izlaz svima povećava šanse za preživljavanje, a ako se uspaničite i počnete gurati, možete se suočiti s odmazdom.
- Prilikom slijetanja u vodu, nemoj naduvajte svoj prsluk za spašavanje dok ne izađete iz aviona. Ako to učinite, riskirate da ostanete zarobljeni kada se avion napuni vodom.
- Izbjegavajte pretjeranu konzumaciju alkohola prije ili tokom leta. Alkohol umanjuje vašu sposobnost da brzo i metodično reagirate na sudar i evakuirate avion.
- Izbjegavajte nošenje sintetičkih tkanina dok putujete avionom. Ako izbije požar u kabini, ti će se materijali rastopiti na koži.
- Nikada ne držite bebu ili malo dijete u krilu. Iako je to možda jeftinije od kupovine sjedišta, vaše dijete ima gotovo garanciju da neće preživjeti ako ga držite. Nabavite sjedište za svoje dijete i koristite odobreni sigurnosni sistem za djecu.
- Ne silazite na pod aviona. Ako u kabini ima dima, pokušajte ostati nisko, ali nemojte puzati. Drugi putnici koji pokušavaju pobjeći u uvjetima slabe vidljivosti vjerojatno će vas zgaziti ili ozlijediti.
