Za sigurnu vuču čamca potrebna je odgovarajuća oprema i mnogo znanja, a najbolje je prepustiti profesionalcima. Povremeno se ipak pojavljuju situacije u kojima nemate drugog izbora nego prihvatiti vuču prijatelja ili kolege nautičara ili je sami ponuditi. Nastavite čitati za detaljna uputstva koja će vas odvesti na put.
Koraci
Korak 1. Izbjegavajte dolazak uz drugi čamac
Osim u najmirnijim uvjetima, dolazak uz drugi čamac recept je za nevolje. Talasna akcija može zajedno udariti čamce, a što je još gore, ekstremiteti članova posade mogu biti uhvaćeni između njih. Umjesto toga, bacite šlep za vuču na drugi čamac iz daljine.
Korak 2. Ako je moguće, pričvrstite šlep za vuču
Pramčano oko - gdje se pričvršćuje remen vitla na prikolici - općenito je najbolje mjesto za pričvršćivanje vučnog voda na vučeni čamac. Međutim, na nekim brodovima može biti teško doći iz unutrašnjosti čamca.
Korak 3. Upotrijebite pramčane linije za stvaranje petlji
Ako trebate vezati liniju za vuču oko nečeg poput pramčanog ušica, upotrijebite ga za izradu petlje. Žice ne klize i ne zatežu se pod pritiskom koliko većina ostalih čvorova i mogu se odvezati nakon vuče bez previše problema.
Korak 4. Koristite dosta redova
Trebali biste upotrijebiti apsolutno minimalno 50 stopa (15,2 m) vučne linije; 100 stopa (30,5 m) je mnogo bolje. Zapamtite da brod koji vuče nema načina usporavanja, pa je duža linija važna sigurnosna mjera. Djeluje i kao amortizer.
Korak 5. Pazite na rekvizite
Ako vučete, ne bacajte samo svoju vučnu liniju prije nego krenete; previše je jednostavno omotati ga oko rekvizita. Radije ga držite na palubi i neka vam član posade polako isplaćuje dok se krećete
Korak 6. Ostanite u stalnoj komunikaciji
Morali biste odmah komunicirati s posadom drugog broda i obrnuto. Ako ne možete koristiti radio ili telefon, izradite jednostavan skup ručnih signala za usporavanje, ubrzanje, zaustavljanje i oslobađanje.
Korak 7. Ostavite pogon na vučenom brodu
Vanbrodske motore ili brodske pogone koji se vuku treba ostaviti dolje kako bi se osigurala stabilnost smjera. Važno je da nisu okrenuti ni na jednu ni na drugu stranu. Ako tegljeni čamac i dalje skreće s jedne na drugu stranu, pokušajte prebaciti težinu prema krmi.
Korak 8. Držite nož na raspolaganju
Ako vučete, uvijek biste trebali biti spremni otpustiti vučeni čamac u slučaju da počne potonuti ili iz drugih razloga.
Korak 9. Nosite svoj PFD (Personal Flotation Device)
Vuča, čak i u najboljim uvjetima, potencijalno je opasna. Svi na oba čamca trebaju nositi PFD tokom cijele operacije.
