Svjećice za zagrijavanje zagrijavaju zrak u komori za izgaranje u dizelskim motorima tako da se brže pokreću kada su hladne. Ako vaš motor ima problema s pokretanjem ili vidite da dim izlazi iz vašeg ispušnog plina, možda je došlo do kvara jedne ili više vaših žarnica. Ako sami testirate žarnicu, možete izbjeći odlazak mehaničaru.
Koraci
Metoda 1 od 2: Testiranje žarnica u motoru
Korak 1. Uzmite multimetar
Multimetar je crna kutija elektronskih kola koja se koriste za ispitivanje električnih instalacija ili uređaja. U sredini multimetra nalazi se veliki brojčanik na kojem možete prilagoditi postavke. Multimetar koristi crne (negativne) i crvene (pozitivne) vodiče za ispitivanje električne vrijednosti i otpora. Ovi vodiči obično imaju metalne stezaljke na kraju. Iako se multimetar može činiti zastrašujućim zbog brojnih brojeva i brojčanika, za ovaj test trebate koristiti samo jednu postavku.
- Analogna brojila mogu primijeniti veći napon na krug od digitalnog brojila, stoga ih koristite oprezno.
- Prvo očitanje koje dobijete s digitalnog multimetra možda nije točno, jer struja može varirati. Digitalnim multimetrima je teško mjeriti struju koja se stalno mijenja. Budući da analogni multimetri imaju promjenjiv prikaz, mogu vam pokazati trenutne fluktuacije. Međutim, analogni multimetri su generalno manje precizni.
- Za ovaj test najbolje je koristiti digitalni multimetar. Digitalni multimetar prikazuje tačan broj rezultata testa. Analogni multimetar je teže čitati jer su svi mogući rezultati navedeni pri vrhu.
- Ako koristite analogni multimetar, svakako odaberite onaj s osjetljivošću od najmanje 20 k ohma/V.
Korak 2. Postavite multimetar na ohme
Postavka ohma bit će označena oblikom koji podsjeća na obrnutu potkovu. Postojat će dvije dugačke okomite linije koje sadrže raspon ohma.
Korak 3. Pronađite vrijednost otpora vašeg multimetra
Pređite dva vodiča multimetra jedan preko drugog i zabilježite rezultat. Uvjerite se da se metalne stezaljke elektroda dodiruju. Ako koristite digitalni multimetar, očitavanje će se pojaviti na ekranu.
Oduzmite ovu količinu od očitanja žarnice
Korak 4. Ispitajte napon baterije
Stavite svoj multimetar u način čitanja istosmjernog napona. Postavite negativni vod vašeg multimetra na negativni pol baterije, a pozitivni vodič na pozitivni terminal. Očitavanje bi trebalo biti blizu 12,5 volti kada je automobil isključen i blizu 13 volti kada automobil radi.
Ako to nije slučaj, prije nastavka provjerite bateriju ili alternator. Užarene svjećice neće raditi ispravno ako nemaju ispravan napon
Korak 5. Pronađite žarnice
U priručniku za trgovinu vašeg vozila potražite lokaciju žarnica u motoru. To će varirati ovisno o marki i modelu vašeg vozila.
Korak 6. Uklonite poklopce ili konektore na žarnicama
Iznad žarilica obično postoji poklopac ili kapa. Uklonite poklopac ili čep kako biste pričvrstili stezaljke multimetra na žarnice.
Pogledajte konektor i iglice za tragove hrđe ili korozije i labavosti. Iskoristite ovu priliku da ih očistite
Korak 7. Prikopčajte negativni vod multimetra na uzemljenje u motoru
Dvije glavne točke uzemljenja mogu se pronaći slijedeći žicu koja vodi od negativnog priključka akumulatora do stijenke motora ili prateći žicu koja vodi od alternatora do stijenke motora. Ove žice su pričvršćene na vijke. Priključite negativni vod na jedan od ovih vijaka za uzemljenje.
Potražite priručnik za vlasnika da biste pronašli tačne lokacije tačaka uzemljenja
Korak 8. Priključite pozitivni vod vašeg multimetra na vrh svjećice
Ako je negativni vod multimetra još uvijek spojen na negativni terminal baterije, možete ga ostaviti tamo
Korak 9. Procijenite očitanje multimetra
Pogledajte priručnik za trgovinu kako biste utvrdili testne specifikacije za vaše vozilo.
- Oduzmite vrijednost otpora vašeg multimetra od vrijednosti otpora žarnice. Na primjer, ako je otpor vašeg utikača izmjerio 0,9 ohma, a otpor vašeg mjerača izmjerio 0,2 ohma, pravo očitanje utikača je 0,7 ohma.
- Sve žarulje u vašem motoru trebale bi imati slična očitanja. Jedna žarnica sa većim otporom može utjecati na performanse vašeg motora-čak i ako je utikač i dalje dobar.
Korak 10. Zamijenite žarnice
Ako su jedna ili više žarnica neispravne, zamijenite ih sve. Nikada ne mijenjajte jedan utikač. Ako područje oko žarnih svjećica ima prljavštine ili naslaga, prvo ih očistite.
Neki proizvođači imaju posebne alate za čišćenje otvora gdje su žarnice umetnute u glavu motora. Ovi alati čiste nakupine ugljika u području unutar komore za izgaranje ili komore za prednabijanje. Alat također čisti navoje u koje se uvrće žarnica. Ovaj alat ponekad se naziva "razvrtač"
Metoda 2 od 2: Testiranje uklonjenih žarnica
Korak 1. Uklonite žarulje sa motora
Provjerite priručnik za vlasnika da biste pronašli žarnice i pronašli najbolji način za njihovo uklanjanje. To će varirati ovisno o modelu i marki vašeg vozila.
Korak 2. Postavite multimetar na ohme
Koristite postavku najnižih ohma. Ako je mjerenje žarnice previsoko za postavljanje multimetra, tada je utikač loš.
Korak 3. Pronađite vrijednost otpora vašeg multimetra
Pređite dva vodiča multimetra jedan preko drugog i zabilježite rezultat.
Oduzmite ovu količinu od očitanja žarnice
Korak 4. Postavite negativni vod multimetra na maticu žarnice
Pazite da negativni vod ne postavite više od matice.
Korak 5. Postavite pozitivni provodnik na vrh svjećice
Vrh je izložen kada skinete poklopac žarulje.
Korak 6. Nađite rezultate na multimetru
Provjerite testne specifikacije vašeg vozila u priručniku vaše trgovine.
- Oduzmite vrijednost otpora vašeg multimetra od vrijednosti otpora žarnice. Na primjer, ako je otpor vašeg utikača izmjerio 0,9 ohma, a otpornik mjerača izmjerio 0,2 ohma, pravo očitanje utikača je 0,7 ohma.
- Sve žaruljice vašeg motora trebale bi imati slična očitanja. Jedna žarnica sa većim otporom može utjecati na performanse vašeg motora-čak i ako je utikač i dalje dobar.
Korak 7. Zamijenite žarnice
Ako su jedna ili više žarnica neispravne, zamijenite ih sve. Nikada ne mijenjajte jedan utikač.
Savjeti
- Prije nego provjerite žarnice, provjerite otpor od negativnog priključka akumulatora do bloka motora. Veliki otpor kabela na blok motora komplicirat će vaše rezultate.
- Uklonite žarnice za zagrijavanje kada je motor vruć. Mnogo je teže ukloniti žarnice kada je motor hladan.
- Testirajte sve nove utikače prije nego ih stavite u motor.
- Uvijek nosite zaštitne naočale dok radite u blizini automobila.
