Šanse da ćete biti zarobljeni na brodu koji tone su izuzetno niske zahvaljujući današnjem napretku u sigurnosti i tehnologiji. Međutim, još uvijek postoje povremene katastrofe, primjerice s automobilskim i putničkim trajektima. Neke od ovih nesreća mogu se dogoditi dok putujete u zemlju čiji su sigurnosni standardi manje strogo primijenjeni. Ako ste se ikada našli u ovoj životno opasnoj situaciji, evo nekoliko prijedloga koji će vam za svaki slučaj poboljšati šanse za preživljavanje.
Koraci
1. dio od 2: Učenje osnova: Prije isplovljavanja
Korak 1. Shvatite mehaniku iza broda koji tone
Iako je ovo uglavnom radi znatiželje, razumijevanje kako brod tone može biti korisno i dati vam osjećaj šta se događa ako se ikada zaglavite u situaciji da se nalazite na brodu koji tone. Svaka vrsta broda reagirat će na preuzimanje vode i potonuće različito, ovisno o obliku trupa, težištu i uzroku stradanja. Nijedan skup pravila ne funkcionira na svim tipovima brodova.
- Voda često prvo ulazi u najnižu točku broda, područje kaljuže. Kaljuže su jame u najnižem dijelu inženjerskog dijela. Sasvim je normalno da brodovi istječu vodu u kaljuže. Dolazi kroz morske sanduke, ležajeve vratila ili brtve ventila. Brodovi imaju kaljužne pumpe za uklanjanje ove vode kada dosegne određeni nivo. Oni su u kaljužama da napadnu eventualne poplave što je prije moguće na najnižem mogućem nivou. Međutim, ovo nije uvijek održivo rješenje. Brodovi mogu potonuti od udara u drugi brod, objekt poput ledenog brijega, puknuća morskog sanduka ili napada. U slučaju grčkog broda za krstarenje MTS Oceanos, voda je ušla kroz puknuti ispusni ventil za ispuštanje otpadnih voda daleko od kaljuža i izbila se u brod kroz komodu, sudopere i tuševe. Pumpe nisu mogle pomoći. Titanik je imao popucale šavove i počelo je otprilike 15,2 m (15 stopa) od pramčanog pramca i poplavilo 6 odjeljaka. Ostalo je istorija. Bilo je jednostavno previše vode za ispuštanje pumpi. Luzitanija je torpedirana i eksplodirala je dva puta. I MS Sea Diamond i Costa Concordia nasukali su se i djelomično potonuli nakon što su za vrijeme plovidbe po lijepom vremenu pogodili dobro označene grebene. Postoje i mnogi drugi poznati primjeri.
- Mali čamci reagirat će drugačije od većih brodova. Obično su građeni, koliko god je to moguće, od živahnih materijala. Razlozi zašto brod može potonuti su niski krmeni zrcali, nedostajući čepovi za ispuštanje, curenje rashladnog sistema ili otvori ili nepravilno zatvorena ili slomljena vrata (na primjer na trajektu za automobile). Slomljena vrata potopila su trajekt Estonije.
Korak 2. Saznajte kako je Estonija potonula
Stabilnost broda djelomično ovisi o njegovom težištu. U slučaju Estonije, trajekt je uzimao vodu kroz razbijena vrata. U tom slučaju ljuljanje se usporilo, što je loš znak jer se trajekt koji se ne ljulja ne može sam stabilizirati. Kod transokeanskih brodova konfiguracija je drugačija. Prema istraživaču Steveu Zaleku sa Odsjeka za pomorsku arhitekturu i pomorsko inženjerstvo Sveučilišta Michigan, Marine Hydrodynamics Laboratory, obavljene studije pokazuju da će se brod brzo ljuljati ako je težište nisko. Putnicima će postati morska bolest, teret se može osloboditi, a kontejneri se mogu baciti u more, ali ako je težište veće, brod će se sporije ljuljati. Putnicima će biti ugodnije, teret se neće osloboditi, a kontejneri se ne bacaju na brod. Previše ljuljanja moglo bi uzrokovati prevrtanje broda u teškim morima. Idealno je da se brod prevrne za najviše 10 ° u bilo kojem smjeru kako bi se točak prevrnuo snažno radi održavanja stabilnosti.
Korak 3. Provjerite lokaciju ličnih uređaja za plutanje
Učinite to čim se ukrcate na bilo koje morsko plovilo. Bilo da idete na kratko putovanje preko luke, na jednodnevni izlet ili krstarenje, poznavanje lokacije ličnog uređaja za plutanje unaprijed može vam spasiti život.
- Prilikom odlaska na krstarenje, dio standardne sigurnosne vježbe na početku uključivat će traženje od vas da provjerite je li vaš PFD u kabini. Obavezno provjerite ima li PFD za dojenčad ili dijete ako je potrebno i odmah upozorite posadu ako nisu na mjestu. Osim toga, potražite čamce za spašavanje koji su najbliži vašoj kabini, zajedno sa svim očiglednim oznakama koje bi vas mogle odvesti do brodova ako vidljivost postane loša; kao i kod aviona, često će biti svjetla koja označavaju gdje su sigurnosni izlazi.
- Pročitajte upute za stavljanje i upotrebu ličnog uređaja za plutanje. Ako imate pitanja, pitajte posadu broda.
- Ako putujete brodom na kojem posada govori drugim jezikom od vašeg, pronađite ljude koji vam mogu izravno savjetovati šta učiniti u hitnim slučajevima. Pametno je potražiti ove podatke čak i prije nego što se ukrcate na brod.
Korak 4. Razmislite o osjećaju za bonton
Iako filozofske prirode, pitanje je: Šta ćete učiniti ako dođe do guranja? Da li biste očekivali da ćete prvo ispratiti žene i djecu, a zatim muškarce? Ili je to svako za sebe? To zapravo ovisi o zakonima u kojim se nacionalnim vodama brod nalazi, a na drugom registru zastava ili državi vlasništva. Žene i djeca ukrcali su se u čamce za spašavanje s Titanika jer se ona nalazila u međunarodnim vodama i označena u Engleskoj, čiji su zakoni zahtijevali takvu akciju- i imali su vremena ukrcati se u čamce za spašavanje. Međutim, Luzitanija je potonula za 18 minuta, dajući nikome vremena da se ukrca u čamce za spasavanje.
Dio 2 od 2: Evakuacija, ako je potonuće neizbježno
Korak 1. Pošaljite Mayday ako ste vi zaduženi za brod koji tone
Pročitajte Kako pozvati Mayday s morskog plovila kako biste saznali kako to učiniti.
Korak 2. Slušajte signal evakuacije
Ovo je standardno - 7 kratkih truba praćenih jednim dugim. Kapetan ili drugi članovi posade mogu koristiti interkom sistem za razgovor sa ostalom posadom i putnicima.
Korak 3. Stavite svoj lični uređaj za plutanje (PFD)
Budite spremni za izlazak s broda koliko vam vrijeme dopušta. Ako imate vremena da uzmete dodatne predmete za preživljavanje, učinite to. Ali samo ako to neće ugroziti vaš život ili živote drugih.
- Ako imate vremena, obucite svu vodootpornu opremu, poput pokrivala za glavu, jakne i rukavica. Ako je na raspolaganju odijelo za hitno preživljavanje i vrijeme dozvoljava, odjenite ga. Imajte na umu da, iako odijela za preživljavanje povećavaju vaše šanse za preživljavanje u hladnoj vodi, malo je vjerojatno da će biti osigurana na putničkim brodovima. Za posadu koja ima pristup takvim odijelima obično će se zahtijevati da obuku ovo odijelo u roku od 2 minute.
- Posjetite svu odojčad, djecu i kućne ljubimce nakon što ste se pripremili.
Korak 4. Slijedite upute
Ovo je možda najvažniji korak od svih. Ako ne znate kako doći do sigurnosti, kapetan ili jedan od članova posade će vam reći kako. Brodske posade su visoko obučene za operacije spašavanja na mnogim brodovima i bolje će razumjeti od vas šta treba učiniti kako biste osigurali svoju sigurnost. Pokušajte sami pobjeći ako nema ovlaštenja za davanje odgovarajućih uputstava. Dobro vođen brod imat će "sabirnu stanicu" na kojoj se svi moraju okupiti u pripremi za evakuaciju. Ako ste primili sigurnosnu vježbu pri odlasku na skupljačku stanicu, pokušajte je se pridržavati.
- Ako ne možete čuti ili razumjeti upute (na primjer, to nije vaš jezik), imajte na umu jednu stvar - idite gore i sa broda. Odlazak na središnji ili unutarnji nivo broda nije pametan, ali nemojte se iznenaditi ako to ljudi učine zbog panike.
- Ako vam kapetan dodijeli zadatke, progovorite ako mislite da ne možete to učiniti. U suprotnom, potrudite se pomoći.
Korak 5. Budite mirni i ne paničite
Možda zvuči kao neizbježan klišej, ali što više paničite, to će vam trebati više vremena da dođete do čamca za spašavanje. Studije su pokazale da samo oko 15 posto ljudi uspije ne paničariti, pri čemu ogromnih 70 posto pati od oslabljenog zaključivanja, a 15 posto postaje iracionalno. Stoga je ostati miran važno za ophođenje s drugim putnicima, kao i za održavanje koncentracije vlastitog uma kako biste učinili sve što možete kako biste preživjeli. Ako druge oko vas hvata panika, potrudite se da ih smirite, jer će njihovi postupci samo usporiti i vjerovatno ugroziti vašu evakuaciju. Nažalost, panika na krstarenju je nešto što može ugroziti svakoga zbog količine ljudi koji su uključeni, a to može dovesti do toga da se ljudi guraju i guraju, uzrokujući ozljede prije nego što su ljudi uopće napustili brod.
- Imajte na umu da može doći do suprotnog spektra panike - onog što ste zapanjeni i uopće ne možete odgovoriti.
- Ako vidite nekoga smrznutog od straha, vikati kod njih. To je ono što su stjuardese obučene da učine da putnici napuste gorući avion, a može se prilagoditi situaciji na brodu.
- Pokušajte se usredotočiti na držanje disanja pod kontrolom. Ako ste navikli disati radi joge, pilatesa ili bilo koje slične tehnike disanja za opuštanje, upotrijebite ih za smirenje, kao i na ovaj način disanja ako završite u vodi pokušavajući preživjeti.
Korak 6. Usredotočite se na bijeg najbržom rutom, a ne najkraćom rutom
Brzi izlaz je važniji od izlaska najkraćim putem što vas čak može dovesti do veće opasnosti. Dok se brod počinje naginjati, zgrabite sve što možete kako biste ostali u uspravnom položaju i mogli stići na odredište, poput rukohvata, cijevi, kuka, rasvjetnih tijela itd.
- Ne idite liftom. Kao što biste trebali izbjegavati dizala prilikom izbjegavanja požara, isto vrijedi i ovdje; svi predmeti na električni pogon su sumnjivi. Posljednje mjesto na kojem želite potonuti je brod koji tone. U većini slučajeva na brodu neće biti električne energije, a kut popisa broda bit će prevelik da bi lift mogao ispravno funkcionirati.
- Dok ste još u područjima unutarnje palube, pazite da vam se katapultiraju ili plutajući predmeti. Veliki predmeti koji vas udare mogu vas onesvijestiti ili ubiti.
Korak 7. Uđite na palubu
Odatle se uputite do svoje hitne stanice ili najbližeg dostupnog čamca za spašavanje. Većina današnjih brodova za krstarenje izvode sigurnosne vježbe i procedure prije polaska na putovanja, tako da putnici znaju kamo trebaju ići u slučaju nužde. Ako ne, krenite tamo gdje se čini da posada pomaže putnicima u bijegu. Posada će obično posljednja napustiti brod, jer je njihova dužnost da sve ostale prvo spuste s broda na moguću sigurnost.
Nemojte glumiti heroja zadržavajući se dok je posada na brodu. Učinite sve što je potrebno kako ne biste ugrozili opstanak sebe i svojih najmilijih. Ovo nisu filmovi
Korak 8. Pronađite čamac za spašavanje
Najbolji scenarij je ući u čamac za spašavanje a da se ne smočite. U trenutku kad ste mokri, riskirate da dobijete hipotermiju ili ćete doživjeti hladni šok (vidi dolje). Ako su čamci za spašavanje već raspoređeni, krenite prema najboljem mjestu za ulazak ili skok u njih, slijedeći upute posade ako je potrebno.
- Ako nema dostupnih čamaca za spašavanje, pokušajte pronaći prsten za spašavanje ili sličan uređaj za plutanje i bacite ga u vodu. Bilo koji uređaj za plutanje je bolji od nijednog, iako se vaše šanse za preživljavanje dramatično smanjuju nakon što ste prisiljeni provoditi vrijeme u vodi.
- Možda ćete morati skočiti s broda, ili u nekim slučajevima jednostavno sići s uzbrdice. Ako se u blizini nalazi čamac za spašavanje, doplivajte do njega, mašite rukama i vičite kako biste privukli pažnju.
- Ako skačete, uvijek pogledajte prvi. Mogu se nalaziti ljudi, čamci, požari, propeleri itd. U vodi ispod koje biste mogli udariti ili biti uronjeni. Idealan scenarij je ulazak direktno u čamac za spašavanje. U suprotnom, sljedeći najbolji scenarij je skočiti što je moguće bliže spasilačkom čamcu i odmah ući u njega.
Korak 9. Ostanite mirni u čamcu za spašavanje
Slijedite upute i pričekajte spas. Čekanje sam na otvorenom okeanu bez udobnosti velikog broda nesumnjivo će biti zastrašujuće, ali budite strpljivi. Pomoć je na putu.
- U čamcu za spašavanje, umjereno koristite obroke. Koristite baklje samo ako je jasno da će to učiniti da vas spasilac vidi. Sklonite se zajedno da vam bude toplo. Rasporedite satove za osmatranje. Skupljajte kišnicu i ne pijte morsku vodu ili urin. Sve ozljede liječite najbolje što možete.
- Ostanite odlučni. Priče o preživjelima na moru svjedoče da su najodlučniji oni koji prežive surove uslove čekanja koji vode do spašavanja.
- Ako niste mogli pronaći čamac za spašavanje, potražite sljedeće najbolje stvari, kao što je splav za spašavanje ili predmete koji izmiču s broda (plutajuće) koji ostaju na površini.
Korak 10. Očekujte neke surove realnosti
Ako ne završite u čamcu za spašavanje ni odmah ni prilično brzo, vaše šanse za preživljavanje znatno se pogoršavaju. More je hladno, a ako je nemirno, čak i najjači plivači teško će pobijediti hladnoću i more nabuja. Neadekvatna količina čamaca za spašavanje ili izgubljenih čamaca za spašavanje znači da može biti više ljudi nego svemira, uzrokujući više panike, pa čak i ugrožavajući preostale čamce za spašavanje dok se ljudi očajnički drže za njih ili se penju na njih.
- Boravak u hladnoj vodi uzrokovat će hipotermiju. Hipotermija će uzrokovati da poželite spavati. Ako zaspite ili padnete u nesvijest, riskirate da se utopite.
- Hladni šok je vrsta šoka koji nastaje uslijed udara hladne vode i nemogućnosti kontrole disanja dok se broj otkucaja srca i krvni tlak povećavaju, odmah vas onesposobljavajući. Hladni šok može uzrokovati da nevoljno udahnete, što će često uzrokovati da unesete vodu. Iako oni koji su navikli ulaziti u hladnu vodu mogu tolerirati ovo početnih nekoliko minuta potrebnih za povratak čula, mnogi ljudi to ne mogu učiniti i utopiti se. Ovaj fenomen hladnog šoka javlja se prije početka hipotermije.
- Može doći do šoka, uzrokujući da sve postane nadrealno i spriječiti vas da date sve od sebe da preživite. Ako ne nastupi šok, mentalna patnja je velika vjerojatnost, sa samo vodom svuda, sve do horizonta i ne znajući kada će spas stići. Pokušajte to spriječiti fokusiranjem na preživljavanje, igranjem uma, brojenjem, razmišljanjem o potrebama drugih ljudi itd.
- Vaše ruke i prsti će vrlo brzo utrnuti, pa čak i izvođenje prsluka za spašavanje postaje teško, ako ne i nemoguće.
- Čak i po lijepom vremenu, toplotni udar, opekotine od sunca i dehidracija uskoro postaju problem. Pokušajte se što bolje prikriti i pažljivo racionirajte zalihe vode.
- Ako ipak preživite, budite spremni na stvarnost koju neki od ljudi na čamcu za spašavanje možda neće. Po potrebi potražite savjet za posttraumatski stresni poremećaj.
Savjeti
- Ako je moguće, ponesite sa sobom u čamac za spašavanje dosta hrane, vode, ćebadi i kompas. Ovo će biti bitni osnovni alati za preživljavanje ako se nađete zaglavljeni duže od nekoliko sati.
- Iako grafikoni pokazuju vrijeme preživljavanja "3 sata do neodređenog" u vodi 70-80 °, studije su pokazale da ljudsko tijelo gubi toplinu 3 puta brže u vodi nego u zraku. 72 ° je magično mjesto susreta gdje ljudsko tijelo za 72 sata prelazi prag hipotermije.
- Pomozite jedni drugima da preživite. Ne možete uvek preživeti sami.
- Pokušajte se držati zajedno. Pomoći će vam u održavanju morala i pružiti podršku jedni drugima.
- Ako ste stalni morski putnik radi posla ili zadovoljstva, razmislite o pripremi torbe za napuštanje broda (poznate i kao vreća za rovove ili torba za bijeg). Iako nije jeftino, nošenje takve torbe moglo bi povećati vaše šanse za preživljavanje. Provjerite je li vodootporan i ima li dodatak za zglob. Uključuje stvari poput vode, hrane, baterijske lampe itd. Trebalo bi da može plutati kada je potpuno zapakovano, a takođe bi trebalo da bude vodootporno.
- Sljedeća tablica prikazuje vaše vrijeme preživljavanja u vodi:
| Temperatura vode | Iscrpljenost ili nesvijest | Očekivano vrijeme preživljavanja |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 sati | 3 sata - neograničeno |
| ‘60 –70 ° F (16–21 ° C) | 2-7 sati | 2–40 sati |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 sata | 1-6 sati |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 minuta | 1–3 sata |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 minuta | 30-90 minuta |
| <32 ° F (<0 ° C) | Manje od 15 minuta | Manje od 15-45 minuta |
- Štakori ne mogu reći budućnost; napuštaju brod iz straha jednostavno zato što žive tamo gdje voda prvi put počinje puniti brod. Ipak, ako štakori skaču, to je znak da brod uzima vodu!
- Napravite uređaj za hitnu flotaciju. Ako nemate vremena nabaciti prsluk za spašavanje, napravite vlastiti uređaj za plutanje na sljedeći način: Skinite hlače i svežite ih na krajevima (donji dio nogu). Mahnite im u zrak iznad sebe tako da se ispune zrakom. Gurnite kraj struka pod vodu. Ovo će zarobiti zrak unutra i stvoriti uređaj za plutanje na koji se možete objesiti. Iako je bolje nego ništa, prirodno je da ovaj uređaj ovisi o vašim hlačama, jer je dovoljno jak da ih uklonite i zadržite te da morska voda nije previše hladna ili gruba.
- Za skupljanje kišnice na moru: Nanesite vodootpornu foliju ili ceradu po čamcu za spašavanje ili splavu za skupljanje kišnice i rose.
- Ako nema čamaca za spašavanje, idite na viši dio broda.
- Kad je brod pod vrlo kosim kutom, uvijek se morate uhvatiti za nešto što je povezano s brodom. Ili se uhvatite za ogradu i koristite je kao ljestve.
- Obavezno plivajte da biste došli do čamaca za spašavanje.
Upozorenja
- Uvijek se pripremite prije nego pomognete djeci. Obrazloženje je da ćete, ako ste prikladno odjeveni i sposobni za plutanje itd., Imati više snage pomoći djeci kojoj je potrebna pomoć. Starija djeca mogu pomoći mlađoj djeci, posebno ako ostanete mirni i metodično izdajete naredbe kao dio timskog napora da se pripremite za bijeg.
- Napadi morskih pasa na otvorenom moru rijetki su; jedini razlog zašto napadi morskih pasa donose naslovnice medija su zato što su tako rijetki. Ako morski psi kruže ili udaraju po čamcu za spašavanje, izbjegavajte paniku jer je malo vjerojatno da je to više od znatiželje.
