U izgaranju, kotači vašeg automobila će se vrtjeti velikom frekvencijom, uzrokujući veliku količinu dima. Automobil će ostati statičan sve dok ne pritisnete kvačilo, puštajući ga da se pokrene. Izgaranje je počelo u drag racingu, gdje se gume moraju zagrijati kako bi se postiglo optimalno prianjanje na trkaćoj površini. Osim toga, samo izgleda super. Nažalost, ne možete izgorjeti ni u jednom starom automobilu, ali ako želite ukloniti slojeve skupe gume kako biste osim užitka postigli ništa od dinamičkog značaja, to se može učiniti. Za više informacija pogledajte 1. korak. Nakon što uspješno završite sagorijevanje, više ne morate pritisnuti kvačilo za promjenu stupnja prijenosa (SAMO RUČNI MJENJAČ) ili za zaustavljanje za prebacivanje u (SAMO AUTOMATSKI).
Koraci
Metoda 1 od 2: Izvođenje osnovnog izgaranja
Korak 1. Provjerite imate li pravu vrstu automobila
Za izgaranje vam je potreban automobil s puno konjskih snaga. Što se tiče mjenjača, najlakše je izgorjeti u automobilu s ručnim mjenjačem, ali možete izgorjeti i u automobilu s automatskim mjenjačem. Za najbolji učinak, poželjne su i ulične gume koje imaju glatke površine koje će ispustiti više dima. Ne kupujte Ford Mustang da biste izgorjeli jer jedina guma koju ćete spaliti je remen motora. Idealno bi bilo da imate Holden Commodore ili Ford Falcon.
Korak 2. Stavite automobil u prvu brzinu
Potpuno pritisnite kvačilo i počnite okretati motor. Ne biste se trebali kretati, sve dok imate kvačilo do kraja. Podignite broj okretaja kako bi gume bile vruće kad ih pustite.
Korak 3. Zaključajte ručnu kočnicu (ako je automobil pogon na prednje kotače)
Nakon što pritisnete kvačilo, vaše gume će se vrtjeti vrlo brzo, tako da ih možete pritisnuti kako biste ubrzali i izvaditi ljuštenje, ili možete držati ručnu kočnicu ili parkirnu kočnicu zaključanu kako biste okrenuli gume i stvorili dim, sagorevanje.
Korak 4. Otpustite kvačilo
Kada potpuno otpustite kvačilo, gume bi se trebale početi vrlo brzo vrtjeti, što bi rezultiralo izgaranjem dima. Da biste zaustavili sagorijevanje, otpustite gas i otpustite kočnicu.
Korak 5. Ako je automobil automatski, stavite mjenjač u položaj D, držite nožnu kočnicu što je moguće jače, povećajte okrete automobila pritiskom na papučicu gasa
Kad ste spremni, otpustite nožnu kočnicu i automobil bi se trebao okretati.
Metoda 2 od 2: Postanite gadni
Korak 1. Isprobajte ljuštenje
Izvlačenje je ljepši rođak sagorijevanja i događa se kada vozač okrene kotače na cesti prije kretanja. Izvlačenje je daleko lakše i manje opasno za vaš automobil od izgaranja, pa se čak događa i slučajno na semaforima kada prejako skočite na gas. Da biste izveli Peel-Out:
Pritisnite kvačilo dok je automobil u brzini. Podignite motor do maksimuma i naglo otpustite kvačilo da biste ga izvadili
Korak 2. Napravite krofnu
Krafna je kružnog izgaranja. Da biste napravili krofnu, pronađite veliko otvoreno područje bez drugih automobila, stupova za svjetiljke ili drugih stvari koje možete udariti. Lako je izgubiti kontrolu nad automobilom s krafnom. Počnite voziti sporim krugovima, a zatim snažno pritisnite gas tako da stražnje gume počnu gubiti vuču, držeći kotač u istom položaju za izvođenje krofne koja se okreće.
Korak 3. Pokušajte sa izgaranjem unazad
Povratak je poput izgaranja, ali se izvodi na brdu. Oni su dobar način za sagorijevanje u automobilu sa slabom snagom jer kretanje unatrag pomaže pri vuči nakon izgaranja.
Pronađite brdo i stavite automobil u prvu brzinu. Pritisnite kvačilo. Pustite da se auto lagano otkotrlja nizbrdo, a zatim počnite davati automobilu puno goriva. Konačno, "iskočite" kvačilo da biste prvi uskočili i poletjeli
Korak 4. Koristite linijski ormarić
Linijski ormarić je uređaj koji mijenja automobil tako da papučica kočnice aktivira samo prednje kočnice. Zaključavanje linije je solenoid (otmjeno ime za prekidač) koji vam daje neke dodatne tipke na vozačevom sjedalu za kontrolu kočnica. Da biste izgorili s instaliranim ormarićem za liniju:
- Da biste koristili ormarić za zaključavanje linija, pritisnite kočnicu i pritisnite dugme za zaključavanje linije. Kada otpustite papučicu kočnice, ostavit ćete prednje kočnice uključene, ali otpustite stražnje kočnice, ostavljajući te kotače slobodne da se okreću, pale i puše. Otpustite dugme za zaključavanje linije da biste otpustili prednje kočnice i krenuli naprijed.
- Poput izgaranja, ovaj uređaj je gotovo uvijek ilegalan i prilično je opasan.
Savjeti
- Pazite kuda idete da ne udarite nekoga ili nešto.
- Ako motor zastane, niste okrenuli automobil dovoljno visoko prije nego što ste pritisnuli kvačilo, ili vaše vozilo nema snagu za sagorijevanje.
- Prethodno proverite koliko gaznoga sloja ima na vašim gumama, kako ne biste imali izduvavanje jer će sagorevanje doslovno spaliti pristojnu količinu gume sa vaših guma.
- Alternativa zaključavanju voda je "Kočna stezaljka". Dizajnirane za stezanje kočionog voda tijekom rada, one se također mogu koristiti za isključivanje stražnjih kočnica, čime se dopušta funkcioniranje samo prednjih kočnica kada je pritisnuta pedala. Napomena: većina automobila ima čelični kočioni vod od pojačivača kočnica do stražnjeg dijela automobila, područje za postavljanje kočne stezaljke je kratka gumena crijeva pričvršćena na diferencijal. (neki automobili imaju dva odvojena kočiona voda, po jedan za svaku stranu, u tom slučaju su potrebne dvije stezaljke kočnica.
- Pokušajte promijeniti gume. Što su vam gume lošije, lakše ih je okretati, a i lakše puše i nećete pokvariti dobre gume.
- Možete pokušati oštetiti jednu od osovina ili pogonsko vratilo ako pokušate izgorjeti.
- Povećajte količinu dima podmazivanjem pogonskih guma starim motornim uljem.
- Može pomoći u brzom snažnom okretanju guma prije povlačenja e-kočnice (samo s pogonom na prednje kotače).
- Držanje kočnica dok gasirate motor nije tako loše za vaše kočnice; međutim, to je užasno za vaš motor.
- Kad god izgorite, možda ćete se ponekad izvući i okrenuti na drugu stranu. Da ne biste pali u jarak, pokušajte auto držati uspravnim i kočiti da biste se zaustavili ako se iznenada okrenete.
- Jedino mjesto gdje legalno možete izgorjeti su trkaće staze ili u određenim područjima koja vam omogućavaju izgaranje.
Upozorenja
- Opet, sagorevanja su nezakonita i gotovo svuda ćete zaraditi saobraćajni prekršaj ili pogoršati kazne.
- Nikad pokušajte uključiti mjenjač u automatskom automobilu okretanjem motora u neutralnom položaju i zaglavljivanjem u brzinu. To može lako uništiti prijenosnu kutiju ili pogonsko vratilo, što može dovesti do izuzetno skupih popravaka.
