Mnogi prljavi bicikli sada započinju jednostavnim pritiskom na dugme, ali i dalje je uobičajeno paljenje motora gaženjem "kickera". Ali što učiniti ako vam je udarac slomljen? Ili ako vam je baterija prazna? Ili ako jednostavno ne možete shvatiti zašto se vaš bicikl neće pokrenuti? Nastavite čitati kako biste dobili odgovore na nekoliko svojih najvjerojatnijih pitanja-a zatim krenite s povjerenjem na zemljanu biciklističku stazu!
Koraci
Pitanje 1 od 9: Kako započinjete bicikl?
Korak 1. Zgazite kicker nakon što popunite kontrolnu listu za pokretanje
Brzo pokretanje bicikla uključuje nekoliko koraka, ali brzo ćete se snaći! Evo osnova:
- Pritisnite dugme za pokretanje na upravljaču.
- Okrenite točkić za dovod goriva u položaj za uključivanje.
- Podignite prigušni ventil blizu prednjeg dijela motora ako motor pokrećete hladno.
- Prebacite bicikl u neutralni položaj.
- Okrenite gas 3 puta ako imate 4-taktni zemljani bicikl. Preskočite ovaj korak ako imate dvotaktni bicikl.
- Produžite ručicu pokretača pokretača udarca (kicker) sa strane bicikla.
- Stavite nogu na udarač i čvrsto pritisnite. Ponovite ovo po potrebi dok se motor ne pokrene.
- Nogom podignite kiker natrag uz tijelo bicikla.
Pitanje 2 od 9: Što je s električnim start biciklom?
Korak 1. Samo pritisnite dugme za pokretanje-i koristite kicker kao rezervnu kopiju
Zaista je jednostavno koliko zvuči! Pritiskom na dugme za pokretanje, koje se obično nalazi na upravljaču, aktivira se baterija za okretanje radilice, što zauzvrat pokreće motor.
Vaš električni startni bicikl može imati i kicker kao sekundarni starter-samo u slučaju da imate električni problem koji utječe na normalan proces pokretanja. Pogledajte odjeljak ovog članka o pokretanju bicikla udarcem
Pitanje 3 od 9: Što je bolje: kick start ili električni start?
Korak 1. Električni startni bicikli vjerojatno su i prikladniji i manje pouzdani
Kad rade ispravno, električni motori za pokretanje-koji zahtijevaju samo pritisak na tipku za pokretanje-uključuju motor mnogo brže i lakše od bicikala za brzo pokretanje. Međutim, neki vozači smatraju da su električni pokretači frustrirajuće nepouzdani, posebno u uvjetima stvarne vožnje (blato, kiša, krhotine itd.). Kick start bicikli su u osnovi obrnuti: pokreću se pouzdanije u svim vrstama uvjeta, ali je mnogo duži i fizički zahtjevniji proces da bi se pokrenuli.
Lako je pronaći ljubitelje zemljanih bicikala sa svake strane ove debate. Ako ne možete odlučiti kojim smjerom krenuti, razmislite o kupovini električnog startnog bicikla koji također ima mogućnost pokretanja kao sekundarnu opciju pokretanja
Pitanje 4 od 9: Zbog čega je teško pokrenuti zemljani bicikl?
Korak 1. Postoji mnogo mogućih uzroka, pa pokrenite kontrolnu listu vjerovatnih problema
Bicikli se ne pokreću iz mnogo razloga, neki vrlo jednostavni, a drugi složeniji. Dijagnosticirajte problem počevši od najjednostavnijih i najvjerojatnijih problema-i ne zanemarujte zaista očite stvari! Na primjer, provjerite da rezervoar za gorivo nije prazan i da ste uključili dovod goriva (ako vaš bicikl ima ovaj prekidač).
Drugi mogući uzroci uključuju, ali svakako nisu ograničeni na, sljedeće probleme: svjećica; stator; zavojnica; kill switch; pumpa za gorivo; injektor goriva; filter za gorivo; odnos goriva i vazduha; plovak za gorivo
Pitanje 5 od 9: Kako započeti bicikl bez udarca?
Korak 1. Brzo pokrenite bicikl ako je udarač slomljen ili ne radi
Bump start (koji se naziva i push start) radi za kick start bicikl sa slomljenim udarcem. Također radi i za električni startni bicikl koji ima problema i sa primarnim električnim pokretačem i sa sekundarnim pokretačem. Učinite sljedeće za uspješan start:
- Prebacite bicikl u prvu ili drugu brzinu. Druga brzina se obično preferira za naglo pokretanje.
- Uključite kvačilo i držite ga.
- Pokrenite bicikl ili ga gurnite ili (po mogućnosti) spuštanjem nizbrdo. Morate dostići brzinu od najmanje 8 mi km na sat.
- Ustanite na sjedalu, a zatim čvrsto spustite čim otpustite kvačilo.
- Kada se motor pokrene, ponovo uključiti kvačilo i okrenuti motor 2 ili 3 puta.
- Prebacite u odgovarajuću brzinu za svoju brzinu i odjašite kao i obično.
Pitanje 6 od 9: Oštećuje li ga udarac pri pokretanju bicikla?
Korak 1. Moguće je, pa prvo potvrdite da nemate drugu opciju
Najbolje je raditi udarne pokrete (push start) samo kada vam je baterija ispražnjena ili vam je polomljen kiker (ako imate kick start bicikl). Prije nego što počnete naglo, pokrenite brzi popis alternativa: Jeste li samo bez goriva? Je li bicikl u brzini umjesto u neutralnom položaju? Jeste li ostavili prekidač za uključivanje uključen? Ima li labave žice baterije? Ako riješite bilo koji od ovih drugih problema, nećete morati pribjegavati neravnomjernom pokretanju, što predstavlja rizik od oštećenja elektronike bicikla.
Bump start također nosi opasnost od ozljeda-nije lako pokrenuti motor u pokretu, pogotovo kad ste sami
Pitanje 7 od 9: Kako započeti s ispražnjenom baterijom?
Korak 1. Ubrzano pokretanje i udarno pokretanje rade s praznom baterijom
Ako vaš bicikl ima pokretač, upotrijebite ga za pokretanje motora bez baterije, a zatim ga napunite pokretanjem bicikla. Bump pri pokretanju bicikla djeluje ako nema kopačku ili ako je udarac slomljen. U svakom od ovih slučajeva slijedite upute date drugdje u ovom članku wikiHow.
Korak 2. Brzo pokrenite bicikl pomoću prijenosnog punjača baterija za motocikle
Prijenosni punjači baterija (pokretači za skokove) su mali, lagani i zaista vam mogu pomoći u malo pa razmislite o tome da ih ponesete svaki put kada se upustite na svoj motorni bicikl. Da biste koristili prijenosni kratkospojnik, stavite crvenu stezaljku na pozitivni pol baterije, a zatim crnu stezaljku na negativni priključak. Uključite prijenosni kratkospojnik i pokrenite svoj zemljani bicikl kao i obično. Odvojite crnu (negativnu) stezaljku, a zatim crvenu (pozitivnu) stezaljku.
Većina prijenosnih pokretača za skokove namijenjenih automobilima i kamionima radi i s zemljanim biciklima i drugim motociklima. No, stezaljke su veće i teže ih je staviti na manju bateriju za bicikl bez slučajnog dodirivanja okolnog metala i izazivanja potencijalno opasnog iskrenja. Najbolje je koristiti kratkospojnik koji je posebno namijenjen za motocikle
Korak 3. Pokrenite svoj bicikl drugim biciklom ako ne vozite sami
Korištenje prijenosnog pokretača skokova malo je lakše i sigurnije, ali i ova metoda funkcionira. Za pokretanje vašeg zemljanog bicikla s drugim zemljanim biciklom, spojite kabele za kratkospojnike motocikla sljedećim redoslijedom: crvena stezaljka na pozitivni priključak baterije vašeg bicikla; crvena stezaljka na pozitivnom terminalu druge baterije; crna stezaljka na negativnom priključku druge baterije; crne stezaljke na golu metalnu površinu vašeg bicikla ili, ako je potrebno, na negativni priključak baterije. Pokrenite drugi bicikl, zatim bicikl, a zatim odspojite kabele obrnutim redoslijedom.
Pitanje 8 od 9: Je li u redu pokrenuti motor s automobilom?
Korak 1. Nije idealan, ali se može učiniti kao posljednja mjera ako držite automobil isključen
Automobilska baterija proizvodi veću amperažu koja može ispržiti elektronički sistem vašeg bicikla, posebno ako motor automobila radi. Za preskakanje bicikla na ovaj način, upotrijebite kabele za spajanje motocikala kad god je to moguće i pričvrstite ih na baterije na sljedeći način: crvena stezaljka na pozitivnom priključku baterije bicikla; crvena stezaljka na pozitivnom priključku akumulatora automobila; crna stezaljka na negativnom priključku akumulatora automobila; crna stezaljka na golu metalnu površinu vašeg bicikla ili, ako je potrebno, negativni priključak baterije. Ostavite stezaljke na mjestu najmanje 1 minutu s isključenim motorom, a zatim pokušajte pokrenuti motor. Dajte mu još jedan minut ako je potrebno.
- Nakon pokretanja bicikla uklonite stezaljke obrnutim redoslijedom.
- Ne palite motor automobila ni u jednom trenutku tokom procesa.
Pitanje 9 od 9: Hoće li bicikl krenuti bez prekidača za isključivanje?
Korak 1. Da, ali to je važna sigurnosna značajka koju trebate držati u funkciji
Na većini bicikala prekidač kill je vidljivo označen (često crveno) i jednostavno se prebacuje na "OFF" ili "ON" (potonja opcija isključuje motor bicikla). Isključivanje ožičenja sa prekidačem za isključivanje neće imati utjecaja na rad bicikla, ali prekidač koji radi može biti kritičan u slučaju sudara-pa ga ostavite na miru!
- U rijetkim slučajevima prekidač za isključivanje može doći do kvara i uzrokovati neprekidni kratki spoj na električnoj mreži koji održava motor isključenim. U ovom slučaju potrebno je isključiti ožičenje prekidača za isključivanje kako biste pokrenuli bicikl. Ali važno je što prije popraviti prekidač za ubijanje.
- Prekidači za ubijanje obično su potrebni po zakonu. Isključivanje prekidača za ubijanje može poništiti vašu policu osiguranja i otvoriti vas za pravnu odgovornost ako ste u nesreći.
