Da biste postali komercijalni ili privatni pilot, potrebna je posvećenost, novac i stotine sati napornog rada. Srećom, postoji nekoliko različitih puteva koje možete poduzeti kao budući pilot za postizanje svojih ciljeva. Ako želite ići u školu s punim radnim vremenom i dobiti dozvolu pilota što je brže moguće, možete se upisati u školu 141. dio ili program za kadete avioprijevoznika. Ako želite zadržati posao dok idete u školu letenja, možete pohađati školu 61 dio kako biste održali fleksibilnost. Drugi način sticanja letačke obuke je završetak vojne službe.
Koraci
Metoda 1 od 4: Odabir škole iz 141. dijela
Korak 1. Odaberite školu iz 141. dijela kako biste obuku završili brzo i efikasno
Ova vrsta škole općenito je rezervirana za ljude koji mogu ići u školu letenja sa punim radnim vremenom i namjeravaju napraviti karijeru od letenja. 141 dio škole koriste isti nastavni plan i program i imaju brzu, čvrstu strukturu za dobijanje certifikata učenika.
Prednost upisa u školu 141. dio je što možete završiti obuku u roku od jedne godine, ovisno o tome koliko ste uspješni u programu
Upozorenje: Raspored je nefleksibilan, pa najvjerojatnije nećete imati vremena za dodatni posao.
Korak 2. Odaberite školu iz 141. dijela ako imate beneficije GI Bill
Ako imate beneficije GI Bill -a, možete ih koristiti za plaćanje dobrog dijela letačke škole. Pomoću pogodnosti možete platiti 60% letačke obuke, čime ćete uštedjeti hiljade dolara.
Ne možete platiti školu iz dijela 61 uz finansijsku pomoć vlade
Korak 3. Završite 190 sati letačke obuke u avionu odobrenom u školi
Škole 141 imaju više ograničenja od škola 61 i slijede njihov nastavni plan do T. Morat ćete odraditi najmanje 55 sati leta sa instruktorom, kao i najmanje 65 sati leta sami.
Škola iz 141. dijela može vam dati samo 25% sati koje sakupljate izvan škole. Zato je važno leteti školskim avionom
Korak 4. Položite ispite na licu mjesta da biste završili školu iz dijela 141
Dio 141 nudi školske testove i strukturirane rasporede časova. Časovi se temelje na predavanjima, a nakon odlaska na nastavu 3 dana u sedmici možete polagati testove licenciranja FAA-e kako biste prošli kroz program. U školi iz 141. dijela instruktori će vam uvijek biti pri ruci i spremni pomoći.
Ovi centri imaju računarske laboratorije za polaganje testova, kao i aerodromske objekte
Metoda 2 od 4: Odabir škole iz dijela 61
Korak 1. Odaberite školu iz dijela 61 kako biste održali fleksibilan raspored
61 dio škole namijenjene su ljudima koji žele naučiti kako postati pilot, a istovremeno raditi i zaseban posao. Ove manje škole omogućuju vam da sami postavite tempo i naučite gradivo na svoj način. Možete trenirati oko svog drugog posla i po potrebi provesti više vremena fokusirajući se na određena područja letačke škole.
Ovisno o tome koliko brzo se krećete kroz materijal, školama iz 61
Savjet: 61 dio škola vam omogućava da provedete osnovnu školu putem internetskih kurseva za samostalno učenje. Na ovaj način možete učiti gradivo vlastitom brzinom iz udobnosti vlastitog doma.
Korak 2. Pohađajte 61 kurs svojim tempom
Možete pohađati sve časove iz 61. Dijela na mreži i izbaciti gradivo vlastitom brzinom. Ne postoji zahtjev za osnovnom školom, što znači da informacije možete proučavati kod kuće.
Također možete raditi s privatnim instruktorom kako biste pregledali gradivo. U školi iz 61. dijela ne naučite informacije na način na koji ih učite, već ih naučite dobro
Korak 3. Zaradite sate leta izvan škole
Dio fleksibilnosti škole iz dijela 61 je da možete letjeti raznim avionima i te sate usmjeriti prema ukupnom broju. Međutim, školama iz dijela 61 potrebno je više sati od škola iz dijela 141. Za privatnu certifikaciju potrebno vam je najmanje 40 sati u zraku. Za komercijalnu certifikaciju potrebno vam je 250 sati leta.
Očekujte da ćete u zraku provesti mnogo više vremena od minimalnog zahtjeva. Trebat će vam dodatni sati da biste se što bolje snašli u avionima
Korak 4. Odaberite svog instruktora letenja
61 dio škola vam omogućava da izaberete svog instruktora letenja za završetak obuke. Ako poznajete nekoga na tom polju, obratite mu se i pitajte ima li vremena da vas obuči. U 141 školi već postoje fakulteti, tako da ne biste imali istu fleksibilnost kada je u pitanju odabir vašeg instruktora.
Nezavisne instruktore leta može biti teško pronaći ako nekoga već ne poznajete. Ako imate problema s pronalaženjem instruktora, razgovarajte sa školom da biste provjerili imaju li kontakte
Metoda 3 od 4: Odabir programa za kadete avioprijevoznika
Korak 1. Upišite se u program za kadete avioprevoznika kompanije JetBlue ako nemate iskustva
Neke aviokompanije nude programe za kadete za obuku samih pilota. Na primjer, JetBlue ima program pod nazivom Gateway Select, koji uzima ljude s nultim iskustvom i uči ih kako biti pilot za 4 godine. Najbolji dio ovog školovanja je to što JetBlue nudi poslove prvih službenika onima koji završe program. Morate imati najmanje 19 godina da biste se upisali u program.
- Ova ruta je skuplja od škola iz dijela 141 ili dijela 61. Ukupni troškovi JetBlueovog programa su 125 000 dolara, koji pokrivaju školarinu, smještaj, prijevoz i zalihe.
- Ovu vrstu škole možete platiti u mjesečnim ratama. Pitajte aviokompaniju da li ispunjavate uslove za finansijsku pomoć, koju neki programi pružaju.
Zahtevi za programe kadetskih avioprevoznika
Čitajte, pišite i govorite engleski
Imati srednju školu ili GED
Imati važeći pasoš
Zakonski dozvoljeno raditi u Americi
Moći ćete dobiti ljekarsko uvjerenje od ljekarskog pregledača odobrenog od FAA-e
Korak 2. Odaberite kadetsku akademiju American Airlinesa kako biste dobili certifikat FAA
Ovaj program polaznicima nudi alate koji su im potrebni za dobivanje certifikata FAA i ocjene pilota avioprijevoznika, a oba su od vitalnog značaja za dobijanje posla u ovoj oblasti. Kandidati će do kraja obuke morati proći provjeru prošlosti i imati 21 godinu ili više. Prolazak kroz ovaj program košta između 72.000 i 99.000 dolara, ali upis ima prednosti. Na primjer, ako završite program, garantira vam se razgovor za posao s 3 regionalna prijevoznika American Airlinesa.
- American Airlines preferira kandidate sa fakultetskom diplomom.
- Za odabir kandidata dostupna je novčana pomoć.
Korak 3. Idite na kurs osnove kako biste dobili pregled posla
Tokom prve faze vašeg obrazovanja, dobit ćete pregled aviokompanije i kako je to biti profesionalni pilot. Pomiješat ćete akademski rad sa praktičnim iskustvima.
- Obuka se odvija na jednoj određenoj lokaciji. Ako želite ići ovim putem, morat ćete se preseliti da biste dovršili program.
- Troškovi hrane, prijevoza i smještaja dio su cijene.
Korak 4. Završite osnovnu obuku da biste zaradili više certifikata
Ovaj dio obuke trajat će oko 45 sedmica. Kada završite, zaradit ćete svoj certifikat privatnog pilota, ocjenu instrumenta i komercijalni certifikat za više motora. U ovom dijelu programa postoji i element učionice. Naučit ćete vitalne koncepte poput upravljanja prijetnjama i greškama, kao i upravljanje posadom i resursima.
- Ako prođete kroz JetBlue, krenut ćete u Arizonu na obuku na CAE Oxford Aviation Academy.
- Dobićete smeštaj, nedeljnu stipendiju za hranu i materijale za obuku. Svi su uključeni u početnu cijenu programa.
Korak 5. Obavite stažiranje u regionalnoj aviokompaniji
Tokom ove prakse vaš mentor će vam pružiti savjete i podršku. Takođe ćete naučiti od pilota koji rade u regionalnoj aviokompaniji i svakodnevno ih pratiti. Stažiranje će pokriti sve, od održavanja aviona do letačkih instrukcija.
Dođite spremni s pitanjima. Piloti su tu kako bi bili sigurni da vam je što udobnije
Metoda 4 od 4: Obuka za leta kroz vojnu službu
Korak 1. Diplomirajte i postanite pilot zračnih snaga ili mornarice
Trebat će vam dodiplomski studij na univerzitetu da biste postali pilot poslijevojna služba. Preporučuje se da steknete diplomu iz oblasti vazduhoplovstva.
Diplome vezane za vazduhoplovstvo uključuju upravljanje održavanjem vazduhoplovstva, aeronautičko inženjerstvo i upravljanje avio-kompanijama i aerodromima
Korak 2. Postanite oficir da biste bili izabrani za obuku pilota
Postoje 3 načina da postanete oficir. Možete se pridružiti programu ROTC u svojoj školi, otići u Školu kandidata za oficire mornarice ili Školu za obuku oficira u Vazduhoplovstvu, ili diplomirati na Mornaričkoj akademiji SAD -a ili Vazduhoplovnoj akademiji.
To što ste postali oficir ne znači automatski da ćete biti izabrani za obuku pilota. Morat ćete ispuniti i ostale zahtjeve
Korak 3. Položite fizičke, psihološke i testove sposobnosti
Morat ćete proći razne testove da biste bili odabrani za letačku obuku. Ovi ispiti će testirati vašu fizičku izdržljivost i mentalnu okretnost. Takođe će testirati vaše znanje o vazduhoplovstvu.
Morat ćete znati stvari poput istorije vazduhoplovstva, kako različiti avioni rade i šta učiniti u hitnoj situaciji
Upozorenje: Morat ćete se posvetiti nekoliko godina službe da biste na ovaj način postali pilot. Uvjerite se da ste spremni ispuniti ove zahtjeve.
Korak 4. Prijavite se za certifikat studenta pilota da biste ušli u školu letenja
Ako imate najmanje 16 godina i tečno govorite engleski, imate pravo na certifikat. Za početak podnesite svoju prijavu na mreži na web stranici IACRA -e. Zatim se dogovorite za sastanak sa ovlaštenim instruktorom letenja kako bi oni potvrdili vašu dob i tečnost. Kada ovo dovršite, dobit ćete certifikat poštom iz podružnice FAA Airman Certification za otprilike 3 sedmice.
Učenički pilotski certifikati ne ističu, pa ovaj korak trebate učiniti samo jednom
Korak 5. Nabavite prvoklasno ljekarsko uvjerenje od AME
AME znači Aviation Medical Examiner. Ovi doktori odobreni od FAA-e duboko razumiju fiziološke aspekte letenja. Nakon što se prijavite za ispit, ljekar će vas pitati o vašoj zdravstvenoj istoriji i izvršiti testove vašeg vida, koordinacije i sluha. Ako se sve provjeri, AME će vas potvrditi da ste sposobni za let.
- Možete tražiti AME -ove u vašem području ako posjetite web stranicu FAA -e.
- Za pilote aviokompanija potreban je certifikat prve klase. Ako ste mlađi od 40 godina, vaša potvrda ostaje važeća 1 godinu. Ako imate više od 40 godina, morate obnoviti certifikat svakih 6 mjeseci.
Korak 6. Dobijte referentno pismo od komandira
Konačni uslov za upis u letačku školu kroz vojnu obuku je da dobijete pismo preporuke od sadašnjeg ili prethodnog komandira. Referentno pismo možete dobiti i od bivšeg profesora.
Referentno pismo možete dobiti i od bivšeg supervizora ili menadžera
Korak 7. Pridružite se programu Force to Flyers da postanete komercijalni pilot
Kako bi nadoknadio nedostatak komercijalnih pilota, Ministarstvo prometa provelo je ubrzani program kako bi pomoglo veteranima da postanu komercijalni piloti za nekoliko mjeseci. Nakon što dobijete studentsko pilotsko uvjerenje, prvoklasno ljekarsko uvjerenje i referentno pismo, možete se prijaviti za ovaj program.
Ako ispunjavate uslove za GI Bill i još niste licencirani privatni pilot, možete besplatno raditi ovaj program. Ako ne ispunjavate uslove za GI Bill, morat ćete platiti 13, 526 USD iz svog džepa
Korak 8. Prijavite se u školu Force to Flyers koja vam je najbliža
Postoje 4 škole u SAD -u koje nude ovaj program: Leading Edge Aviation u Bendu, Oregon; CTI Professional Flight Training u Millingtonu, Tennessee; American Aviation Group u Dentonu, Teksas; i CTI Professional Flight Training u Fort Lauderdaleu, Florida. Mjesta su ograničena za ovaj program, pa se prijavite na web stranicu Odjela transportnih snaga do letaka.
Neki studenti su završili ovaj program za samo 4 mjeseca. Ako se morate preseliti, to ćete morati učiniti samo nekoliko mjeseci
Korak 9. Zaradite certifikate i ocjene da biste postali komercijalni pilot
Tokom programa ćete miješati akademske predmete sa praktičnim iskustvom kako biste zaradili više certifikata i ocjena. Dobit ćete svoj certifikat privatnog pilota, ocjenu instrumenta, certifikat komercijalnog pilota, ocjenu više motora, certifikat ovlaštenog instruktora letenja i certifikat CFI-instrumenta.
