Izduvni sistemi se povezuju sa vašim motorom i vode emisiju kroz cev ispod vašeg vozila koja pomaže u uklanjanju otrovnih hemikalija i smanjenju buke. Ako želite koristiti ispušni sustav nakon prodaje ili zamijeniti onaj koji imate bez ometanja motora, možete instalirati novi sustav od katalizatora do ispušne cijevi s nekoliko alata. Počnite tako da odvojite vijke i žice starog ispušnog sustava ispod vozila kako biste ga mogli ukloniti. Postavite novi ispušni sustav tako da se poravna s odvodnom cijevi koja vodi do vašeg motora i osigurajte ga. Nakon što provjerite curenje u sistemu, možete ponovo početi voziti vozilo!
Koraci
1. dio od 4: Podizanje vozila
Korak 1. Upoznajte se sa dijelovima ispušnog sistema
Potražite dijagrame za marku i model vašeg vozila kako biste mogli locirati ispušni sistem. Izduvni sistem počinje sa razvodnikom, koji je dio 4-8 cijevi koje su povezane s vašim motorom i vode dim kroz vaše vozilo kroz metalnu cijev za spuštanje. Potražite dugačku cijev koja ima metalne kutije blizu sprijeda i straga i vodi od motora do stražnjeg dijela vozila.
- Katalizator je metalna kutija blizu prednje strane ispušne cijevi koja filtrira štetne plinove, poput dušikovog oksida i ugljičnog monoksida. Vaš ispušni sistem može imati više od 1 katalizatora.
- Senzori za kisik su elektronički priključci koji se priključuju u ispušni sustav prije i poslije katalizatora kako bi provjerili da li vaš motor efikasno sagorijeva kisik. Žice za senzore kisika ići će direktno u karoseriju vašeg vozila.
- Rezonator je nešto širi dio vaše ispušne cijevi koji pomaže u smanjenju količine buke kada pokrećete motor na određenim okretajima. Neće svaki ispušni sistem imati rezonator.
- Prigušivač je velika metalna kutija blizu stražnjeg dijela vašeg vozila koja pomaže u smanjenju buke koju proizvodi vaš ispuh.
- Izduvna cijev je mali dio cijevi koji se povezuje sa stražnjom stranom prigušivača i omogućuje isparavanju da izlazi u zrak.
Korak 2. Pustite da se ispušni sistem ohladi ako ste nedavno koristili vozilo
Ispušni plinovi mogu se jako zagrijati dok vozite, što može uzrokovati zagrijavanje cijevi i uzrokovati opekline. Ako ste vozili svojim vozilom prije nego što želite instalirati novi sistem, ostavite ga na parkiralištu, isključite kontakt i ostavite motor i cijevi da se ohlade. Ostavite vozilo na miru oko 1 sat dok ne budete mogli udobno rukovati ispušnim cijevima.
- Ne dodirujte ispušne cijevi odmah nakon pokretanja vozila jer će biti izuzetno vruće.
- Možete pokušati poprskati ispušni sistem mlakom vodom kako biste se brže ohladili.
Korak 3. Podignite vozilo da biste mogli raditi ispod njega pomoću dizalice
Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini tako da je manje vjerojatno da će se kotrljati ili kretati dok radite. Postavite dizalicu tako da ruka koja se podiže ispod okvira na prednjoj ili stražnjoj strani vozila. Povucite ručicu dizalice prema dolje da podignete vozilo sa zemlje dovoljno visoko da možete ući ispod njega.
- Izbjegavajte korištenje škare za dizanje kad podignete vozilo jer nisu toliko pouzdani i lako bi mogli skliznuti.
- Takođe možete voziti svoje vozilo na rampe kako biste ga podigli sa zemlje. Ako koristite rampe, obavezno stavite teške blokove iza guma kako se ne bi prevalili.
Korak 4. Postavite postolje za dizalice blizu svake gume kako biste spriječili kretanje vozila
Postolja za utičnice imaju čvrste podloge i manja je vjerojatnost da će skliznuti nego kada koristite utičnicu. Stavite dizalicu ispod okvira vozila ili podiznih točaka ispred ili iza guma. Polako spustite dizalicu tako da karoserija vašeg vozila sjedne na postolje.
- Štandove za dizalice možete kupiti u prodavnici opreme za automobile.
- Ne ulazite ispod vozila sve dok dizalica nije čvrsto postavljena ili bi vozilo moglo pasti na vas.
Dio 2 od 4: Uklanjanje starog ispuha
Korak 1. Odspojite senzore kisika ispod vašeg vozila
Senzori za kisik su mali metalni komadi pričvršćeni na žice koje se spajaju sa stranicama ispušne cijevi. Postavite ključ oko vijka koji povezuje senzor s cijevi i rotirajte ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne olabavi. Izvucite osjetnik kisika ravno iz cijevi prije nego što ga odspojite sa žica koje povezuju vaše vozilo.
- Vaše vozilo će obično imati 1–2 senzora za kisik spojeno na ispuh, ali to može varirati između marke i modela.
- Vozila imaju senzore za kisik samo ako imaju katalizator. Ako je vaše vozilo iz 1974. ili ranije, tada ispušni plinovi možda nemaju senzore kisika.
- Lezite na kolica za puzanje kako biste se lakše kretali ispod vozila. Kolica za puzanje možete kupiti u prodavnici automobilske opreme.
- Nosite odjeću koja vam ne smeta da se zaprljate, kao i rukavice za jednokratnu upotrebu kako se ne biste previše mastili.
Korak 2. Poprskajte matice duž ispušne cijevi prodornom tekućinom
Prodiruća tekućina djeluje između navoja vijaka i matica kako bi se dodalo podmazivanje i olakšalo odvrtanje sistema. Usmjerite izljev prodiruće tekućine direktno u matice koje spajaju ispušnu cijev s odvodnom cijevi pričvršćene na vaš motor. Pazite da ravnomerno premažete sve niti kako biste olakšali posao.
- Prodornu tekućinu možete kupiti u lokalnoj trgovini hardvera ili za njegu automobila.
- Ako nemate prodornu tekućinu, možda će biti teško sami ukloniti ispušni sustav.
- Ako se vaš ispušni sustav sastoji od više komada, potražite vijke gdje se komadi međusobno spajaju. Poprskajte i one svojom prodornom tekućinom kako biste mogli ukloniti svaki komad posebno.
Korak 3. Odvrnite matice sa čegrtaljkom
Počnite tamo gdje se vaša ispušna cijev spaja s motorom na prednjoj strani vašeg vozila. Odaberite čegrtaljku koja odgovara veličini matica koje drže ispušni sustav za vaše vozilo. Stavite kraj čegrtaljke preko matice koju otpuštate i okrenite je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Čvrsto pritiskajte dok okrećete maticu jer se može zaglaviti ili čvrsto zaključati. Nastavite odvrtati ostatak matica ako se dijelovi vašeg ispušnog sustava drže zajedno drugim vijcima ili stezaljkama.
Upotrijebite čegrtaljku s dugom ručkom kako biste dobili više snage dok odvajate stari ispušni sustav
Korak 4. Odvojite cijevi od gumenih ispušnih vješalica
Pogledajte blizu vrha cijele cijele dužine kako biste pronašli metalne igle koje se pružaju prema gore i u gumene prstene na tijelu vašeg vozila. Poduprite ispušnu cijev nedominantnom rukom dok izvlačite metalni zatik iz gume. Polako i pažljivo skinite ostale igle tako da se ispušni sistem odvoji od karoserije vašeg vozila.
- Ako imate poteškoća s izvlačenjem metalnih klinova s prstenova, pokušajte ih podmazati vodom sa sapunom kako biste lakše iskliznuli.
- Ne dopustite da ispušna cijev padne jer bi mogla biti teška i može vas ozlijediti ili oštetiti druge komponente ispod vašeg vozila.
Korak 5. Izvucite ispušni sistem iz vozila
Polako odnesite ispušni sustav iz katalizatora do ispušne cijevi i spustite ga na tlo. Pažljivo uklonite sistem ispod vozila tako da vam ne smeta dok radite. Možete ili baciti stari ispušni sustav ili pokušati prodati dijelove ako su u upotrebljivom stanju.
Nemojte upravljati vozilom dok vam je uklonjen ispušni sistem jer je to možda nezakonito u vašem području i ispustit ćete štetne pare
Savjet:
Ako se ispušna cijev savije nad stražnju osovinu, može biti teško izvući je u jednom komadu. Umjesto toga, cijev na vrhu zavoja možete rezati nožnom pilom ili klipnom pilom s nožem za rezanje metala. Odvojeno uklonite dijelove ispušnog sistema.
Dio 3 od 4: Pozicioniranje novog sistema
Korak 1. Nabavite novi ispušni sistem koji odgovara marki i modelu vašeg vozila
Potražite godinu, marku i model vašeg vozila na mreži ili u trgovini autodijelova kako biste saznali koji su sistemi kompatibilni u vašem vozilu. Sistem će sadržati glavnu ispušnu cijev, katalizator, prigušivač i ispušnu cijev. Odaberite sustav koji je u okviru vašeg budžeta i napravljen je od nehrđajućeg čelika tako da je manje vjerojatno da će hrđati ili korodirati nakon teške uporabe. Naručite izduvni sistem koji želite da ga instalirate na svoje vozilo.
- Uporedite raspored vašeg starog izduvnog sistema sa novim kako biste bili sigurni da može da stane. Na primjer, ako imate motor s dvostrukim ispuhom, tada vam je potreban sustav koji ima 2 izduvna otvora.
- Ako je vaš stari ispušni sustav prešao stražnju osovinu, nabavite ispušni sustav koji dolazi u više komada kako biste ga lako instalirali. Ako niste u mogućnosti, morate posjetiti mehaničara koji će vam instalirati sistem.
Korak 2. Očistite hrđu sa navoja vijaka četkom za čišćenje žice
Upotrijebite vijke koje ste uklonili sa starog ispušnog sustava ako su još uvijek u dobrom stanju. Trljajte žičanu četku vodoravno po navojima svakog vijka kako biste uklonili hrđu ili koroziju zaglavljenu na površini. Pokušajte ukloniti što je moguće hrđu s navoja kako biste ih jednostavno zavrnuli i odvrnuli matice.
- Četkicu za čišćenje žice možete kupiti u željezariji ili trgovini za automobile.
- Ako ne možete ukloniti hrđu sa vijaka, možda ćete ih morati zamijeniti kako se kasnije ne bi zaglavili.
Korak 3. Nanesite tekućinu protiv začepljenja na sve navoje vijaka
Tekućina protiv začepljenja sprječava blokiranje vijaka na mjestu pa ih je lakše ukloniti kada trebate popraviti ili kupiti zamjenu. Stavite tekućinu protiv začepljenja na prst i protrljajte je oko navoja vijka. Uvjerite se da svaki vijak ima ujednačen sloj tekućine kako se kasnije ne bi zaglavio.
- Tekućinu protiv zaplijene možete kupiti u trgovini za negu automobila ili željezarijom.
- Također možete nanijeti tekućinu protiv začepljenja na navoje za senzore kisika, ali ne dopustite da tekućina dotakne unutarnje metalne senzore, inače neće raditi ispravno.
Korak 4. Podignite novi ispušni sistem pomoću dizalice
Zatražite pomoćnika koji će voditi ispušni sustav ispod vašeg vozila, a da ne dodiruje tlo kako se ne bi ogrebao. Postavite prednji kraj ispušne cijevi na vrh dizalice i pažljivo ga podignite da ne padne. Podignite ispušni sustav sve do kraja cijevi prema gore s otvorom na odvodnoj cijevi, koji silazi s motora i povezuje se s cijelim sistemom.
Ne morate koristiti utičnicu, ali ispušni sustav može biti pretežak da biste ga sami podržali i osigurali
Savjet:
Ako vaš ispušni sustav dolazi iz više dijelova, počnite s dijelom cijevi koji se pričvršćuje na odvodnu cijev. Nastavite s ugradnjom dijelova vašeg ispušnog sistema dok se budete vraćali prema stražnjem dijelu vašeg vozila.
Dio 4 od 4: Spajanje ispuha
Korak 1. Postavite brtvu preko odvodne cijevi jednim od vijaka
Zaptivka je tanki komad koji se uklapa između cijevi kako bi spriječio curenje iz priključka. Držite priključak na kraju odvodne cijevi mirno i postavite brtvu na njega. Gurnite jedan od vijaka kroz odvodnu cijev i brtvu tako da kraj s navojem bude usmjeren prema stražnjem dijelu vašeg vozila.
Vaš novi ispušni sistem trebao bi doći s brtvom, ali ih možete kupiti i u trgovini auto opskrbe
Korak 2. Labavo pričvrstite prednji dio ispušnog sistema vijcima na odvodnu cijev
Postavite kraj nove ispušne cijevi s otvorom na odvodnoj cijevi tako da se rupe za vijke poravnaju. Gurnite maticu na vijak koji ste već instalirali i okrenite je ručno u smjeru kazaljke na satu dok ne drži novi sistem uz dovodnu cijev. Gurnite ostatak vijaka kroz druge rupe na spoju cijevi i pritegnite ih maticama dok ne dođu do pola navoja.
Nemojte još do kraja zategnuti matice i vijke, inače nećete moći pomaknuti ispušni sustav ako ga morate malo premjestiti
Korak 3. Povežite dijelove vašeg sistema sa stezaljkama za ispuh, ako je potrebno
Izduvni sistemi koji dolaze u više komada lako će se uklopiti, ali mogu biti skloni curenju ako nisu zategnuti. Nabavite ispušne stezaljke, koje su metalne petlje koje možete zategnuti oko cijevi kako biste ih držale zajedno, iz vaše lokalne trgovine željeza ili automobila. Gurnite stezaljku na dio cijevi koji pričvršćujete prije nego što je spojite na ispušnu cijev. Stegnite stezaljku pomoću čegrtaljke tako da čvrsto drži komade.
- Radeći od motora prema stražnjem dijelu vašeg vozila, spojite prvu ispušnu cijev koju slijede katalizatori, rezonator, prigušivač i završite ispušnom cijevi. Možda imate i produžne cijevi koje se spajaju između nekih dijelova.
- U nekim slučajevima možda ćete morati zavariti komade radije nego koristiti stezaljke, pa pogledajte što preporučuje proizvođač.
- Sustavi koji se isporučuju u jednom komadu neće koristiti ispušne stezaljke.
Korak 4. Uključite senzore kisika natrag u priključke na vašem vozilu
Pronađite male rupe na stranama ispušne cijevi blizu prednje osovine vašeg vozila. Gurnite stare senzore kisika natrag u rupe i zategnite ih ručno okrećući vijke u smjeru kazaljke na satu. Upotrijebite čegrtaljku ili ključ da biste osigurali senzore u potpunosti. Priključite krajeve senzora natrag u žice kako bi radili kada pokrenete vozilo.
Senzore za kisik možete uvrnuti i prije instaliranja ispušnog sustava ako je lakše pristupiti
Korak 5. Gurnite metalne igle na sistemu u gumene vješalice
Metalne igle poravnat će se s gumenim vješalicama koje već imate ispod vozila. Pronađite rupu na vješalici koja je nešto manja od širine metalne igle i gurnite je kroz nju. Čvrsto pritiskajte dok kraj igle ne prođe kroz drugu stranu vješalice. Nastavite provlačiti igle kroz ostale vješalice kako biste pričvrstili cijev protiv vašeg vozila.
Ako imate problema s umetanjem igala u vješalice, podmažite ih vodom sa sapunom kako bi se lakše premjestile
Korak 6. Pritegnite vijke na prednjoj strani ispuha dok ne formiraju čvrsto brtvilo
Vratite se na prednju stranu ispušnog sistema i pomoću čegrtaljke okrenite matice u smjeru kazaljke na satu. Nastavite pritezati matice sve dok cijevi nisu čvrsto povezane jedna s drugom i ne kreću se lako. Pazite da ih ne zategnete previše jer biste mogli oštetiti ispušni sustav ili uzrokovati curenje.
Ako je vaš ispušni sustav došao u komadima, provjerite jesu li svi vijci dobro pričvršćeni duž cijevi
Korak 7. Poprskajte spojeve vodom sa sapunom da provjerite ima li curenja
Uključite motor vašeg vozila tako da isparavanja prolaze kroz novi ispušni sistem. Napunite bocu vodom sa sapunom i poprskajte područja na kojima ste morali spojiti cijevi jedni s drugima. Ako primijetite da se oko spoja stvaraju mjehurići, više zategnite vijke da vidite hoće li to riješiti vaš problem.
- Pokušajte ponovno postaviti brtvu unutar cijevi ako i dalje primijetite curenje.
- Ako vaše vozilo nema curenja ispušnih plinova, možete ukloniti postolje za dizalice i podići vozilo pomoću dizalice.
Savjet:
Ako i dalje imate curenje ispušnih plinova, možda ćete morati posjetiti mehaničara kako biste provjerili je li nešto u redu.
Savjeti
Odvezite svoje vozilo mehaničaru ako vam nije ugodno instalirati vlastiti ispušni sistem
Upozorenja
- Ne idite ispod vozila ako nemate postolje za dizalice jer bi moglo skliznuti i pasti na vas.
- Izbjegavajte vožnju nakon što uklonite stari ispušni sustav jer je to možda nezakonito u vašem području i ispustit će mnogo štetnih isparenja.
