Ako vidite da se mjerač temperature vašeg vozila uvlači u vruću zonu, pokušajte ne paničariti. Mnogo je faktora koji mogu uzrokovati pregrijavanje vozila, ali najčešći problem je niska razina rashladne tekućine koju je lako popraviti. Ako imate ozbiljniji problem, najbolje je da vozilo odnesete u servisnu radionicu i popravi ga profesionalni mehaničar.
Koraci
Metoda 1 od 3: Poduzimanje hitnih radnji
Korak 1. Isključite klima uređaj i uključite grijanje ako mislite da se vaše vozilo može pregrijati
Iako se može činiti kontraintuitivnim, pokretanje grijača zapravo može odvući toplinu iz prostora motora, što bi moglo pomoći u hlađenju vašeg vozila. S druge strane, korištenje klima uređaja može pogoršati problem. Isključite klima uređaj, uključite grijanje do maksimuma i spustite prozore.
Ovo vjerojatno neće riješiti problem, ali može biti privremeno rješenje ako morate voziti samo kratku udaljenost
Korak 2. Povucite ako se mjerač temperature uvuče u vruću zonu
Ako primijetite da se temperatura vašeg motora penje u vruću ili narančasto/crvenu zonu, nemojte nastaviti voziti vozilo. Čim to bude sigurno, zaustavite se uz rub ceste. Uključite svjetla upozorenja kako bi drugi vozači znali da imate mehaničkih problema.
- Neka vozila mogu imati lampicu upozorenja koja se pali kada se motor počne pregrijavati.
- Ovo je posebno važno ako primijetite da para izlazi ispod haube! Nastavak vožnje pod ovim uvjetima mogao bi stvoriti dodatne mehaničke probleme.
Korak 3. Isključite vozilo i otvorite haubu
Počnite tako što ćete isključiti vozilo. Zatim pažljivo otvorite haubu kako biste omogućili da se višak topline brže rasprši i para izlazi. Pritisnite rezu haube na unutrašnjosti vašeg vozila, zaobiđite prednji dio vozila, otpustite sigurnosnu ručicu i otvorite poklopac motora. Pazite da ne opečete prste!
Korak 4. Pustite vozilo da se ohladi najmanje 30-60 minuta
Ako vam se motor pregrije, sve ispod haube bit će izuzetno vruće. Ne pokušavajte dijagnosticirati ili riješiti problem dok se automobil ne ohladi. Sačekajte da se merač temperature vrati na normalno očitavanje pre nego što krenete napred. To može potrajati i do sat vremena, stoga se pobrinite da budete parkirani na sigurnom mjestu.
Upozorenje:
Ne uklanjajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć! To može uzrokovati da vas nevjerojatno vruća rashladna tekućina pod pritiskom izbaci i opeče.
Korak 5. Potražite paru, curenje ili druge probleme
Uradite kratak pregled da vidite možete li shvatiti u čemu je problem. Para ili dim koji izlazi ili curi rashladna tekućina (koja se naziva i antifriz) iz hladnjaka, crijeva ili motora znakovi su ozbiljnog problema.
- Vaše rashladno sredstvo može biti narančasto/crveno ili zeleno, ovisno o vrsti.
- Ako ispod haube čujete mjehuriće, to znači da je vaš rashladni sistem pod visokim pritiskom i da se motor pregrijava.
Korak 6. Provjerite spremnik rashladne tekućine i po potrebi ga napunite
Vaše vozilo ima plastični rezervoar rashladne tečnosti povezan sa vrhom hladnjaka. Pronađite spremnik i okrenite čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ga uklonili. Ovo će vam omogućiti da vidite da li vam je rashladna tečnost niska. Potražite oznake koje ukazuju na odgovarajući nivo rashladne tečnosti i proverite da li je rashladna tečnost na ili ispod tog nivoa.
- Ako je rezervoar nizak, dodajte rashladnu tečnost u rezervoar do linije za punjenje. Zamenite poklopac rezervoara kada završite.
- Umjesto rashladne tekućine možete koristiti destiliranu vodu. Međutim, izbjegavajte korištenje hladne vode jer bi to moglo stvoriti dodatne probleme, uključujući pucanje bloka motora. Koristite samo toplu vodu.
Korak 7. Nastavite vožnju ako je problem ulijevano rashladnom tekućinom
Nakon dodavanja rashladnog sredstva, uključite vozilo i provjerite mjerač temperature. Ako se vratio na normalan nivo, možda je sigurno nastaviti vožnju. Međutim, najbolje je da vaše vozilo što prije pregleda mehaničar kako bi se uvjerili da nema dodatnih problema.
Korak 8. Pozovite šlep službu ako imate curenje, vozilo se ne hladi ili sumnjate na druge probleme
Ako vam curi rashladna tekućina ili se mjerač temperature vozila ne vrati u normalu, nemojte pokušavati upravljati vozilom. Nazovite šlep službu i zamolite vozilo za vuču kod uglednog mehaničara. Iako to može predstavljati neugodnost, trenutno popravljanje vašeg vozila može spriječiti skuplje popravke u budućnosti.
Metoda 2 od 3: Dijagnosticiranje i rješavanje velikih problema
Korak 1. Odvezite svoje vozilo u renomiranu radionicu za dijagnostiku i popravke
Bez obzira jeste li uspjeli voziti vozilo kući ili ste morali pozvati šleper, sljedeći korak je pregled sistema hlađenja i potrebne popravke. Osim ako nemate mehaničko znanje i iskustvo, najbolje je angažirati stručnjaka za servisiranje vašeg vozila.
Zakažite termin kod mehaničara i opišite sve probleme koje imate, kao i sve korake koje ste poduzeli da biste ih riješili
Korak 2. Popravite curenja u rashladnom sistemu
Rashladna tekućina može iscuriti iz hladnjaka, crijeva, čepova za zamrzavanje, jezgre grijača ili brtve usisnog razvodnika. Pronađite izvor curenja i zamijenite potrebne komponente za ponovno pokretanje vozila.
Korak 3. Provjerite ima li blokiranog protoka zraka do vašeg radijatora i pregledajte ventilatore za hlađenje
Za hlađenje motora vašeg vozila potreban je pravilan protok zraka. Uvjerite se da ništa ne ometa protok zraka do vašeg radijatora. Zatim pregledajte ventilatore za hlađenje kako biste provjerili rade li ispravno. Uklonite sve prepreke i/ili zamijenite ventilatore ili motor ventilatora, ako je potrebno.
Osim toga, ako su peraje na radijatoru savijene, to može spriječiti pravilno hlađenje vašeg vozila
Korak 4. Instalirajte novi termostat ako vaš nije uspio
Ako termostat ostane zatvoren, sprječava prolazak rashladne tekućine kroz motor, što dovodi do pregrijanog vozila. Zamijenite termostat kako biste riješili problem.
Ako nastavite voziti vozilo dok je termostat u zatvorenom položaju, to može uzrokovati velika oštećenja motora, što dovodi do skupljih popravaka
Korak 5. Saznajte da li vam jezgro grijača curi ili je začepljeno i popravite ga ili zamijenite
Pregledajte jezgru grijača i pričvršćena crijeva na curenje. Ako nema curenja, možete testirati jezgru grijača pod pritiskom da biste provjerili radi li ispravno. Ako nije, ispiranje može riješiti problem. Međutim, možda ćete morati zamijeniti jezgru grijača ako to ne uspije.
Grijač koji ne radi je još jedan znak lošeg jezgra grijača. Osim toga, provjerite ima li rashladne tekućine na podu suvozačeve strane vozila da vidite da li je jezgro grijača možda krivac
Korak 6. Uvjerite se da pumpa za vodu radi ispravno
Neispravna pumpa za vodu može stvoriti razne probleme, uključujući motor koji se pregrijava. Provjerite ima li curenja u i oko pumpe za vodu. Ako vidite bilo koji, pokušajte prvo zamijeniti brtvu. Ako to ne uspije, zamijenite pumpu za vodu.
- Ako je pumpa suha, možete čuti tutnjavu dok vozilo radi. Pokušajte dodati rashladno sredstvo u liniju za maksimalno punjenje da vidite da li to rješava problem.
- Prljavo rashladno sredstvo i korozija mogu uzrokovati kvar pumpe za vodu, u tom slučaju morate zamijeniti pumpu.
Metoda 3 od 3: Sprečavanje budućih problema
Korak 1. Provjerite nivo rashladne tečnosti jednom mjesečno
Niska rashladna tekućina jedan je od najčešćih razloga pregrijavanja vozila. Da biste spriječili ovaj problem, često provjeravajte nivo rashladne tekućine. Ako je niska, dopunite je linijom maksimalnog punjenja. Obavezno koristite vrstu rashladnog sredstva preporučenog u priručniku za vlasnika.
Uvek pustite da se vaše vozilo ohladi pre provere rashladne tečnosti
Korak 2. Vucite samo preporučeni teret za svoje vozilo
Vuča tereta dodatno opterećuje motor vašeg vozila, posebno ako se vozite na velike udaljenosti ili strmim uzbrdicama. Pogledajte priručnik za vlasnika da biste saznali koje je preporučeno opterećenje vuče za vaše vozilo i pazite da ga ne prekoračite.
Korak 3. Isperite sistem rashladne tečnosti svake 1-2 godine
Čak i ako nikada niste imali problema s pregrijavanjem, ispiranje sistema rashladne tekućine važan je dio rutinskog održavanja. Dogovorite se da ovlašteni mehaničar izvrši ovu uslugu svake 1-2 godine ili onoliko često koliko to preporučuje uputstvo za upotrebu.
Pobrinite se da vaš mehaničar provjeri i pH vrijednost vaše rashladne tekućine
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- U rashladnom sistemu vašeg vozila uvijek koristite odgovarajuću vrstu rashladne tečnosti (i odnos vode prema rashladnoj tečnosti).
- Ako se krećete usporeno, možete otvoriti haubu. Ostat će zatvoren na sigurnosnoj bravici, ali će otvoriti mali otvor, omogućavajući veću ventilaciju (vidjet ćete da policajci i taksisti to rade u velikim gradovima za vrućih dana). Imajte na umu da ako idete većom brzinom i udarite u neravninu, to može uzrokovati otkazivanje sigurnosne zasuna, a poklopac se može otvoriti i udariti u vjetrobransko staklo.
- Ako vaš automobil ima električne ventilatore hladnjaka, možda ćete moći aktivirati električne ventilatore s isključenim motorom. Kad je automobil pregrijan, isključite kontakt (da biste zaustavili motor), a zatim ga ponovo uključite bez pokretanja motora. Na nekim automobilima električni ventilatori su uključeni čak i pri isključenom motoru.
- Destiliranu vodu treba koristiti samo u hitnim slučajevima. Nakon što se riješe problemi sa sistemom hlađenja, potpuno ispraznite sistem i napunite ga odgovarajućom mješavinom vode protiv smrzavanja.
Upozorenja
- Redovito pregrijavanje automobila može dovesti do kvara brtve glave. To uzrokuje izlazak plavog dima iz auspuha i popravak je vrlo skup.
- Kako biste izbjegli rizik od vrlo ozbiljnih opeklina, nemojte skidati poklopac hladnjaka s pregrijanog motora. Sačekajte da se ohladi.
- Ako morate koristiti vodu umjesto rashladnog sredstva, nemojte koristiti hladnu vodu. Kada hladna voda dođe u kontakt s izuzetno vrućim motorom, postoji dovoljno toplinskog naprezanja da razbije vaš blok motora. Uvijek dopustite da se voda zagrije na temperaturu okoline.
