Ogrebotine na vjetrobranu su smetnja, ali ne morate ih tolerirati. Većina ogrebotina može se popraviti lakom za vjetrobransko staklo i podlogom za poliranje. Pasta od cerijevog oksida je efikasna za popunjavanje ogrebotina, čineći da vaše vjetrobransko staklo izgleda kao novo bez puno napora. U slučaju udubljenja, pukotina i strugotina, razmislite o odnošenju vjetrobranskog stakla profesionalcu ili zamjeni.
Koraci
Dio 1 od 2: Pranje i zaštita vjetrobranskog stakla
Korak 1. Pređite prstom preko ogrebotine da vidite koliko je duboka
Držite prst okomito. Ako vam se nokat uhvati, imate duboku ogrebotinu na rukama. Duboke ogrebotine se ne mogu popraviti. Ogrebotine koje su glatke na dodir dovoljno su plitke da se mogu popraviti.
Duboke ogrebotine nastavljaju rasti sve dok vam se vjetrobransko staklo ne slomi. Zatražite savjet stručnjaka za popravku stakla. Možda će vam reći da zamijenite cijelo vjetrobransko staklo
Korak 2. Operite vjetrobransko staklo sredstvom za čišćenje stakla, a zatim ga potpuno osušite
Očistite svu prljavštinu i ostatke prije pokušaja nanošenja proizvoda za poliranje. Počnite s običnim sredstvom za čišćenje prozora. Poprskajte ga po prozoru, a zatim ga obrišite krpama od mikrovlakana. Za tretiranje jačih mrlja koristite posebna sredstva za čišćenje stakla.
Sapun za posuđe abrazira automobilsku boju, pa je nije sigurno koristiti na vjetrobranskom staklu. Umjesto toga, pokušajte pomiješati 1 dio octa s 1 dijelom vode. Alternativno, koristite univerzalno sredstvo za čišćenje ili odmašćivanje
Korak 3. Očistite tvrdoglavu prljavštinu plastičnom britvicom
Koristite samo plastiku jer će metalne britvice vjerojatno dovesti do više ogrebotina na vjetrobranskom staklu vašeg automobila. Stanite pored automobila i povucite britvicu naprijed -natrag duž vjetrobranskog stakla. Nastavite to raditi dok prljavština ne nestane, a zatim završite vlažnom krpom od mikrovlakana.
Korak 4. Ivice vjetrobrana prekrijte slikarskom trakom
Traku trebate nanijeti samo na rubove najbliže ogrebotinama. To uključuje rubove brisača. Lak će prskati kad ga ubrišete u ogrebotine, a sve što uđe između vjetrobranskog stakla i ostatka automobila teško je ukloniti.
Također razmislite o upotrebi trake za ocrtavanje ogrebotina. Stavite traku na unutarnji dio vjetrobrana kako biste pratili koja mjesta trebate tretirati
Dio 2 od 2: Uklanjanje ogrebotina
Korak 1. Kupite komplet za popravak stakla sa lakom za oksid cerijuma
Svaki alat koji vam je potreban za popravak ogrebotina dolazi u kompletu za popravak. Kompleti za popravak uključuju smjesu za poliranje zajedno s podlogom za poliranje. Cerij oksid je najčešći tip poliranja u ovim kompletima, ali drugi proizvodi su dostupni i rade na isti način.
- Kompleti su dostupni na mreži ili u većini trgovina autodijelovima.
- Akrilno sredstvo za uklanjanje ogrebotina proizvod je sličan cerijevom oksidu. Dolazi u tekućem obliku koji kapnete na podlogu za poliranje. Najbolje radi na lakšim ogrebotinama.
- Druga mogućnost je da sastavite komponente kompleta odvojeno. Nabavite cerijev oksid ili drugu smjesu za trljanje. Ako imate ručni alat za poliranje i poliranje, upotrijebite ga za nanošenje laka.
Korak 2. Koristite bijelu pastu za zube kao alternativu za poliranje smjesa
Pasta za zube radi, ali potrebno je više aplikacija za popunjavanje ogrebotina. Nabavite pastu za zube bez gela sa sodom bikarbonom ili pomiješajte bijelu pastu za zube s 1 žličicom (4 g) sode bikarbone. Zatim ga utisnite u ogrebotine krpom od mikrovlakana ili podlogom za poliranje.
- Nanesite pastu za zube na isti način na koji biste nanijeli cerijev oksid ili neko drugo sredstvo za poliranje. Obrišite višak paste kada završite.
- Pasta za zube ima prednost što je sigurnija za upotrebu, ali nije tako učinkovita na većini ogrebotina.
Korak 3. Stavite gumene rukavice i masku za zaštitu od prašine prije upotrebe praška za popravak
Cerium oksid u prahu prilično je oštar iritans. Prije otvaranja laka uvijek stavite zaštitnu opremu. Čak i ako ste pažljivi, jastučići za poliranje imaju tendenciju bacanja praha u zrak, što će iritirati vaša pluća.
- Nošenje naočara je takođe dobra ideja. Eliminira mogućnost lakiranja prskanja u oči.
- Radite u ventiliranom okruženju ako je moguće. Otvorite garažna vrata, na primjer, kako biste lakše raspršili prah. Ipak, držite se blizu električne utičnice jer vam je potrebna za podlogu za poliranje.
Korak 4. Sipajte malo praha cerijevog oksida u zdjelu
Procijenite koliko će vam praha trebati da popunite ogrebotine na vjetrobranskom staklu. Počnite s malom količinom, poput 2 žlice (14,75 g). To će obično biti dovoljno za popravak velikog dijela vjetrobranskog stakla.
Polazna procjena je lukava jer ne postoje čvrsta i brza pravila o tome koliko laka treba koristiti. Bolje je da zaradite više nego što vam je potrebno ili da se fokusirate na jednu ogrebotinu odjednom
Korak 5. Pomiješajte prah s toplom vodom kako biste formirali pastu
U pravilu kombinirajte 1 dio vode na svaka 2 dijela praha koji koristite. Na primjer, upotrijebite 1 žlicu (15 ml) vode na svaka 2 žlice (14,75 g) praha. Zatim ih promiješajte štapom za miješanje kako biste formirali pastu konzistencije ljepila.
- Razrijedite smjesu dodavanjem još vode ili je zgusnite dodavanjem još praha.
- Ne čekajte predugo da nanesete pastu. Ako se počne stvrdnjavati, poprskajte je s više vode.
Korak 6. Nanesite lak za poliranje pomoću podloge za poliranje i električne bušilice
Pričvrstite podlogu za poliranje na kraj bušilice. Nakon što je jastučić siguran, umočite ga u pastu ili nanesite pastu direktno na izgrebana područja. Zatim uključite bušilicu i nekoliko puta prođite rubom jastučića naprijed -natrag uz ogrebotine. Jastučić držite čvrsto pritisnut uz staklo kako biste pastu dobro usitnili.
Koristite samo električne bušilice ili alate za poliranje na vjetrobranskom staklu. Bežični alati ne proizvode dovoljno energije i mogu se pregrijati. Koristite alate koji rade pri 1300 o / min ili više
Korak 7. Obrišite višak paste krpom od mikrovlakana
Uklonite višak paste prije nego što se ima priliku osušiti. Tkanina neće doći do paste unutar ogrebotina, pa ne morate čekati prije brisanja vjetrobranskog stakla. Sada odvojite malo vremena da se divite odrazu vašeg vjetrobranskog stakla bez ogrebotina.
Ako i dalje vidite ogrebotine na vjetrobranskom staklu, velika je vjerovatnoća da pasta nije ušla u njih. Preko njih premažite još paste. Poravnajte rub podloge za poliranje preko svake ogrebotine i ponovo ih izbrusite
Savjeti
- Često se ogrebotine događaju zbog suhih ili oštećenih brisača. Zamenite brisače vetrobrana kada počnu škripati ili se trošiti. Neka vaš automobil bude opskrbljen tekućinom za pranje vjetrobrana.
- Odmah se pobrinite za usitnjena mjesta kako biste spriječili da postanu značajna oštećenja. Nabavite komplet sa aplikatorom za smolu da popravite ta mjesta.
- Kad primijetite pukotine na vjetrobranskom staklu, obratite se stručnjaku za popravku stakla. Oni će ili popuniti pukotine ili će vam pomoći da zamijenite vjetrobransko staklo.
