Ako želite kupiti čamac, ali imate ograničen budžet ili iskustvo plovidbe, najbolje je koristiti polovni čamac. Prvi korak je utvrditi koja će vrsta broda najbolje odgovarati vašim potrebama. Zatim posjetite čamac i u potpunosti ga pregledajte. Razgovarajte s vlasnikom kako biste se uvjerili u njegovu kvalitetu i izvadite čamac na vodu kako biste bili sigurni da ne curi i da dobro radi.
Koraci
Dio 1 od 4: Vrednovanje različitih vrsta čamaca
Korak 1. Odlučite se za ravni brod ili stil uvale ili basa ako pecate
Jedan od ovih stilova najbolje će vam odgovarati ako svoj brod namjeravate koristiti za slatkovodni ribolov u jezerima i rijekama. Moći ćete se kretati čamcem kroz uske kanale i potoke, iako brod možda nije prikladan za držanje više od 1 ili 2 osobe.
Ribolovci obično preferiraju čamce sa središnjom ili dvostrukom konzolom
Korak 2. Kupite ponton za opušteno opuštanje
Ako planirate koristiti čamac za slatkovodnu razonodu, ali ne namjeravate loviti s njega, odlučite se za pouzdan pontonski čamac. Veliki pontoni mogu primiti čak 10 ili 12 ljudi, pa su također popularna opcija za porodične zabave ili provesti dan na jezeru sa svojim prijateljima.
Novi pontonski čamci koštaju od 20 do 30 000 USD, ali će polovni modeli koštati manje
Korak 3. Kupite krstaricu s kabinom, ljubičastu kabinu ili gumenjak za krstarenje oceanom
Ako želite brzi brod u koji možete ukrcati, provjerite dizajn kabinske krstarice, ljubičaste kabine i gumenjaka. Ovo su brodovi za dnevnu upotrebu koji će vam omogućiti krstarenje otvorenim oceanom satima. Manje kruzere možete koristiti i u rijekama ili velikim jezerima.
Ako želite snažan brod za brzo krstarenje oceanom, dođite do glisera ili sportskog čamca
Korak 4. Kupite bowrider ili čamac za vuču za vuču wakeboardera ili skijaša na vodi
Ako ćete brod koristiti prvenstveno za vodene sportove na jezerima i želite opciju vuče pojedinca iza sebe, vučna brodica srednje veličine bit će vaša najbolja opcija. Ovi će čamci stvoriti veliko buđenje iza vas i imati palubu dovoljno veliku za smještaj nekoliko ljudi.
Klizači i čamci za vuču ne bi bili prikladni za noćenje. Novi modeli koštat će oko 54 000 USD, ali će polovni model koštati znatno manje
Dio 2 od 4: Određivanje budžeta i traženje brodova
Korak 1. Uspostavite razuman budžet
Rabljeni čamci jeftiniji su od novih, ali i dalje mogu postati preskupi. Nakon što odredite 1 ili 2 modela broda koji vas zanimaju, na internetu pogledajte koliko se ti stilovi brodova obično prodaju u rabljenom stanju. Pogledajte i vaše lične finansije i pogledajte koliko možete priuštiti da potrošite na brod.
Ovo je ujedno i vrijeme za sastanak s bankarom ako želite financirati kupnju polovnog broda. Rabljeni čamci lako mogu dostići 25 000 USD, pa biste mogli uzeti veliki kredit. Kada pregovarate o uvjetima kredita, postavite mjesečne uplate za iznos koji možete priuštiti
Korak 2. Pročitajte recenzije različitih marki i modela brodova
Prije nego što provjerite prodaju pojedinačnih polovnih brodova, pročitajte neke recenzije na mreži. To će vam omogućiti da steknete uvid u to koje su marke, modeli i stilovi popularni izbori za kupce rabljenih brodova, a koje biste trebali izbjegavati. Suzite vrstu čamca koju želite sve do 1 ili 2 modela.
Postoji niz uglednih internetskih časopisa za plovila koji sadrže recenzije popularnih novih i rabljenih vrsta i marki brodova. Pogledajte recenzije brodova u publikacijama poput https://www.boattrader.com, https://www.boats.com i
Korak 3. Pronađite i posjetite potencijalni rabljeni brod
Najbolji način za pronalaženje održivog rabljenog broda je putem internetskih foruma i web stranica za prodaju čamaca. Trgovac brodovima i Boats.com omogućit će vam da unesete posebne kriterije kako biste suzili rezultate pretraživanja rabljenih brodova. Navedite stanje plovila, kao i željenu vrstu, proizvođača, dužinu i lokaciju.
- Obratite se vlasniku broda i uvjerite se da će vlasnik biti s brodom kad dođete da pregledate brod u marini u kojoj je uskladišten. Uskladite vrijeme i datum koji rade i s vama i s vlasnikom.
- Prije kupnje broda provjerite imate li dozvolu za plovidbu. Možete biti kažnjeni i/ili pritvoreni bez toga.
Dio 3 od 4: Postavljanje pitanja i pregled čamca
Korak 1. Raspitajte se o starosti broda i povijesti održavanja
Baš kao i pri kupnji automobila, provjerite je li brod redovito održavan i u dobrom stanju. Potražite novije čamce s manje kilometara vožnje jer će oni biti u najboljem stanju.
- Imajte na umu da su nepošteni vlasnici brodova možda kupili teško oštećeni brod za spašavanje, zakrpili ga, a zatim pokušali prodati po visokoj cijeni.
- Pitajte je li sadašnji vlasnik bio izvorni vlasnik, je li brod bio u slanoj vodi, kada je zadnji put korišten, kako je skladišten zimi i je li imao popravljenih većih ili manjih problema (novo ožičenje, pukotina u trup, zamijenjena glava motora) ili još postoje.
Korak 2. Pitajte o porijeklu plovila
"Poreklo" se odnosi na popis prethodnih vlasnika i lokacija broda. Sadašnji vlasnik broda trebao bi vam moći dostaviti porijeklo, bilo u pisanom ili usmenom obliku. Brod koji je imao samo 1 ili 2 vlasnika i koji je dobro održavan sigurnija je kupovina od broda s više vlasnika.
Izbjegavajte kupovinu broda koji je u prošlosti imao mnogo vlasnika ili koji ima mutno porijeklo. Brodovi koji su mnogo puta mijenjali vlasnike-bez evidentiranja ovih transakcija-često su u lošem stanju
Korak 3. Saznajte možete li prenijeti garanciju
Novi čamci imaju jamstvo koje ih štiti od oštećenja ili krađe. Jamstvo će isteći za većinu polovnih brodova. Međutim, vrijedi pitati vlasnika vrijedi li jamstvo ili se obratiti proizvođaču s istim pitanjem. U nekim slučajevima možete prenijeti jamstvo sa imena prethodnog vlasnika na svoje.
Na primjer, ako je novi čamac dobio jamstvo od 5 godina, a kupujete ga nakon 4 godine, trebali biste moći prenijeti posljednju 1 godinu jamstvenog pokrića
Korak 4. Provjerite ima li na trupu trupa trupa
Započnite pregled šetnjom po brodu i traženjem očiglednih znakova oštećenja. Obratite posebnu pažnju na trup od stakloplastike neposredno iznad i ispod vodene linije. Male, kozmetičke pukotine su normalne. Međutim, ako vidite velike pukotine duže od 2,1 inča (5,1 cm), čamac može imati strukturne probleme unutar trupa, vjerojatno kao posljedicu sudara ili oštećenja.
- Velike pukotine ili znakovi oštećenja bilo gdje na trupu razlog su za zabrinutost. S tim u vezi, područje trupa neposredno iznad i ispod vodene linije je mjesto gdje će se najverovatnije pojaviti velike pukotine naprezanja.
- Dobra je ideja pregledati čamac na kopnu i u vodi. Potražite prolazne rupe i pobrinite se da se mogu zatvoriti dok plovite ili da postoji pumpa koja može ispumpati vodu.
Korak 5. Provjerite je li brod u cjelini u dobrom stanju
Kad pogledate čamac, zabilježite sve fiksne pukotine trupa, provjerite izgledaju li neki dijelovi noviji od drugih i potražite znakove zanemarivanja. Uvjerite se da generator i elektronika rade, sjedala se pravilno okreću te da se otvori pravilno otvaraju i da nisu napunjeni vodom. Provjerite da li su postavljene i šine i priključci trupa.
- Zanemarivanje u jednom području, poput trupa ili presvlaka, može značiti zanemarivanje u drugim područjima, poput motora.
- Uvjerite se da upravljač ispravno radi i da je kormilo pravilno pričvršćeno za točak.
- Također, provjerite radi li motor-najlakše je koristiti motor za navigaciju do pristaništa, a neke marine vam zapravo neće prići za navigaciju po dokovima ako ste pod jedrom.
Korak 6. Potražite plijesan ili trulež
Uđite u čamac i prošetajte unutra. Sjednite na sva sjedala i pregledajte konzole i tepihe. Dobro održavan čamac sa čvrstim trupom ne bi trebao imati mrlje plijesni ili plijesni na sebi i ne bi trebao pokazivati znakove truleži. Opsežna plijesan često je znak oštećenja vodom ili neispravnog trupa.
- Znaci truljenja uključuju labave ili škripave podne daske, labava sjedala i konzole te škripav ili savitljiv trup.
- Imajte na umu da se oštećene presvlake mogu lako zamijeniti. Pogledajte pored presvlaka sjedala i usredotočite se na znakove strukturnih oštećenja.
Korak 7. Neka brod pregleda kvalificirani pomorski inspektor
Ako ste relativno novi u svijetu plovidbe i niste sigurni da možete sami procijeniti kvalitetu rabljenog broda, dovedite pomorskog mjeritelja. Geodet će detaljno pregledati rabljeni čamac-uz naknadu-i obavijestit će vas je li to mudra kupovina.
- Većina marina ima pomorskog geodeta. Kontaktirajte svoju lokalnu marinu i zatražite da stupite u kontakt sa njihovim geodetom.
- Alternativno, kontaktirajte Društvo akreditiranih pomorskih nadzornika. Pronađite ih na internetu na:
Korak 8. Izvedite brod na pokus
"Morski pokus" je u osnovi probna vožnja na vodi. Trenutni vlasnik broda trebao bi se ili dobrovoljno prijaviti ili spremno pristati da vas izvede na brod. Morsko ispitivanje omogućuje vam da vidite kako se čamac nosi na otvorenoj vodi i može vam pomoći da utvrdite pravo stanje i vrijednost plovila.
- Tijekom ovog probnog rada pustite brod kroz korake: provjerite radi li motor dobro i ne pregrijava se. Također promatrajte upravlja li brod ispravno i ne ljulja li se ili ne prevrće previše.
- Potvrdite da elektronika i navigacijski instrumenti ispravno funkcioniraju i da trup ne sprječava curenje.
4. dio od 4: Dogovaranje
Korak 1. Istražite čamac koji kupujete i konkurentne modele
Što više znate o određenoj marki i modelu broda koji namjeravate kupiti, to ćete se bolje moći pogađati oko cijene. U stvari, možda ćete otkriti da je prodavač precijenio brod, u tom slučaju ih svakako možete odgovoriti.
- Prije nego što upoznate prodavača, saznajte prodajnu cijenu polovnih brodova poput one koju planirate kupiti.
- Vrijednost bilo kojeg modela broda možete pronaći u vodiču za brodove NADA. Provjerite vodič na mreži na:
Korak 2. Pregovarajte o cijeni s vlasnikom broda
Budući da kupujete rabljeni predmet, cijena će biti donekle fleksibilna. Pokušajte odvratiti vlasnika od navedene cijene. Ako prodavač odbije sniziti cijenu, možete mu objasniti da mislite da je brod precijenjen i da možete pronaći bolju ponudu negdje drugdje. To će često natjerati prodavatelja da snizi cijenu.
- Na primjer, ako je brod naveden kao prodavan za 25 000 USD, pitajte hoće li vlasnik uzeti 20 000 USD. Oni će vjerojatno odbiti, ali mogu revidirati svoju ponudu na razumnijih 22 500 USD.
- Imajte na umu da vlasnici plovila mogu prihvatiti vašu nižu cijenu za sam čamac, ali vam tada pretjerano naplaćuju pomoćne stvari poput radija, sigurnosnih predmeta ili motora. Ako imate vremena i strpljenja, pregovarajte o svakoj pojedinačnoj stavci koju kupujete.
Korak 3. Prenesite legalno vlasništvo nad brodom
Nakon što se dogovorite o kupoprodajnoj cijeni, zamolite sadašnjeg vlasnika broda da vam da pravo vlasništva i druge pravne dokumente. Baš kao i pri kupovini automobila, ovo će zaključiti proces kupovine. Pobrinuvši se da vam trenutni vlasnik broda prenese sve vlasničke papire, također ćete potvrditi da čamac nije ukraden.
- Iako se zakoni razlikuju od države do države, čamci preko 12 stopa (3,7 m) obično imaju vlasništvo, dok manji brodovi nemaju.
- Ako živite u SAD -u, također ćete morati registrirati svoj čamac u Ministarstvu motornih vozila ili Odjelu prirodnih resursa vaše države. Čak i ako je prethodni vlasnik registrirao brod, morat ćete ga ponovno registrirati kao danog vlasnika. Smjernice za svoju državu potražite na Internetu:
Savjeti
- Općenito, ako vlasnik ne ponudi izvesti čamac na vodu ili ga odnijeti mehaničaru, to ima veliki problem.
- Kao i svako drugo vozilo, čamci zahtijevaju održavanje. Imajte to na umu za financijsko planiranje. Morat ćete platiti gorivo i redovno održavanje povrh kupovne cijene broda.
