Ako grijač vašeg vozila ne radi onako kako je radio ili je potpuno prestao raditi, to može biti posljedica začepljenja u jezgri grijača. Jezgro grijača je slično radijatoru i dio je sistema rashladne tekućine u vozilu. Vruća rashladna tekućina koja je prošla kroz druge dijelove motora prolazi kroz jezgru grijača dok zrak prolazi kroz nju i ulazi u kabinu vozila da je zagrije. Začepljena jezgra grijača spriječit će rashladnu tekućinu da prođe kroz nju, ograničavajući količinu topline koja se može prenijeti. Ispiranje jezgre grijača može ukloniti ove začepljenja, ali ako ne uspije, možda ćete morati zamijeniti jezgru grijača.
Koraci
Dio 1 od 3: Priključivanje izvora pritiska
Korak 1. Pronađite jezgru grijača na vatrozidu vozila
Ulazne i izlazne cijevi grijača obično se nalaze na vatrozidu koji odvaja motor od kabine vozila. Njegova lokacija će se razlikovati od vozila do vozila, pa ako imate poteškoća s lociranjem ulaznih i izlaznih crijeva, pogledajte servisni priručnik za vaše vozilo.
- Postojat će dvije mlaznice, jedna za dotok rashladne tekućine, a druga za izlaz rashladne tekućine.
- Mlaznice možete locirati prateći crijeva rashladne tekućine kroz sistem rashladne tekućine.
Korak 2. Odvojite crijeva grijača
Većina crijeva za rashladnu tekućinu pričvršćena je pomoću stezaljki za crijeva koje ćete morati otpustiti odvijačem ili ključem. Upamtite, kada odspojite crijeva grijača, rashladna tekućina i voda će se izliti iz njih, stoga pazite da spremnik bude postavljen direktno ispod crijeva ispod automobila.
- Ako oštetite obujmicu crijeva dok je otpuštate, zamjenske stezaljke možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova.
- Pazite da ne prolijete rashladnu tekućinu po tlu jer je to štetno za okoliš.
Korak 3. Usmjerite dovodno crijevo prema dolje prema spremniku
Da biste očistili začepljenje iz jezgre grijača, morat ćete protisnuti zrak ili vodu kroz sistem. Dok to radite, rashladna tekućina, voda i prljavština u sistemu bit će izbačeni kroz dovodno crijevo.
Uverite se da je crevo postavljeno tako da sve što izađe iz njega izlije u posudu
Korak 4. Umetnite zračnu liniju ili crijevo za vodu u odvodno crijevo
Ako imate zračni kompresor, možete upotrijebiti zrakoplovnu tvrtku za istiskivanje preostale rashladne tekućine i prljavštine unutar jezgre grijača. U suprotnom možete koristiti vrtno crijevo u iste svrhe. Postavite avioprijevoznik ili crijevo u odvodno crijevo iz jezgre grijača.
Za ispiranje sistema morat ćete koristiti crijevo za vodu u svakom slučaju, ali komprimirani zrak može se kretati teže kako bi razbio blokade
Korak 5. Zapečatite liniju
Potrudite se da zabrtvite vod na kojem crijevo ili avioprijevoznik spajaju na izlaz crijeva grijača. Omotavanje područja ljepljivom trakom ili upotreba silikonskih spojnica oba su učinkovita načina za stvaranje brtve.
- Ako postoji ozbiljna začepljenje cijevi, pritisak može iscuriti iz crijeva umjesto da prođe kroz začepljenje.
- Dobar pečat oko crijeva koji gura zrak ili vodu u sistem natjerat će pritisak da prođe kroz začepljenje.
Dio 2 od 3: Ispuštanje prljavštine i rashladne tekućine
Korak 1. Uključite crijevo ili kompresor zraka
Uključite zrak ili vodu tako da zrakoplovna kompanija ili crijevo budu dobro zatvoreni do izlaza crijeva grijača. Dopustite pritisku da se izgradi u sistemu kako biste uklonili sve začepljenja. Rashladna tečnost i prljavština iscurit će iz ulaza grijača u spremnik ispod vozila.
Ostavite crijevo ili aviokompaniju da radi nekoliko minuta kako biste bili sigurni da pritiska cijeli sistem
Korak 2. Pustite rashladnu tečnost i prljavštinu da se ocijede
Isključite avioprijevoznik ili crijevo za vodu i dopustite da tekućine završe ispuštanje u spremnik koji ste stavili ispod vozila. Pazite da se spremnik ne prelije ako koristite crijevo.
Sistem će vjerovatno nastaviti isušivati nekoliko minuta nakon što isključite protok zraka ili vode
Korak 3. Ponovite postupak s crijevom za vodu
Ako ste koristili zračni prijevoznik za uklanjanje početne blokade, sada prijeđite na crijevo i ponovite postupak. Punjenje sistema vodom i njegovo ispuštanje uklonit će svu lošu rashladnu tekućinu.
- Možda ćete htjeti izliti posudu u zasebnu posudu koja se može zatvoriti između ispiranja kako biste bili sigurni da se ne prelijeva.
- Isperite sistem jedan ili dva puta prije nego nastavite.
Korak 4. Ponovo spojite dovodno i odvodno crijevo
Ulazna i izlazna crijeva grijača vratite na mlaznice i ponovo ih učvrstite obujmicama za crijevo. Ovo će ponovno zatvoriti sistem i omogućiti vam da ga napunite. Sigurno pričvrstite obujmice crijeva, jer u protivnom pritisak vode može uzrokovati otpuštanje crijeva.
- Zamijenite oštećene ili zahrđale obujmice crijeva prije ponovnog postavljanja crijeva.
- Crijeva obično mogu doprijeti samo do jedne mlaznice, pa je lako odrediti koja kamo ide.
Korak 5. Napunite sistem rashladne tečnosti
Otvorite poklopac hladnjaka i napunite sistem rashladne tečnosti sa 50/50 mješavine vode i rashladne tečnosti. Obavezno koristite odgovarajuću vrstu rashladne tečnosti za vaše vozilo. Nakon što napunite sistem do kraja, zavrnite poklopac radijatora na mjesto.
- Možete kupiti prethodno pomiješano rashladno sredstvo i vodu ili ih možete sami miješati.
- Ako niste sigurni koja je rashladna tekućina prikladna za vaše vozilo, zatražite pomoć od službenika u lokalnoj trgovini autodijelova.
Dio 3 od 3: Priprema za ispiranje jezgre grijača
Korak 1. Parkirajte vozilo na ravnom tlu
Nikada ne smijete dizati vozilo na kosoj površini ili se dizalica može prevrnuti. Pronađite čvrstu, ravnu površinu koja može podnijeti težinu prednjeg dijela vozila nakon što je centralizirana ispod dizalice.
- Crni krov i beton su najbolje površine za podizanje vozila.
- Nikada nemojte dizati vozilo na travi, prljavštini ili šljunku.
Korak 2. Pustite da se motor potpuno ohladi
Sistem rashladne tečnosti je pod pritiskom kada se zagreva, pa otpuštanje ili odvajanje creva jezgre grejača dok je motor topao može izazvati prskanje vruće rashladne tečnosti i povređivanje vas. Pričekajte nekoliko sati nakon posljednjeg pokretanja motora prije nego što započnete ovaj projekt.
- Dodirnite rukama haubu automobila. Ako je malo toplo, motor u unutrašnjosti je vjerovatno još uvijek dosta vruć.
- Može proći nekoliko sati dok se motor potpuno ne ohladi.
Korak 3. Podignite vozilo
Gurnite kolica ili dizalicu za škare ispod vozila na jedno od predviđenih mjesta dizalice. Podignite i spustite ručku (dizalica za kolica) ili je okrenite (škare za dizanje) da podignete automobil.
- Ako niste sigurni gdje pronaći označena mjesta dizalice za vaše vozilo, pogledajte smjernice u priručniku vašeg vlasnika.
- Nakon što je vozilo podignuto, klizni dizalica stoji ispod njega kako bi izdržao težinu vozila.
Korak 4. Postavite posudu ispod vozila za hvatanje ispuštene tečnosti
Morat ćete isprati svu rashladnu tekućinu i prljavštinu iz jezgre grijača i dio sistema rashladne tečnosti u posudu na tlu. Budite sigurni da spremnik može držati barem kapacitet rashladnog sistema vašeg vozila.
- Pogledajte servisni priručnik za vaše vozilo kako biste saznali njegov kapacitet rashladne tekućine.
- Pobrinite se da spremnik koji odaberete ne curi i po mogućnosti se može zatvoriti za transport rashladne tekućine do centra za recikliranje.
