Zamjena univerzalnih zglobova odnosi se na promjenu spojnica na oba kraja pogonske osovine, koje su sastavni dio sistema ovjesa vozila. Ovaj proces nije kompliciran, pa svako sa pristupom garaži i umjerenim iskustvom u automobilskoj industriji može samostalno obaviti ovaj zadatak popravka. Slijedite ove korake za zamjenu univerzalnih spojeva.
Koraci
Korak 1. Podignite prednji kraj vozila sa podnom dizalicom
Korak 2. Postavite postolja za dizalice ispod prednjeg kraja okvira kako biste osigurali stabilnost
Korak 3. Ispraznite tekućinu mjenjača kako biste spriječili curenje
Korak 4. Izvucite utikač za punjenje mjenjača
Korak 5. Pripremite posudu za tekućinu i odspojite čep za ispuštanje mjenjača
Korak 6. Osigurajte integritet sklopa pogonskog vratila stvaranjem referentnih oznaka
Korak 7. Odvojite montažne kopče ili vijke koji drže pogonsko vratilo za prijenos
Korak 8. Uklonite pogonsko vratilo izvlačenjem jarma iz mjenjača
Korak 9. Spriječite gurkanje igličastih ležajeva pričvršćivanjem poklopca ležajeva trakom
Korak 10. Stabilizirajte pogonsko vratilo u stegama
Korak 11. Uklonite traku
Korak 12. Izvadite ležajeve iz jarma odvajanjem sigurnosnih prstenova
Korak 13. Upotrijebite utičnice različitih veličina zajedno s polugom koju isporučuje stega, kako biste prisilili poklopce ležajeva od jarma
Korak 14. Pomoću kliješta uklonite poklopce dok se guraju kroz sklop
Korak 15. Okrenite pogonsko vratilo u stegama i ponovite prethodni postupak na drugom kraju
Korak 16. Izvadite univerzalni zglob iz jarma i pogonskog vratila
Korak 17. Uklonite svu prljavštinu i ostatke sa cijelog sklopa pogonske osovine, osiguravajući da je potpuno čist
Korak 18. Nanesite malu količinu masti na zamjenske kapice
Korak 19. Zamijenite poklopac ležaja tako da ga djelomično umetnete u jaram
Korak 20. Počnite postavljati univerzalni zglob u čep
Korak 21. Djelomično umetnite suprotnu kapicu
Korak 22. Poravnajte univerzalni zglob i gurnite čepove na mjesto pomoću stroja za prešanje
Korak 23. Umetnite sigurnosne prstene
Korak 24. Podignite pogonsko vratilo u položaj
Korak 25. Provjerite je li jaram pravilno poravnat s vratilom mjenjača
Korak 26. Pogledajte svoje referentne linije kako biste osigurali pravilnu ponovnu instalaciju pogonskog vratila
Korak 27. Ponovo pričvrstite obujmice ili obujmice za montažu univerzalnog zgloba
Korak 28. Umetnite priključak za mast i nanesite mast
Korak 29. Pregledajte univerzalni zglob kako biste potvrdili ispravnu instalaciju
Korak 30. Uklonite postolje za dizalice i spustite vozilo
Korak 31. Potvrdite da je čep za ispuštanje mjenjača ponovo umetnut i napunite mjenjač tekućinom
Korak 32. Zamijenite utikač za punjenje
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Buka pri putovanju pri velikim brzinama simptomatična je zbog istrošenih univerzalnih zglobova, ali njihovo uklanjanje i pregled jedini je način za potpunu dijagnostiku problema.
- Alternativa ispuštanju tekućine za prijenos je podizanje oba kraja vozila.
- Dok je pogonsko vratilo demontirano, provjerite ima li trošenja brtve. Zamijenite ga ako je potrebno.
- Podmazivanje poklopaca ležajeva pomoći će da iglični ležajevi budu pravilno postavljeni.
- Ne punite univerzalni spoj mašću jer to može pokvariti brtve.
- Kada koristite utičnice za omogućavanje uklanjanja poklopaca ležajeva, pazite da su one dovoljno male da se slobodno kreću kroz jaram.
- Čvrsto udaranje jarma pogonskog vratila čekićem olakšat će ugradnju tvrdoglavih pričvrsnih prstenova.
