Rotori vašeg automobila ili bicikla ključni su dio kočionog sistema. Rotore treba povremeno čistiti uz redovno održavanje ili nakon posebno neurednih putovanja. Bez obzira na to kada odvojite vrijeme za to, proces može biti bezbolan i dobra je prilika da pripazite na stanje svojih guma i kočnica.
Koraci
Metoda 1 od 3: Čišćenje rotora vašeg automobila
Korak 1. Parkirajte automobil na ravnoj površini
Pristup rotorima zahtijeva podizanje automobila dizalicom, a podizanje na neravnom avionu vrlo je opasno. Automobil trebate staviti na parkiralište, isključiti vozilo i postaviti gume oko svih guma kako biste spriječili kretanje tokom dizanja.
Korak 2. Otpustite matice
Prije podizanja automobila, najbolje je otpustiti tvrdoglave matice dok su gume čvrsto pričvršćene za tlo. Podignuta guma će imati nešto davanja i okretanja što može dodatno otežati borbu sa maticom.
Korak 3. Postavite automobil na postolje za dizalice
Najbolje je da pogledate priručnik vašeg vozila za najbolji položaj na postoljima za dizalice. Međutim, uobičajeno je da postoji jedna točka dizalice po točku. Samo pazite da utičnicu postavljate na čvrstu i sigurnu tačku na okviru, za razliku od oplata.
- Dizalice na oblogama neće moći izdržati težinu automobila i uzrokovat će oštećenje obloga, kao i pad dizalice.
- Ako niste sigurni u vezi s priključcima, provjerite na mreži priručnik za vaš model ili se obratite mehaničaru.
- Što više dizalica stoji, to bolje. Dodavanje blokova povjetarca kao sigurnog u slučaju pogreške također može pomoći da budete sigurni da ćete, ako se automobil ipak dovoljno kreće da siđe sa postolja, i dalje biti sigurni.
Korak 4. Uklonite gume
Nakon što se automobil sigurno podigne, možete završiti sa uklanjanjem matica. Prije čišćenja uklonite sve gume kako ne biste morali stalno pripremati i odlagati svoj alat.
Korak 5. Provjerite da li rotore vrijedi očistiti
Tek kada pristupite rotorima, možete zaista znati u kakvom su stanju. Često, rotori mogu doživjeti „bočno isticanje kočnice“u kojem se rotor ljulja i neravnomjerno se troši.
- Ako se rotor trošio neravnomjerno, to znači da kočione pločice neće doći u ravnomjerni kontakt ili onoliko brzo koliko se očekuje. Iako se možda ne vidi odmah, s vremenom može biti opasno.
- Očekuje se da će rotori izdržati između 40 000 000 i 60 000 milja za uobičajenu upotrebu, stoga budite otvoreni prema ideji da bi vaši rotori mogli biti istrošeni ili proći dane dobre upotrebe. Možda će ih trebati zamijeniti.
Korak 6. Očistite rotor četkom od nehrđajućeg čelika
Nakupine i hrđa obično se mogu ukloniti jednostavnom abrazijom s četke od nehrđajućeg čelika. „Četkica čeljusti“također može pomoći u pristupu zamršenijim dijelovima vašeg rotora, ako je potrebno.
Korak 7. Dodatno nataložite tokarski stroj ako je potrebno
Ako ste dovoljno iskusni u korištenju tokarskog stroja, možete u osnovi ukloniti sve tvrdoglavije nakupine. Pazite da ne stvorite neravnine pri brušenju jer će to stvoriti isti problem kao i izbijanje kočnica.
Metoda 2 od 3: Čišćenje rotora vašeg bicikla
Korak 1. Preokrenite bicikl
Pronalaženje čvrste, ravne površine na koju ćete prevrnuti bicikl uvelike će olakšati rad na kotačima. S kotačima u zraku možete bolje okretati gumu i rukovati dok radite.
Korak 2. Pronađite rotor vašeg diska
Prateći kočione sajle, pronaći ćete same kočione pločice. Kod diskastih rotora rotor će biti ono što kočione pločice stežu na sebi kada pritisnete kočnice.
Korak 3. Procijenite nered
Ako je vašim rotorima potrebno samo malo dorađivanja, možete ih očistiti dok su još potpuno pričvršćeni. Međutim, ako ih je vaša nedavna vožnja ostavila u mnogo neurednijem stanju, možda će biti potrebno skinuti ih.
- Da biste uklonili rotore vašeg bicikla, morat ćete pogledati priručnik za vaš model.
- Uklanjanje rotora obično uključuje uklanjanje kotača, a zatim odvajanje kočionog sistema i samog rotora, ovisno o tome kako je pričvršćen.
- Obratite pažnju na redoslijed uklanjanja stvari kako biste ga mogli poništiti prilikom ponovnog sastavljanja.
Korak 4. Koristite namjensko sredstvo za čišćenje ili sapun sa vodom
Kočioni rotori su vrlo osjetljivi na određene proizvode, stoga nemojte koristiti proizvode poput WD-40 ili drugih sredstava za čišćenje na bazi ulja. To može biti još teže očistiti rotor i učiniti kočenje manje učinkovitim ili učinkovitim.
- Poprskajte rotor svojom limenkom sredstva za čišćenje kočnica, prema uputama konzerve. Ako koristite sapun i vodu, poprskajte ili umočite krpu u otopinu i obrišite cijeli rotor prema dolje.
- Neka sredstva za čišćenje kočnica jednostavno zahtijevaju dobro brisanje nakon upotrebe spreja. Uklonite sve ostatke tako da kočione pločice udaraju samo u rotore, a ne u masno sredstvo za čišćenje.
- Ako ste koristili vodu sa sapunom, isperite otopinu s malo čiste vode, a zatim ručnikom da potpuno osušite sam rotor.
Korak 5. Ponovo sastavite kočnice
Ako ste uklonili rotor, obrnite korake koje ste poduzeli da biste ga uklonili i sastavite kočna učvršćenja. Zategnite i poravnajte sve kako preporučuje priručnik. Zatim preokrenite bicikl i spremni ste za vožnju!
Metoda 3 od 3: Suočavanje s hrđom na rotorima vašeg automobila
Korak 1. Kočite hrđu
Većina rđe koja se nakuplja može se lako ukloniti redovnom upotrebom. Pronađite prazno parkiralište ili otvorenu cestu i putujte brzinom od oko 5-10 milja na sat. Pritisnite kočnice otprilike pola tuceta puta s dovoljnim pritiskom da zaustavite automobil nešto naglo nego u uobičajenoj vožnji. Ovo će otpustiti i otrgnuti nakupine.
Učinite to na sigurnom, neometanom mjestu. Ne želite ometati promet ili stvarati potencijal za nesreću
Korak 2. Koristite WD-40 za rastvaranje hrđe
Druga je mogućnost ukloniti gume kao što biste očistili rotore čeličnom četkom. Poprskajte rotore WD-40 ili sličnim prodornim uljem i ostavite da se stisne 24 sata. Zatim upotrijebite vrlo lagani brusni papir finog zrna da obrišete otopljeni materijal. Obrišite krpom da biste uklonili dodatno ulje ili ostatke.
Na tržištu postoje i brojni proizvodi koje možete koristiti nakon čišćenja rotora kako biste spriječili daljnje nakupljanje. Ovo može pomoći pri sljedećem sljedećem pomjeranju prilično opsežno ili potpuno, ovisno o uvjetima vožnje
Korak 3. Zamijenite rotore
Kao i kod oštećenih ili istrošenih rotora, često je rotor postao prestar i zahrđao da bi sigurno služio svojoj namjeni. Iako je skuplje rješenje od zamjene gume, ponekad se morate suočiti s činjenicama i odabrati najsigurniju opciju.
