Prilagođavanjem čeljusti kočnica novim bojama vaši će kotači popucati. Baš kao i na vrhunskim sportskim automobilima, kočionim čeljustima možete dodati šarene boje kako biste svoj automobil izdvojili. Nitko ne želi vidjeti zarđale čeljusti iza niza sjajnih naplataka. Odvojite vrijeme da pravilno pripremite čeljusti i možete se uvjeriti da ćete završiti sa lakiranjem koje traje i sprječava hrđu.
Koraci
1. dio od 4: Uklanjanje kotača
Korak 1. Povucite parkirnu kočnicu
Sigurnost je prioritet kad god radite na automobilu. Prije skidanja kotača povucite parkirnu kočnicu kako biste bili sigurni da je vaš automobil siguran.
Korak 2. Otpustite matice g okrenite
Dok su gume na tlu, pomoću željezne gume ili zračnog pištolja zakrenite matice i olakšajte skidanje kotača.
Korak 3. Postavite dizalicu ispod okvira automobila pored kotača koji uklanjate
Dizalicom podignite automobil od tla. Provjerite pravilno postavljanje dizalice u priručniku za upotrebu vašeg automobila.
- Podignite automobil dovoljno visoko da gurnete postolje za dizalice ispod okvira.
- Polako spustite automobil na postolje za dizalice.
- Uklonite dizalicu da automobil ostane na postolju.
Korak 4. Uklonite pričvrsne matice s kotača da biste ga uklonili
Glačalom za gume ili zračnim pištoljem uklanjajte matice jedno po jedno.
- Kada uklonite sve pričvrsne matice, lagano povucite gumu prema sebi.
- Odložite točak sa maticama.
Korak 5. Ponovite postupak za sva četiri kotača
Ako nemate četiri stalka za dizalice, možete raditi jedan točak odjednom, ali imajte na umu da će vam trebati mnogo više vremena dok čekate da se boja osuši.
Dio 2 od 4: Priprema čeljusti
Korak 1. Skinite čeljusti sa sklopa kotača
Čeljusti se obično drže jednim ili dva vijka straga. Ključ sa čegrtaljkom najbolje funkcionira za uklanjanje vijaka koji pričvršćuju čeljust.
- Nemojte odvajati čeljust od kočionog voda.
- Pazite da ne savijete ili oštetite kočiono crijevo spojeno na čeljust.
- Stavite čeljust na kutiju ili obrnutu kantu.
Korak 2. Odvojite kočione pločice od čeljusti
Kočione pločice obično se pričvršćuju na mjestu. Pronađite kopče koje drže kočione pločice na mjestu i nježno uklonite kočione pločice. Uklanjanje kočionih pločica osigurat će da na njima ne nanesete boju i eventualno ugroziti sposobnost kočenja vašeg automobila.
Korak 3. Temeljito očistite čeljusti
Pravilno čišćenje kočionih čeljusti prije bojenja spriječit će ljuštenje boje. Proces čišćenja ključan je kako bi se osiguralo da se boja lijepi i da ćete završiti s kvalitetnim lakiranjem.
- Čvrstom žičanom četkom uklonite hrđu ili nakupljenu prljavštinu na metalnim dijelovima čeljusti. Nemojte četkati gumeno kućište oko klipova čeljusti jer se mogu oštetiti.
- Umočite četkicu u mineralna alkoholna pića ili benzin kao otapalo kako biste olakšali proces čišćenja.
- Poprskajte čistač kočnica na čeljust kako biste uklonili komade koji su olabavljeni žičanom četkom.
- Metalne dijelove čeljusti izbrusite brusnim papirom granulacije 150-200. Pobrinite se da dobijete sve zavoje i udubljenja oko čeljusti.
- Ostavite čeljust još jedno čišćenje sprejem za čišćenje kočnica.
- Posljednji put očistite čeljusti papirnim ubrusom i alkoholom.
Korak 4. Trakom i novinama maskirajte područje oko čeljusti koje se ne boji
Odvojite vrijeme da pažljivo pokrijete sve oko čeljusti kako ne biste pretjerano prskali na neželjenim mjestima.
- Zalijepite gumene štitnike oko klipova čeljusti.
- Zamotajte rotor kočnice u novine kako biste ga zaštitili od boje
- Prekrijte ploče oko točka papirom kako ne biste dobili boju na automobilu.
3. dio od 4: Slikanje čeljusti
Korak 1. Odaberite visokokvalitetnu boju
Čeljusti su tijekom kočenja izložene vrlo visokim temperaturama. Odaberite boju otpornu na toplinu ili razvijenu posebno za čeljusti.
- Specijalizovane boje za čeljusti mogu se kupiti u prodavnicama auto -delova.
- Kupite sprej za prskanje otporan na toplinu u vašoj lokalnoj trgovini hardvera.
- Uvjerite se da je boja dizajnirana za upotrebu na metalima.
Korak 2. Obojite čeljust jednu po jednu stranu
Poprskajte više slojeva kako biste postigli ravnomjerno lakiranje. Ne nanosite boju u spreju u debelim slojevima jer će se na vama nanijeti kapljice i mrlje. Prskajte glatko i iz različitih kutova kako biste postigli maksimalnu pokrivenost.
- Protresite limenku i slijedite upute na naljepnici na limenci za boju.
- Raspršite kratke nalete, a ne neprekidni tok boje.
- Pomjerajte limenku sa jedne strane na drugu dok prskate.
- Sačekajte 5 minuta između slojeva boje.
- Nanesite 3 do 4 sloja na gornju stranu čeljusti.
Korak 3. Pustite čeljust da se osuši 30 minuta, a zatim obojite drugu stranu
Nakon nanošenja više slojeva na jednu stranu čeljusti, pričekajte da se osuši na dodir prije nego što ga okrenete.
- Ponovite postupak slikanja na suprotnoj strani čeljusti
- Budite pažljivi pri okretanju čeljusti kako ne biste izvrnuli kočioni vod.
- Ne morate bojati unutarnji dio čeljusti jer se to ne vidi i može utjecati na performanse vaših kočnica.
Korak 4. Pustite da se boja osuši jedan sat prije zamjene čeljusti
Ovisno o temperaturi i vlažnosti, vrijeme potrebno za sušenje boje može varirati. Ne želite pokvariti sav svoj trud, stoga provjerite je li boja potpuno suha prije zamjene čeljusti.
4. dio od 4: Dovršavanje posla
Korak 1. Pritisnite kočione pločice na mjesto na čeljusti
Možda je pravi trenutak da zamijenite kočione pločice ako se počnu trošiti.
- Upotrijebite C-stezaljku za kompresiju klipa čeljusti kako biste pravilno postavili kočione pločice.
- Vratite čeljust na mjesto oko kočionog rotora. Vratite čeljust oko rotora i vratite vijke koje ste uklonili kako biste skinuli čeljust. Uvjerite se da su vijci zategnuti kako biste sigurno sastavili kočioni sistem.
- Bitan: Pazite da ne uvrnete ili ne savijete kočioni vod.
Korak 2. Postavite gumu natrag na automobil
Postavite gumu na vijke pričvršćene na sklop kotača.
- Rukom pritegnite matice na vijke.
- Za pričvršćivanje matica pričvrstite peglom za gume ili zračnim pištoljem.
- Pritegnite matice u obliku križa naizmjenično, a ne u kružnom obliku.
Korak 3. Pomoću dizalice uklonite automobil sa postolja za dizalice
Polako podignite automobil za centimetar kako biste izvukli dizalicu kako bi se istaknula ispod automobila.
- Uklonite postolje sa utičnicom.
- Spustite automobil na tlo.
- Dvaput provjerite jesu li matice dobro pričvršćene.
Korak 4. Sačekajte 24 sata da se boja potpuno osuši
Možda će biti teško odoljeti izvaditi svježe čeljusti na centrifugu, ali čekanje na dodatno vrijeme osigurat će da se boja osuši do metala i da se ne ljušti zbog vrućine kočenja.
Korak 5. Izvedite automobil na probnu vožnju
Provjerite rade li kočnice ispravno. Uživajte u pogledima ljudi pored kojih se divite svojim novooslikanim čeljustima.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Nosite rukavice tokom cijelog procesa kako bi vam ruke bile čiste. Promijenite rukavice nakon čišćenja čeljusti.
- Odvojite vrijeme za čišćenje čeljusti kako biste spriječili ljuštenje ili ljuštenje boje.
- Odaberite boju kako bi se vaši kotači istaknuli. Najpopularnije boje uključuju crnu, plavu, crvenu i žutu.
Upozorenja
- Izbjegavajte bojanje kočionih pločica, diskova ili gumenih prtljažnika klipa, jer će to utjecati na učinak kočenja vašeg automobila.
- Nosite masku tokom čišćenja i slikanja. Kočiona prašina i isparenja boje mogu nadražiti vaša pluća.
