Kupnja BMW -a velika je odluka, čak i ako se radi o polovnom, jer ovi automobili mogu biti skupi. Pobrinite se da postavite mnogo pitanja prije nego što kupite rabljeni BMW, tako da će vam trajati prilično dugo. Kada kupujete rabljeni BMW, prije kupovine provjerite svoje stanje, provjerite historiju automobila i nabavite najbolju ponudu. To će jamčiti da će vam rabljeni BMW trajati dugo.
Koraci
Metoda 1 od 3: Istražite prije kupovine
Korak 1. Istražite različite vrste BMW -a
Uvjerite se da poznajete sve različite modele kako biste znali šta tražite kada dođete u zastupništvo.
- Serija 1 je automobil sa četiri sjedišta sa pogonom na zadnje točkove koji je najbolji za potrošače koji traže malo, brzo luksuzno vozilo.
- Za najprodavaniji BMW željet ćete potražiti Seriju 3. Ovo je također mali automobil, ali dolazi sa stražnjim pogonom i pogonom na sve kotače. Možete nabaviti limuzinu (E90), karavan (E91), kupe (E92) i kabriolet (E93). Ovo je takođe vozilo sa visokim pogonom, ali je takođe poznato po dobrom upravljanju. Ako tražite nešto jeftinije, razmislite o starijem (E46) kupeu ili kabrioletu.
- Serija 5 je limuzina srednje veličine koja je uglavnom poznata kao luksuzno vozilo. Dostupan je sa pogonom na sve točkove. Neki čak imaju dizelske motore i štede troškove pri potrošnji goriva, iako će možda biti potrebno češće mijenjati ispušne dijelove
- Za vozilo najveće veličine poželjet ćete potražiti Seriju 7, koja je luksuzna limuzina koja dolazi s kožnim sjedalima i često drvenim oblogama. Ovo je napravljeno za ljude koje mogu voziti ljudi poput vozača, inače ne trošite svoj novac na to.
- Zasnovan na Seriji 3, X3 je mali SUV koji ima mnogo prostora za vuču svega što želite. Dobro funkcionira ako imate malu porodicu i "povremeno" morate vući ogromnu količinu predmeta.
- Najskuplji BMW pored Serije 7 je X5. To je najveći SUV i može biti skup za održavanje i kupovinu. Budite oprezni s X5 jer je vrlo nepouzdan, a troškovi počinju i rastu od 5000 USD.
Korak 2. Budite svjesni moguće amortizacije polovnog BMW -a
BMW -i su odlični automobili, ali brzo gube vrijednost. Ovo može biti poseban problem ako kasnije planirate preprodati svoj rabljeni BMW.
- BMW -i ne održavaju svoju vrijednost dugo. Svake godine vaš automobil gubi vrijednost sve većom brzinom od ostalih luksuznih vozila sličnih cijena.
- Neki BMW -i ne amortiziraju se tako brzo kao drugi. Dok se serija 7 posebno brzo amortizira, serija 1 i X5 ne. Imajte to na umu pri odabiru modela BMW -a koji želite kupiti.
- Automobili s visokom amortizacijom također mogu značiti da možete pronaći stariji BMW po nižoj cijeni. Razlika između trogodišnjeg i šestogodišnjeg BMW-a može biti prilično velika.
Korak 3. Saznajte o troškovima održavanja polovnog BMW -a
Održavanje BMW -a može biti skupo zbog općeg održavanja, kao i skupih popravaka i problema s pouzdanošću.
- BMW -i su skupi za održavanje. Za njih je potreban kvalitetniji benzin, ulje i gume od mnogih drugih vozila. Osim toga, troškovi rada za BMW -ove su obično veći zbog načina na koji su projektirani. To se može izbjeći odlaskom u servisne centre iz druge ili čak treće ruke. Ako je BMW proizveden prije 1999. godine, automobil može servisirati bilo koji specijalizirani mehaničar, nespecijaliziran ili čak vlasnik (vi).
- Popravci BMW -a mogu biti skupi. Nije teško pronaći trgovinu specijaliziranu za ova vozila, već za njihove sisteme za nadzor vozila. Lokalni zastupnici obično su skupi za popravke, pa je posjedovanje BMW-ove specijalizirane trgovine blizu vas važno za smanjenje troškova.
- Iako su BMW -i (s izuzetkom X5) općenito pouzdani, povremeno im je potrebna popravka. Neki od njihovih problema s pouzdanošću posljedica su upotrebe plastičnih dijelova i skupe elektronike koja čini unutrašnjost automobila.
Korak 4. Pročitajte o mogućim problemima sa svakim modelom automobila
Određeni BMW modeli poznati su po uobičajenim problemima. Uvjerite se da znate neke posebne probleme sa svojim modelom. Neki od najčešćih problema BMW -a uključuju:
- Električna pitanja. BMW ima mnogo složene elektronike unutar i izvan vozila. BMW -i povremeno imaju problema s baterijom, osiguračima i ključem. Osim toga, neka interna elektronika, poput električnih podizača stakala i servo upravljača, problematična je kod BMW -a. Kao što je ranije spomenuto, većinom ovih sistema upravlja i kontrolira ih iDrive sistem vozila.
- Problemi sa motorom. Budući da mnogi BMW -i imaju motore s turbopunjačem, problemi s motorima su uobičajeni kod ovih automobila. Neki problemi, uključujući zastoj, poteškoće u praznom hodu i grubu vožnju. Na drugoj generaciji X5 zamjena motora može koštati oko 5000 USD.
- Zvečke. BMW -ovi mogu imati čudne zvukove koji dolaze iz unutrašnjosti ili izvan vozila. Ovo može jednostavno biti neugodno, ali može ukazivati i na problem s vozilom.
Metoda 2 od 3: Provjera historije automobila
Korak 1. Nabavite izvještaj o istoriji vozila
Izvještaj o istoriji vozila će vam reći o prošlom vlasniku vozila, nesrećama, servisu, garancijama i potencijalnim založnim pravima. Ovaj izvještaj obično provjeravaju agencije za provođenje zakona, pa mu se može vjerovati kao dobar izvor informacija.
- Pronađite identifikacijski broj vozila (VIN) automobila. Ako tražite VIN, on je obično izvan vjetrobranskog stakla u donjem desnom kutu okrenut prema van ili unutar vrata sa vozačeve strane na dovratniku.
- Potražite na internetu mjesto za besplatni izvještaj o istoriji vozila. Na internetu postoji mnogo mjesta koja ih nude besplatno; međutim, ovi izvještaji neće uvijek ukazivati na nesreću ili povijest založnog prava.
- Platite za izvještaje o istoriji vozila koji nude cijelu istoriju vozila. Možda ćete morati platiti novac da biste dobili izvještaj koji uključuje ukupnu povijest automobila. Vrijedi, međutim, u slučaju da postoje crvene zastavice kada se pregleda izvještaj o istoriji vozila.
Korak 2. Obratite pažnju na sve crvene zastavice u izvještaju o istoriji vozila
Izvještaj o istoriji vozila dat će vam mnogo informacija. Međutim, postoji nekoliko važnih stvari koje trebate potražiti, a to mogu biti crvene zastavice ako kupujete rabljeni BMW.
- Potražite bilo kakvo miješanje u brojaču kilometara. Ako se kilometraža u izvještaju o povijesti vozila ne podudara s onom u automobilu, brojač kilometara je promijenjen i trebate se udaljiti od automobila.
- Provjerite postoje li neuspješni izvještaji o emisijama. Ako živite u području sa standardima emisije (poput Kalifornije), ovo ćete morati popraviti za svoj rabljeni automobil. Provjerite jesu li sve popravke obavljene ako vidite dokaze da vozilo u prošlosti nije palo na testove emisije.
- Čuvajte se većih nesreća. Čak i ako automobil sada izgleda dobro, moguće je da su veće nesreće napukle okvir ili uzrokovale druga trajna oštećenja.
- Potražite bilo kakvo oštećenje vozila uslijed poplave. Oštećenja motora od poplava mogu biti teško pronaći, ali ih je skupo popraviti.
- Provjerite ima li nepravilnosti u izvještaju o istoriji vozila. Ako nešto izgleda neobično ili lažno u izvještaju o povijesti vozila, možda je promijenjeno. Uvijek naručite sami i ne oslanjajte se na pojedince od kojih možda kupujete automobil da biste ga proizveli.
Korak 3. Pročitajte garanciju vozila
Mnogi polovni automobili i dalje će biti pod nekim oblikom garancije. Uvjerite se da jamstvo pokriva sva glavna pitanja. Ako nije, razmislite o produženju garancije ako je moguće.
- Mnoge BMW garancije pokrivaju automobil na šest godina ili 100.000 milja. Ovo će pokriti automobil za stvari poput nedostataka, ali ne i za opće održavanje i održavanje.
- Potražite bilo kakve naknade za rukovanje u okviru garancije. To može iznositi otprilike 50 USD po posjeti u slučaju bilo kakvog popravka dok je automobil pod garancijom.
- Provjerite ima li ovjerenog jamstva u vlasništvu. Ovjerena rabljena garancija je garancija za polovne automobile za koje je provjereno da su u odličnom stanju. Pročitajte sve sitnim slovima ako ih rabljeni BMW ima, jer se neke od ovih garancija ne mogu prenijeti na nove vlasnike.
Korak 4. Dovedite mehaničara da pogleda automobil
Vaš rabljeni BMW treba temeljito pregledati prije nego počnete pregovarati o kupovini. Neka mehaničar treće strane pogleda automobil, jer je bolje da netko van vaše kupovine provjeri je li automobil u dobrom stanju.
- Razgovarajte sa mehaničarom kome možete vjerovati. Ako imate redovnog mehaničara s kojim ste izgradili odnos, ovo je najbolja osoba za provjeru vašeg polovnog BMW -a.
- Neka mehaničar pregleda automobil radi velikih problema. Ovo bi trebalo potrajati oko sat vremena, pa će dovršenje možda koštati oko 100 USD.
- Inspektori mogu uočiti velike probleme koji nisu uočljivi golim okom, kao što su loši popravci, oštećenja od poplava ili oštećenja okvira. Iako se nešto od ovoga može pojaviti u izvještaju o istoriji vozila, dobar mehaničar može provjeriti i bilo koji od ovih problema.
Metoda 3 od 3: Dobijanje najbolje ponude
Korak 1. Potražite pravu tržišnu vrijednost automobila
Prava tržišna vrijednost govori vam koliko ljudi trenutno plaćaju za vaš rabljeni BMW. Zasniva se na onome što trgovci zapravo prodaju automobil i prosječno je dobiven od brojnih dilera širom zemlje.
- Idite na uglednu web stranicu koja provjerava cijene polovnih automobila. Na internetu biste trebali lako pronaći brojne alate za određivanje cijena.
- Web stranice koje prikazuju pravu tržišnu vrijednost također će prikazivati fakturnu cijenu automobila. Ovo je prodajno mjesto zapravo platilo za to, što će biti niže od vrijednosti ili cijene automobila.
- Također možete pronaći cijenu naljepnice ili maloprodajnu cijenu koju preporučuje proizvođač (MSRP). Ovo će često biti skuplje, jer automobili rijetko idu po cijeni naljepnice.
Korak 2. Obratite pažnju na četiri cijene navedene pod pravom tržišnom vrijednošću polovnog automobila
Naći ćete oglase za trgovina, privatnu zabavu, maloprodaju i certificirana rabljena vozila. Cijene ovih oglasa bit će različite, pa upotrijebite odgovarajući popis za svoju situaciju kupovine.
- Trgovinska vrijednost je ono što trgovci obično plaćaju potrošačima kada kupci trguju njihovim vozilom. Ako je vaš rabljeni BMW nedavno zamijenjen, onda je to vjerojatno otprilike ono što je prodajno mjesto platilo za njega.
- Privatna zabava je ono koliko se auto prodaje ako ga kupujete od nekoga, a ne od prodavača. To može biti više ili manje od trgovačke vrijednosti, ovisno o godini ili stanju vozila.
- Maloprodaja trgovaca otprilike je ono za šta se ovaj automobil prodaje u zastupništvima. Kada kupujete u prodajnom salonu, ovo je otprilike ono što biste trebali očekivati na autu.
- Sertifikovano polovno vozilo je vrijednost ako ima ovjerenu polovnu garanciju. Ima veće garancije, pa može biti skuplji.
Korak 3. Napravite plan o tome šta ste spremni potrošiti na rabljeni BMW
Prije odlaska u zastupništvo zapišite koliko ste spremni potrošiti. Držite se svog broja najbolje što možete. Ako je automobil i dalje preskup, nema ništa loše u odlasku.
- Dođite u situaciju s jasnom cijenom na umu. Znajte koliko možete (i spremni ste) platiti za svoj polovni BMW.
- Za početak ponudite jedan korak ispod prave tržišne vrijednosti automobila. BMW -i su popularni, pa se vjerovatno preporučuje samo jedan korak.
- Koristili su najbolju taktiku pregovaranja. Ne donosite prenagljene odluke dok ste tamo.
Korak 4. Budite realni u pogledu dogovora koji dobijate
Ako je dogovor za rabljeni BMW previše dobar da bi bio istinit, vrlo je moguće da je tako. Iako svi volimo pogodbe, imajte na umu da ne postoji nešto poput "jeftinog BMW -a u odličnom stanju".
- Kupovinom najjeftinijeg rabljenog BMW -a možda nećete dobiti najbolju vrijednost za svoj novac. Vaš cilj bi trebao biti pronaći rabljeni BMW po povoljnim cijenama u dobrom stanju.
- BMW -i koji su previše dobri mogu imati nekih problema. Imajte pouzdan izvještaj o istoriji vozila i mehaničar da pažljivo pregleda automobil ako vam se čini da je cijena previše dobra da bi bila istinita.
- Ako traže manje nego što automobil vrijedi, definitivno morate biti sumnjičavi. Moguće je da automobil ima velike zaloge ili bi čak mogao biti ukraden.
