Otpuštanje kočionih vodova jedan je od onih zadataka koji izgledaju zastrašujuće, ali su za kućnog mehaničara zapravo upravljivi. Vrlo često možete potrošiti manje na kupovinu opreme nego na odlazak u trgovinu, a materijali su jeftini ako pokvarite prve 1-2 linije za "vježbanje".
Koraci
Metoda 1 od 3: Priprema za izgradnju (mehanika za početnike)
Korak 1. Istražite odgovarajuću tekućinu kočionih vodova, okove i veličine za vaše vozilo u priručniku za korisnike ili u lokalnoj auto trgovini
Ako nikada prije niste radili kočione vodove, morat ćete malo istražiti kako biste bili sigurni da instalirate ispravne dijelove. Pogledajte u priručniku za vlasnike ili donesite stare kočnice s auta u trgovinu automobila.
Korak 2. Kupite novi set kočionih cijevi, fitinga i matica sa završnom obradom od legure otporne na hrđu
Idite u lokalnu auto -trgovinu i uzmite dijelove potrebne za vaš remont. Trebali biste koristiti stare dijelove kao smjernice za dužine i veličine, jer će svi automobili imati malo drugačije specifikacije.
- Ne zaboravite kupiti i odgovarajuću kočionu tečnost. Morat ćete ga popuniti kasnije.
- Opet, kada ste u nedoumici, istražite nešto. Internet je ispunjen specifičnim savjetima za svaku marku, model, pa čak i godinu automobila.
Korak 3. Znajte da možete kupiti gotove linije u većini auto trgovina kako biste uštedjeli vrijeme i energiju
Sve dok imate odgovarajuće veličine i armature, možete kupiti kočnice koje su već dvostruko raširene. Uvjerite se, međutim, da će prethodno rasplamsana linija odgovarati vašem automobilu u usporedbi sa starim linijama.
Korak 4. Kupite ili iznajmite komplet alata za dvostruko proširenje
Ovi uređaji su relativno jeftini i brzo će se isplatiti ako spalite više linija. Dolaze u tri osnovne varijante:
-
Priručnik:
Najjeftinija, najosnovnija opcija (obično ispod 100 USD), savršena je za većinu neprofesionalnih mehaničara i hobista. Može se čak posuditi ili iznajmiti u mnogim auto -trgovinama.
-
Uputstvo za polugu:
Kao i priručnik, ali zahtijevaju manje vremena i snage za svaki njuh. Ako često obnavljate vozila ili želite potpuni remont svojih linija, ovo bi moglo vrijediti dodatnog novca. Obično nekoliko stotina dolara.
-
Hidraulični:
Brzo, čak i pali, ali vjerovatno će biti pretjeran ako ne napravite više linija za baklje dnevno ili ne morate uštedjeti vrijeme (poput auto-mehaničara). Može biti veoma skupo.
Korak 5. Kupite ili posudite rezač cijevi
Morate napraviti čiste, brze rezove u kočionoj cijevi, inače će vam linije biti slabe i sklone propuštanju. Rezači cijevi pričvršćuju se za cijev, a zatim se malim nožem okreću oko cijevi, polako režući kružnim pokretima umjesto da guraju prema dolje za rezanje, što bi moglo prignječiti cijev. Obično su manje od 30 USD.
Za malo, možete upotrijebiti nožnu pilu. U tom slučaju koristite samo lagani pritisak, fokusirajući se na rezanje bočno na stranu umjesto gore-dolje
Metoda 2 od 3: Priprema cijevi
Korak 1. Rezačem cijevi odrežite cijevi do potrebne duljine
Koristite svoje stare kočione vodove kao vodiče, režući svaku liniju unaprijed kako biste mogli zamisliti koliko dodatnih cijevi imate (ili trebate kupiti, ako ste kratki).
Korak 2. Pokosite krajeve cijevi koje ćete dvostruko spaliti
"Skošenje" jednostavno stvara nagib na kraju. Želite upotrijebiti turpiju ili brusilicu za nagib otprilike 1/2 "kraja. Izgledat će pomalo kao olovka bez olova u sredini.
Korak 3. Gurnite okov na liniju, tako da navoj gleda prema strani koju ste upravo izrezali
Želite da instalirate armaturu tako da se može pričvrstiti preko vaše baklje. Obavezno dodajte dodatak sada, jer kasnije može biti teško dodati.
Većina linija se raširi na oba kraja, pa prije početka obavezno dodajte dvije armature, usmjerene u suprotnim smjerovima
Korak 4. Montirajte bazu za sečenje u porok
Dugi slobodni komad alata za raširenje trebao bi biti čvrsto pričvršćen u škripac za stol, držeći ga na mjestu dok pritiskate kako biste prevukli liniju. Stvarni alat za raširenje trebao bi visiti preko ruba stola, jer kočioni vodovi moraju padati ispod alata dok radite.
Ovo možete učiniti slobodnih ruku ako nemate porok, ali s njim je mnogo lakše
Korak 5. Gurnite cijev u otvor odgovarajuće veličine na podlozi za proširenje tako da skošeni kraj jedva izlazi na vrh
Ovo je dio koji ćete rasplamsati, ali ne trebate mnogo izlagati da biste uspostavili vezu. 1-2 mm iznad baze za raspirivanje trebalo bi biti dovoljno.
Korak 6. Pritegnite bazu za proširenje oko cijevi, počevši od vijaka najbližih kočionoj cijevi
Obratite pažnju na to kako se u videu cijev nalazi u krajnjoj lijevoj rupi alata za sečenje. Tako se krajnji lijevi vijak prvo priteže, držeći cijev na mjestu, prije nego što se zavrne desni vijak.
Potrebno ih je samo ručno stegnuti
Korak 7. Turpijom spustite vrh cijevi tako da bude u ravnini s alatom za raširenje
Želite lijepu ravnu površinu za stvaranje veze. Uvjerite se da ima lijep ravni vrh.
Korak 8. Pomoću alata za razvrtanje očistite unutrašnju ivicu
Uzmite mali alat za razvrtanje i umetnite ga ravno u vrh žice, rotirajući ga ravnomjernim pritiskom prema dolje u cijev. Ovo će raširiti unutrašnju ivicu cijevi.
Metoda 3 od 3: Kočnice s dvostrukim proširenjem
Korak 1. Podesite visinu cijevi tako da dosegne visinu vatrenog nakovnja
Nakovanj je okrugli komad s malim štapom koji viri s vrha. Dno je napravljeno od dva cilindra, širokog na dnu i tanjeg na vrhu. Želite da cijevi dosegnu visinu ovog donjeg dijela, jer je to zapravo visina vašeg osjećaja.
- Postavite nakovanj pored svoje cijevi, olabavite stezaljku i podignite cijev na istu visinu kao i "ramena" nakovnja.
- Uvjerite se da je nakovnje iste veličine kao cijev koju koristite. Rupa u kojoj se cijev nalazi trebala bi biti označena mjerenjem (tj. 3/16 ") koje mora odgovarati mjerenju na dnu nakovnja (3/16").
Korak 2. Ispustite nekoliko kapi kočione tekućine u vod i na vrh nakovnja
Jedina tekućina za podmazivanje koju trebate koristiti u kočionom sistemu je kočiona tekućina. Ne koristite motorno ulje. Stavite nekoliko kapi u red i par na vrh nakovnja. Vrh je strana sa štapom koji viri van.
Korak 3. Umetnite šipku nakovnja u kočionu cijev
Okrenite nakovanj naopako i provucite šipku na vrhu u otvor u cijevi. Trebalo bi da se udobno smestim u tubi.
Korak 4. Uhvatite jaram u obliku slova E [alat za raširenje] s podesivom konusnom tačkom u sredini i pričvrstite ga na podlogu za raširenje
Za sada ga samo pričvrstite labavo kako biste ga mogli mirno pomicati.
Korak 5. Poravnajte konus za širenje tako da ravno pritisne prema nakovnju
Želite odvojiti vrijeme za slaganje ovoga jer se na taj način linija zapravo rasplamsava. Na sreću, cilj je da se čvrsto prilegne nakovanj. Želite, međutim, biti sigurni da nije dijagonala, izvan kiltera ili na drugi način pogrešno postavljena.
Kad dobijete pravi kut, zategnite jaram prema dolje tako da se ne može pomaknuti
Korak 6. Pritegnite konus za širenje koji buši u nakovnju sve dok nakovanj ne bude u ravnini s podnožjem
Samo se okrećite dok dno nakovnja ne sjedne udobno na ravnu podlogu nakovnja, a zatim ga odvrnite i uklonite nakovanj. Ovo stvara vašu prvu pojavu.
Ovdje nemojte koristiti pretjeranu silu jer biste mogli oštetiti raketu. Polako, čak i sila je sve što vam treba
Korak 7. Bez pomicanja jarma, probušite konus za proširenje direktno u cijev dok se ne isperi
Jednostavno uklonite nakovanj i ponovite postupak, zatežući konus direktno u cijev. Opet, želite prestati kada je u ravnini s vrhom rasplamsane baze. Također, opet ne želite koristiti jaku ili pretjeranu silu. Polako i postojano je savršeno.
Korak 8. Poprskajte gotove linije čistačem kočnica i komprimiranim zrakom kako biste uklonili metalne strugotine ili prašinu
Ovo će osigurati da cijeli kočioni sistem radi ispravno.
Korak 9. Uklonite žicu s alata za proširenje, a zatim postavite kočione vodove kao i obično
Ovaj proces je jednostavan i lak. Nastavite s rasplamsavanjem linija ili nastavite koristiti ovu za potrebe popravke.
Savjeti
- Idite polako, koristeći što je moguće manje sile, za sav posao
- Uvijek koristite čelične vodove s dvostrukim stijenkama, osim ako za vaše vozilo nije drugačije upozoreno.
