Početna tečnost je tečnost koja pomaže motorima sa unutrašnjim sagorevanjem da rade ispravno. Tekućina za pokretanje često se koristi za pokretanje automobila čiji su motori bili loše održavani ili za pokretanje starijih automobila kada temperatura padne ispod nule.
Koraci
Metoda 1 od 3: Brze pripreme prije početka
Korak 1. Sigurno pohranite početnu tekućinu
Početna tečnost je lako zapaljiva i zapaljiva. Skladištite i rukujte njima sigurno. Na primjer, nemojte stavljati posudu s tekućinom za pokretanje na vrući motor ili je prskati u blizini vrućeg motora.
Korak 2. Nemojte koristiti prevelike količine početne tečnosti
Previše početne tekućine može oštetiti vaš motor. Pogledajte priručnik za upotrebu vašeg vozila i upute za korisnike dodane početnoj tekućini kako biste odredili odgovarajuću zapreminu početne tekućine za vaše vozilo.
Obično bi nekoliko kratkih naleta početne tekućine trebalo biti dovoljno za pokretanje vašeg motora
Korak 3. Provjerite možete li koristiti početnu tekućinu sa svojim vozilom
Polazna tekućina ne može se koristiti sa svim vozilima. Na primjer, ako je vaše vozilo opremljeno žaruljama ili ako vaše vozilo koristi dizel gorivo, nećete moći koristiti početnu tekućinu. Provjerite korisnički vodič vašeg vozila kako biste provjerili je li početna tekućina prikladna za upotrebu s vašim vozilom.
- Polazna tekućina se također ne može koristiti u dvotaktnim motorima, poput onih u kosilicama.
- Ako početna tekućina nije prikladna za vaše vozilo, isprobajte alternativu poput sredstva za čišćenje karburatora.
Korak 4. Odaberite kvalitetnu početnu tekućinu
Prilikom odabira početne tekućine koristite samo pouzdane marke. Dobra tečnost za pokretanje treba brzo pokrenuti motor sa minimalnom količinom aplikacije. Pitajte lokalnu auto -trgovinu kakvu početnu tekućinu preporučuju za vaše vozilo.
Metoda 2 od 3: Nanošenje tekućine
Korak 1. Locirajte dovod zraka
Usisni otvori za zrak su uređaji na svim vozilima koji omogućavaju motoru da miješa zrak s gorivom, čime se omogućuje sagorijevanje. Dok će usis zraka uvijek biti pričvršćen na motor smješten ispod haube, različiti proizvođači proizvode svoja vozila prema različitim specifikacijama, pa se usisnici zraka nalaze na različitim lokacijama u različitim vozilima. Posavjetujte se s korisničkim vodičem vašeg vozila kako biste identificirali lokaciju vašeg usisnika zraka.
Ulazi za zrak često izgledaju poput metalnih cijevi. Mogu biti premazani prahom ili obojeni u istu boju kao vozilo
Korak 2. Poprskajte malu količinu početne tečnosti u usisnik zraka
Držite limenku za pokretanje tečnosti uspravno. Usmjerite mlaznicu limenke prema otvoru za zrak s udaljenosti od oko 20 centimetara. Prskajte početnu tekućinu oko dvije sekunde, a zatim pokušajte okrenuti motor. Ako se motor i dalje ne okreće, poprskajte još dvije sekunde.
Da biste to učinili, mnogi morate ukloniti filtar koji pokriva vaš dovod zraka
Korak 3. Odvezite vozilo mehaničaru ako se ne pokrene
Ako se motor neće pokrenuti čak ni uz odgovarajuću primjenu početne tekućine, možda sam motor nije problem. Na primjer, prekidač za paljenje vašeg automobila može biti neispravan ili je možda kriv neki drugi sistem. Razgovarajte sa uglednim mehaničarom u vašem području i zatražite njihovo mišljenje o tome kako riješiti problem.
Metoda 3 od 3: Rješavanje problema automobila koji se neće pokrenuti
Korak 1. Podesite prigušivač
Ako vaše vozilo ima rasplinjač (uređaj koji miješa zrak i gorivo) i neće se pokrenuti, provjerite prigušivač. Ako je vaša prigušnica zatvorena pri pokušaju okretanja vozila, otvorite je. Zatvorite ga ako je bio otvoren kada pokušavate okrenuti vozilo.
- Podešavanje prigušnice je također dobra ideja kada vaš automobil ima rasplinjač i pali, ali se zatim gasi.
- Ako ne možete locirati prigušivač, pogledajte upute za upotrebu vašeg vozila.
Korak 2. Provjerite ima li vlage
Ako vaš automobil teško startuje u kišnim danima, pogledajte unutrašnjost razvodne kape. Ako vidite vlagu unutar razvodnog poklopca, okrenite poklopac naopako i poprskajte ga mehaničkim rastvaračem (ili, ako imate bocu rastvarača umjesto kante za prskanje, sipajte malo rastvarača u čep). Zamahnite otapalom, pa ga izlijte. Prije zamjene poklopca čistom krpom obrišite dodatno otapalo.
Kapa razdjelnika je mali poklopac koji štiti distributera vašeg automobila
Korak 3. Provjerite bateriju
Ako čak i ne čujete prskanje prilikom uključivanja kontakta, priključni kabeli na bateriju vjerojatno nisu pravilno povezani. Ako spojevi terminala izgledaju korodirano, zaglavite odvijač između konektora i stezaljke. Okrenite odvijač da biste učvrstili vezu. Isprobajte motor. Ako se pokrene, očistite ili zamijenite kabele akumulatora.
