Lanac za bicikle je skup karika sa iglama, pločama i valjcima koji povezuju vaše prednje i stražnje zupčanike, omogućavajući vam pedaliranje. Lanci skliznu iz različitih razloga, poput nepravilnih podešavanja i rušenja, ali ih je lako popraviti. Ruke će vam se možda malo zamastiti, ali ubrzo ćete ponovo okretati pedale.
Koraci
Metoda 1 od 3: Ponovno postavljanje lanca
Korak 1. Prvo pregledajte pogonski lanac
Ako postoje savijeni ili slomljeni komadi, popravite ih ili zamijenite prije nego što ponovo pričvrstite klizajući lanac. Pazite da ne pregledate samo sam lanac, već mjenjače i kasetu (koji su zupčanici). Ovo je posebno važno učiniti nakon sudara kako biste bili sigurni da nema oštećenja.
Nakon pričvršćivanja lanca bicikla, dobra je ideja pregledati kasetu, mjenjače i granične vijke kako biste provjerili jesu li pravilno podešeni ili provjerili treba li ih zamijeniti
Korak 2. Okrenite bicikl naopako ili ga objesite sa postolja za bicikl
To će olakšati pričvršćivanje lanca i spriječiti kotrljanje bicikla dok radite. Preokrenite bicikl tako da leži na sjedištu i upravljaču, lagano ga spuštajući kako biste spriječili ogrebotine ili ogrebotine.
Nosači za bicikle drže bicikl desnom stranom prema gore u zraku i odlični su za održavanje. Međutim, budući da većina lanaca klizi po cesti, vjerojatno nećete imati pristup jednom od njih. Umjesto toga, možete postaviti prednji dio sjedala preko velikog vodoravnog stupa. Držite bicikl oko 1,2 metra od tla ili barem dovoljno visoko da stražnji kotač ne dodiruje tlo
Korak 3. Zabilježite u kojoj je brzini bicikl
Mjenjači su male mašine na vašim prednjim i zadnjim zupčanicima koje fizički premještaju lanac iz zupčanika u zupčanik. Zapazite gdje se trenutno odmara gledajući prema dolje mjenjač - bit će poredan sa brzinom. Želite vratiti lanac na ovaj stupanj prijenosa.
- Prednji mjenjač, odmah do pedala, izgleda kao mali metalni držač koji lebdi iznad stupnja prijenosa na kojem bi lanac trebao biti.
- Stražnji mjenjač, koji se nalazi uz stražnji kotač, izgleda kao mala mehanička ruka. Ova ruka klizi naprijed -nazad ispod kasete (skup zupčanika) za pomicanje lanca. Bit će ispod desnog zupčanika.
-
Mnogi bicikli će vam reći broj zupčanika na upravljaču, ali morate znati kako ih pročitati da biste to shvatili:
- Lijeva ruka podešava vaše prednje zupčanike: 1 je brzina najbliža biciklu ili najmanja brzina.
- Desna ruka podešava zadnje zupčanike: 1 je brzina najbliža vašem biciklu, koja je najveća brzina.
Korak 4. Gurnite stražnju ručicu mjenjača prema upravljaču da biste labavili lanac
Ovo je mali metalni krak pored zupčanika na dnu mjenjača. Obično se uz zupčanik nalazi mali metalni kvadrat koji vam omogućuje da pritisnete mjenjač bez da se previše zamastite. Trebalo bi se lagano preklopiti prema prednjem dijelu bicikla tako da lanac visi s dosta opuštenosti.
Korak 5. Drugom rukom gurnite lanac natrag u desni zupčanik
Podignite lanac s 2-3 prsta i prevucite ga na gornji odgovarajući stražnji stupanj prijenosa. Drugi kraj lanca dovedite do dna prednjeg zupčanika i držite ga tamo. Trebali biste imati dovoljno opuštenosti da u zupčanike lanca ubacite 10-15 zubaca. Polako otpustite mjenjač kad postavite neke zube.
Možete koristiti i olovku, olovku ili mali štapić za navođenje lanca na zupčanike ako ne želite koristiti prste
Korak 6. Polako pedalirajte bicikl unatrag za 1 punu rotaciju rukom
Dok pedalirate, primijetit ćete da će zubi koje ste pričvrstili ručno vratiti ostatak lanca na mjesto. Nakon prvog okretanja pedalirajte još 2-3 okretaja prema naprijed kako biste bili sigurni da je lanac čvrsto na svom mjestu.
Pazite da pedalirate u ispravnom smjeru - zadnji točak će se kretati dok pedalirate naprijed, ali ne unatrag
Metoda 2 od 3: Briga o vašem lancu
Korak 1. Vodite računa o pogonu kako biste spriječili klizanje lanca
Pogonski sklop je prijenos vašeg bicikla. Sastoji se od svih dijelova koji pokreću vaš stražnji kotač: lančani prstenovi (veliki zupčanici pored vaših pedala), kaseta (skup zupčanika na vašem stražnjem kotaču), zadnji menjac (metalna ruka na stražnjem kotaču), i lanac samog sebe. Dok se prljavština, šljunak i prljavština skupljaju na vašem pogonskom sklopu, on se troši i postaje sklon preskakanju i klizanju.
- Često čišćenje i održavanje vašeg pogona može produžiti radni vijek vašeg bicikla godinama.
- Morat ćete okrenuti bicikl naopačke ili ga pričvrstiti u stalak za bicikl da biste radili na pogonu.
Korak 2. Upotrijebite staru krpu i malo bio odmašćivača za ribanje lanca
Biodegreaser, koji se ponekad naziva i biorazgradivim otapalom, snažan je sapun koji probija prljavštinu, ali vam neće pokvariti lanac. Većina trgovina biciklima prodaje ga pored podmazivanja lanca. Ako ga nemate, možete upotrijebiti izopropil alkohol. Sipajte malo na vlažnu krpu i lagano je jednom rukom stegnite preko lanca. Drugom rukom pedalirajte bicikl, lancem prolazeći kroz krpu 2-3 ciklusa.
- Prođite kroz 2-3 ciklusa pritiskajući gornji i donji dio lanca, zatim još nekoliko pritiskajući bočne strane.
- Lagano očistite krpom sve mrlje masti ili prljavštine ako ih i dalje vidite.
Korak 3. Očistite zupčanike pomoću četke za bicikl ili stare četkice za zube
Baš kao i ljudski zubi, zupčanike je potrebno povremeno zglobiti. Umočite četkicu u biorazgradivo otapalo ili izopropil alkohol i provucite je između svake brzine dok pedalirate drugom rukom. Time se uklanjaju nakupine masti koje mogu izbaciti vaš lanac ako im se dozvoli da postanu prevelike.
Odvijačem sastružite teško dostupna područja ili precizne, male mrlje. Odvijač je idealan za uklanjanje prljavštine sa remenica na stražnjem mjenjaču
Korak 4. Obrišite svu vidljivu prljavštinu na mjenjaču i lančanicima
Ako izgleda prljavo, trebate ga se riješiti. Vlažnom krpom, četkom i malo odmašćivača uđite u što više kutaka i oslobodite svoj bicikl. Neka bicikl obavi posao umjesto vas, držeći krpu/četku na mjestu dok okrećete pedale. Zajednička područja na koja se treba usredotočiti uključuju:
- S obje strane kotača za prazan hod i kotača za žokej, koji su mali zupčanici na ruci mjenjača.
- Stražnja strana (najbliža biciklu) lančanika.
- Okvir bicikla, spojevi i šarke blizu lanca.
Korak 5. Kupite sredstvo za čišćenje lanaca za ozbiljno prljave lance
Ako ga krpa i četkica za zube ne režu, trebat će vam alat za čišćenje lanca. Ove male kutije stežu vam lanac. Dodajete odmašćivač i držite alat na mjestu dok pedalirate bicikl unatrag, dopuštajući mu da automatski očetka i očisti karike lanca umjesto vas. Koštaju samo 20 do 30 dolara i često dolaze s odmašćivačem i četkom.
Korak 6. Nakon čišćenja podmažite lanac bicikla
Kupite bocu lančane podmazivanja koja bi trebala podmazati lanac i zaštititi ga od prljavštine i vlage. Nakon što očistite i osušite lanac krpom, polako okrenite pedale. Nanesite jednu kapljicu maziva na svaka 2-4 karike, točno na spoj gdje se jedna karika spaja s drugom. Nakon što prođete cijeli lanac, promijenite brzinu i nanesite još 10-12 kapi.
- Čistom krpom obrišite višak maziva s lanca kada završite, jer dodatno mazivo može zadržati prljavštinu i dovesti do prljavštine.
- Vaš cilj je nanijeti lagani premaz maziva na cijeli lanac.
- Kad god se vozite po kiši, čistite lanac ili čujete škripu, trebali biste nanijeti mazivo.
- Opipajte lanac prstima - ako se osjeća suhim, morate nanijeti još maziva.
Metoda 3 od 3: Rješavanje učestalih problema s lancem
Korak 1. Naučite pravilno mijenjati smjer kako biste zadržali lanac na usponima
Nepravilno mijenjanje brzina opterećuje vaš pogonski sklop, a lanac se može rastegnuti samo toliko dugo prije nego što sklizne ili potencijalno pukne. Promjenom se lanac pomiče, a ako okrećete pedale uzbrdo, to može prouzročiti propuštanje zubaca u sljedećoj brzini. Neki savjeti za sigurno prebacivanje uključuju:
- Promijenite prije nego dođete do brda. Ne čekajte dok jedva pritisnete pedalu za promjenu stepena prenosa. Kao opće pravilo, vaša bi se stopala uvijek trebala kretati istom brzinom - stalno se pomičete kako biste to omogućili.
- Koristite "meki pritisak" prilikom prebacivanja. Dok se prebacujete, opustite se na nogama kao da ispuštate gas. Ne želite prestati okretati pedale, samo želite manju težinu na pedalama. Poradite na tome da to odredite sa smjenom, a zatim nastavite s normalnim pedaliranjem.
Korak 2. Podesite granične vijke ako lanac uvijek ispadne u istom smjeru
To je uobičajeno ako, pri prebacivanju na jedan od vaših "ekstremnih zupčanika" na suprotnoj strani bilo kojeg niza zupčanika, lanac nastavi ići i sklizne. Granični vijci poručuju mjenjaču da se prestane kretati u jednom smjeru, a ako je granica preširoka, lanac će se nastaviti kretati kad promijenite položaj, iako nema zupčanika koji bi ga uhvatio. I prednji i stražnji mjenjač imaju male granične vijke označene s "H" i "L" za "visoke" i "niske" granice.
- Okrenite vijke "H" u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne udesno, dalje od bicikla.
- Okrenite vijke "L" u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne ulijevo u vaš kotač straga ili da ne padne između cijevi sjedala i prstena lanca sprijeda.
- Ako ste u najudaljenijem stupnju prijenosa, vidjet ćete kako se mjenjač pomiče dok podešavate vijke. Uvjerite se da se nalazi u sredini zupčanika.
Korak 3. Zamijenite dotrajale lance ili one sa polomljenim ili savijenim karikama
S godinama će se lanci i kasete istrošiti zbog trenja, što znači da se zupčanici ne mogu čvrsto pričvrstiti na svoje mjesto u lancu. Da biste provjerili lanac, pomoću ravnala izmjerite razmak od 12 inča (30 cm) između 24 igle u lancu. Igle su mali krugovi na sredini karika kada gledate lanac sa strane. Ako je dvanaesti pin više od 1⁄16 inča (0,16 cm) od oznake 0,30 m, potreban vam je novi lanac.
- Bolje je zamijeniti lanac savijenim ili ljepljivim karikama nego pokušati zamijeniti pojedinačne karike. Zamjena jedne karike u lancu znači da karike neće imati istu količinu habanja, što bi moglo biti opasno. Ako apsolutno morate zamijeniti kariku, provjerite je li iste marke kao i vaš lanac i namijenjena je za bicikl s istim brojem brzina.
- Ako je vaš lanac prekriven hrđom ili se karike teško kreću, najbolje je kupiti novi lanac.
- Lanci se općenito troše brže od kaseta i zamjena je mnogo jeftinija.
Korak 4. Utvrdite da li vam je potrebna nova kaseta
Kasete je teže dijagnosticirati nego lance, ali ako mislite da vam je potrebna nova, vjerojatno je potrebno. Ako vaš lanac stalno preskače zupčanike, klizi ili klizi dok okrećete pedalu, vjerojatno će vam trebati nova kaseta. Odnesite svoj bicikl u trgovinu ako dođe do zabune radi lične procjene.
