Dok većina vozača danas preferira vozila s automatskim mjenjačem, neki se vozači i dalje kunu u automobile i kamione s ručnim mjenjačem. Vozila s ručnim mjenjačem ili koriste kabel za povezivanje kvačila s mjenjačem ili hidraulični sustav sa spremnikom tekućine. Ako vaš automobil ima ručicu s hidrauličkim kvačilom, ima i spremnik tekućine za kvačilo koji je potrebno povremeno napuniti kako bi sustav kvačila neometano radio. Provjeru nivoa je vrlo lako učiniti sami, jer za većinu vozila sve što uključuje je otvaranje haube. Primjećujući probleme s kvačilom i redovito dopunjavajući spremnik hidrauličnom tekućinom, možete održavati svoje vozilo u dobrom stanju.
Koraci
1. dio od 3: Očitavanje razine tekućine u kvačilo
Korak 1. Parkirajte automobil na tvrdu, ravnu površinu prije otvaranja haube
Spremnik tečnosti za kvačilo nalazi se u motornom prostoru vašeg vozila, koji se nalazi ispod prednje haube za većinu vozila. Budući da ćete stajati ispred automobila, pazite da se ne otkotrlja prema vama. Ako ga parkirate na ravnoj površini, također ćete imati jasan pogled i potpuni pristup svim dijelovima automobila.
Držite ga u garaži ako ga imate. Možete ga i parkirati na prilazu ili odnijeti na mirno parkiralište
Korak 2. Ugasite motor i ostavite da se ohladi na dodir
Ako ste nedavno vozili automobil, sačekajte oko 30 minuta do 1 sat pre nego što pokušate da promenite nivo tečnosti u kvačila. Otvorite motorni prostor nakon što mu date vremena da se ohladi. Ako osjetite da toplina dolazi iz njega, pričekajte još malo ili navucite rukavice otporne na toplinu.
Iako nećete dodirivati motor, može vas opeći ako niste oprezni. Preduzmite odgovarajuće mjere opreza oko vrućeg motora kako biste spriječili nesreće
Korak 3. Pronađite mali, prozirni rezervoar blizu vjetrobrana u motornom prostoru
Otvorite haubu automobila i pogledajte različite komponente motora. Rezervoar goriva sa kvačilom je obično blizu vetrobranskog stakla na vozačevoj strani. Bit će prozirno, ali na vrhu s crnom kapom. Provjerite naljepnicu na čepu kako biste bili sigurni da gledate u ispravan rezervoar.
- Motorni prostor takođe sadrži rezervoar kočione tečnosti. Izgleda slično i često se nalazi pored rezervoara za gorivo sa kvačilom. Međutim, veći je i često je kvadratnog oblika.
- Ako ne znate u koji rezervoar gledate, provjerite upute za uporabu za više informacija. Najvjerojatnije će imati dijagram sa svim označenim komponentama motornog prostora. Ako nemate priručnik, potražite ga na internetu pretraživanjem marke i modela vašeg automobila.
Korak 4. Pogledajte stranu rezervoara da zabilježite nivo tečnosti
Moderni spremnici tekućine za kvačilo izrađeni su od prozirne plastike tako da možete lako uočiti razinu tekućine bez ikakvog dodirivanja spremnika. Na bočnoj strani rezervoara će biti linije označene sa "minimalno" i "maksimalno". Provjerite je li tekućina unutar spremnika blizu maksimalne linije pri vrhu ili barem iznad minimalne linije.
Neki stari automobili imaju metalne rezervoare kroz koje ne možete vidjeti. Oni zahtijevaju da uklonite poklopac kako biste provjerili nivo tekućine. Rukom okrenite poklopac u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ga odvojili od spremnika
Korak 5. Provjerite nivo tekućine pomoću šipke ako je ne vidite normalno
Ako vaše vozilo ima spremnik kroz koji ne možete vidjeti, u njega možete ispustiti tanki mjerni uređaj koji se zove šipka. Držeći šipku za mjerenje ručke, spuštajte je u spremnik dok ne dosegne dno. Zatim ga povucite prema gore i zabilježite koliko je tekućina na njemu. Ako je spremnik pun manje od ⅔, planirajte ga nadopuniti svježom tekućinom.
Štapnu šipku, zajedno s novim hidrauličkim gorivom i svime što vam je potrebno, možete kupiti na mreži ili u trgovini autodijelova
Dio 2 od 3: Dolijevanje goriva u spremnik tekućine kvačila
Korak 1. Odaberite hidrauličnu tekućinu koja je u priručniku za upotrebu navedena kao sigurna za upotrebu
Proizvođač može preporučiti nekoliko različitih tekućina, pa provjerite upute za uporabu kako biste saznali koja od njih odgovara vašem automobilu. Većina vozila koristi kočionu tekućinu zvanu DOT 3 ili DOT 4. Neka vozila mogu koristiti alternativnu vrstu označenu kao hidraulična tekućina za kvačilo.
- Tehnički, tečnost za kvačilo ne postoji. Spremnik goriva kvačila zapravo sadrži istu vrstu kočione tečnosti koja se koristi za kočionu tečnost. Da ovo ne bude zbunjujuće, zamislite to kao hidrauličnu tekućinu umjesto tekućine kvačila ili kočnice.
- Korištenje pogrešne vrste tekućine može oštetiti vaše vozilo. Uverite se da koristite vrstu tečnosti koja je navedena na poklopcu rezervoara kvačila ili u uputstvu za upotrebu.
Korak 2. Stavite gumene rukavice prije rukovanja tekućinom
Hidraulična tekućina je prilično kaustična i može biti štetna ako niste oprezni s njom. Nosite i košulju dugih rukava radi dodatne zaštite. Ako dobijete tekućinu na koži, odmah je isperite pazeći da ne dodirujete oči ili usta dok vam ruke ne budu čiste.
Odmah obrišite prolivenu tekućinu papirnim ubrusom, posebno ako dospije na obojeni dio vašeg vozila. Očistite veće izlive upijajućim materijalom poput steljske mačke
Korak 3. Dodajte tekućinu u spremnik dok se ne napuni otprilike ⅔
Kako biste osigurali da se tekućina ne prolije, razmislite o postavljanju plastičnog lijevka na vrh spremnika. Ulijte tekućinu postepeno, odvajajući vrijeme kako biste izbjegli prolijevanje. Napunite rezervoar do maksimalne oznake ako ga ima. Ne mora se puniti do vrha.
- Ako je rezervoar previše pun, tečnost bi se mogla proliti ili na drugi način poplaviti sistem kvačila vašeg vozila.
- Zaustavite i očistite izlive odmah čim ih primijetite.
Korak 4. Vratite poklopac rezervoara i zatvorite poklopac
Kapa ima gumenu brtvu unutar sebe. Uvjerite se da je čvrsto postavljen preko otvora spremnika. Zatim okrenite poklopac u smjeru kazaljke na satu dok ne sjedne na mjesto. Sve dok je rezervoar dobro zatvoren, vaš automobil je ponovo spreman za upotrebu.
Uvjerite se da je poklopac dobro pričvršćen. Ako je labav, mogao bi propustiti tekućinu ili propustiti zrak u spremnik. Zrak sprečava pravilan rad sistema kvačila, a jedini način da ga uklonite je ispuštanje tečnosti
Dio 3 od 3: Dijagnosticiranje problema s tekućinom kvačila
Korak 1. Pritisnite papučicu kvačila da vidite da li se lako kreće
Sjednite na vozačevo mjesto i nekoliko puta snažno siđite na papučicu kvačila. Kada pritisnete pedalu, ona bi se trebala lagano pomicati i svaki put izroniti udesno. Ako vam je teško pomicati papučicu bilo koje konzistencije, tada je vjerojatno došlo do niskog nivoa tekućine u kvačilo. To može biti i od ulaska zraka u spremnik tekućine kvačila.
- Tečnost podmazuje kvačilo tako da reaguje kada ga koristite za kontrolu brzine automobila. Bez toga se mehaničke komponente troše mnogo brže.
- Mjehurići zraka sprječavaju pravilno kvačilo kvačila i često su uzrokovani propuštanjem. Ako ste nedavno zamijenili tekućinu kvačila, to bi također moglo uzrokovati ulazak zraka u spremnik.
Korak 2. Vozite automobil da vidite možete li mijenjati brzine dok koristite kvačilo
Kad krenete s automobilom u prvoj brzini, pritisnite kvačilo da biste povećali brzinu. Pritisnite ga ponovo kada motor dosegne oko 2 000 o / min i prebacite u drugu brzinu. Pazite na bilo što neobično, poput kretanja vozila, zaglavljenog kvačila ili buke brušenja. Odmah posjetite mehaničara kako biste riješili većinu ovih problema.
- Za nešto poput zaglavljenog kvačila, prvo provjerite nivo tekućine. Ispraznjeni rezervoar spriječit će kvačilo u radu.
- Problemi s prijenosom vrlo su ozbiljni i teško ih je popraviti kod kuće. Nemojte zanemariti znakove poput zupčanika za brušenje ili kvačila koji uopće neće raditi.
Korak 3. Ispraznite i zamijenite tekućinu kvačila ako izgleda tamno
. Svježa tekućina kvačila ima bistru žutu boju. S vremenom potamni, pocrveni ili postane crna. Ako tekućina izgleda prljavo, ispustite je iz ventila kvačila ispod vašeg vozila. Ako i dalje izgleda čisto, jednostavno dopunite spremnik spremnika prema potrebi novom tekućinom.
- Odzračivanje ventila zahtijeva da podignete prednji kraj vozila i uđete ispod njega. Kada pronađete ventil, na njega pričvrstite gumeno crijevo i pritisnite kvačilo da istjerate tekućinu. Međutim, spremnik držite punim dodavanjem nove tekućine nakon svakih nekoliko pritisaka.
- Ako niste sigurni hoćete li to učiniti sami, obratite se mehaničaru kako bi ih riješio s tekućinom kvačila. Dizanje automobila opasno je ako se ne uradi kako treba.
Korak 4. Pregledajte curenje spremnika tekućine i okolnih komponenti
Kao i svi drugi dijelovi automobila, komponente odgovorne za rad kvačila vremenom se istroše. Otvorite motorni prostor i pregledajte spremnik tekućine za kvačilo. Neka prijatelj pritisne papučicu kvačila prema dolje dok pazite na nivo tekućine. Proverite da li u rezervoaru i delovima oko njega curi tečnost.
- Ako primijetite curenje, nabavite identičan zamjenski dio ili odmah odnesite vozilo profesionalcu.
- Možda nećete odmah primijetiti mala curenja. Jedan jednostavan način za otkrivanje skrivenih curenja je zabilježiti nivo tekućine, a zatim je ponovo provjeriti nakon nekoliko dana. Ako se promijenilo za zamjetnu količinu, vaše vozilo treba popraviti.
Korak 5. Pogledajte curenje kvačila i pomoćni ventil ispod automobila
Pomoćni cilindar je mala komponenta koja se nalazi iznad mjenjača na vašem motoru. Da biste ga pronašli, slijedite kablove koji vode od spremnika kvačila do motora. Neka prijatelj pritisne papučicu kvačila nekoliko puta dok gledate da se radni cilindar pomakne. Provjerite ima li curenja ili mjehurića.
- Ako se cilindar ne pomiče, mora se zamijeniti. Odvezite vozilo mehaničaru.
- Propuštanja se mogu popraviti zamjenom dijelova. Neka to učini mehaničar ako to ne možete učiniti sami. Ako to radite sami, morat ćete nakon toga ispuhati ventil kvačila.
Savjeti
- Provjerite tekućinu kvačila najmanje jednom mjesečno kako bi vaše vozilo bilo u odličnom stanju. Neke automobile možda neće biti potrebno toliko često dolijevati, ali provjera je jednostavna i može vam pomoći da izbjegnete probleme s kvačilom.
- Ako često punite spremnik kvačila, tada vaše vozilo vjerojatno propušta. Čak i mala curenja mogu brzo isprazniti rezervoar.
- Da bi vaš automobil bio optimiziran, ispustite tekućinu kvačila barem jednom godišnje. Redovnom provjerom nivoa tekućine primijetit ćete zatamnjenu tekućinu koju je potrebno zamijeniti.
