Održavanje odgovarajućeg tlaka zraka u vašim gumama jedan je od načina za očuvanje sigurnosti vašeg vozila. Nizak tlak zraka može dovesti do pregrijavanja guma, dodatnog trošenja guma i prekomjerne potrošnje benzina. Naučiti provjeravati i dodavati zrak u automobilske gume bitna je vještina koju svaki vozač treba savladati.
Koraci
Korak 1. Nabavite mjerač guma iz prodavnice automobila ili odjela za građevinarstvo
- Jednostavni mjerači dobro rade. Digitalni mjerači nisu potrebni.
- Cijene mjerača kreću se od nekoliko dolara do 20 dolara.
- Mjerači guma mjere funte po kvadratnom inču (standardni) ili kilo Pascal (metrički).
Korak 2. Odredite koliko zraka treba imati u vašim gumama
Ovo će biti odštampano na naljepnici sa unutrašnje strane vozačevih vrata ili u korisničkom priručniku. Ako ne možete pronaći naljepnicu, može se nalaziti i unutar vrata pretinca za rukavice ili vrata za gorivo.
-
Pogledajte natpis na bočnim stranama vaših guma. Guma će imati najveći PSI ili KPA broj. Ovo su maksimalni kilogrami po kvadratnom inču ili kilogram Pascala koje vaše gume mogu podnijeti. Nije preporučljivo puniti gume na ovaj pritisak.
Provjerite i dodajte zrak pneumaticima u automobilu Korak 2, metak 1
Korak 3. Provjerite zrak u gumama kada su gume hladne
Pokušajte prvo provjeriti gume ujutro nakon što je automobil isključen cijelu noć.
-
Ostavite automobil da odstoji 30 minuta do tri sata pre nego što proverite vazduh u automobilskim gumama radi najpreciznijeg očitavanja.
Provjerite i dodajte zrak pneumaticima u automobilu Korak 3 Metak 1 -
Ako morate voziti kako biste provjerili zrak u gumama, pokušajte putovanje učiniti manje od 1,6 km (1 milju).
Provjerite i dodajte zrak pneumaticima u automobilu Korak 3 Metak 2
Korak 4. Odvrnite poklopac sa stuba ventila gume
Korak 5. Postavite mjerač gume na stub ventila ventila
Korak 6. Čvrsto pritisnite mjerač guma prema dolje na vrhu ventila
Nešto zraka može izaći kada počnete primjenjivati pritisak. Međutim, zrak bi trebao prestati istjecati nakon povećanja pritiska i mjerača ravnomjerno na ventilu
Korak 7. Pročitajte mjerač da biste dobili informacije o PSI ili KPA u vašim gumama
- Standardni mjerači će raznijeti štap. Zarez na štapiću na mestu gde je stao kada je izduvan je očitavanje.
- Digitalni mjerači dat će digitalni broj kao očitanje.
Korak 8. Izvedite postupak sa sve 4 gume kako biste održali ravnotežu među njima
Korak 9. Ostvarite pristup zraku ili pripremom crijeva za zrak i kompresorom ili stavljanjem novca u zračni stroj
Korak 10. Postavite mlaznicu crijeva za zrak preko otvorene osovine ventila
Korak 11. Dodajte pritisak na mlaznicu kao što ste to učinili sa mjeračem guma
Mlaznica je pravilno uključena kada zrak prestane curiti sa vanjske strane gume i ulazi u nju
Korak 12. Dopustite da mali ulet zraka uđe u gumu
Korak 13. Uklonite crijevo po završetku pucanja
Korak 14. Pomoću mjerača guma pogledajte novi pritisak zraka u gumi
- Ne prelazite 5 PSI ili KPA nego što je preporučeno za vaše gume.
- Ako je tlak još uvijek prenizak, dodajte još jedan mlaz zraka i ponovno provjerite tlak.
- Nastavite proces dok PSI ne bude ispunjen.
- Ako u gumu unesete previše zraka, pritisnite mjerač prema osovinici na stupu ventila i pustite da se mala količina zraka oslobodi iz gume. Ponovo proverite pritisak u pneumaticima.
Korak 15. Zamijenite čep ventila
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Postavite čep na držač ventila u džepu ili na mjesto gdje se neće izgubiti.
- Za najbolje održavanje, provjerite tlak u gumama jednom mjesečno.
- Neka vozila koriste drugačiji pritisak za prednje i stražnje gume.
- Prekomjerno napuhavanje guma može uzrokovati prekomjerno trošenje u sredini guma i uzrokovati pregrijavanje.
- Tlak u gumama koji preporučuje proizvođač vozila može se razlikovati od proizvođača guma. Slijedite preporuke proizvođača vozila.
