Moderna vozila su složena i njihovo popravljanje može izgledati zastrašujuće. Međutim, postoji niz uobičajenih popravaka koje možete sami obaviti kod kuće. Čak i ako niste u mogućnosti sami dovršiti popravke, često možete uštedjeti novac dijagnosticiranjem problema s vašim vozilom prije nego što ga odnesete na popravak.
Koraci
Metoda 1 od 4: Traženje znakova uobičajenih problema
Korak 1. Potražite pukotine ili curenja u crijevima
Vakuumski vod koji curi može uzrokovati sve vrste problema u vašem vozilu. Pregledajte gumena crijeva u motornom prostoru na znakove pucanja ili oštećenja. Također možete pokušati poprskati vodu sa sapunom po cijevima iz boce s raspršivačem kako biste lakše identificirali curenje. Potražite mjesta na kojima voda sa sapunom počinje mjehurići po linijama. Ako pronađete bilo koji, linija curi i morat će se zamijeniti.
- Zamjenska crijeva možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova.
- Da biste ih zamijenili, jednostavno otpustite obujmice crijeva s obje strane (pomoću odvijača ili kliješta na temelju stezaljke) i uklonite staro crijevo. Zatim stavite novu na njeno mesto.
Korak 2. Provjerite pojaseve radi oštećenja i zatezanja
Većina vozila dolazi s jednim serpentinskim pojasom ili dva pomoćna pojasa. Pronađite ih na prednjoj ili bočnoj strani motora i potražite bilo kakve pukotine ili ostakljenje na gumi. Također ćete htjeti stegnuti pojas između kažiprsta i palca i mrdnuti ga kako biste provjerili napetost pojasa.
- U pojasu bi trebalo biti manje od 2,5 cm prostora za igru.
- Ostakljenje (sjajni dijelovi pojasa) ukazuje na to da se dio pojasa negdje trljao i da ga treba zamijeniti.
- Pukotine na pojasu znače da se osušio i morat će se zamijeniti.
Korak 3. Pregledajte bateriju i ladicu
Loš akumulator ili veza mogu ostaviti vaše vozilo da se ne može pokrenuti. Pregledajte pozitivne (+) i negativne (-) stezaljke radi nakupljanja oksidacije ili prljavštine. Pregledajte i ladicu ispod baterije radi oštećenja jer mora držati bateriju čvrsto na mjestu.
- Provjerite ima li hrđa vijka koji drži bateriju na mjestu. Ako je zahrđao, treba ga zamijeniti.
- Ako su terminali oksidirani, možete ih očistiti dodavanjem sode bikarbone u vodu i ribanjem te mješavine do terminala starom četkicom za zube.
Korak 4. Pomoću penija provjerite dubinu gaznoga sloja na vašim gumama
Umetnite novčić u gazeći sloj s Lincolnovom glavom naopako. Ako gazeći sloj ne prekriva vrh Lincolnove glave, potrebno je zamijeniti gume.
- Na većim gumama namijenjenim kamionima umjesto novčića treba koristiti četvrtinu.
- Ako je gazni sloj previše istrošen, vaše vozilo je sklonije pucanju.
Korak 5. Potražite niske gume ili oštećenja na svojim gumama
Nizak tlak u gumama može smanjiti vašu kilometražu goriva i učiniti da se vozilo osjeća tromo. Takođe može oštetiti gume i učiniti ih sklonijim pucanju. Potražite bilo kakve pukotine na bočnoj strani gume (bočna stijenka) i pomoću mjerača provjerite je li svaka guma pravilno napumpana.
- Bočna strana gume će vam reći da je njen zračni pritisak u PSI (funti po kvadratnom inču).
- Ako je bočna stijenka napukla, morat ćete kupiti novu gumu.
Korak 6. Priključite skener kodova na vozilo kako biste lakše provjerili svjetla motora
Postoji nekoliko razloga zbog kojih bi se mogla upaliti lampica kontrolnog motora vozila. Ako je vaš uključen, priključite OBDII skener u otvoreni port u obliku trapeza ispod upravljačke ploče sa vozačeve strane. Okrenite ključ za dodatnu opremu na paljenju i uključite skener da biste pročitali kodove grešaka motora. Skener kodova možete kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova.
- Kodovi će biti niz slova i brojeva, ali većina skenera će ponuditi i engleski opis.
- Ako skener ne nudi opis grešaka na engleskom, zapišite kôd i pronađite ga u priručniku za popravak vozila ili na web stranici proizvođača.
- Većina trgovina autodijelovima besplatno će skenirati vaše kodove grešaka.
Metoda 2 od 4: Rješavanje električnih problema
Korak 1. Pokrenite automobil sa ispražnjenom baterijom
Ako se motor ne upali i ne upale se svjetla kada okrenete ključ u vozilu, vjerovatno je akumulator prazan. Počnite tako što ćete prvo spojiti kratkospojne kabele na pozitivni (+), a zatim na negativni (-) priključak vaše baterije. Zatim spojite kabele na akumulator drugog vozila u pokretu.
- Nakon što drugo vozilo na trenutak napuni bateriju, ponovo okrenite ključ u kontaktu za paljenje automobila.
- Potražite uzrok istrošene baterije. Ako ste ostavili upaljeno svjetlo, nisu potrebne dodatne popravke. Ako niste ostavili ništa uključeno, alternator je možda otkazao.
Korak 2. Zamijenite bateriju
Ako je baterija dopuštena da se isprazni previše puta ili je dugo bila nekorištena, vjerojatno će je trebati zamijeniti. Ključem ili utičnicom odgovarajuće veličine otpustite vijak koji drži bateriju na mjestu, kao i vijke koji drže pozitivne (+) i negativne (-) stezaljke na mjestu.
- Gurnite kabele sa priključaka akumulatora, zatim izvucite bateriju prema gore i iz ležišta motora.
- Stavite novu bateriju u ležište za baterije i pričvrstite je pomoću zateznog vijka. Zatim postavite kabele na stezaljke i zategnite ih.
Korak 3. Ugradite nove svjećice
Svjećice trebate mijenjati svakih 30 000 milja ili kad god izgledaju oštećene ili izgorjele. Odspojite žicu utikača sa svjećice, a zatim pomoću utičnice svjećice odvrnite i uklonite stari utikač. Umetnite alat s razmakom u prostor između nove svjećice i njegove elektrode i rotirajte alat dok ne pritisne elektrodu na preporučenu udaljenost zazora u korisničkom priručniku ili priručniku za popravak vašeg vozila. Zatim umetnite utikač i zategnite ga pomoću utičnice za svjećicu.
- Alat za praznine možete nabaviti u lokalnoj trgovini autodijelova i pronaći odgovarajuće informacije o prazninama na web stranici proizvođača vašeg vozila ako nemate priručnik.
- Ponovite taj postupak za sve cilindre.
Korak 4. Promijenite žice svjećica
Lako je zamijeniti žice svjećica istovremeno sa svjećicama. Nakon što ste izvukli žicu iz utikača, slijedite je nazad do kućišta svitka za paljenje i jednostavno je također odspojite (povucite je nazad od zavojnice). Zatim priključite novu žicu na zavojnicu, a zatim na utikač.
Svakako spojite svaku novu žicu utikača na potpuno istu zavojnicu i svjećicu kao stare, inače motor neće raditi ispravno
Korak 5. Uklonite pregorele osigurače
Ako nešto električno prestane raditi, dok ostatak vozila nastavlja s radom, to je vjerojatno rezultat pregorelog osigurača. Pronađite kutiju ili kutije s osiguračima u vozilu koristeći priručnik za vlasnika, a zatim slijedite vodič u priručniku da biste pronašli osigurač koji se odnosi na sve što je prestalo raditi. Uklonite osigurač parom plastične pincete ili kliješta i, ako je moguće, pregledajte ga ima li oštećenja.
- Većina osigurača je čista pa možete vidjeti je li unutrašnja veza prekinuta ili izgorjela.
- Umetnite novi osigurač na mjesto pregorelog.
- Ako nemate priručnik, kutije s osiguračima i dijagrame osigurača možete pronaći u priručniku za popravak određenog modela ili na web stranici proizvođača.
Korak 6. Zamijenite pregorela prednja i zadnja svjetla
Ako vam se sijalica prednjih svjetala ugasi, pristupite im iza sklopa prednjih svjetala u odjeljku motora. Odvijte sijalicu i uprtač iz sklopa, a zatim rukom izvucite žarulju. Ne dirajte novu žarulju golom kožom dok je ubacujete jer ulje na koži može s vremenom ugroziti žarulju. Da biste zamijenili žarulje stražnjih svjetala, slijedite isti postupak iz prtljažnika.
- Obavezno dostavite službeniku u trgovini autodijelova tačnu godinu, marku i model vašeg vozila kako biste bili sigurni da ste dobili ispravne zamjenske sijalice.
- Ako žarulju dodirnete kožom, obrišite je jastučićem ili alkoholom prije ugradnje.
Metoda 3 od 4: Zamjena dijelova
Korak 1. Stavite rezervnu opremu ako vam je pukla guma
Pukla guma može biti najčešći oblik popravka automobila na koji možete naići. Provjerite je li vozilo na ravnoj, čvrstoj (popločanoj) površini i jeste li u sigurnom području. Gvožđem za gume polomite sve lagune. Zatim pomoću dizalice podignite vozilo sa zemlje i gurnite postolje do njega kako biste osigurali da vozilo ne može pasti. Uklonite lugnute do kraja i uklonite kotač s vozila.
- Gurnite rezervni kotač i gumu na pričvrsne čepove, a zatim upotrijebite lugnute da biste zadržali novi kotač na mjestu.
- Spustite vozilo na tlo, a zatim čvrsto pritegnite matice.
Korak 2. Postavite novi serpentinski remen
Ako je vaš remen izgledao oštećen, olabavite ga uključivanjem remenice automatskog zatezača pomoću poluge prekidača (ako ga vaše vozilo ima) ili otpuštanjem vijaka koji pričvršćuju alternator za motor. S naponom koji se oslobađa s pojasa, jednostavno ga izvucite preko remenica i uklonite ga iz vozila.
- Upotrijebite dijagram serpentinskog pojasa u priručniku za upotrebu vozila ili koji se nalazi na web stranici proizvođača kako biste bili sigurni da ste novi pojas pravilno provukli kroz remenice.
- Nakon što je pojas pokrenut, pritisnite remenicu automatskog zatezača pomoću lamele za otpuštanje kako biste je olabavili, te je povucite prema gore preko posljednje remenice, a zatim je otpustite kako biste povećali napetost.
- Ako vaše vozilo nema auto-zatezač, prevucite remen preko svih remenica, a zatim pomoću poluge primijenite pritisak na alternator izvan motora kako bi pojas bio zategnut, a zatim ponovno zategnite vijke alternatora kako biste održali napetost u pojas.
Korak 3. Zamijenite brisače vjetrobrana kada se pojave suhi ili napukli
Loši brisači vjetrobrana mogu učiniti vožnju po kiši nesigurnom. Većinu brisača možete ukloniti tako da ih izvučete iz vjetrobranskog stakla, a zatim okrenete brisač okomito na ruku na kojoj je (pod kutom od 90 stupnjeva). Zatim jednostavno povucite brisač sa kuke držeći ga na mjestu.
- Neki brisači mogu imati zarez ili jezičak koji morate pritisnuti da biste oslobodili metlicu iz ruke.
- Ugradite novu oštricu, a zatim preklopite ruku unatrag prema vjetrobranskom staklu.
Korak 4. Zamijenite filtar za zrak kada je prljav
Prljavi zračni filter može smanjiti kilometražu benzina ili u najgorem slučaju spriječiti vožnju vozila. Pomoću korisničkog priručnika lakše ćete pronaći zračni otvor, a zatim otkopčajte 4 kopče držeći je zatvorenom. Otvorite zračni otvor i pregledajte filter na oštećenja, prljavštinu i ostatke.
- Ako je zračni filter oštećen ili bez boje, uklonite ga i jednostavno ispustite novi na njegovo mjesto.
- Ponovno učvrstite zračni otvor kada završite.
Korak 5. Stavite nove kočione pločice
Loše kočione pločice će zaškripati i neće koračati tako efikasno kao dobre. Prvo dižite vozilo u dizalicu, pričvrstite ga na postolja za dizalice i uklonite kotače. Zatim uklonite dva vijka čeljusti koji drže pločice i njihov držač na mjestu. Gurnite držač prema gore i van čeljusti, a zatim uklonite kočione pločice. Upotrijebite C-stezaljku za utiskivanje klipa čeljusti natrag u čeljust i umetnite nove kočione pločice.
- Ponovo pričvrstite držač kočione pločice na čeljust s postavljenim pločicama.
- Vratite kotače i gume na vozilo i spustite ih na tlo kad završite.
Metoda 4 od 4: Zamena tečnosti
Korak 1. Ispraznite i zamijenite rashladnu tekućinu
Pronađite slavinu u donjem kutu radijatora i otvorite je sa spremnikom ispod nje kako biste uhvatili ispuštenu rashladnu tekućinu i vodu. Možda ćete također htjeti odvojiti donje crijevo koje ide u radijator kako biste ga ispraznili. Zatvorite slavinu za vodu i ponovno spojite crijevo nakon što se isprazni.
- Dodajte 50/50 mješavine vode i rashladne tekućine u radijator i stiže do cijele linije u spremniku.
- Uverite se da koristite odgovarajuću vrstu rashladne tečnosti za vaše vozilo. Ako niste sigurni, te podatke možete pronaći u korisničkom priručniku ili na web stranici proizvođača.
Korak 2. Zamijenite ulje svakih 3 000 milja (ili prema uputama)
Neka novija vozila imaju različite zahtjeve intervala za zamjenu ulja, ali ako niste sigurni, 3000 km je dobro pravilo. Gurnite spremnik ispod posude za ulje vozila, a zatim pronađite i uklonite čep za ispuštanje ulja (jedini vijak na dnu posude). Pustite da se potpuno isprazni, a zatim ponovo umetnite ispusni čep.
- Odvrnite stari filter za ulje i na njegovo mjesto pričvrstite novi.
- Zatim napunite motor ispravnom količinom i vrstom ulja, koje se može pronaći u priručniku za vozilo ili na web stranici proizvođača.
