Brdski biciklizam je zabavan i nagrađujući sport, ali zahtijeva pristojnu stazu za vožnju. Pronalaženje staze koja je i izazovna i uzbudljiva može biti teško, jer su najbolji tečajevi često pretrpani ili se loše održavaju. Ako se ozbiljno bavite brdskim biciklizmom i imate pravu količinu ambicija, možete stvoriti lični tečaj za brdski biciklizam koji je prilagođen vašem ličnom nivou vještina i željama.
Koraci
Dio 1 od 3: Planiranje lokacije kursa
Korak 1. Dobijte dozvolu za izgradnju staze za brdski bicikl
Pobrinite se da zemljište na kojem želite graditi nije u privatnom vlasništvu ili zaštićeno, poput državnog parka. Najbolje područje za gradnju je zemljište koje lično posjedujete. Ako niste lično vlasnik zemljišta, kontaktirajte vlasnika zemljišta i podnesite pisani prijedlog koji detaljno opisuje gdje i kako želite izgraditi teren.
- Za kratak kurs trebat će vam 2 do 10 milja (3,2–16,1 km) terena.
- Za kurs srednje dužine pobrinite se da imate najmanje 18–24 km zemlje.
- Za duži kurs trebat će vam 16 km (26 km) ili više terena.
- Pokušajte uspostaviti partnerstvo sa vlasnikom zemljišta ili upraviteljem imovine kako bi sve uključene strane imale koristi.
Korak 2. Idite općom stazom na kojoj želite napraviti kurs za brdski bicikl
Izviđajte zemlju i pobrinite se da nije previše strma niti previše ravna. Ako naiđete na neočekivane prepreke koje nije lako ukloniti, poput velikih panjeva ili korijenja, planirajte da vaš put zaobiđe prepreke. Najbolji tečajevi za brdski biciklizam rade i stapaju se s prirodnim karakteristikama terena.
- Ako ne možete hodati niz kosinu bez trčanja ili se morate uhvatiti, zemljište je vjerojatno previše strmo da biste na njemu izgradili održivi kurs.
- Ako teren uopće nije nagnut, možda neće biti dovoljno izazovan za iskusnije jahače.
Korak 3. Označite početnu i završnu točku pomoću zastavica
Nakon što utvrdite da je teren prihvatljiv i da na putu nema velikih prepreka, vratite se i postavite zastavicu na početnu i krajnju tačku staze. Pazite da ostanete unutar linija imovine.
- Ako želite da vaš kurs čini petlju, početna i krajnja tačka će biti iste. Umjesto da dva puta označite isto mjesto, označite granicu na vanjskoj ivici staze sa sve četiri strane.
- Zastavice su bolje, ali možete koristiti boju u spreju ili bilo koji drugi marker koji se lako vidi.
Korak 4. Pređite kurs i označite glavne karakteristike
Postavite zastavicu ili označivač na bilo koje područje koje želite uključiti u svoj kurs, poput prirodnih padova, skretanja ili orijentira. To se naziva kontrolnim točkama i utječe na to gdje će staza ići.
- Pozitivne kontrolne tačke su mjesta na kojima želite da ide kurs, poput izranjanja stijena, skokova ili drugih prirodnih prepreka koje želite uključiti.
- Negativne kontrolne točke su mjesta koja želite izbjeći, kao što su izuzetno strme padine, određeni prijelazi vode ili druge sigurnosne opasnosti.
Korak 5. Nacrtajte kontrolne tačke na topografskoj karti
Uključite mesta na kojima ste označili početak i kraj kursa. Pomoću kontrolnih točaka nacrtajte osnovnu rutu kojom želite krenuti, povezujući točke dok idete.
- Topografsku kartu vaše regije možete pronaći u većini lokalnih trgovina, ili je možete odštampati ovdje:
- Kad počnete planirati rutu kursa, uzmite u obzir krajolik i njegove prirodne odlike. Iskoristite ih u svoju korist da uključite padine, zavoje i skokove po želji.
- Olovkom možete izbrisati oznake ako je potrebno.
- Ovo je početno planiranje rute staze.
Korak 6. Vratite se stazom koju ste nacrtali i označite općenito poravnanje staze
Dok hodate, koristite zastavicu za označavanje rute kursa. Postavite označivač sa svake strane označene staze kako bi širina bila dosljedna. Uvjerite se da vaš trag pogađa sve pozitivne kontrolne točke i izbjegava negativne.
- Prosječna širina planinarske biciklističke staze za jednokratnu upotrebu 36–48 inča (91–122 cm), dok je staza za više namjena 4–10 stopa (1,2–3,0 m).
- Ako je vaš tečaj višenamjenski, uključite nekoliko prolaznih područja na kojima se biciklisti mogu zaobići, ako je potrebno. U ovim područjima proširite stazu tako da udobno uključi 2 bicikliste koji voze jedan pored drugog. Otprilike 3,0 m širine je dobro pravilo.
Dio 2 od 3: Čišćenje profila
Korak 1. Nosite kvalitetne radne rukavice kako biste zaštitili ruke
Puno ćete kopati, pa nosite radne rukavice kako biste zaštitili ruke od žuljeva i drugih ozljeda. Takođe će vam pomoći da zadržite čvrst stisak dok radite.
Korak 2. Očistite grmlje, kamenje, granje i ostalo smeće sa staze
Idite natrag preko područja koje ste upravo označili zastavicama i uklonite sve oštro, šiljato ili labavo kamenje na putu. Grabljicama očistite male stijene, grane ili lišće.
- Ili prikupljene ostatke bacite izvan graničnih oznaka ili ih ubacite u kolica da biste ih kasnije odbacili sa staze.
- Čišćenje ostataka unaprijed olakšat će kasnije razbijanje tla.
Korak 3. Upotrijebite grablje ili podlogu da biste olabavili tlo i iskopali gazni sloj
Nakon što uklonite sve prepreke na putu, upotrijebite podlogu za razbijanje tla između zastavica na putu koji ste označili. Ogrnite gornji sloj trave sve dok vam ne ostane samo tlo ispod. Učinite to tokom cijelog trajanja kursa.
- Ako je tlo već prekriveno prljavštinom ili zemljom, i dalje ćete morati razbiti gornji sloj zemlje kako biste se mogli vratiti i spakovati.
- Očistite više terena za skretanja. Radijusi okretanja trebaju biti široki otprilike 1,8-2,4 m.
3. dio 3: Završetak i održavanje kursa
Korak 1. Olabavljeni gazni sloj sabiti grabuljama ili lopatom
Vratite se na zemlju koju ste upravo olabavili i upotrijebite je lopatom ili grabuljama. Ako je prljavština pješčana ili rastresita i teško ju je pakirati, upotrijebite vrtno crijevo ili kantu s vodom da biste navlažili tlo prije nego što je pakirate. Uvjerite se da je tlo dobro nabijeno kako biste na njemu mogli voziti bicikl, a da se pritom ne iskliznete i ne izazovete velike tragove.
- Pakiranje terena jedan je od radno-intenzivnijih i dosadnih aspekata izgradnje staze za brdski bicikl, ali je i jedan od najvažnijih. Ako je prljavština prelabava dok vozite stazu na svom brdskom biciklu, prednji točak će vam skliznuti.
- Pješačite ili nekoliko puta pažljivo vozite bicikl preko staze kako biste lakše zbijeli tlo.
- Ako je vaš kurs dovoljno širok, vožnja vozilom preko gaznog sloja može ga brzo i efikasno spakovati.
Korak 2. Uključite prepreke u svoj kurs kako biste povećali poteškoće
Višak zemlje koji ste ranije uklonili iskoristite za izgradnju skokova prljavštine duž staze ili dodajte neke drvene rampe. Koristite ugrađene značajke terena prije dodavanja umjetnih prepreka. Prirodne prepreke su općenito najbolje i obično ima dosta drveća, velikih stijena i grmlja oko kojih se možete okretati radi još većeg izazova.
- Da biste napravili skok u prljavštinu, upotrijebite tlo koje ste prikupili prilikom kopanja gazećeg sloja. Nakupite prljavštinu na željenu visinu i upotrijebite crijevo da navlažite gornji sloj prljavštine. Ravnom lopatom ili grabuljama zaprljajte prljavštinu što je moguće čvršće kako vam se prednji kotač ne bi iscijedio na rasutoj prljavštini.
- Držite skokove između 0,30-0,91 m (1–3 stope) od tla, jer bi bilo koje više skočenje moglo biti opasno.
- Neki drugi primjeri uobičajenih prepreka su stijene i dnevnici koje možete postaviti na putu svog kursa.
Korak 3. Održavajte kurs koji ste izgradili provjeravajući ga nekoliko puta godišnje
Provjerite ima li opalih grana i očistite slojeve otpalog lišća ili korova. Ako je tlo počelo nagrizati, uzmite lopatu i ponovno je spakirajte.
- Dodavanjem zbijenog tla ili šljunka u sloj spriječit ćete njegovo brzo erodiranje i smanjiti održavanje potrebno za održavanje kursa.
- Ne vozite svojim kursom dok je tlo vlažno. Ovo će spriječiti eroziju tla.
Savjeti
- Budite kreativni i ne bojte se prilagoditi kurs dok ga vozite.
- Zamolite druge bicikliste da vas provozaju i zatražite njihovo mišljenje o područjima koja možete poboljšati.
Upozorenja
- Uvijek nosite kacigu dok vozite bicikl.
- Ako će drugi ljudi koristiti vašu stazu, postavite znakove kako biste upozorili vozače na predstojeće opasnosti (npr. Rampe, izlaske ili rupe za bombe).
