Bez obzira idete li konačno na put u Las Vegas ili razgledavate Australian Outback, važno je znati u šta se upuštate. Između prašnjavih uvjeta i ekstremnih vrućina, pustinja može biti opasno mjesto za vožnju ako niste spremni za putovanje. Pobrinite se da unaprijed nabavite potrebne zalihe i prije polijetanja pregledajte svoje vozilo kako se vaše zabavno putovanje ne bi pretvorilo u katastrofu. Sve dok ste spremni, pripremite se za prekrasne krajolike i uživajte u vožnji! ali imajte na umu da može biti vrlo opasno.
Koraci
1. dio od 3: Prije vožnje
Korak 1. Neka vaše vozilo pregleda mehaničar prije vašeg putovanja
Ako krećete u ogromnu pustinju, odvezite vozilo mehaničaru radi pregleda i rješavanja potencijalnih problema. Vrućina i visoke temperature vrše veliki pritisak na vaše vozilo, a moglo bi se pokvariti ako sve ne radi. Zamolite svog mehaničara da pregleda sljedeće:
- Zdravlje vaših guma i pritisak u gumama (visoke temperature stvaraju dodatni pritisak na gazeći sloj).
- Vaša baterija (vrućina dovodi do istrošenosti baterije, pa bi mogla umrijeti ako je već slaba).
- Vaši nivoi tečnosti (odgovarajući nivoi kočione tečnosti, rashladne tečnosti, tečnosti za hladnjak, tečnosti za menjače i motornog ulja su neophodni za bezbednu vožnju).
- Vaš klima uređaj (ako odaje, možda ćete se mučiti da se ohladite u vozilu).
Korak 2. Spakujte komplet za hitne slučajeve u slučaju da nešto pođe po zlu na putu
Otvorite kovčeg i prođite kroz kontrolnu listu za hitne slučajeve kako biste bili sigurni da imate sve što vam je potrebno. Morate biti spremni na najgori mogući scenarij, čak i ako je malo vjerojatno da ćete naići na probleme na putu. Pobrinite se da imate sljedeće stavke unaprijed:
- Premosni kablovi.
- Svjetiljka.
- Rakete na putevima.
- Komplet prve pomoći.
- Rezervna guma, dizalica i ključ.
Korak 3. Napunite rezervoar za gorivo do kraja prije nego što krenete u pustinju
Kad se približite pustinji, svratite do benzinske pumpe i do kraja napunite rezervoar za gorivo. Benzinske postaje može biti teško pronaći ovisno o tome gdje se vozite, a možda neko vrijeme nećete naići na jednu. Punjenje rezervoara za gorivo takođe će osigurati da vaše vozilo ima dovoljno soka za efikasnu vožnju.
Kad god naiđete na benzinsku postaju na svom putu, zaustavite je i napunite. Nikada ne znate kada će se sljedeća stanica pojaviti na horizontu, a ovo daje vašem vozilu nekoliko minuta da se ohladi. To je takođe dobar izgovor za užinu i piće
Korak 4. Obucite se po toplini i ne zaboravite na sunčane naočale
Kao što znate, pustinja ima tendenciju da postane prilično vruća i svijetla. Nosite hlače s dugim rukavima i majicu s punim rukavima kako biste zaštitili kožu od sunčeve svjetlosti koja prodire kroz prozore. Nanesite kremu za sunčanje najmanje 15 minuta prije nego što izađete iz vozila i ne zaboravite sunčane naočale!
- Šešir sa širokim obodom takođe je dobra ideja, iako ga nećete morati nositi u vozilu.
- Ovo je manje važno ako se vozite kroz pustinju zimi ili na jesen i vani neće biti jako vruće, ali ipak biste trebali ponijeti sunčane naočale i nositi kremu za sunčanje.
- Pakirajte i za hladnoću noći. Temperatura u pustinji može pasti noću. Ako ste samo spremni za vrućinu, mogli biste se naježiti kada postane mračno.
Korak 5. Donesite onoliko vode koliko možete razumno ponijeti u vozilo
Ne samo da će vam biti ugodnije ako imate dovoljno vode da ostanete hidratizirani, već će vam i sva dodatna voda dobro doći ako se vozilo pokvari, a vi ste zaglavljeni nekoliko sati prije nego što pomoć stigne. Također će vam trebati puno vode da napunite hladnjak vozila ako se ikada približi pregrijavanju.
- Ne stavljajte hladnu vodu u motor ako je vruć. Nagla promjena temperature može oštetiti vozilo. Ako ne znate kako rashladiti radijator, hitna situacija u pustinji nije vrijeme za učenje. Povucite se, otvorite haubu i nazovite i pričekajte pomoć.
- Ponesite najmanje 15,5 šalica (3,7 litara) vode za svako piće u vozilu dnevno. Dakle, ako idete na dvodnevnu vožnju s 3 osobe u automobilu, držite najmanje 5,8 litara vode u vozilu cijelo vrijeme.
Korak 6. Napunite telefon prije odlaska i spakujte rezervnu bateriju
Ako nešto pođe po zlu na dugom dijelu pustinjskog puta, morat ćete pozvati pomoć. Napunite telefon do 100% prije nego što uđete u vozilo i ponesite rezervnu bateriju za punjenje u pokretu. Ne zaboravite svoj obični punjač i adapter za punjenje telefona u vozilu ako nema USB priključak ili stanicu za punjenje.
Ako se vozite kroz posebno udaljeni dio pustinje, spakujte satelitski telefon. Ovisno o tome gdje se nalazite, možda nećete moći primiti prijem putem mobilnog telefona na svoj uobičajeni telefon
Korak 7. Ponesite satelitski telefon i PLB ako se vozite off-road u udaljenim područjima
Ako sve što može poći po zlu pođe po zlu, trebat će vam način da signalizirate hitnim službama. Kupite i ponesite satelitski telefon koji može upućivati pozive ako nemate prijem na mobilnoj mreži. Također biste trebali ponijeti lični lokator (PLB) za automatsku signalizaciju policiji i hitnim službama i obavijestiti ih gdje se nalazite.
- Satelitski telefon koštat će 600-1, 700 USD. PLB će koštati 350-600 USD. Ovo unaprijed može biti puno novca, ali to je obavezno ako planirate avanturističko kretanje u udaljenim područjima. Cijena se isplati!
- Obično morate registrirati PLB gdje živite kako bi mogao signalizirati hitne službe u vašoj zemlji.
2. dio 3: Na putu
Korak 1. Neka klima uređaj ostane uključen kako bi vam bilo ugodno tokom vožnje
Da, to je nevjerovatno očigledno, ali je i super važno. Neka klima uređaj radi dok vozite kako bi svima bilo ugodno. Također će biti sigurnije za vozača, jer se lakše koncentrirati i ostati budan ako se ne znojite kroz majicu.
Možete ponijeti nekoliko dodatnih ručnih ventilatora kako bi zrak cirkulirao u vašem vozilu ako želite
Korak 2. Držite se glavnih cesta i nemojte skretati u pješčane obale ili neasfaltirana područja
Ako vozite normalno vozilo, prašina može prodirati u motor i blokirati prijenos. Kako biste smanjili trošenje i habanje vašeg vozila, ostanite na popločanim površinama i ne krenite slikovitim zaobilaznim putevima kroz neasfaltirana područja. Također može biti izuzetno teško okrenuti se na pjeskovitoj ili mekoj površini, pa se možete zaglaviti ako uvučete neasfaltirana područja.
Također je tipično nezakonito skidanje vozila s ceste u pustinji. Ne samo da je opasno, već je i štetno za okoliš. Samo ostanite na cesti ako niste u za to predviđenom off-road području
Korak 3. Kočite i polako ubrzavajte kako biste izbjegli klizanje ili izvlačenje
Kada postane izuzetno vruće, asfalt na putu može omekšati dok se peče na suncu. To može stvoriti nešto poznato kao "krvarenje katrana". Ako naglo skrenete ili kočite na katranu koji krvari, vaše vozilo može proklizati ili kliziti kao da je na ledu. Ostanite ispod ograničenja brzine, krećite se polako pri skretanju i ne činite tonu naglih pokreta na cesti da biste ostali sigurni.
Prebrza vožnja takođe će napraviti veliki pritisak na vaš motor. Vjerojatnije je da će se vaše vozilo pokvariti ili pregrijati ako ste u pustinji dotaknuli pedalu do metala
Korak 4. Povucite i zatvorite prozore ako naiđete na oluju prašine
Ovisno o tome gdje živite i kada se vozite kroz pustinju, mogli biste naići na oluju prašine. Ovdje jaki vjetrovi podižu dovoljno prašine i pijeska da utiču na vidljivost. Ako prašinska oluja izbije na horizont, zaustavite se, uključite žmigavce, zatvorite prozore i pričekajte.
- Znat ćete da li dolazi oluja prašine. Vidjet ćete divovske mrlje smeđe i preplanule prljavštine kako lete zrakom.
- Olujne prašine mogu biti prilično velike i zastrašujuće, ali ne traju posebno dugo. Pokušajte ne paničariti; brzo ćete se vratiti na put.
Korak 5. Malo ispraznite gume ako se zabavljate na neravnim putevima
Ako radite uzbudljivu off-road vožnju na neasfaltiranom području, ispustite malo zraka iz guma prije nego počnete. Samo otvorite ventil na svakoj gumi i upotrijebite odvijač, ključ ili ispuhavanje guma kako biste pritisnuli središte ventila kako biste ispuštali malo zraka. Ovo će spriječiti odbijanje vašeg vozila od neravnih površina i smanjiti šanse da oštetite gume.
Manometrom provjerite pritisak u gumama prije polijetanja. I dalje morate ostati unutar preporučenog pritiska u gumama. Dakle, ako je vaš maksimalni pritisak 35 psi, vjerovatno želite pucati za 28-30 psi
3. dio 3: Šta treba izbjegavati
Korak 1. Držite se svog vozila ako se pokvari i nemojte odlutati
Ako nešto pođe po zlu na cesti, nemojte poletjeti prema onoj benzinskoj stanici koju ste prošli 8 milja nazad. Mogli biste doživjeti toplotni udar, izgubiti se ili propustiti priliku da prijavite pomoć za svoje vozilo. Ostanite uz vozilo i pozovite šlep službu ili mehaničara da vam pritekne u pomoć.
- Ako ne možete kontaktirati šleper ili mehaničara, nazovite hitnu pomoć da vam pošalje pomoć.
- Ako ne možete dobiti recepciju, samo ostanite sa svojim vozilom i zastavicom označite sljedeće vozilo koje prolazi pored kako biste potražili pomoć.
- Otvorite haubu da se motor ohladi i spustite cestu iza vašeg vozila kako biste upozorili nadolazeće vozače.
Korak 2. Ostanite na za to predviđenim mjestima ako se vozite van puteva u pustinji
Ako se vozite van ceste, morate voziti u za to predviđenim područjima. Nemojte samo sići do zanimljive pješčane obale i početi voziti po pijesku. Ne samo da je obično nezakonito voziti se off-road u neoznačenim područjima, već vaše vozilo može oštetiti pustinjski ekosistem i dovesti u opasnost divlje životinje.
- Ne idite na teren u standardnoj limuzini ili hečbeku. Morate koristiti vozilo dizajnirano za terensku vožnju, poput ATV-a, kolica sa dinama ili terenskog kamiona ili terenca sa pogonom na sva četiri točka.
- Ne idite na teren sami ili s jednim vozilom. Ako nešto pođe po zlu, trebat će vam pomoć-posebno ako se nalazite u udaljenom području gdje ne možete dobiti prijem.
Korak 3. Vozite se strmim nagibima, stajaćom vodom i neravnim terenom
Ne vozite kroz vodu ako ne poznajete dubinu, ne hvatajte se u pitanje strmih kutova i klonite se opasnog terena. Slijedite pravila puta i ostanite na terenskoj stazi ako se krećete na rekreacijski tečaj. Sve dok za volanom donosite razumne odluke, nema razloga da se u pustinji ne možete odlično provesti izvan puta!
- Ako se nalazite u vozilu s ručnim mjenjačem i morate voziti uz strmiju cestu, provjerite je li automobil u prvoj brzini. Ako ste u automatiku, motor bi trebao sam promijeniti brzinu, ali to bi trebao biti ili D ili D1.
- Staze za terensku vožnju dizajnirane su za vožnju, ali okolni krajolik možda nije siguran. Ostanite na kursu i ne dovodite se u opasnu situaciju odlutajući.
- Ako morate parkirati negdje na uzbrdici, krećite se vrlo sporo i držite stopalo cijelo vrijeme na kočnici. Ručnom kočnicom spriječite da se automobil otkotrlja niz brdo.
