Ako ste dio scene automobilskih utrka, definitivno vam nije stran proces podešavanja između svake utrke. Kao veza između motora vašeg automobila i mjenjača, dobar pretvarač zakretnog momenta može zaista promijeniti performanse vašeg automobila. Međutim, pronalaženje savršenog pretvarača zakretnog momenta nije lak zadatak-to može ovisiti o više faktora, kao što su težina vašeg automobila, prijenosni omjer stražnjeg kraja, veličina gume, ispušni plinovi motora, trajanje bregastog vratila i drugi tehnički faktori. Uvijek je najbolje posavjetovati se s profesionalnim mehaničarom prije zamjene pretvarača zakretnog momenta u vašem automobilu-međutim, ovaj će vam vodič pomoći da prođete kroz neka uobičajena pitanja na koja biste mogli naići usput.
Koraci
Pitanje 1 od 7: Šta je pretvarač obrtnog momenta?
Korak 1. Pretvarač obrtnog momenta povezuje vaš motor sa ostatkom vozila
Zamislite svoje vozilo kao konja pričvršćenog za kola-konj predstavlja vaš motor, dok kolica predstavljaju težinu ili "teret" vašeg vozila. Pretvarač zakretnog momenta je poput kuke koja povezuje konja s kolicima, omogućavajući mu kretanje prema naprijed. U vašem vozilu pretvarač zakretnog momenta pretvara rotirajući motor u efikasan izvor energije.
Pitanje 2 od 7: Kolika je brzina zaustavljanja na pretvaraču zakretnog momenta?
Korak 1. Brzina zaustavljanja je ukupni broj okretaja koji vaš automobil postiže prije zastoja
Unutar vašeg automobila pretvarač zakretnog momenta djeluje poput kvačila, automatski pretvarajući snagu motora u prijenos vašeg automobila. Kako vaš motor stvara veću snagu, ukupni broj okretaja u minuti se povećava-brzina zaustavljanja samo je specifični broj okretaja u minuti kada se motor ugasi.
Brzina zaustavljanja također ovisi o vašem motoru. Ako ponovo koristite pretvarač zakretnog momenta s drugim motorom, brzina zaustavljanja će također biti drugačija
Korak 2. Dijelovi pretvarača zakretnog momenta mogu utjecati na brzinu zaustavljanja
Promjer pretvarača, ukupan broj noževa i količina prostora između svake pojedine komponente igraju ulogu u ukupnoj brzini zaustavljanja vašeg pretvarača.
Na primjer, pretvarač zakretnog momenta s velikim razmakom između unutrašnjih komponenti imat će veću brzinu zaustavljanja od pretvarača bez velikog zazora
Pitanje 3 od 7: Kako mogu odabrati brzinu zaustavljanja pretvarača zakretnog momenta?
Korak 1. Odaberite brzinu zaustavljanja koja je 500 RPM veća od početka raspona snage vašeg bregastog vratila
Bregasto vratilo je dugačka šipka koja pomaže pri otvaranju i zatvaranju ventila u motoru vašeg automobila. Kao dio vašeg motora, bregasto vratilo radi u određenom rasponu okretaja u minuti. Dodajte 500 o / min početnom broju ovog raspona-ovo je idealna brzina zaustavljanja za vaš pretvarač zakretnog momenta.
Na primjer, ako vaše bregasto vratilo radi između 1, 600 i 5, 200 o / min, dobra brzina zaustavljanja pretvarača zakretnog momenta bila bi 2, 100 o / min
Pitanje 4 od 7: Šta je dobar pretvarač uličnih štandova?
Korak 1. Pretvarač od 2 000 ili 2 400 štandova dobro radi pri trajanju bregastog vozila ispod 248 stepeni
Pogledajte "bregastu karticu" za svoje bregasto vratilo-ovo je informativna kartica koju je napravio proizvođač i opisuje vaše "trajanje bregaste osovine" ili koliko su ventili motora rotirani. Ako je trajanje vaše kamere ispod 248 stupnjeva, stručnjaci preporučuju odabir pretvarača od 2 000 ili 2 400 štandova.
Ako trajanje vaše kamere dostigne 268 stepeni, bolji je pretvarač od 2, 400-3 000 000 štandova
Pitanje 5 od 7: Koju veličinu pretvarača zakretnog momenta trebam izabrati?
Korak 1. Nabavite veći pretvarač zakretnog momenta za brži odziv kočnice
S većim pretvaračima okretnog momenta, poput modela od 10 inča (25 cm), vaš će automobil brzo reagirati na vašu nožnu kočnicu, čak i ako je motor pri visokim okretajima. Pretvarač manje veličine, poput modela od 8 inča (20 cm), neće reagirati na kočnice tako brzo.
Pitanje 6 od 7: Koje druge faktore treba uzeti u obzir?
Korak 1. Odaberite veći pretvarač zakretnog momenta za teža vozila
Ako je vaš automobil na težoj strani, to će dodatno opteretiti vaš pretvarač zakretnog momenta. Slično, vašim lakšim automobilima je lakše upravljati vašim pretvaračem zakretnog momenta. Teža vozila teže gurnuti brzinu zaustavljanja vašeg pretvarača do krajnjih granica, dok lakša vozila ne stvaraju ni približno toliko naprezanja.
Svratite do obližnjeg stajališta kamiona ili stanice za vaganje da vidite koliko vam je automobil težak. Prema američkom Ministarstvu energetike, "laka" vozila su manja od 4500 kg, dok su vozila "srednje opterećenja" između 10, 001 i 26, 000 lb (4, 536 i 11, 793 kg)
Korak 2. Faktor zadnjeg prijenosnog omjera vašeg automobila
Teži automobili obično imaju stražnje zupčanike s niskim stupnjem prijenosa, poput 2,73 ili 3,08. Budući da vam je potrebna dodatna sila za premještanje teškog automobila, pretvarač zakretnog momenta će završiti pri većim okretajima. S druge strane, lakši automobil ima veću vrijednost stupnja prijenosa i neće morati dosezati tako veliki broj okretaja u minuti.
Ako imate teži automobil, trebat će vam pretvarač zakretnog momenta koji može podnijeti povećani broj okretaja
Korak 3. Pregledajte svoje gume
Obično su automobili sa širim gumama mnogo čvršći i pouzdaniji. Široke gume pomažu vam da povećate svoj broj okretaja, za razliku od automobila s velikim i malim gumama.
Pitanje 7 od 7: Ko čini najbolji pretvarač obrtnog momenta?
Korak 1. BorgWarner, EXEDY i Schaeffler su cijenjeni dobavljači
BorgWarner svoje proizvode usmjerava prema vozilima s pogonom na sve kotače, dok EXEDY proširuje svoje tržište i na CVT i na obične automobile s automatskim mjenjačima. Osim toga, Schaeffler je specijaliziran za pretvarače zakretnog momenta za hibridna vozila.
