Jeste li znali da možete popraviti svoju probušenu gumu, a da ne morate potrošiti sav taj novac na kupovinu potpuno nove gume? Ako ste spremni malo se zamastiti i sami raditi noge, možete se vratiti na put i uživati u vožnji na vrijeme.
Koraci
Metoda 1 od 2: Zakrpite probušenu gumu
Korak 1. Pronađite gumu koja gubi zrak
Prvo uklonite poklopce ventila. Rupu možete pronaći ako potražite ekser probijen kroz gumu ili možete staviti gumu u kadu vode i kotrljati je u rotaciji. Na mjestu gdje se nalazi rupa trebali bi biti mjehurići zraka.
Korak 2. Skinite gumu sa naplatka
To omogućuje lak pristup punkciji.
Korak 3. Uklonite sve što je u gumi
Ako ste pronašli rupu i kroz nju je probijen ekser, upotrijebite kliješta. Uhvatite konac nokta i izvadite ga. Za lakši pristup označite rupu kredom za gume.
Korak 4. Nakon što je rupa čista, poprskajte malo puferskog rastvora preko uboda
To omogućava tamponu da radi učinkovito i ostavlja vam glatku površinu.
Korak 5. Uzmite svoju tampon mašinu
Uvjerite se da imate površinu tampona za brušenje kako biste dobili glatku površinu. Polirajte svuda oko probušenog područja kružnim pokretima kako biste bili sigurni da ćete stići svuda gdje vam zatreba.
Korak 6. Koristite radijalnu zakrpu za gume
Možete početi tako što ćete prvo ukloniti ljepljive jastučiće s unutarnje strane radijalne zakrpe. Zatim iz unutrašnjosti gume možete zalijepiti radijalnu zakrpu kroz otvor otprilike do pola sa aluminijskom stranom.
Korak 7. Raširite kemijsku njegu guma (Seal Fast B-133)
Korišćenjem četke na kraju čepa, rasporedite tekući materijal oko cijevi Radial Patch, kako je prikazano na slici.
Korak 8. Provucite ostatak radijalne zakrpe kroz gumu
Morate se povući do kraja dok zakrpa potpuno ne sjedne na unutrašnju stranu gume, a aluminijski komad ne izađe iz gume.
Korak 9. Odrežite dugački preostali kraj flastera pomoću kliješta za rezanje
Škare će takođe raditi. Kao što je prikazano na slici, želite smanjiti najniže moguće.
Korak 10. Prevrnite zakrpu
Koristeći svoj alat za ponovno ispravljanje i popravak guma, pređite radijalnom zakrpom s unutarnje strane gume. Možete ga kotrljati u bilo kojem smjeru, sve dok ne zauzmete svako mjesto na zakrpi. Nakon što su koraci dovršeni, vaša guma je spremna udariti me po felnama i napuniti do pritiska koji je potreban da se vratite na cestu.
Metoda 2 od 2: Privremeno popravljanje na probušenoj gumi
Ovo rješenje je samo privremeno, tako da možete doći do mehaničara za trajno rješenje
Korak 1. Pronađite gumu koja gubi zrak
Prvo uklonite poklopce ventila. Rupu možete pronaći ako potražite ekser probijen kroz gumu ili možete staviti gumu u kadu vode i kotrljati je u rotaciji. Na mjestu gdje se nalazi rupa trebali bi biti mjehurići zraka.
Korak 2. Držite gumu na naplatku i proširite rupu
Pomoću alata za ispuštanje držača pištolja možete ga umetnuti kroz ubod pomičući ga gore -dolje. Proširit će rupu ako je potrebno za ugradnju punila za popravak guma.
Korak 3. Poprskajte silikonsko mazivo za teške uvjete rada na područje probušenog
Korak 4. Uhvatite iglu za umetanje držača pištolja i uzmite komad punila za popravak guma
Stavite komade za dopunu guma za popravku guma kroz iglu kao što je prikazano na slici.
Korak 5. Kada se dio za punjenje stavi između igle, možete ga držati za držač pištolja i probiti iglu kroz rupu i izvući iglu natrag
Komad za dopunu guma za popravak guma treba ostaviti unutar rupe.
Korak 6. Odrežite komad za punjenje koji viri iz gume pomoću kliješta za rezanje ili čak škara
(Ako imate upaljač, možete čak i zapaliti dodatni komad punjenja).
Savjeti
- Alati se mogu kupiti kod mnogih proizvođača, npr. –Kanadska guma, Walmart itd.
- Čuvajte se štetnih kemikalija u otopini za puferiranje i kemijskoj njezi guma (Seal Fast B-133)
Upozorenja
- Budite oprezni pri rukovanju upaljačem.
- Ne pokušavajte popraviti gumu ako je probušena ili oštećena na bočnoj strani
- Popravite gumu što je prije moguće prije vožnje, to bi moglo dovesti do nesreće
