Motor prve generacije is300 pomalo je nered zbog kratkog prostora za motor. Morat ćete ukloniti i demontirati neke dijelove da biste dobili pristup utikačima. Evo DIY vodiča za ovdje opisani postupak, budite spremni jer će postojati određeni rizik.
Koraci
Korak 1. Uklonite poklopac motora. Postoje 4 vijka koji drže poklopac
Korak 2. Uklonite remen razvodnog poklopca
(4) Šesterokutni vijci drže ga dolje.
Korak 3. Uklonite usisnu cijev
Bit će 2 obujmice crijeva, to će biti vijak od 10 mm (moj ima 2 ako je vaš na lageru imat ćete ga na vrhu), olabavite ga. Na gornju cijev će biti pričvršćeno crijevo stiskanjem stezaljke prstima pomičući je naprijed -natrag kako biste je skinuli povlačenjem prema automobilu. Povucite vrh usisne cijevi prema lijevo i trebalo bi biti prilično lako, a donji dio povući prema gore prema automobilu i izići. Ako se lako ne skine, odvijte kutiju filtera i trebala bi se skinuti mnogo lakše.
Korak 4. Pregledajte šta vidite
Na kućište leptira za gas (1) iznad, lijevo i dolje kućište leptira za gas biće pričvršćena tri konektora). Položaj papučice gasa, senzor položaja gasa, kontroler motora gasa.
Korak 5. Uklonite kabel za gas
Okrećite ručicu gasa tako da dođe do velike opuštenosti kabela i uklonite je s tijela leptira za gas.
Korak 6. Pomoću 2 ključa od 14 mm uklonite kabel s držača za nosač kabela
Otpustite stranu vozača ili suvozača i povucite prema gore da biste je uklonili.
Korak 7. Uklonite držač žice motora
Na kućište leptira za gas i motor pričvršćene su (5) matica od 12 mm. 2 će biti ispod kućišta leptira za gas iza žice. Odvijte matice da biste ih olabavili jer će biti čvrsto stegnute.
Korak 8. Uklonite gornja 2 vijka na kućištu leptira za gas
To su (2) vijci od 12 mm
Korak 9. Provjerite da li na kućištu leptira za gas nema motora
Na kućištu leptira za gas je pričvršćeno crevo za rashladnu tečnost. Crevo ne treba skidati osim ako nameravate da promenite rashladnu tečnost i izbrišete sistem. Možete ukloniti crijevo ako želite; ovo će vam dati više prostora za rad. Ako ste uklonili crijevo, trebali biste moći gurnuti tijelo gasa na suvozačevu stranu automobila.
Korak 10. Uklonite brtvu tijela leptira za gas
Na brtvi se nalaze (3) vijka od 12 mm. Dvije je lako dobiti na vrh, a treća je postavljena 7'0 sat na brtvi.
Korak 11. Odvojite kabelski svežanj motora
Na svaki kalem su pričvršćena 3 pojasa. Gurnite jezičak i povucite ga prema gore, pazite da ne povučete žicu tijekom uklanjanja. Ako vam je teško ukloniti, upotrijebite nešto mekano.
Imat ćete pristup (2) vijcima od 10 mm koji drže vodič žice. Podignite i odmaknite žicu kabelskog svežnja od kanala svjećice
Korak 12. Uklonite žice utikača i paket zavojnica
Na svakom utikaču će biti po 3 žice koje se mogu lako ukloniti povlačenjem prema gore. Prilikom uklanjanja utikača držite ih u relativnom položaju. Postoje (3) vijka od 10 mm koji drže svaki paket zavojnica pomoću produžetka ili zglobnog zgloba i uklanjaju svaku zavojnicu. Ponovo ih držite u relativnom položaju.
Korak 13. Provjerite vidite li 6 svjećica
Obično će u kanalu biti gomila putne prašine i krhotina. Po želji možete usisati tako da prljavština i druge stvari ne uđu u motor. Uklonite svaki utikač pomoću utičnice za svjećicu; onom koji je najbliži vatri trebat će klimava glava da je izvadi.
Korak 14. Instalirajte nove utikače
Vrlo pažljivo spustite utikač pričvršćen na utičnicu u otvor. Nemojte ga ispuštati jer ne želite saviti jaz između elektroda. Nakon što ste ga pričvrstili rukom, pazite da ne uvučete utikač, ako počne stezati prije 4 okretaja, izvucite ga i pokušajte ponovo. Trebalo bi da se osjeća glatko cijelim putem. Trebali biste moći postići 8 okretaja prije nego počnete koristiti čegrtaljku. Okretni moment do 13ftlb.
Instalacija je obrnutim redoslijedom
Savjeti
- Ključem zateznog momenta pritegnite svjećice koje ne želite previše zategnuti
- Prije uklanjanja svjećica u kanalu će biti prljavštine ili ostataka. Za čišćenje područja koristite komprimirani zrak ili usisavač.
- Ne morate podešavati razmak na utikaču, bit će to prije razmaka od proizvodnje
- Koristite utičnicu za svjećice, a ne običnu utičnicu. Utičnica za svjećice ima gumu unutar utičnice koja drži utikač na mjestu.
Upozorenja
- Ostavite motor da se ohladi, područje motora može biti prilično vruće i to će uvelike olakšati rad na hladnom motoru.
- Nosite zaštitne naočare
