Nissan Xterra su napravljeni da budu robusni, a njihov dizajn zahtijeva malo drugačiji postupak zamjene prednjih kočionih rotora. Uključuje nekoliko dodatnih koraka u odnosu na tipičnu promjenu rotora kočnice. Rotor je direktno pričvršćen vijcima za glavčinu, umjesto da je stisnut na ušicama između glavčine i kotača. Ovaj proces uključuje uklanjanje glavčine, rotora i ležajeva kotača. Stoga je važno održavati sve dijelove u redu, posebno ležajeve kotača, radi lakše ponovne ugradnje. Dobro je vrijeme i da svoje ležajeve ponovno zapakirate u masti, jer ih ipak morate ukloniti.
Koraci
Korak 1. Podignite prednji kraj kamiona
Postavite parkirnu kočnicu i podignite prednji dio kamiona prema poprečnoj gredi koja prelazi ispod uljne posude. Stavite dizalice ispod okvira sa svake strane iza upravljačkih poluga i polako spustite kamion. Uvjerite se da je čvrsto poduprta postoljima za utičnice.
Korak 2. Skinite prednje gume
Uklonite pričvrsne matice na prednjim gumama i uklonite gume. Ako je kotač zalijepljen za glavčinu, brzo udarite petom po vrhu gume da biste je oslobodili.
Korak 3. Uklonite čeljust
Uklonite držač za montažu čeljusti s utičnicom od 22 mm i postavite sklop čeljusti dalje od radnog područja, pazeći da ne napregnete kočioni vod. Ako imate patentne zatvarače, možete ga pričvrstiti patentnim zatvaračem za gornju kontrolnu ruku kako biste ga sigurno sklonili s puta.
Korak 4. Uklonite kućište glavčine
Pomoću imbus ključa od 6 mm uklonite vijke koji drže poklopac. Ako imate problema spriječiti okretanje rotora tijekom otpuštanja vijaka, isprepletite šipku ili drugu šipku kroz klinove, stvarajući polugu koja će je držati na mjestu. Prilikom uklanjanja kućišta glavčine, O-prsten, koji ga brtvi, može se zalijepiti za glavčinu, ako ga svakako očistite i držite uz kućište.
Korak 5. Uklonite Snap Ring
Kliještima za rasipanje prstena raširite prsten dovoljno da izlazi iz utora. Pomoću odvijača s ravnom glavom kao i kliješta nježno odvojite prsten od vretena. Pazite da ne rastegnete, savijete ili slomite prsten ako ga namjeravate ponovno koristiti. Nisu preskupi ako ih trebate zamijeniti.
Korak 6. Uklonite sklop bregaste osovine i podlošku za blokiranje
Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, sklop brega treba skliznuti izlažući podlošku za zaključavanje. Uklonite dva vijka koji drže podlošku za pričvršćivanje na matici. Ako mast uzrokuje da se zalijepi za podlošku za zaključavanje, odvijte je pomoću odvijača ili udarca.
Korak 7. Uklonite sigurnosnu maticu
Čekićem udarajte po matici u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Stavite bušač u rupu bez navoja u matici za zaključavanje i udarite udaračem čekićem kako biste ga rotirali u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kad se olabavi, držite rotor na mjestu i uklonite sigurnosnu maticu.
Korak 8. Uklonite vanjski ležaj i kočioni rotor
Sa uklonjenom kontra maticom lagano povucite rotor, što će uzrokovati njegovo otpuštanje ležaja. Pokušajte ne ispustiti ležaj ako ga ne namjeravate zamijeniti i postavite ga na čistu površinu, zapamtite smjer u kojem leži ležaj. Očistite vreteno krpom. Ako planirate prepakirati ili zamijeniti ležajeve, pravo je vrijeme za to. Unutrašnji ležaj zahtijeva još nekoliko koraka i zamjenu brtve ako ga namjeravate servisirati. Pravilno opisivanje procesa uklanjanja unutrašnjeg ležaja, kao i pakiranje ležajeva mašću zahtijevalo bi vlastiti skup uputa koje se mogu pronaći na Floridi Xtreme Xterra
Korak 9. Uklonite rotor sa sklopa glavčine
Uklonite šest vijaka koji pričvršćuju rotor za sklop glavčine. Koristeći nastavak za utičnicu 3/8”lupnite rotor labavo iza sklopa.
Korak 10. Instalirajte novi rotor
Očistite novi rotor sredstvom za čišćenje kočionih dijelova i pričvrstite ga vijkom na sklop glavčine. Nanesite sloj masti na vreteno i gurnite sklop rotora i glavčine preko vretena.
Korak 11. Ugradite vanjski ležaj i bravu
Vratite vanjski ležaj na njegovo mjesto i pritisnite ga da biste provjerili je li sjedio te držite ležaj i rotor na mjestu. Provucite sigurnosnu maticu dok ne stegne ruku. Lagano lupnite kontra maticu u smjeru kazaljke na satu, čekićem i udarcem, koristeći rupu bez navoja u matici. Lagano kucnite, pazeći da ne zategnete previše maticu, ali i da je sigurna. Okrećite rotor nekoliko puta ručno u oba smjera, zatim lagano olabavite maticu i ponovno je zategnite, slijedeći upute u koraku 7 za otpuštanje i prethodno navedene u ovom koraku za zatezanje. To će osigurati da ležajevi i kontra matica pravilno sjednu.
Korak 12. Završite s ponovnom instalacijom glavčine i kućišta
Postavite sigurnosnu podlošku preko matice i pritegnite njena dva vijka. Gurnite sklop brega preko vretena i okrenite ga pazeći da potpuno sjedne, otkrivajući unutrašnji utor za zaskočni prsten. Koristeći kliješta za pričvršćivanje prstena i odvijač s ravnom glavom, gurnite pričvrsni prsten na mjesto pazeći da potpuno sjedne u utor.
Korak 13. Skinite čeljust sa držača za montažu
Uklonite klinove kliznih klinova čeljusti i odvojite čeljust od montažnog držača. Uklonite klinove i čizme i obrišite ih. Podmažite klizne igle s mašću posebno formuliranom za klizne klinove kočnica te ih ponovno instalirajte.
Korak 14. Uklonite stare jastučiće i stisnite kočioni klip
Čekićem i nastavkom za utičnicu od 3/8”izvucite stare jastučiće iz čeljusti. Sabijte klip u čeljust pomoću C-obujmice ili druge dostupne stezaljke. Stisnite klip do kraja kako biste napravili mjesta za nove, deblje jastučiće koji će stati preko rotora.
Korak 15. Instalirajte nove jastučiće i čeljust
Uskladite nove jastučiće sa starim kako biste bili sigurni da ih postavljate na pravo mjesto. Vratite držač za montažu čeljusti na mjesto. Pritisnite jastučiće na mjestu u čeljusti. Gurnite čeljust u montažnom držaču preko rotora i pričvrstite je za držač pomoću kliznih vijaka.
Korak 16. Vratite gume i spustite vozilo
Vratite točak i gumu na mesto preko klinova i pritegnite rukom matice. Pritegnite pričvrsne matice i spustite viličar.
