Na automobilima s ručnim mjenjačem, papučica kvačila se često troši s vremenom, što je čest problem kod polovnih automobila. Zamjena kvačila skup je proces koji zahtijeva uklanjanje cijelog mjenjača, pa biste definitivno htjeli izbjeći kupovinu automobila sa istrošenim ili kliznim kvačilom. Srećom, postoji nekoliko jednostavnih testova koje možete izvesti na automobilu, i dok radi i kad je isključen, koji mogu otkriti bilo kakve probleme s kvačilom. Uvijek radite ove testove na automobilu s ručnim mjenjačem koji razmišljate kako ne biste naišli na probleme na cesti.
Koraci
Metoda 1 od 3: Opipanje pedale dok je automobil isključen
Korak 1. Pritisnite kvačilo dok je automobil isključen da vidite da li je čvrsto
Sjednite na vozačevo mjesto s isključenim automobilom i pritisnite kvačilo. Kvačilo ne bi trebalo biti previše lako pritisnuti. Pumpajte ga naprijed -natrag kako biste provjerili nivo otpora. Ako se osjeća mekano i spužvasto, to je rani znak da se kvačilo počinje trošiti.
- Još jedan test je pokušaj pritiskanja kvačila jednim prstom. Ovo bi trebalo biti teško. Ako možete lako pomaknuti kvačilo prstom, onda je previše labavo.
- Iako kvačilo treba biti čvrsto, ne bi trebalo biti nepomično ili pretjerano kruto. Ovo je još jedan znak nevolje.
Korak 2. Potpuno pritisnite pedalu kako biste provjerili koliko se brzo vraća
Pritisnite kvačilo koliko god možete i skinite nogu. Trebalo bi da se brzo vrati u početni položaj. Međutim, ako se zaglavi ili se sporo pojavi, tada se počinje trošiti.
Također biste trebali osjetiti ravan otpor u pedali dok je pritisnete. Ako se osjeća poskočno ili neujednačeno, to je također znak nošenja
Korak 3. Slušajte da li ima nenormalnih zvukova tokom pumpanja kvačila
Iako kvačilo ne bi trebalo biti potpuno tiho dok ga pritisnete, ne bi trebalo stvarati ni veliku buku. Ispustite kvačilo i osluškujte ima li škripanja, škripanja, zveckanja ili bilo kakvih drugih primjetnih zvukova. Ovi zvukovi mogu ukazivati na problem s kvačilom.
Ovi zvukovi možda ne dolaze iz samog kvačila. Mogli biste čuti i zvukove prijenosa. U svakom slučaju, pretjerana buka u automobilu nikada nije dobar znak, bez obzira odakle dolazi
Korak 4. Uvjerite se da je prebacivanje u brzinu jednostavno
Ako je kvačilo dotrajalo, prebacivanje će biti teže. Dok je automobil isključen, pritisnite kvačilo i pokušajte pomaknuti mjenjač. Trebao bi biti gladak i lako pronaći brzinu. Ako morate snažno pritisnuti ili imate problema s uključivanjem stupnja prijenosa, kvačilo bi se moglo istrošiti.
Metoda 2 od 3: Provjera performansi pomaka
Korak 1. Uključite automobil i povucite parkirnu kočnicu
Ovo je jednostavan test za provjeru klizanja kvačila. Počnite tako što ćete uključiti automobil i aktivirati parkirnu kočnicu. Nemojte još prebacivati u brzinu.
Prije pokušaja ovog testa provjerite radi li parkirna kočnica. Učinite to na otvorenom radi veće sigurnosti
Korak 2. Provjerite ima li miris paljevine u automobilu nakon što ga pokrenete
Istrošeno kvačilo može samljeti mjenjač, što stvara miris gorenja. Pustite automobil da radi minutu i provjerite primjećujete li miris gorenja. To može biti zbog starog kvačila ili nekog drugog problema s automobilom.
Miris pečenja mogao bi ukazivati na nekoliko drugih problema osim istrošenog kvačila. Ako pregledavate rabljeni automobil i osjetite bilo što sumnjivo, razmislite o kupnji ili neka ga pregleda mehaničar
Korak 3. Prebacite desno u treću brzinu
Ovo testira automobil na klizanje kvačila. Pritisnite kvačilo prema dolje i pomaknite mjenjač u treću brzinu. Nemojte još davati motoru gas niti otpuštati kvačilo.
Ako imate problema s pomicanjem mjenjača dok pokušavate promijeniti stupanj prijenosa, to je također problem
Korak 4. Otpustite kvačilo i provjerite da li motor zastaje
Funkcionalno kvačilo neće vam omogućiti da krenete u visokoj brzini, pa bi automobil trebao zastati ako to pokušate. Ako otpustite kvačilo i automobil zastane, to je dobar znak. Ako ga otpustite, a automobil se ne zaustavi, tada kvačilo vjerojatno klizi.
Ako se automobil ne zaustavi odmah, pokušajte mu dati malo goriva. Ako nakon toga zastane, kvačilo počinje da se pokvari. Ako se i dalje ne zaustavlja, potrebno je odmah zamijeniti kvačilo
Metoda 3 od 3: Probna vožnja automobilom
Korak 1. Odvezite automobil na prazno parkiralište sa dosta mjesta
Za ovaj test morat ćete pustiti automobil da se malo kotrlja. Kako biste bili sigurni, odvezite automobil na otvoreno parkiralište ili polje gdje nema drugih automobila.
Korak 2. Uključite automobil i prebacite u prvu brzinu normalno
Pritisnite kvačilo prema dolje i prebacite u 1. mjesto. Nemojte još otpuštati kvačilo niti davati automobilu gas.
- Ne zaboravite obratiti pažnju na bilo koji miris pečenja tokom ovog testa. Ponekad se kvačilo počne mljeti dok se krećete, što stvara miris pečenja.
- Uvjerite se da ručna kočnica nije aktivirana za ovaj test.
Korak 3. Polako otpustite kvačilo i počnite se kotrljati
Ne dajući motoru nikakav gas, polako ispustite nogu iz kvačila. Ovo bi trebalo ponovno uključiti motor i usporiti kretanje automobila. Ako je automobilu potrebno vrijeme da počne kotrljati ili se uopće ne kotrlja, to je znak klizanja kvačila.
Korak 4. Vozite autoputem normalno
Završni test zahtijeva da putujete normalnom brzinom vožnje. Idite automobilom na cestu na kojoj možete ići najmanje 30 km/h (48 km/h). Ubrzajte do stalne krstareće brzine kako biste se pripremili za test.
Ako ste prije toga primijetili probleme s kvačilom, nemojte raditi ovaj test. Putovanje velikom brzinom na autoputu s kvarom u kvaru je opasno
Korak 5. Prebacite u viši stepen prijenosa i provjerite da li ćete glatko ubrzati
Ako kvačilo radi ispravno, trebali biste se početi brže kretati s povećanjem broja okretaja nakon promjene stupnja prijenosa. Ako se broj okretaja motora poveća, a vi ne povećavate brzinu ili dođe do kašnjenja u ubrzanju, tada kvačilo vjerojatno klizi.
