Corolla je poznata kao pouzdano i efikasno vozilo. Automobil je jednostavno savršeno vozilo za malu porodicu, ali većina vlasnika smatra da ima jedan mali problem. Taj problem je što je spor i jednostavno ne mora ustati i otići ono što traže. Postoji jedno glavno rješenje ovog problema, a to je dodavanje postavke turbopunjača u vozilo koje bi potencijalno moglo udvostručiti konjske snage!
Koraci
Korak 1. Pronađite svoj komplet
Mnogo je njih za izabrati, a izbor je na vozaču. Jedan visoko preporučeni komplet je sa TurboKits.com. Uključuje sve potrebne komponente za pokretanje turbo punjenja. Također ćete morati kupiti širokopojasni O2 senzor s mjeračem i pojačivačem ili pojačivačem tlaka. (na slici ispod)
Korak 2. Provjerite jesu li svi dijelovi uključeni
U suprotnom se obratite dobavljaču radi zamjene dijelova jer je važno da svi dijelovi budu uključeni jer vozilo možda neće raditi
Korak 3. Uklonite ispušni razvodnik
Pogledajte (Toyota uklanjanje ispušnog razvodnika …)
Korak 4. Uklonite dovod zraka
Korak 5. Uklonite prednju masku i odbojnik od stiropora
Korak 6. Pristupite upravljačkoj jedinici motora vozila
- Uklonite srednju konzolu i pretinac za suvozače za pristup upravljačkoj jedinici motora i njenom ožičenju (ECU).
- Ožičenje do ECU -a vodi od samog ECU -a do zaštitnog zida, a zatim ispod tepiha do odgovarajućih lokacija.
Korak 7. Spojite žice
- Spojite odgovarajuće obojene žice iz kontrolera paljenja goriva (FIC) na vozilo (ECU). Ova jedinica će biti mozak vašeg rada i bit će odgovorna za osiguravanje efikasnog rada motora.
- Možete ili lemiti sve žičane veze (trajne) ili možete koristiti brze spojnice kako biste automobil mogli vratiti u stanje zalihe.
- Opcionalna kupovina: Ožičenje kontrolera paljenja goriva.
Korak 8. Zamijenite brizgaljke za gorivo
Morat ćete ukloniti šinu za gorivo da biste dovršili ovaj zadatak
Korak 9. Instalirajte Intercooler
Najbolje mjesto je da ga postavite ispod prednjeg odbojnika od stiropora
Korak 10. Instalirajte cijevi za punjenje
Cijevi su već savijene prije osovine i mogu ući u vozilo samo jednim putem u ovom trenutku, kada ponovo postavite postojeći MAF na mjesto
Korak 11. Ugradite turbo ispušni razvodnik
Korak 12. Instalirajte turbo
Pričvrstite turbo punjač do novog ispušnog razvodnika
Korak 13. Priključite Downpipe
Pričvrstite donju cijev od nehrđajućeg čelika na stranu kućišta ispuha turbo punjača
Korak 14. Provucite dovodni i povratni vod do turbo punjača
Korak 15. Uklonite posudu za ulje
Morat ćete prvo ispustiti ulje kako biste izbjegli nered
Korak 16. Instalirajte dovodne i povratne vodove za ulje u posudu za ulje
Korak 17. Ponovo postavite posudu za ulje
Preporučuje se zamjena brtve ili zaptivača uljnog kartona
Korak 18. Instalirajte širokopojasni O2 senzor
Uverite se da ste ga pravilno povezali sa FIC -om
Korak 19. Instalirajte AEM Boost kontroler
Uverite se da ste ga pravilno povezali sa FIC -om
Korak 20. Uradite konačnu provjeru
Proverite nivo tečnosti. Testirajte novu opremu kako biste bili sigurni da se ispravno napaja npr. (FIC, EBC i širokopojasni pristup)
Korak 21. Pokrenite motor
-
Provjerite ima li abnormalnosti:
- Provjerite svjetlo motora.
- Zaustavljanje.
- Grubo mirovanje.
- Neobični zvukovi.
Savjeti
- Uzmi si vremena! Ne zovu ga uzalud izgradnjom "projektnog automobila".
- Toplo se preporučuje da imate neku vrstu mehaničke pozadine ili iskustva.
- Predložena kupovina je AEM Wideband O2 senzor. Vrlo dobro se povezuje sa AEM FIC -om i vozilo će raditi sigurnije
- Predlažemo da kontroler pojačanja kupite na običnom mjeraču pojačanja. Ima osigurač motora u slučaju kvara i daje vozaču veću kontrolu nad načinom na koji će vozilo reagirati
- Dobra ideja je kupiti novi ispušni sustav koji ima veći promjer. To će pomoći protoku ispušnih plinova i boljem odzivu iz turbopunjača
Upozorenja
- Turbo punjenje vozila nije jednostavno kao pričvršćivanje dijelova i vožnja. Postoji mnogo dijelova koje bi trebao izvesti samo netko tko ima iskustvo u mehaničarstvu i radi na vozilima kako bi osigurao sigurnost vozača
- Uvjerite se da su vodovi za dovod i povrat ulja postavljeni u odgovarajući položaj na posudi za ulje. Ako su vodovi postavljeni blizu vrha, riskirate da ne dobijete odgovarajuću dovod ulja u svoj turbo.
- Nemojte voziti vozilo pre prelaska prosečno 100-200 milja. Svim novim dijelovima s turbopunjačem potrebno je vrijeme da provale i slegnu prije nego što se upotrebe
- NE oštećujte MAF senzor. Vozilo možda neće raditi ispravno. Treba ga očistiti i instalirati u novi sistem za usisavanje vazduha.
