Nevjerojatno je važno da povremeno provjeravate jesu li vaše kočione pločice istrošene. Istrošene kočione pločice nisu sigurne i sprječavaju brzo zaustavljanje vašeg automobila. Oni koji žive u urbanom okruženju morat će mijenjati jastučiće češće nego oni u ruralnim područjima. Ako primijetite simptome istrošenih kočnih pločica, možete napraviti grubu procjenu slamkom ili možete izvršiti preciznije mjerenje skidanjem kotača. Ako primijetite da su vam kočne pločice istrošene, trebate ih zamijeniti što je prije moguće.
Koraci
Metoda 1 od 3: Prepoznavanje simptoma istrošenih kočnih pločica
Korak 1. Slušajte kočnice dok se zaustavljate
Mnoge kočnice imaju ugrađene škripce koje će pokazati kada se kočione pločice počnu trošiti. Ovi škripavci će ispuštati glasan, visok ton kada vam kočione pločice postanu pretanke.
Skidanjem volana možete provjeriti imaju li kočnice cviljenje. To će biti mali metalni jezičak pored vaših jastučića
Korak 2. Osjetite kočenje dok se zaustavljate
Ako gurnete kočnicu do poda, ali se vaš automobil ne zaustavi odmah, vaše kočione pločice mogu biti istrošene.
Korak 3. Provjerite ima li pulsirajuće ili vibrirajuće papučice kočnice
Pulsirajuća ili vibrirajuća papučica kočnice može značiti da su vam rotori iskrivljeni. Mehaničar će moći bolje procijeniti problem.
Možda ćete osjetiti i kako vam automobil škripi kada pokušate stati ako su vam kočne pločice istrošene
Korak 4. Utvrdite da li se vaš automobil povlači u stranu kad se zaustavite
Povlačenje na jednu stranu dok se zaustavljate pokazatelj je da je jedna strana kočnica istrošenija od druge strane. Ako primijetite da se vaš automobil povlači na jednu stranu kada pritisnete papučicu kočnice, provjerite prednju gumu te strane i provjerite da li su kočione pločice istrošene.
Korak 5. Pozovite stručnjaka da pregleda vaše stražnje kočnice
Neki stariji automobili i zadnji kočioni sistemi mogu imati kočne papučice umjesto pločica. To su cilindrični metalni prstenovi koji pristaju oko rotora vašeg kotača. Ako sumnjate da su vam kočione papučice loše, odnesite svoj automobil mehaničaru kako bi ih on pregledao.
- Vanjski "kočni materijal" (obično izrađen od metala) trebao bi mjeriti istu debljinu s obje strane. Mjerenje materijala možete izvršiti pomoću ravnala.
- Zadnje kočione papuče mogu izdržati 48 000 000 - 64 000 km (30 000 000 - 40 000 milja) i mogu trajati dva puta duže od prednjih kočnica.
Metoda 2 od 3: Procjena debljine kočionih pločica pomoću slamke za piće
Korak 1. Pogledajte između žbica i pronađite rotor na prednjim kočnicama
Ako pogledate između rupa na vašoj gumi, možete vidjeti rotor, koji je okrugli metalni dio na koji vaš gumeni kotač pristaje. Mnoga vozila će imati bubanj kočnice na stražnjim kotačima, koji imaju kočne papuče, a ne kočione pločice.
Korak 2. Pronađite čeljust pored rotora
Pronađite dugački metalni komad koji se pritiska prema rotoru. Veliki metalni komad pričvršćen sa strane rotora naziva se kočna čeljust. Ako pogledate unutar čeljusti, trebali biste vidjeti gumenu oblogu. Ova gumena obloga su vaše kočione pločice.
- Ova metoda je manje precizna od skidanja kotača i mjerenja kočionih pločica.
- Uvjerite se da je vaš automobil neko vrijeme isključen ili je još uvijek vruće.
Korak 3. Umetnite slamku između čeljusti kočnice i rotora
Umetnite slamku između čeljusti i rotora. Nastavite gurati slamku sve dok slama ne udari u kočioni disk i zaustavi se.
Korak 4. Upotrijebite pomičnu čeljust za preciznije očitanje
Nosač je mjerni alat koji može mjeriti u malim prostorima do kojih ravnalo ne može doći. Provucite kraj čeljusti nonijusa kroz rupu i pročitajte vrh alata kako biste dobili mjerenje za svoje kočione pločice.
Stezaljku s nonijusom možete kupiti u trgovini željeza ili automobila ili na internetu
Korak 5. Olovkom napravite liniju na slami i izmjerite je
Markerom napravite liniju na mjestu gdje se slama i kočna pločica spajaju. Pomoću ravnala ili mjerne trake izmjerite prostor između kraja slamke i linije. Ovo će vam dati približnu ocjenu o debljini kočnih pločica.
Korak 6. Oduzmite 5 milimetara (0,20 inča) od broja
Zadnja ploča kočionih pločica debela je oko 5 milimetara (0,20 inča), pa je morate oduzeti od broja kako biste dobili točnu širinu kočionih pločica. Kočione pločice bi vam trebale biti barem 1⁄3 inča (8,5 mm)-debeo nakon što oduzmete 5 milimetara (0,20 inča).
Korak 7. Zamijenite kočione pločice ako su ispod 1⁄4 inča (6,4 mm)-debelo.
Obično se nalazi nova kočna pločica 1⁄2 inča (13 mm)-debelo. Nakon što se istrošio do pola, morate ga uskoro zamijeniti. Kočne pločice koje jesu 1⁄8 inča (3,2 mm)-debeo treba odmah zamijeniti i nije siguran za vožnju.
Metoda 3 od 3: Mjerenje kočnih pločica skidanjem kotača
Korak 1. Podignite automobil
Pronađite dizalicu na prednjoj strani automobila i postavite dizalicu ispod nje. Dizalica se obično nalazi odmah iza prednjeg točka. Povucite ručicu da biste podigli točak automobila sa zemlje. Priključite automobil sa strane koju želite pregledati.
Ako nikada niste koristili dizalicu na svom automobilu, umjesto da to učinite sami potražite pomoć nekoga ko ima
Korak 2. Uklonite točak
Otpustite i uklonite vijke okrećući ih u suprotnom smjeru od kazaljke na satu pomoću ključa ili momentnog ključa. Nakon što je kotač labav, izvucite ga s rotora. Sada biste trebali vidjeti kočioni rotor i čeljust. Čeljust je metalni komad koji pristaje preko diska vašeg kotača.
- Većinu vijaka guma možete ukloniti pomoću ključa ili okretnog momenta.
- Provjerite rotore-ako na njima ima utora, morat ćete ih zamijeniti.
Korak 3. Pronađite kočione pločice
Pogledajte u rupu na čeljusti da vidite kočione pločice. Izgledat će kao dva gumena lista pritisnuta jedno na drugo. Dok vam je guma skinuta, možete vidjeti unutrašnje i vanjske kočione pločice. Izmjerite obje strane kočionih pločica.
Korak 4. Upotrijebite kompas za mjerenje kočnih pločica
Budući da je to mali prostor, možda će biti teško izmjeriti jastučiće jer su duboko unutar čeljusti. U tom slučaju upotrijebite kompas za mjerenje širine svake strane kočionih pločica. Postavite jedan zupca kompasa na lijevu stranu jastučića, a drugi zupce postavite na desnu stranu jastučića. Izmjerite prostor između zupčanika na kompasu da biste izmjerili svoje kočione pločice.
Ako je jedna kočna pločica istrošena, a ostale nisu, čeljust se možda lijepi. Ako se to dogodi, zamijenite čeljust
Korak 5. Zamijenite jastučić ako je ispod 1⁄4 inča (6,4 mm)-debelo.
Ako su vaše kočione pločice 1⁄4 inča (6,4 mm)-debelo znači da ih je potrebno uskoro zamijeniti. Ako jesu 1⁄8 inča (3,2 mm)-debljine ili manje, potrebno ih je odmah zamijeniti i mogu uzrokovati trajno oštećenje vaših rotora.
