Njihanje brzine, ponekad dramatičnije nazvano kolebanje smrti, događa se kada upravljač na biciklu ili motociklu snažno vibrira pri velikim brzinama. Ovo može biti vrlo zastrašujuće, a ako ne odgovorite ispravno, mogli biste izgubiti kontrolu nad biciklom. Srećom, možete vratiti bicikl pod kontrolu i poduzeti korake kako biste spriječili da se potpuno promijeni brzina.
Koraci
Metoda 1 od 3: Motocikli
Korak 1. Ubrzavajte postupno tako da vam prednja guma ostane podložna
Brzi naleti brzine, poput snažnog okretanja gasa na motociklu, mogu podići prednju gumu i uzrokovati ljuljanje. Kad ubrzavate, ubrzavajte polako i glatko kako biste izbjegli ljuljanje.
Korak 2. Ako počnete njihati, lagano zakotrljajte gas
Ključ za kontrolu njihanja postepeno se usporava. Ako vozite motocikl, polako otpustite gas. Ovo bi trebalo glatko smanjiti vašu brzinu.
Nemojte samo odmah pustiti gas! Ovo bi moglo natjerati bicikl da skoči i odbaci vas
Korak 3. Lagano držite upravljač
Bit ćete u iskušenju da čvrsto uhvatite upravljač kako biste pokušali kontrolirati njihanje, ali ovo je zapravo najgore što možete učiniti. Vjerovatno će pogoršati ljuljanje. Ako ništa drugo, možda ćete morati olakšati stisak. Samo se držite dovoljno čvrsto da upravljač ostane ravno, ali ne pokušavajte zaustaviti njihanje.
Laktove takođe držite savijenim. Ako su vam ruke raširene, previše ste ukočeni i nećete moći kontrolirati bicikl
Korak 4. Lagano povucite zadnju kočnicu kako biste se dodatno usporili
Otpuštanje gasa možda neće smanjiti vašu brzinu dovoljno brzo da brzo zaustavi njihanje. U tom slučaju postupno povucite stražnju kočnicu. Ovo bi trebalo smanjiti vašu brzinu dovoljno da zaustavi ljuljanje.
- Normalno je da se ljuljanje nakratko pogorša kada prvi put pritisnete kočnicu. To je normalno i bit će bolje dok usporavate.
- Nemojte snažno pritiskati kočnice jer biste mogli izgubiti kontrolu.
- Ne dirajte prednju kočnicu! Vaš bi se bicikl mogao preokrenuti ako pri velikoj brzini pritisnete prednju kočnicu.
Korak 5. Oslobodite se ako idete prema zidu ili prepreci
Nadajmo se da do toga nije došlo, ali ako ne možete staviti bicikl pod kontrolu i htjet ćete nešto udariti, najbolje je da se kaucija vrati. Sigurno otkotrljajte motocikl tako što ćete zagrliti bradu i staviti ruke oko glave. Bolit će, ali neće biti ni približno tako loše kao udaranje u zid ili automobil punom brzinom.
Zato je nošenje zaštitne opreme toliko važno
Metoda 2 od 3: Bicikli
Korak 1. Ostanite mirni ako počne kolebanje
Kolebanja su zastrašujuća i lako je izgubiti hladnokrvnost. No, vrlo je važno da ostanete mirni jer bi na pogrešan način mogli pogoršati ljuljanje ili čak pasti. Odvojite sekundu da se opustite prije nego popravite ljuljanje.
Pomaže vam da se podsjetite da se kolebanja mogu popraviti sve dok radite ispravnu stvar. Ovo vam može pomoći da smirite živce
Korak 2. Lagano držite upravljač
Baš kao i kod motocikla, opasno je i čvrsto držanje upravljača za vrijeme njihanja brzine na biciklu. Ostanite labavi i ne pokušavajte oštro okrenuti upravljač da biste ispravili ljuljanje. Ovo će pogoršati stvari.
Držite laktove takođe savijenim. Ako su vam ruke raširene, previše ste ukočeni i nećete moći kontrolirati bicikl
Korak 3. Prestanite pedalirati kad počne njihanje
Postepeno usporavanje također je ključno za zaustavljanje kolebanja na biciklu. Da biste to učinili, jednostavno prestanite okretati pedale.
Ako ste se spuštali strmim usponom, možda niste pedalirali. Ne brinite, postoje i drugi načini usporavanja
Korak 4. Dodirnite zadnju kočnicu da biste postepeno usporili
Lagano pritisnite kočnicu da usporite. Ne pritiskajte ga odjednom jako ili biste mogli izgubiti kontrolu.
Ne dirajte prednju kočnicu! Usporavanje prednje gume pri velikim brzinama moglo bi dovesti do prevrtanja bicikla
Korak 5. Stisnite bedra uz okvir kako biste ga stabilizirali
Pritisnite noge zajedno o tijelo bicikla ili motocikla. To može smanjiti neke vibracije koje uzrokuju ljuljanje.
Ovo bolje funkcionira na biciklu, ali bi također moglo pomoći u održavanju stabilnosti motocikla. U najmanju ruku pomoći će vam da održite ravnotežu
Metoda 3 od 3: Opći savjeti
Korak 1. Držite se na ravnim površinama što je više moguće
Koluti su vrlo česti pri spustu jer povećavate brzinu. Ako možete, klonite se strmih nizbrdica dok vozite.
Nije uvijek moguće izbjeći nizbrdice, pa svakako kontrolirajte brzinu ako dolazite na pad. Ako prebrzo povećate brzinu, vjerojatno ćete početi klimati
Korak 2. Redovno održavajte bicikl ili motocikl
Sve vrste mehaničkih problema mogu uzrokovati ljuljanje, u rasponu od lošeg poravnanja kotača do istrošenih ležajeva. Redovno provjeravajte održavanje i dovezite svoj bicikl ili motocikl na pregled kako biste riješili sve probleme prije nego što se pogoršaju.
Brza intervencija je ključna. Ako primijetite titranje u svom biciklu ili motociklu, odmah ga odnesite na pregled. Opasno je nastaviti voziti ako se čini da nije u redu
Korak 3. Neka vaše gume budu napunjene do preporučenog pritiska
Gume s nedovoljno napunjenim čestim su uzrokom ljuljanja. Redovno provjeravajte svoje gume i napunite ih na preporučeni PSI ako su niski.
