Iako mnogi ljubitelji automobila vole raditi popravke i održavanje na vlastitim vozilima, to može biti teško bez odgovarajućeg alata. Uobičajeni zadatak popravka vozila, poput promjene dijelova kočnica vozila, poput bubnjeva, pločica i rotora, može se obaviti običnim ključevima i odvijačima. Međutim, mnogo je lakši zadatak ako imate par kliješta za opružne kočnice. Klešta opružnih kočnica izrađena su posebno za rad kočnica automobila i sastoje se od dva korisna kraja. Ovaj koristan alat je jeftin i mora se imati kod mehaničara koji sami rade. Učenje korištenja kliješta za opružne kočnice može učiniti vaše poslove popravke kočnica lakšim i bržim dovršenjem.
Koraci
1. dio od 5: Priprema za rad na kočenju
Korak 1. Kupite kvalitetan par kliješta za opružne kočnice u vašoj lokalnoj trgovini za automobile
Možete ih i kupiti ako ih ne trebate odmah.
Korak 2. Izvucite automobil na ravno, čvrsto tlo
Važno je da vaš automobil ne potone ili se otkotrlja dok odmarate na dizalici ili postoljima za dizalice.
Korak 3. Uklonite kapice sa točkova na kojima ćete raditi
Ako neki od kotača na kojima ćete raditi ima zatvarače, uklonite ih ključem ili odvijačem.
Korak 4. Otpustite matice sa ključem (gvožđe za gumu) ili udarnim ključem
Važno je zapamtiti da olabavite ili polomite matice prije nego što podignete vozilo. Na ovaj način težina vozila je i dalje na kotačima i sprječava njihovo opasno okretanje dok okrećete ušice.
Korak 5. Podignite auto
Nakon što su otpuštene ušice, bit će potrebno podići njegu kako bi se kotači mogli ukloniti. Kao što je gore spomenuto, to treba učiniti na ravnom betonu ili nekoj drugoj tvrdoj, ravnoj površini. Neke važne stvari koje treba zapamtiti prilikom podizanja njege su:
- U priručniku vašeg vlasnika preporučit će se priključna mjesta
- Najčešći način podizanja automobila je podna dizalica ili dizalica za kolica.
- Za stabilizaciju automobila trebate koristiti stalke za dizalice.
- Ako imate pristup hidrauličnom liftu, uštedjet ćete vrijeme.
Korak 6. Uklonite kotače
U ovom trenutku, ušice mogu biti dovoljno labave za ručno uklanjanje. Ako nije, završite uklanjanje ušica ključem za ključ ili udarnim ključem. Kada se uklone ušice, izvucite točak sa međuosovinskog rastojanja. Postavite kotače ispod automobila kao rezervnu zaštitu u slučaju kvara postolja dizalice.
2. dio od 5: Kako doći do kočnih opruga
Korak 1. Uklonite masku za zatvaranje prašine
Ova kapa će biti u središtu glavčine i može se ukloniti jednostavnim odmicanjem od glavčine. Ovo će otkriti pričvrsnu maticu.
Korak 2. Izvucite klin
Ispred pričvrsne matice bit će klin koji sprječava otpuštanje matice (naziva se klin). Uklonite ga ispravljanjem savijenog kraja igle i izvlačenjem iz njegove rupe kliještima ili odvijačem.
Korak 3. Uklonite pričvrsnu maticu
Ključem ili čegrtaljkom okrenite maticu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (ulijevo) da biste je olabavili. Ako je matica zaglavljena, podmažite je mazivom WD-40 ili sličnim.
Korak 4. Pregledajte bubanj
Neki bubnjevi imaju male vijke koji ih drže za glavčinu. U tom slučaju morate ukloniti te vijke.
Korak 5. Pokušajte ukloniti bubanj
Izvucite bubanj ravno sa glavčine. Možda ćete morati malo pokrenuti da biste započeli. Ako se bubanj zaglavi i neće se povući, trebate:
- Provjerite jesu li uklonjeni svi vijci koji drže bubanj na glavčini.
- Proverite da li se bubanj zaglavio za kočione papučice.
Korak 6. Povucite kočione papučice
Ovaj korak je neophodan samo ako vam se bubanj zakači za kočione papučice. Morat ćete pogledati na stražnjoj strani potporne ploče (čelična ploča na koju su montirane komponente kočnice) radi pronalaska malog gumenog čepa. Uklanjanjem ovog utikača omogućit ćete pristup regulatoru kočionih papučica. Za uvlačenje papučica upotrijebite odvijač s ravnom glavom ili polugu za podešavanje kočnice.
- Regulator je dizajniran za samostalno namještanje cipela u zategnuti položaj, pa njihovo otpuštanje može biti teško. Ako se bubanj teže okreće dok podešavate, idete u pogrešnom smjeru.
- Nakon uklanjanja bubnja možete nastaviti.
Dio 3 od 5: Upotreba kliješta kočnih opruga za uklanjanje kočionih papučica
Korak 1. Uklonite povratne opruge pomoću kliješta za kočne opruge
Ove opruge pričvršćuju se na papučicu kočnice i sidro papučice i drže napetost na kočionoj papučici. Kad se papučica kočnice otpusti, kočionu papučicu vraćaju u prvobitni položaj. Za njihovo uklanjanje upotrijebite okrugli, nazubljeni dio kliješta za kočne opruge. Postavite okrugli dio na sidreni klin (držač za koji su opruge zakačene) i okrenite ga dok zarez ne uhvati oprugu, a zatim ga uvijte i povucite da biste uklonili oprugu.
Korak 2. Uklonite sigurnosne prstene koji drže kočione papučice na mjestu
Da biste to učinili, lagano uhvatite klještima vanjsku stranu pričvrsnog prstena, gurnite je i zakrenite dok se prsten ne odvoji.
Korak 3. Skinite papučicu kočnice
U ovom trenutku cipela bi se trebala lako odvojiti od podloge. Na dnu cipele bit će pričvršćena još jedna opruga, ali više neće biti zategnuta pa je možete jednostavno skinuti s cipele.
Korak 4. Uklonite vod za hitno kočenje
Jedna od kočionih papučica bit će spojena na vod za kočenje u nuždi. Da biste ga uklonili, povucite opružni poklopac unatrag i povucite kabel bočno od cipele.
Dio 4 od 5: Zamjena kočnih papučica pomoću kliješta za kočne opruge
Korak 1. Ponovo postavite kabel za kočenje u nuždi
Pričvrstite kabel kočnice u nuždi na zamjensku papučicu kočnice na istoj strani na kojoj ste je uklonili. Ponovo povucite poklopac i gurnite kabel u odgovarajući utor na cipeli (izgledat će isto kao onaj s kojeg ste ga uklonili)..
Korak 2. Uklonite sve dijelove sa starih kočionih papučica i prenesite ih u nove kočne papučice
Morat ćete prenijeti povratnu oprugu (na vrhu papuče) i malu oprugu za kočenje u nuždi (blizu središta cipele). Ako vaše vozilo ima bilo koji drugi hardver na papučici kočnice, prenesite ga i na novi..
Korak 3. Podmažite podložnu ploču
Želite izbjeći škripu i trljanje kočionih papučica. Iz tog razloga trebate podmazati sve gole ili protrljane mrlje na podložnoj ploči..
Korak 4. Gurnite donju oprugu na novu papučicu kočnice
Na kraju opruge bit će kuka i prorez na dnu kočione papučice. Zakačite oprugu u taj otvor.
Korak 5. Gurnite predstavu na mjesto uz podlogu
Sada je vrijeme da vratite prvu kočionu papučicu na mjesto. Kad ga postavite u red, držite ga tako da možete zamijeniti sigurnosni prsten.
Korak 6. Zamijenite sigurnosni prsten za prvu cipelu
Postavite oprugu koja ide s sigurnosnim prstenom na mjesto preko male šipke koja strši iza kočione papučice. Postavite prsten preko opruge i pritisnite i zakrenite dok prsten ne sklizne preko šipke i ne sjedne na mjesto.
Korak 7. Gurnite donju oprugu na drugu papučicu kočnice
Sada je vrijeme za početak ugradnje druge kočione papučice. Opet ćete početi s donjim oprugom.
Korak 8. Postavite kočionu papučicu na odgovarajuće mjesto u odnosu na potpornu ploču
Morat ćete ga poravnati s opružnom polugom za podešavanje.
Korak 9. Pričvrstite oprugu za podešavanje na drugu papučicu kočnice
Ovdje ćete koristiti ravni kraj vašeg kliješta za kočne opruge da postavite oprugu na mjesto i zakačite je na vrh druge kočione papučice. Ovo će spojiti dvije kočne papučice.
Korak 10. Zamijenite sigurnosni prsten za drugu cipelu
Slijedite isti postupak kao i kod prvog pričvrsnog prstena. Prvo postavite oprugu, a zatim gurnite i zakrenite prsten na mjesto.
Korak 11. Pomoću dva odvijača postavite vijak za podešavanje
Ovaj vijak mijenja položaj opruge za podešavanje, što zauzvrat mijenja položaj kočionih papučica. Budući da su nove cipele deblje od starih, morat ćete to uzeti u obzir pomoću vijka za podešavanje. Jednim odvijačem gurnite sklop automatskog podešavača prema dolje, a drugim da uvrnete zupčanik koji otpušta regulator.
5. dio od 5: Ponovno sastavljanje
Korak 1. Vratite bubanj
Gurnite bubanj nazad na glavčinu. Poželjet ćete ga okretati i pobrinuti se da ga samo malo povuče. Ako se bubanj ne okreće, vaše su cipele preuske i morate ih otpustiti (pomoću vijka za podešavanje). Ako se bubanj slobodno okreće bez ikakvog otpora, vaše su cipele previše labave i morat ćete ih zategnuti (pomoću vijka za podešavanje).
Korak 2. Zamijenite sve vijke koji drže bubanj na glavčini
Možete, ali i ne morate imati vijke za pričvršćivanje bubnja na glavčinu. Ako to učinite, sada ih treba ponovo instalirati.
Korak 3. Vratite pričvrsnu maticu i klin
Želite zategnuti pričvrsnu maticu koja drži bubanj na mjestu, a također vratite klin kroz rupu kako se matica ne bi olabavila.
Korak 4. Vratite poklopac za prašinu
Poklopac za prašinu treba da se vrati na mesto. Uverite se da je čvrsto postavljen na mesto.
Korak 5. Ponovo instalirajte točkove
Trebali biste gurnuti kotače natrag na međuosovinsko rastojanje i pričvrstiti matice dovoljno čvrsto da drže kotače na mjestu dok je automobil još na postoljima za dizalice.
Korak 6. Uklonite postolje za dizalice i spustite vozilo na tlo pomoću podne dizalice
Učinite to polako i pažljivo. Ne želite da vozilo iznenada padne.
Korak 7. Pritegnite ušice na navedeni zakretni moment
Nakon što se težina vrati na kotače, upotrijebite ključeve za udare ili udarne ključeve kako biste učvrstili ušice prema odgovarajućim specifikacijama zakretnog momenta u vašem servisnom priručniku.
Korak 8. Dodajte kočionu tekućinu ako je potrebno
Trebali biste provjeriti kočionu tekućinu i dodati je po potrebi kad god radite na kočnicama.
Korak 9. Ispitajte kočnicu
Prije vožnje automobilom želite biti sigurni da vaše nove kočione papučice rade ispravno.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Uvijek čvrsto uhvatite kliješta kočnih opruga kada ih upotrebljavate na kočnim dijelovima vozila. Neke od njih može biti teško ukloniti, ili male i dosadne za zamjenu, pa je za posao potrebna čvrsta ruka.
- Ulaganje u dobar par kliješta opružnih kočnica vrijedi troška, jer sami radite na kočnicama uštedjet ćete mnogo novca od troškova popravki garaže.
- Klešta opružnih kočnica su jeftina, pa je najbolje potrošiti malo više za ulaganje u kvalitetan par. Oni će se kretati od oko 15 do 25 dolara za dobar par i trajat će za mnoge poslove kočenja ako su dobro napravljeni i čvrsti.
- Uvijek pazite da nakon svakog posla temeljito očistite kliješta kočionih opruga kako biste ih zaštitili od hrđe i prljavštine. Prljavi alati prekriveni uljem mogu biti teški za rukovanje i otežavaju završetak popravke kočnica.
Upozorenja
- Ne pokušavajte koristiti kliješta za opružne kočnice ako niste sigurni kako njima pravilno rukovati. Obratite se osoblju u vašoj lokalnoj trgovini umjetnina za savjete i savjete o pravilnoj upotrebi.
- Nemojte koristiti kliješta opružnih kočnica ako su dijelovi vašeg automobila vrući od vožnje. To može dovesti do opekotina. Pričekajte da se vaš automobil ohladi prije nego što pokušate raditi na kočionom sistemu pomoću kliješta za kočne opruge.
- Znajte da koristite hidrauličnu dizalicu bez da vam je neko u blizini. Mogli biste se ozlijediti ako automobil padne s dizalice.
