Izvaditi veliki čamac ili jahtu iz vode mnogo je više od pukog dolaska do rampe i vuče natrag do svoje kuće. Uključuje tešku mehanizaciju, potrebno je strpljenje i mnogo brige. Ovaj je članak namijenjen radnicima marina/jahtnih klubova ili svima koji imaju neko znanje o vožnji čamcima i koji su zainteresirani za taj proces.
Ovaj članak wikiHow naučit će vas korak po korak kako izvaditi veliki čamac iz vode pomoću pomorskog dizala (velika mašina koja se koristi za izvlačenje brodova u/iz vode), prevesti brod do održivog mjesta i blokirati na kopnu. Radite pažljivo i provjeravajte svoju okolinu i opremu nakon svakog koraka.
Koraci
1. dio 3: Vađenje broda iz vode
Korak 1. Upoznajte lift
Prije nego naučite pojedinačne kontrole putnog lifta, prošetajte uokolo i pogledajte njegovu mehaniku.
- Na liftu se nalaze četiri točka; zadnja dva su točkovi koji kontrolišu okretanje.
- Svaki putnički lift ima dva pojasa (jedan straga i jedan sprijeda) koji se mogu podizati i spuštati pomoću 3 poluge. Poante traka su podizanje/spuštanje čamca pružajući mu podršku.
Korak 2. Uključite pokretni lift i donje trake
Da biste uključili pokretno dizalo, okrenite kontakt s desne strane upravljačke ploče na pokretnom dizalu. Kad počnete, spustite trake. Da biste to učinili, morate znati kontrole.
- Dvije poluge s lijeve strane kontroliraju stražnji remen, a vodoravna poluga 3. s lijeve strane kontrolira prednji remen.
- Da biste spustili leđa, morate gurnuti dvije poluge prema gore (pomiču trake suprotno od smjera poluga).
- Spustite prednji dio tako što ćete treću polugu pritisnuti slijeva prema dolje (pomiče remen u istom smjeru kao i poluga).
- Spuštajte trake sve dok ne budu otprilike 3 stope pod vodom i na najnižoj točki.
Korak 3. Uvedite čamac u bunar
Odvezite se čamcem do sredine čamca gdje se nalazi lift.
Bunar za čamce je ulaz vode u koji se čamci ubacuju/vade iz vode. Putni lift se nalazi iznad bunara
Korak 4. Poravnajte trake s oznakama remena
Sa strane čamca trebala bi biti mala oznaka s oznakom "sling". To je ono s čime bi remen trebao biti poravnat pri povlačenju čamca.
Oznake remena postoje kako bi osigurale raspodjelu težine pri podizanju čamca; ako ne, čamac bi mogao kliziti unatrag ili naprijed s traka
Korak 5. Povucite čamac
Nakon što se oznake remena poređaju, možete započeti povlačenje čamca. Učinite to pomicanjem poluga suprotno od načina na koji ste ih spustili.
- Dvije lijeve poluge idu dolje, a treća lijeva poluga ide gore.
- Povucite trake u isto vrijeme.
Korak 6. Ispravite čamac
Vodite računa da čamac bude u ravnoj ravnini kada ga izvlačite iz vode.
Budući da su prednji i stražnji remeni putnog lifta neovisni jedan o drugome, možete se pomaknuti jedan ili drugi da ispravite čamac. (Na primjer, ako se prednji dio čamca naginje prema dolje, povucite prednji remen dok se ne ujednači.)
Dio 2 od 3: Postavljanje čamca na prikolicu
Korak 1. Pripremite prikolicu
Marina će obično imati transportnu prikolicu koja se posebno koristi za kretanje brodova na kratke udaljenosti. Veće su od obične prikolice za čamce i premještaju se viljuškarom, kamionom ili drugom velikom mašinom.
- Prikolicu postavite odmah iza lifta i provjerite je li ravna.
- Dodajte drveni blok na stražnju potpornu gredu prikolice.
- Složite 3 komada drveta i jedan komad šperploče na srednju potpornu gredu prikolice.
- Pobrinite se da drvo bude sigurno jer će tako zadržati većinu težine broda na prikolici (oko 95%).
Korak 2. Pomaknite pokretno dizalo
Pomicat ćete pokretno dizalo unatrag sve dok čamac ne bude potpuno iznad kopna. Da biste to učinili, upotrijebit ćete četvrtu polugu s lijeve strane za naprijed i natrag, a horizontalnu polugu s desne strane (ispod paljenja) za okretanje kotača.
- Lift će krenuti s gusjenicama točno iznad bunara za plovilo; treba ga pomaknuti unatrag tik uz tragove na cement.
- Polako pomaknite pokretno dizalo kako se čamac ne bi previše kretao naprijed -natrag.
Korak 3. Operite plovilo snažno
Prije nego što se čamac stavi na prikolicu, potrebno je alge isprati mašinom za pranje rublja.
- Koristite industrijsku podlošku za pranje poput ove na slici.
- Pazite da se pri prskanju ne približite previše. To može uzrokovati ispiranje boje s broda.
Korak 4. Izvadite čep za ispuštanje
Na stražnjoj strani čamca trebao bi postojati utikač koji se može odvrnuti ključem polumjeseca kako bi se sva voda u čamcu mogla ispustiti.
Ako ne izgleda da postoji utikač pozadi, ne brinite. Neki se čamci slijevaju sprijeda, a čamci koji to rade nemaju utikač
Korak 5. Pomaknite prikolicu ispod čamca
Kad brod pređe kopno, prikolica se može pomicati tako da je sredina prikolice poravnana sa sredinom čamca.
Korak 6. Spustite čamac
Spuštajte trake putnog lifta sve dok čamac ne legne na drvo na prikolici.
Korak 7. Zategnite potporne postolje
Na svaka četiri ugla prikolice nalazi se crveno postolje za podršku koje daje podršku čamcu pri kretanju. Da biste ih zategnuli, samo okrenite poluge udesno.
- Uvjerite se da su postolja zategnuta nakon što se čamac postavi na drvo (stalci su namijenjeni samo za držanje oko 5% težine čamca).
- Uvjerite se da su platforme na postoljima za podupiranje ravne uz čamac.
Korak 8. Otkačite trake
Kad prikolica u potpunosti podupre čamac, igle koje drže trake zajedno mogu se otpustiti tako da čamac više nije pričvršćen za pokretno dizalo (postoji velika igla koja ga drži zajedno i lako se odvaja).
3. dio 3: Blokiranje broda
Korak 1. Pomaknite prikolicu na željeno mjesto
- Uverite se da je na ravnom terenu.
- Ovdje će brod biti tijekom cijele zime, pa se pobrinite da to bude mjesto na kojem ćete se osjećati ugodno. Bilo bi ga teško premjestiti zimi.
- Nakon pomicanja prikolice, trake putnog lifta mogu se ponovno sastaviti, a pokretni lift može se pomaknuti natrag na gusjenice preko bunara.
Korak 2. Postavite blokove ispod krme
Prvi korak je slaganje blokova od gareži ispod krme (stražnje strane) čamca.
- Složite što više blokova šljunka koji stanu.
- Napravite tri naslaga: jedan u sredini i dva u uglovima krme.
- Nakon slaganja blokova šljake slagati drvo sve dok između čamca i drva ne ostane samo centimetar.
- Dodajte tanki komad šperploče kako biste umanjili pritisak između čamca i drva.
Korak 3. Spustite prikolicu
Nakon što su blokovi postavljeni na stražnjoj strani broda, spustite prikolicu sve dok stražnji dio broda ne počiva na blokovima. To možete učiniti pomoću prekidača koji se nalazi na stražnjoj strani prikolice.
Korak 4. Pomaknite prikolicu
Dva potporna postolja smještena na sredini prikolice kreću se naprijed -nazad uz prikolicu pomoću kotača i gusjenice. To znači da ako su blokovi postavljeni straga, možete odmaknuti prikolicu od čamca, držeći stalke pričvršćene na prednji dio čamca.
- Težina krme trebala bi biti u potpunosti na blokovima dok je težina prednje strane još uvijek na prikolici.
- Pomicanjem prikolice unatrag držeći brod gore, to stvara prostor za postavljanje blokova ispred broda.
Korak 5. Postavite blokove u pramac (sprijeda) i sredinu broda
- Postavite dva gomila blokova pepela na sredinu čamca (po dužini) i jedan hrpu ispod pramca čamca.
- Kao što ste već radili, postavljajte drvo na blokove sve dok nema samo centimetar prostora.
- Uvjerite se da su blokovi centrirani prema širini plovila.
Korak 6. Ponovo spustite prikolicu
Nakon što se prikolica spusti do kraja, sva težina broda bit će na blokovima, a čamac će se potpuno odvojiti od prikolice.
Nakon što je čamac potpuno na blokovima, sve potporne stalke na prikolici treba spustiti do kraja kako ne bi udarile u trup (dno čamca) pri pomicanju prikolice
Korak 7. Pomaknite prikolicu
Kad se čamac nađe na svim blokovima, prikolica se može premjestiti jer više neće biti potrebna.
Korak 8. Dodajte utičnice
Jack stalci su u osnovi prijenosne verzije postolja za podršku na prikolici.
- Ovisno o načinu blokiranja čamca, bit će potrebna 2-4 postolja za dizalice (u ovom slučaju, budući da se ispod krme nalaze 3 hrpe blokova, potrebne su samo 2).
- Stavite postolja blizu središta broda, po jedno sa svake strane i zategnite ih uz trup broda.
- Platforme dizalica trebaju biti blizu ruba trupa tako da se težina raspodijeli.
- Platforme postolja držite ravno uz trup (ponekad je potrebno postaviti drvo između trupa i postolja za dizalice).
Korak 9. Divite se svom poslu
Obično je potrebno puno vremena, strpljenja i pažnje kako biste pravilno izvadili veliki čamac iz vode bez oštećenja i vidjeli da je brod blokiran trebali biste se osjećati uspješno.
Savjeti
- Prilikom rada sa mašinama obavezno provjerite svoju okolinu; ljudi se ne smiju nalaziti na udaljenosti od 15 stopa od strojeva i trebali bi biti u vašem vidokrugu.
- Obiđite čamac nakon svakog koraka kako biste bili sigurni da je sve sigurno i sigurno.
- Ne žurite. Treba biti oprezan, a žurba će sve učiniti mnogo opasnijim.
- Nisu svi čamci isti, a neke će biti potrebno malo drugačije blokirati (poput dodavanja/uklanjanja gomile blokova ili postolja za dizalice), ali ovo je najčešći način blokiranja.
- Iako se to može postići s jednom osobom, pametno je da vas netko promatra kako biste bili sigurni da sve teče glatko.
Upozorenja
- Budite oprezni pri rukovanju liftom. To je velika mašina koja može ubiti ili teško ozlijediti one koji njome upravljaju i one oko nje.
- Nikada se nemojte previše udobno smjestiti pod čamac. Uvijek budite na prstima i spremni za kretanje u rijetkim slučajevima kada bi čamac mogao pasti.
