Evo ispravnog načina da pokrenete bilo koji čamac koji možete povući iza svog vozila na prikolici. Možda će se ova tehnika morati prilagoditi stilu rampe i pristaništa koje koristite. Radi ovog članka zamislit ćemo da postoji barem jedno pristanište i rampa za čamac.
Koraci
1. dio 3: Priprema plovila
Korak 1. Pripremite čamac
Pripremite se što je više moguće dok je čamac na prikolici i na suhom. Pripremite motor, gorivo, sigurnosnu opremu, veze, branice itd. Trebali biste biti spremni za istjerivanje broda s prikolice odmah nakon što se spusti niz rampu. I drugi ljudi žele lansirati, a ćudi će se rasplamsati ako vrijeme na pristaništu iskoristite za radnje koje ste mogli učiniti na parkiralištu. Bilo bi dobro imati vlastitu pismenu kontrolnu listu.
Ako spuštate mali čamac u vodu, svakako umetnite odvodni čep kako ne biste prevrnuli čamac
Korak 2. Zajedno napravite plan
Ako dovodite goste, obavijestite ih o tome kamo ići i koje zadatke trebaju obaviti. Obavezno prvo pustite goste u brod zajedno s operatorom broda. Na taj način niko neće morati uskočiti poslije. Ako dovodite djecu, zabranite maloj djeci i kućnim ljubimcima da se igraju ili lutaju na rampi za pokretanje broda jer je to cesta koja prelazi u vodeni put. Djecu i kućne ljubimce držite pod nadzorom odrasle osobe u drugom području osim na rampi za pokretanje broda. NIKADA nemojte dopustiti djeci ili kućnim ljubimcima da se igraju ili budu bez nadzora na rampi za pokretanje broda.
2. dio 3: Na mjestu lansiranja
Korak 1. Isključite sklop svjetla za vuču prikolice
Isključite sklop svjetla za vuču prikolice iz električnog sistema vozila.
Korak 2. Umetnite odvodni čep u čamac
Ovo je veoma važno!
Korak 3. Otpustite trake za držanje
Otpustite i odložite trake za držanje, ali ostavite kuku vitla u pramčanom ušici.
Korak 4. Neka vaše priključne linije i branici budu spremni za trenutnu upotrebu
Korak 5. Vratite prikolicu niz rampu
To je najlakše učiniti s dvije osobe: jednom u vožnji, a drugom kao promatrač. Sa kamionom ili SUV -om lakše možete vidjeti pri kretanju unazad ako spustite vrata prtljažnika ili otvorite stražnja vrata/vrata/prozor. Vozite polako, dok u hodu unosite sitne sitne korekcije upravljanja. Koliko će se prikolica za čamac vratiti u vodu ovisi o mnogim faktorima - vrsti prikolice, dubini vode, vrsti čamca itd. Dobro je pravilo da se vratite sve dok voda ne bude odmah iznad čvorišta na prikolici. Budite oprezni ako se previše udaljavate jer bi se inače vozilo za vuču moglo zaglaviti.
Prilikom odlaska uz rampu, vozilo ostavite u neutralnom položaju. Ovo olakšava brzo upravljanje vozilom. Ako nešto ne uspije, brzo ga uključite i krenite naprijed
Korak 6. Prije izlaska iz vozila provjerite ima li vaše vučno vozilo postavljenu parkirnu kočnicu
Prilikom izlaska iz vozila na rampu, prvo povucite ručnu kočnicu, provjerite da li se čvrsto drži, a zatim je postavite na parkiranje. Dok vozilo sjedi u parku, cijela težina sjedi na malom komadu metala u transu (parkirna pawl). Ako se ovo prekine, a parkirna kočnica ne zadrži, pokrećete cijelu platformu
3. dio 3: Pokretanje broda
Korak 1. Spustite donju jedinicu (za čamce s vanbrodskim i vanbrodskim motorima)
Korak 2. Uključite ventilator za kaljužu kako biste uklonili eventualne pare benzina koje su se nakupile u kaljuži
Korak 3. Uvjerite se da nema osoba u blizini motora pri pokretanju i da vam niko ili čamac nisu na putu prije nego što plovilo stavite unatrag
Korak 4. Obratite pažnju na struje, vjetar i valove koji mogu lako povući vaš čamac s kursa i na sudar s drugim brodom ili pristaništem
Korak 5. Uključite motor
Uvjerite se da je motor u vodi i okrenite ga. Kad se pokrene, odvojite kuku vitla s pramčanog oka i izvucite brod iz prikolice. Za manje čamce možete samo gurnuti čamac držeći privez.
Korak 6. Pričvrstite čamac za pristanište
Privežite privezne veze za kopče na doku. Pomoću blatobrana spriječite ogrebotine trupa.
Ako zaboravite vezati vezu za brod, nećete biti sigurni da je vaš brod nakon što ste ga porinuli
Korak 7. Polako izvucite vozilo
Rampe za čamce mogu biti klizave s mahovinom i algama i važno je ne dopustiti da se gume vozila okreću. Ako je vaše vozilo za vuču opremljeno pogonom na sva četiri kotača, to može biti korisno ako vam se stražnje gume počnu vrtjeti. Nakon što je čamac isplivao i pričvršćen za pristanište, odvezite vozilo natrag uz rampu i parkirajte ga na odmorištu, na predviđenom parkiralištu.
Korak 8. Prilikom udaljavanja od pristaništa važno je shvatiti da se za razliku od automobila krma čamca gura na jednu ili drugu stranu, dok je točka okretanja automobila sprijeda
Ne okrećite upravljač plovila u suprotnom smjeru od pristaništa, s čamcem samo nekoliko centimetara od pristaništa, i samo pritisnite gas - ili će pogon vašeg motora gurnuti vaš brod pravo u pristanište, počešavši ili iskopavši gelcoat sa strane trupa. Uvjerite se da ste se odgurnuli nekoliko stopa od pristaništa za brod prije nego što se odvezete, tako da vaša krma ima dovoljno prostora za okretanje čamca bez struganja čamca uz pristanište.
Savjeti
- Pripremite se što je više moguće unaprijed, kod kuće. Prilikom lansiranja pripremite se što je više moguće na parkingu. Kad idete na lansiranje svog čamca, trebali biste ga lansirati, a ne ukrcavati, petljati s motorom itd. Često je red pri lansiranju, stoga budite pažljivi i lansirajte brzo i efikasno. Važno je imati plan i zadatu rutinu s kontrolnom listom koja obuhvaća redoslijed zadataka, kao i stvari koje su previše opsežne da biste ih se sjetili (krema za sunčanje, ručnici za plažu, novčanik, ključevi broda, sunčane naočale, kamera, prsluci za spašavanje, voda skije … možda samo nekoliko stvari među mnogima koje će se naći na vašoj glavnoj kontrolnoj listi. S vašom kontrolnom listom u ruci i s određenom rutinom, većina ljudi može sigurno i jednostavno pokrenuti čamac u roku od 5 do 10 minuta.
- Ponesite kratkospojne kablove, mali komplet alata i/ili baterijski paket. Baterije se prazne kad se najmanje nadate. Ovo uvijek zadržava lansiranje. Dobra je ideja osigurati da brod krene prije nego što se priključi na vučno vozilo.
- Prije ulaska u vodu provjerite je li vaša kaljužna pumpa uključena.
- Dvoje ljudi je bolje od jednog. Neka jedna osoba bude vozač, a druga operater broda.
- Ako koristite standardnu ručicu mjenjača: snažno povucite parkirnu kočnicu, "ugasite motor" (učinite isto s automatskim mjenjačem osim ako je parkirano) i prebacite u prvu brzinu. Ako parkirna kočnica ne uspije, zaustavljeni motor će usporiti kotrljajte se prema opremi za kretanje prema naprijed. Ovo vam može dati dovoljno vremena da spriječite katastrofu.
- Prvo pustite svoje goste da niko ne mora uskočiti.
Upozorenja
- Ključeve čamca držite na plovci tako da će, ako slučajno padnu u vodu, biti pričvršćeni za mali plovak na vašem privjesku za ključeve.
- Da biste izbjegli krađu, postavite bravu na spojku vaše prikolice.
- Provjerite gume prikolice kako biste bili sigurni da ih ništa nije uhvatilo kada ste porinuli brod. Nikad ne znate kakav oštar predmet može biti dolje
- Prilikom lansiranja u slanu vodu, obavezno isključite sklop svjetla za vuču iz električnog sistema vozila, inače vodljivost slane vode može pregorjeti osigurač u vašem vozilu.
