Ovo je članak o tome kako poletjeti u Cessni 172.
Koraci
Korak 1. Poravnajte se sa pistom
Dok to radite, pobrinite se da žiroskop za usmjerenje odgovara smjeru piste (korekcija za vjetar ako postoji bočni vjetar).
Korak 2. Potisnite gas za otprilike 3 sekunde do kraja
(Provjerite svoju mješavinu.)
Korak 3. Čim se avion počne kretati, izvršite ovu vizuelnu provjeru:
- Tlak ulja u zelenoj boji
- Temperatura ulja u zelenoj boji
Korak 4. Pozovite "Power available" (minimalno 2300 RPM) i "Airspeed živo" kada vaš indikator brzine oživi
To bi se trebalo dogoditi negdje oko 35 KIAS -a (brzina označena čvorovima).
Korak 5. Polako se povucite na jaram kada se dosegne 55 KIAS
Rotirajte na 60 KIAS.
Korak 6. Spustite nos jednom od tla za najbolju brzinu uspona (75 KIAS)
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Ostanite poredani sa središnjom linijom piste nožnim pedalama, a ne jarmom koristeći jednostavne korekcije.
- Ako je pista kratka, razmislite o korištenju zakrilca za polijetanje. Za kratak postupak uzlijetanja pogledajte priručnik. Ovisno o tipu 172, 10-20 stupnjeva preklopa bi trebalo biti dovoljno. Popnite se pri 65 KIAS na oko 200 stopa (61,0 m), zatim ubrzajte spuštanjem nosa na 73 KIAS i uvlačite zakrilce za 10 stepeni.
- Ako ostanete bilo gdje gdje je nadmorska visina 1.000 stopa (304,8 m) ili veća, provjerite visinu gustoće i prema tome postavite mješavinu goriva.
- Gas za Cessnu 172 nije na jarmu; to je srednja poluga između topline ugljikohidrata i smjese koju povlačite.
- Kontrolirajte stub prema vjetru radi polijetanja bočnog vjetra kako biste izbjegli zanošenje nakon uzlijetanja.