Kada goli metal dođe u kontakt s kisikom u svakodnevnom zraku, rezultirajuća kemijska reakcija (nazvana oksidacija) stvara hrđu koja izjeda metal u vašem automobilu. Ako imate na raspolaganju malo masti za laktove, možete ukloniti manju hrđu prije nego što postane šansa da postane pravi problem.
Koraci
1. dio od 4: Priprema automobila
Korak 1. Identificirajte površine površine i hrđu na vozilu
Hrđa se obično svrstava u jednu od tri kategorije na osnovu toga koliko je ozbiljna, ali prodiranje rđe je najgore. Provjerite ima li hrđe znakova da je stvorio rupe u metalu ili da je metal do kraja hrđao. Ako jeste, taj metal se ne može popraviti; mora se zamijeniti.
- Površinska hrđa je svijetla i prvi je znak hrđe. Duboko je na površini i obično nastaje u ogrebotinama ili udubljenjima na vašoj boji. Samo će izgledati kao hrđa na metalu.
- Krsta je ozbiljnija i razvija se nakon što se površinska hrđa pusti širiti. To je najozbiljnija hrđa koju možete lako riješiti kod kuće. Može uključivati mjehuriće boje ili ljuštenje hrđavog metala.
- Prodiruća hrđa nastaje nakon što se hrđa dugo ne tretira. Ako u metalu postoje rupe ili hrđa prolazi do kraja, jedini način da se to popravi je izrezivanje zahvaćenog metala i zavarivanje novog komada na njegovo mjesto.
Korak 2. Pronađite kôd boje za svoje vozilo
Morat ćete prefarbati dio automobila s kojeg ste uklonili hrđu, a to znači da morate pronaći točno podudaranje s bojom boje vašeg vozila. Većina automobila ima oznake na karoseriji unutar okvira vrata vozača, a povremeno i ispod haube na kojima će biti naveden taj "kod boje" koji koristi proizvođač. Dajte taj kod službeniku u trgovini autodijelova da dobije konzervu boje koja joj potpuno odgovara.
Ako ne možete pronaći kôd boje na karoseriji vozila, često ga možete pronaći na web stranici proizvođača ili povremeno u korisničkom priručniku
Korak 3. Kupite temeljni premaz, osnovnu boju i prozirni premaz u trgovini autodijelova
Trebat će vam automobilski premaz i boja usklađena s bojom vozila pomoću koda boje. Trebat će vam i limenka automobilskog prozirnog premaza. Ove boje možete nabaviti u kantama za raspršivanje, ali možete ih nabaviti i za upotrebu u pištoljima za bojenje s kompresorima za zrak ako ih imate.
Za većinu manjih mrlja hrđe su dovoljne boce s raspršivačem, ali ako trebate prefarbati cijela vrata, haubu ili poklopac prtljažnika, možda ćete htjeti upotrijebiti zračni kompresor ili zatražiti pomoć tehničara karoserije
Korak 4. Operite područje oko hrđe
Upotrijebite sapun za pranje automobila, vodu i spužvu da izbrišete svu prljavštinu ili ostatke s područja na kojem hrđa ima kako biste bili sigurni da ste u mogućnosti jasno definirati što treba popraviti. Kada završite, isperite područje čistom vodom.
- Možda ćete htjeti oprati cijelo vozilo kako biste potražili bilo koja druga mjesta hrđe dok ste na njemu.
- Pažljivo trljajte zahrđalo područje jer metalne pahuljice mogu udariti u vas pri pojavi hrđe.
Korak 5. Zalijepite ploču karoserije sa hrđom
Brušit ćete i bojati područje hrđom, pa ćete sve što ne želite prekriti pijeskom, a zatim poprskati bojom. Upotrijebite slikarsku traku za prekrivanje farova, stražnjih svjetala, prozora ili bilo čega drugog u blizini mjesta hrđe koje ne želite ponovo bojati.
- Slikarska traka će se odvojiti od automobila bez ostavljanja ostataka ljepila.
- Za lijepljenje velikih stvari poput vjetrobranskog stakla možete koristiti plastiku (poput vreća za smeće) koju pričvrstite slikarskom trakom.
Dio 2 od 4: Brušenje hrđe
Korak 1. Sastružite mjehuriće boje i komade hrđe
Koristite metalno ili plastično strugalo i nosite rukavice kako biste bili sigurni da vas nijedan oštriji komad ne može ubosti ili posjeći. Uklanjanjem što više slobodne hrđe i boje znatno ćete olakšati brušenje. Samo pritisnite strugač u hrđu više puta kako biste oslobodili sve labave komade.
- Strugalice za metal ili plastiku možete kupiti u većini hardverskih trgovina.
- Stružite sve dok sav rastresit materijal ne nestane s mjesta hrđe.
Korak 2. Upotrijebite brusni papir od 40 zrna za uklanjanje većine hrđe
Budući da je brusni papir od 40 zrnaca tako grub, trebao bi kratko djelovati na većini površinske, pa čak i na hrđi. Pritisnite brusni papir ravno prema mjestu hrđe i brzo ga pomaknite s jedne na drugu stranu, a zatim pomaknite dio brusnog papira koji koristite dok se to područje istroši.
- Može proći nekoliko listova brusnog papira da se ukloni sva ozbiljna hrđa.
- Brušite sve dok ne vidite goli metal.
Korak 3. Pomoću brusnog papira granulacije 120 "operite" rubove mrlje
Kad je hrđa uklonjena, prijeđite na finiji brusni papir kako biste proširili područje koje ste brusili i uklonili sve rubove koji su se razvili u boji. Uvjerite se da je metal ravan i da nema jasnog prijelaza između obojenog dijela metala i golog metala s kojeg ste upravo uklonili hrđu.
- Pokušajte brusiti u malim krugovima uz rub koji se razvio dok ste brusili brusnim papirom od 40 zrnaca kako biste stvorili ravnu, ravnu površinu.
- Možda ćete nakon brusnog papira od 120 brusnih papira koristiti brusni papir 220 zrna kako biste postigli još bolju završnu obradu.
Korak 4. Područje tretirajte inhibitorom hrđe
Čak i kad je hrđa uklonjena, ipak je najbolje na nju nanijeti tekući inhibitor hrđe kako biste bili sigurni da se nova hrđa ne može razviti. Poprskajte inhibitor hrđe i pustite da se osuši ili obrišite, ovisno o uputama određene marke.
- Neki inhibitori hrđe mogu doći i u obliku gela, koji obrišete, a zatim obrišete.
- Prije nego prijeđete na sljedeći korak, provjerite je li površina potpuno suha.
Dio 3 od 4: Nanošenje prajmera
Korak 1. Operite i ponovo osušite područje
Zahvaljujući svom brušenju, struganju i prskanju koje ste radili, dobre su šanse da na području koje morate obojiti ima puno rastresitog otpada, pa ga obrišite vodom sa sapunom, isperite i pustite da osuši se.
- Prije nego krenete naprijed, provjerite je li cijelo područje potpuno čisto i suho.
- Ručnike možete upotrijebiti za ubrzanje procesa sušenja.
Korak 2. Ravnomjerno nanesite automobilski premaz na cijelo područje koje slikate
Držite kantu za raspršivanje (ili pištolj ako je koristite) na udaljenosti od 30 cm (30 inča) od metala i stalno prskajte lijevo -desno. Ako je mjesto dovoljno veliko da morate napraviti više prolaza, prevucite svaki prelaz za oko 50% kako biste osigurali ravnomjernu pokrivenost.
- Ne držite limenku s bojom ili pištolj na jednom mjestu dok prska ili će postati previše gusta i početi kapati.
- Povremeno protresite limenku između sprejeva kako bi se boja ravnomjerno rasporedila.
Korak 3. Sačekajte najmanje 20 minuta da se temeljni premaz osuši
Ovisno o tome koliko veliku površinu slikate, možete odabrati da nanesete drugi sloj temeljnog premaza, ali za većinu malih poslova to nije potrebno. Pročitajte upute na temeljnom premazu da biste saznali koliko mu je potrebno da se osuši, ali obično je dovoljno 20 minuta.
U neobično vlažnoj klimi može proći više od 20 minuta da se prajmer osuši
Korak 4. Vlažni brusni premaz brusnim papirom granulacije 2 000 za najbolje rezultate
Ako se mjesto hrđe nalazi na mjestu koje je lako vidjeti, poput poklopca motora ili poklopca prtljažnika, možda ćete htjeti učiniti još jedan korak kako biste osigurali ujednačen, sjajan završetak. Sipajte vodu na temeljni premaz dok ga brušite brusnim papirom granulacije 2.000 kako biste stvorili vrlo glatku završnu obradu.
- Voda pomaže u održavanju boje hladnom i podmazanom dok brusite kako biste spriječili opekline ili ostakljenje.
- Prije nego prijeđete na sljedeći korak, provjerite je li cijelo područje čisto i suho.
Dio 4 od 4: Bojanje metala
Korak 1. Poprskajte temeljni premaz
Baš kao i kod prajmera, prilikom prskanja htjet ćete držati limenku (ili pištolj) na udaljenosti od 30 cm od metala. Raspršite s lijeva na desno u vodoravne redove i učinite da se redovi preklapaju za oko 50% ako vam je potrebno više od jednog da pokrije područje.
- Držite limenku u pokretu dok slikate, inače bi se moglo skupiti previše i rezultirati kapanjem.
- Osnovni sloj boje nemojte brusiti mokrim peskom.
Korak 2. Sačekajte najmanje 60 minuta da se temeljni premaz osuši
Posljednji korak bit će nanošenje sloja prozirnog premaza na boju, ali prije nego što to učinite, temeljni premaz mora biti potpuno suh. Iako mogu proći dani da se dovoljno „očvrsne“da se opere, većina automobilskih boja je dovoljno suha da se može obraditi za oko sat vremena.
Ako je posebno vlažno tamo gdje se nalazite, pričekajte 90 minuta da budete sigurni
Korak 3. Dodajte sloj prozirnog premaza
Prozirni premaz je još jedna automobilska boja koju možete dobiti u spreju. Dodaje sloj zaštite preko obojenog osnovnog premaza i boji daje sjajan sjaj. Poprskajte ga kao što ste nanijeli temeljni premaz i osnovni premaz.
- Nanesite prozirni sloj glatkim, ravnim redovima kao i ostale boje.
- Prozirni premaz možete kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova.
- Pročitajte upute na vašem specifičnom prozirnom premazu da biste saznali koliko je potrebno da se osuši.
Korak 4. Prozirni premaz mokro izbrusite nakon što se osuši ako želite odličnu završnu obradu
Boja bi već trebala izgledati prilično dobro, ali možete je učiniti još boljom tako što ćete je brusiti brusnim papirom granulacije 2 000 i vodom kako biste uklonili sve male mrlje i postigli dobar sjaj. Boju neprestano polivajte vodom dok je brusite naprijed -natrag dok ne izgleda savršeno ravno i ujednačeno.
- U mnogim područjima možete preskočiti prozirno premazivanje mokrim brušenjem i još uvijek imati sjajan izgled boje.
- Nape, ploče vrata i poklopci prtljažnika neka su mjesta na kojima ćete možda poželjeti brušiti pijesak jer će se problemi s bojom isticati na velikim, ravnim površinama.
Korak 5. Uklonite slikarsku traku
Povucite svu traku i svu plastiku kojom ste prekrili dijelove vozila i divite se gotovom proizvodu. Međutim, ne pokušavajte prati novu boju voskom barem tjedan dana kako bi se mogla potpuno očvrsnuti.
- Nova boja može biti nešto svjetlija od stare zbog izlaganja suncu, ali dvije boje bi se trebale gotovo razlikovati.
- Ako primijetite bilo kakve probleme s bojom, ponovite postupak mokrog brušenja kako biste je izgladili.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Bojajte u zatvorenom prostoru ako je moguće (u dobro prozračenom prostoru) kako biste spriječili da bube ili prašina padnu u boju dok radite.
- Ako je na vašem kamionu hrđa i ne možete ga sada popraviti, hrđu možete privremeno prekriti lakiranjem.
Upozorenja
- Uvijek nosite zaštitu za oči i masku za vrijeme brušenja ili slikanja.
- Uvjerite se da prostor ima odgovarajuću ventilaciju prilikom nanošenja temeljnog premaza ili bojenja.
