Omjer kompresije motora je bitno znati kako biste mogli prilagoditi automobil kako biste iz njega izvukli najviše konjskih snaga. Da biste pronašli omjer kompresije, podijelite ukupnu zapreminu motora (tj. Zapreminu pometenog volumena plus zapreminu zazora) s volumenom zazora motora (CR = (Vsw+Vcl)/Vcl { displaystyle CR = (Vsw+Vcl) /Vcl}
). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.
Steps
Part 1 of 2: Taking Measurements
Korak 1. Izmjerite otvor u centimetrima
Za mjerenje promjera otvora cilindra upotrijebite mjerač provrta. Upamtite da se promjer odnosi na širinu cilindra. Zapišite ovaj broj da biste mu se kasnije mogli obratiti.
Savjet:
Mnoga mjerenja koja su vam potrebna nalaze se u specifikacijama proizvođača. Ovi su brojevi precizniji od onih koje biste dobili ručnim mjerenjem, pa prvo provjerite specifikacije i izmjerite samo varijable koje nisu navedene.
Korak 2. Pronađite hod u centimetrima
Hod se odnosi na to koliko klip putuje unutar cilindra. Ako nemate specifikacije, izmjerite ovo pomoću palubnog mosta i čeljusti za biranje.
Postavite čeljusti brojčanike na palubni most tako da čeljusti budu okrenute prema gore. Pomaknite klip na gornju mrtvu točku, a zatim postavite most preko cilindra. Izbrišite čeljusti, a zatim klip postavite na donju mrtvu točku okretanjem radilice. Otvorite čeljusti sve dok dubinska šipka ne dodirne palubu, a zatim pročitajte broj
Korak 3. Odredite visinu palube u centimetrima
Uvjerite se da je klip na gornjoj mrtvoj točki, a zatim izmjerite između vrha cilindra i ravne površine na vrhu klipa.
Ako je vaš klip iznad palube, oduzima volumen zazora. Ako je vaš klip ispod palube, to povećava volumen zazora
Korak 4. Odredite volumen vrha klipa u kubnim centimetrima
Za ovo upotrijebite specifikacije proizvođača ili potražite broj na mreži kako biste pronašli količinu. Imajte na umu da klip s kupolom oduzima volumen zazora, dok klip s jelom dodaje volumen zazora.
Imajte na umu da su kubni centimetri skraćeni kao cc
Korak 5. Izmjerite zapreminu brtve glave u kubnim centimetrima
Možda ćete ove informacije pronaći na internetu ili u specifikacijama. Ako nije, izmjerite udaljenost brtvenog prstena u inčima i podijelite je sa 3,1416. Odgovor kvadrirajte, a zatim ga pomnožite s debljinom komprimirane brtve u tisućinkama inča. Uzmite svoj odgovor i pomnožite ga s 12,87 kako biste pronašli zapreminu brtve glave u kubnim centimetrima.
Na primjer, recimo da je brtva glave duga 13 inča i debela 0,041 inča. Podijelite 13 sa 3.1416, što je 4.138. Kvadrirajte ovaj broj da biste dobili 17.123. Pomnožite ovo s 0,041, što je 0,702, zatim pomnožite to s 12,87. Zapremina glave je 9,04 kubnih centimetara
Korak 6. Odredite zapreminu komore za izgaranje u kubnim centimetrima
Za pronalaženje ove mjere koristite specifikacije proizvođača. Ako trebate pretvoriti iz kubičnih inča u kubne centimetre, pomnožite broj sa 16.387.
2. dio 2: Izračunavanje
Korak 1. Koristite formulu (promjer cilindra / 2)2 x π x hod za pronalaženje obimne zapremine.
Podijelite promjer cilindra sa 2. Zatim kvadrat rezultat i pomnožite s π, što je 3,14. Na kraju, rezultat pomnožite s hodom kako biste odredili zapreminu motora.
Na primjer, ako vam je promjer cilindra 8,1 cm, a hod 8,9 cm, podijelite 8,1 na 2, što je 4,05. Kvadrat 4.05, što je 16.4025. Pomnožite ovo s 3,14, što je 51,50385, a zatim pomnožite to s 8,09. Odgovor je 458,38 cc
Savjet:
Ako ne želite računati ručno, potražite na internetu kalkulator omjera kompresije.
Korak 2. Nađite zapreminu zazora koristeći formulu V komora za sagorijevanje + Vpiston + Vgasket + Vdeck zazor
Jednostavno dodajte volumen komore za izgaranje, volumen vrha klipa, debljinu brtve i visinu ili zazor palube.
Na primjer, ako je volumen komore za izgaranje 38,6, volumen klipa 9,0, volumen brtve 4,5, a razmak palube 1,6, volumen zazora je 53,7 ccm
Korak 3. Uključite svoje brojeve u formulu CR = (Vsw + Vcl) / Vcl
Sada kada znate zamah i volumen zazora, jednostavno unesite te brojeve u formulu i riješite je. Prvo dodajte pomereni volumen i volumen cilindra. Zatim podijelite rezultat s volumenom cilindra kako biste pronašli omjer kompresije.
