Filter za ulje vozila zadržava prljavštinu i čestice iz ulja, tako da ostaje čistiji i bolje podmazuje vaš motor. Svakako mijenjajte filter za ulje pri svakoj zamjeni ulja kako bi motor neometano radio. Nakon što locirate filter za ulje na bloku motora vašeg vozila, sve što vam je potrebno je posuda za ulje, novi filter i malo ulja da biste obavili posao.
Koraci
Dio 1 od 2: Ispuštanje ulja i uklanjanje starog filtera
Korak 1. Otpustite poklopac za punjenje ulja kako biste lakše istjecali ulje
Poklopac za punjenje ulja je okrugli poklopac na vrhu motora koji prekriva rupu u kojoj provjeravate ulje ili ulijevate ulje. Okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ga olabavili kako bi ulje brže iscurilo.
Prije izvođenja ove procedure provjerite je li motor vozila isključen. Ako je motor vruć, pričekajte najmanje 30 minuta da započnete postupak. Ako je motor hladan, ostavite automobil da se zagrije 2-3 minute, a zatim ga isključite prije početka
Korak 2. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje ulja
Čep za ispuštanje je četvrtasta matica koja se obično nalazi ispod bloka motora na najnižoj mogućoj točki uljne posude koja je pričvršćena na donju stranu bloka motora. Obično se nalazi na dnu ili sa strane posude za ulje.
Čep za ispuštanje ponekad se nalazi u blizini radilice, koja je vratilo povezano izravno sa donje strane bloka motora koje napaja pokretne dijelove vozila. Smješten je unutar kućišta koje je pričvršćeno na donju stranu bloka motora
Korak 3. Uklonite čep za ulje kako biste ispraznili ulje, a zatim vratite čep
Pomoću ključa sa četvrtastim krajem (nasadni ključ bez nasadnog ključa) otpustite ga i uklonite. Pustite da ulje iscuri u posudu za ulje dok ne prestane curiti. To može potrajati 10-30 minuta. Ne zaboravite zamijeniti čep za ispuštanje ulja!
- Budite spremni da brzo odmaknete ruku čim uklonite utikač kako se ne biste prekrili uljem.
- Ako vaš čep za ispuštanje ulja ima brtvu, zamijenite je novom prije nego što vratite čep. To će osigurati dobro prianjanje i brtvljenje.
Korak 4. Pronađite filter za ulje tražeći metalni cilindar pričvršćen na blok motora
Pogledajte na vrhu, dnu i sa strane motora kako biste pronašli filter pričvršćen na izlaz koji dolazi iz bloka motora. Filter je često crne, bijele, plave ili narančaste boje i označen je kao filter.
Položaj filtera za ulje ovisi o modelu vozila. Provjerite priručnik za vozilo ako niste sigurni gdje se nalazi filter za ulje
Korak 5. Pomaknite posudu za ispuštanje ulja ispod filtera za ulje
Ovo je potrebno za hvatanje ulja koje iscuri kada uklonite filter. Pazite da se posuda nalazi neposredno ispod filtera za ulje.
Količina ulja koja će se iscuriti kada uklonite filter može se kretati od nekoliko kapi do 1 litre (1/4 galona)
Savjet:
Također možete staviti neke stare novine na tlo ispod posude za ulje kako biste uhvatili sve kapi koje ne dospijevaju u posudu.
Korak 6. Ručno potpuno odvrnite filter za ulje
Okrenite filter za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se potpuno ne isključi. Budite spremni da ulje počne curiti prilikom skidanja filtera.
- Dobra je ideja staviti neke radne rukavice prije skidanja filtera za ulje kako bi vam ruke ostale bez ulja.
- Odvrnite filter na mjestu gdje vam curenje ulja neće proliti ravno po ruci.
- Budući da uljne filtere treba samo ručno stezati, mnogi se mogu potpuno ukloniti ručno. Međutim, moguće je da zaglave ako su previše zategnuti ili nema dovoljno podmazivanja.
Korak 7. Pomoću ključa za filter otpustite filter za ulje ako ga ne možete otpustiti ručno
Pokušajte prvo ručno otpustiti filter, a zatim filterom za ključ okrenite filter za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ga olabavili ako je zaglavljen. Morate ga samo pokrenuti kako biste ga mogli ručno odvrnuti.
Ključ za filter je ključ sa čegrtaljkom, dizajniran posebno za čvrsto uklapanje oko filtera za ulje. Ključeve filtera za svoj model vozila možete nabaviti na mreži ili kod prodavača autodijelova. Postavite ključ oko filtra za ulje, zatim ga pričvrstite zatezanjem i zakrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili filter
Korak 8. Stavite stari filter licem prema dolje u posudu za ulje i pustite ga da se cijedi 24 sata
Morate pustiti da se cijelo staro ulje isprazni prije nego što odložite stari filter. Bacite ga u uobičajeno smeće nakon 24 sata.
Ulje ćete morati reciklirati na servisu, u mehaničarskoj radnji ili u centru za reciklažu
Dio 2 od 2: Stavljanje novog filtera i dodavanje ulja
Korak 1. Podmažite brtvu novog filtra za ulje svježim motornim uljem
Umočite prste u neko novo motorno ulje i utrljajte dovoljno da pokrije cijeli gumeni prsten oko dna novog filtra za ulje. To će mu pomoći da čvrsto prilegne i bez curenja na blok motora.
- Prije postavljanja novog filtera provjerite blok motora kako biste bili sigurni da se brtva starog filtera nije zalijepila za njega kada ste ga uklanjali.
- Uvijek pogledajte upute za uporabu vašeg vozila za preporučenu ocjenu i količinu ulja za vaše vozilo.
Korak 2. Ručno zavijte filter dok ne osjetite da dolazi u kontakt s blokom motora
Uključite novi filter za ulje u smjeru kazaljke na satu dok ne osjetite da se prestaje lako okretati. Novi filtar za ulje uvijek samo ručno pričvrstite.
- Lagano pritišćite tek kad počnete s pričvršćivanjem novog filtra. Ako primijenite preveliki pritisak, možete završiti unakrsnim provlačenjem filtera i uzrokovati oštećenje niti koje može biti skupo popraviti.
- Nošenje radnih rukavica pružit će vam dodatni zahvat za pričvršćivanje novog filtra.
Korak 3. Zategnite novi filter 1/4 do 3/4 okreta
Dajte novom filteru još jedno djelomično uvijanje, ne više od 3/4 uvijanja, kako biste ga završili. Ovaj dio radite i ručno.
Ako primijetite da filter za ulje i dalje curi nakon što ga zategnete, dajte mu još 1/4 okreta dok ne procuri
Korak 4. Napunite motor svježim motornim uljem
Uklonite čep za punjenje uljem i stavite lijevak u otvor. U priručniku vašeg vlasnika saznajte koju vrstu ulja ćete koristiti i koliko ulja trebate dodati. Zatim ulijte preporučenu količinu ulja u lijevak. Zavrnite poklopac za sipanje ulja kad završite.
Obavezno upotrijebite ulje preporučeno u korisničkom priručniku. Većina standardnih motora neće imati dodatne koristi od stavljanja skupljih premium ulja, dok motori visokih performansi neće dobro reagirati na ulja niže kvalitete
Vrste ulja
Konvencionalno ulje:
Ova vrsta ulja je najjeftinija i najčešća. Pogodan je za većinu vozila ako slijedite standardne smjernice i mijenjate ulje svakih 3000 km (4 800 km).
Konvencionalno vrhunsko ulje:
Ova vrsta ulja standard je za većinu novih vozila. To je korak iznad konvencionalnog ulja.
Potpuno sintetičko ulje:
Ovo ulje je napravljeno za motore visokih performansi. Ima vrhunske i dugotrajnije performanse. Nema potrebe za korištenjem ovog ulja ako to ne preporučuje vaš priručnik za vlasnika.
Sintetičko ulje iz mješavine:
Ova vrsta ulja preporučuje se za vozila s motorima koji rade jače, poput kamiona i SUV -ova.
Ulje velike kilometraže:
Ovo je posebna vrsta ulja razvijena za vozila koja na motorima imaju više od 121 000 km.
