Mnoge auto limarske i servisne radionice mogu ponovno ofarbati vaše vozilo, ali će uslugu jako naplatiti. Ako želite pametan novi izgled svog automobila, ali ne želite ostaviti rupu u novčaniku, slikanje sami moglo bi biti dobra opcija. To će zahtijevati određeno znanje o različitim vrstama automobilskih boja i metodama miješanja. No, nakon što ste shvatili osnove, taj glatki novi sloj boje neće biti predaleko.
Koraci
Metoda 1 od 3: Nabavka odgovarajućih zaliha
Korak 1. Kupite kantu ili šolju za mešanje
Vrijedno je isplatiti se prilikom kupovine spremnika napravljenog posebno za miješanje automobilskih boja. Ne samo da će bolje podnijeti ponovljenu uporabu jakih kemikalija, već će imati i bočne oznake koje će biti neprocjenjive kada dođe vrijeme za mjerenje boje.
Korak 2. Odaberite jednostupanjsku boju ako tražite brzu i jeftinu opciju
Odabir boje s kojom ćete raditi više je od jednostavnog odabira ugodne boje. Različite vrste boja obavljaju različite poslove. Jednofazne boje su one koje se mogu koristiti samostalno, bez dodatne baze ili završnog sloja. Dobra usporedba je s lakom za nokte. Možete nanijeti onoliko ili onoliko slojeva koliko želite, a ništa drugo nije potrebno.
Jednostepene boje preporučuju se za osnovne boje, poput crvene, plave ili žute. Suše se do sjajnog laka i lako se pripremaju, pa su savršeni za slikara početnika. Imajte na umu, međutim, da se oni rijetko koriste za oblaganje cijelog automobila
Korak 3. Odaberite dvostepenu boju boje ako želite dugotrajniji rezultat
Dvostupanjski ili osnovni premaz/bezbojni premaz uključuje najmanje dva sloja (jedan temeljni, jedan prozirni). Osnovni premaz daje boju, dok prozirni premaz pruža dodatnu zaštitu od ogrebotina i elemenata.
Dvostepena metoda ima tendenciju da dobije metalniju završnu obradu. Ako vas ovo, uz veću zaštitu, privlači, onda se odlučite za složeni premaz
Korak 4. Budite dosljedni pri miješanju boje
Što god odabrali, pokušajte ne mijenjati vrstu boje ili marku jer to može stvoriti neujednačen rezultat. Ako ne znate koja boja ili metoda najbolje odgovaraju vašem vozilu, obratite se priručniku za vlasnika ili lokalnom prodavaču automobila kako biste saznali.
Korak 5. Pronađite tehničke podatke o boji
Prilikom miješanja boje morate znati koji su dodatni materijali potrebni, kao i sve sigurnosne mjere koje morate uzeti u obzir. Međutim, ove podatke nije teško pronaći. Jednostavno pregledajte bočnu stranu limenke.
- Ako tehnički podaci navode upotrebu razrjeđivača boje i/ili učvršćivača boje, morat ćete ih i kupiti.
- U malo vjerojatnom slučaju da ove informacije nisu ispisane na limenci, idite na web stranicu proizvođača ili kontaktirajte maloprodaju u kojoj je boja kupljena.
Metoda 2 od 3: Miješanje jednostupanjskih boja
Korak 1. Prikupite boju i druge potrebne materijale
Za jednostepenu boju obično je potrebna mješavina tri osnovne tvari.
- Boja će sama odrediti boju vaše smjese.
- 'Reduktor' ili 'razrjeđivač' služi za razrjeđivanje boje, izbjegavajući čvrste grudvice ili "narančine kore" u kaputu.
- 'Učvršćivač' će pomoći da se vaša boja osuši za prikladnu završnu obradu.
Korak 2. Sipajte materijale u posudu za miješanje
Tehnički podaci boje će vas obavijestiti o omjeru materijala koji je potreban, napisan u nizu od 3 broja. Na primjer, standardni omjer miješanja za jednostupanjske boje je smjesa 8/1/1. To jest, na svakih 8 dijelova boje dodajte jedan dio razrjeđivača i jedan dio učvršćivača.
Ako koristite čašu za miješanje boja, bit će frakcija koje odgovaraju ovom omjeru. Dakle, možete napuniti čašu bojom do nivoa '8', koristiti razrjeđivač da dođete do '9' i nadopuniti je učvršćivačem do '10'
Korak 3. Boju dobro promiješajte
Štapiće za boje možete nabaviti u bilo kojoj trgovini, inače će čvrsti komad drveta ili stari alat biti dovoljan za miješanje smjese. Učinite to temeljito kako biste stvorili odgovarajuću konzistenciju.
Sve što upotrijebite za miješanje boje bit će uništeno, pa odaberite nešto što neće nedostajati
Korak 4. Testirajte boju pištoljem za raspršivanje
Dodajte malu količinu boje u pištolj i ostavite površinu za jednokratnu upotrebu kako biste provjerili prikladnost vaše novo pomiješane boje.
- Ako boja ne istječe dobro iz pištolja za prskanje, dodajte još razrjeđivača kako biste povećali protok.
- Ako ste poprskali površinu, vidite da je boja tekla ili imate problema sa sušenjem, to je pokazatelj da je potrebno više učvršćivača.
Metoda 3 od 3: Mješanje dvostepenih boja
Korak 1. Prikupite različite boje i njihove dodatne materijale
I osnovna boja i prozirna boja zahtijevaju uparivanje s dodatnom tvari.
- Boja temeljnog premaza bit će uparena s reduktorom ili razrjeđivačem kako bi se osigurala najbolja viskoznost.
- Prozirna boja se mora kombinirati s učvršćivačem prije nanošenja na površinu vašeg automobila.
Korak 2. Kombinirajte materijale u posudi za miješanje
Pogledajte tehničke podatke koje ste ranije nabavili kako biste odredili omjere za svaki sloj.
- Odnos boje temeljnog premaza prema reduktoru uvijek će biti 1/1. Vaša posuda, po mogućnosti kanta za miješanje, bi stoga trebala biti pola boje i napola tanja.
- Vaš prozirni premaz bit će malo složeniji. Ovisno o marki, omjer prozirne boje prema učvršćivaču obično će biti 4/1 ili 2/1.
Korak 3. Temeljito promiješajte svoja jedinjenja
Pomoću štapića za boje ili sličnog alata promiješajte sadržaj dok ne izgleda glatko. Ne brinite o tome da ćete prvi put postići konzistenciju, imat ćete priliku testirati teksturu prije farbanja automobila i po potrebi dodatno promiješati.
Korak 4. Isprskajte ispitni sloj na sigurnu površinu
Stavite mali uzorak oba sloja u pištolj za prskanje i nanesite na nešto nepotrebno - drvena ploča ili stari dio opreme bili bi najbolji. Vaš osnovni premaz treba provjeriti na viskoznost jer će to najviše pridonijeti boji vozila. Bezbojni bistri premaz stvara toliko željeni sjaj ili sjaj. Oboje bi trebalo glatko teći iz pištolja.
