Održavanje pravilno napunjenih guma može poboljšati potrošnju goriva i performanse vašeg vozila, a istovremeno smanjiti neravnomjerno trošenje vaših guma. Ali ako nemate kompresor za zrak, možda se češete po glavi kako napumpati gume kod kuće. Dobro je što se to može lako učiniti pomoću pumpe za bicikl opremljene Schrader ventilom. Sve dok se guma nije odvojila od zrna, pumpa za bicikl će uspjeti!
Koraci
Dio 1 od 3: Priprema za pumpu
Korak 1. Parkirajte na čistoj, ravnoj površini
Čisto parkiralište omogućit će vam slobodno kretanje po automobilu kako biste napunili gume, a da vam ništa ne ometa. Parkiranje na ravnoj površini olakšat će vam balansiranje i rad vaše pumpe.
- Ako kod kuće nemate prikladnu čistu, ravnu površinu, mogli biste parkirati na ulici ili kod susjedovog prilaza.
- Vožnja po praznim gumama može oštetiti vašu gumu ili deformirati naplatke, uzrokujući skupu štetu. Vozite što je moguće manje sa probušenim gumama.
Korak 2. Uklonite poklopce ventila
Poklopac ventila za svaku gumu bit će na bočnoj strani gume, postavljen blizu metala naplatka. Općenito, ove kape su pričvršćene vijcima. Odvijte poklopce ventila za sve gume.
Poklopci ventila su mali i lako se gube. Da biste spriječili da se vaši izgube, čuvajte ih u hermetički zatvorenoj posudi, poput plastične vrećice ili plastične posude s poklopcem
Korak 3. Odredite optimalan pritisak za vaše gume
Ova vrijednost će biti u PSI (funti po kvadratnom inču). Preporučeni tlak u gumama za vaše vozilo općenito je napisan na naljepnici unutar vozačevih vrata. Otvorite ova vrata i pregledajte ima li oznaku koja pokazuje idealan tlak zraka.
- Ako ne možete pronaći podatke o tlaku u gumama na vašim vratima ili ako podaci nisu čitljivi, podaci o tlaku u gumama mogu se pronaći u priručniku vašeg automobila.
- U rijetkim slučajevima ako vam nedostaje naljepnica za vrata u gumama i priručnik za automobil, na internetu možete potražiti optimalni tlak zraka za vaš automobil i gumu.
- Za neka vozila, preporučeni tlak u gumama za prednje i stražnje gume može biti različit.
Korak 4. Provjerite tlak u gumama pomoću manometra
Sačekajte tri sata nakon vožnje za najtačnije očitavanje. Pregledajte manometar u gumama i ventil u gumama kako biste bili sigurni da su bez prljavštine ili prašine. To se ponekad može zakačiti u ventil, zbog čega curi, teško se pumpati ili je teško očitati tlak. Uzmite mjerač i:
- Postavite ga na vrh nosača gumenog ventila. Čvrsto pritisnite mjerač u ventil dok zvuk izlazećeg zraka ne prestane, a zatim ga otpustite.
- Pogledajte čitanje na vašem mjeraču. Mnogi uobičajeni mjerači imaju čitač klizača koji iskače iz osnove vašeg mjerača nakon čitanja.
- Uporedite ovo očitanje sa preporučenim PSI da biste utvrdili treba li vašoj gumi zrak. Ponovite ovo za sve gume na vašem vozilu.
Dio 2 od 3: Napuhavanje automobilskih guma pomoću pumpe za bicikle
Korak 1. Pričvrstite pumpu na ventil gume
Uzmite pumpu za bicikl i postavite njen kraj ventila preko ventila gume koju pumpate. Poluga na stražnjoj strani ventila trebala bi dodirivati crijevo u otključanom položaju. Čvrsto pritisnite ventil pumpe na ventil pneumatika, a zatim podignite ručicu da biste blokirali pumpu na ventilu gume.
- Kada pričvrstite pumpu na gumu, vjerojatno ćete čuti ispuštanje zraka. To je potpuno prirodno ako zaključate ventil pumpe za bicikl na mjestu.
- Schrader ventil općenito ima stabljiku, na čijem se kraju nalazi navoj za zavrtanj s navojem. Unutar kraja stabljike trebali biste vidjeti malu metalnu iglu.
- Presta ventili, drugi najčešći ventil koji se koristi za pumpe za bicikle, imat će tanki metalni cilindarski navoj koji se proteže od stabljike.
- Mnoge pumpe za bicikle opremljene su Schrader ventilom, koji se naziva i američki ventil. Ovaj dio je neophodan za ispumpavanje automobilskih guma.
Korak 2. Napunite gumu
Stalno podižite i spuštajte rupu pumpe vaše pumpe za bicikl. To će potrajati neko vrijeme i podmazati laktove. U redovitim intervalima provjeravajte tlak u gumama. Prekomjerno punjenje guma može uzrokovati naprezanje gume i narušiti njen integritet.
- Uvijek slijedite preporuke proizvođača za najbolje rezultate, ali općenito, izbjegavajte punjenje guma s pet PSI više ili manje od preporučene količine.
- Pumpa za bicikl sporije će pokretati manje zraka od kompresora, što znači da može proći dosta vremena prije nego što se vaša guma napuni.
Korak 3. Podesite pritisak u gumama prema potrebi
U slučaju da ste napunili gumu zrakom, upotrijebite mjerač tlaka u gumama ili neki drugi alat da pritisnete iglu u sredini ventila gume sa strane ventila. To će osloboditi zrak u gumi i smanjiti pritisak.
- Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima tokom podešavanja. Ako otpustite preveliki pritisak, morat ćete ponovo pumpati.
- Budite precizni pri punjenju guma zrakom. Punjenje guma nejednakom količinom zraka uzrokovat će njihovo brže trošenje, negativno utjecati na potrošnju goriva i drugo.
Korak 4. Napuhajte preostale gume
Na opisani način prelazite s gume na gumu, provjeravajući tlak u gumama, napuhujući ih i podešavajući ih sve dok sve gume ne budu pod istim pritiskom. Kad su sve gume gotove, izvadite poklopce ventila iz spremnika i ponovno ih pričvrstite.
Dio 3 od 3: Rješavanje problema
Korak 1. Izbjegavajte korištenje mjerača pričvršćenih za zračne kompresore
Za kratko vrijeme, ove vrste mjerača mogu vam dati grubu predodžbu o tlaku zraka u vašim gumama. Međutim, oni su često neprecizni i lako se troše, pa je najbolji zaseban mjerač tlaka u gumama.
Manometri u gumama su relativno jeftini i mali. Stavite jedan u pretinac za kola tako da ga uvijek imate pri ruci
Korak 2. Provjerite je li pumpa dobro pričvršćena
Ponekad će ventil pumpe i ventil gume loše sjediti, stvarajući praznine u kojima zrak može izlaziti. Ovo može smanjiti količinu vazduha koju pumpate u gumu sa svakom pumpom.
- U posebno lošim slučajevima, loše brtvljenje između ventila može uzrokovati brže ispuhavanje gume nego što je napuhujete.
- Većina loše postavljenih ventila može se ispraviti uklanjanjem ventila pumpe i ponovnim postavljanjem.
Korak 3. Pregledajte da li crijevo vaše pumpe ima curenja
Pumpe za bicikle imaju prilično dug vijek trajanja, ali crijeva starijih pumpi mogu se slomiti s vremenom. Pukotine u njoj mogu dovesti do ispumpavanja više zraka izvan gume od onog što ga čini unutra.
Često se korodirano ili napuklo crijevo može identificirati vidom ili provjerom dodirom. Ako osjetite pukotine, rupe ili raspadnuto crijevo, vaše crijevo može propustiti
Savjeti
- Za najbolje performanse i efikasnu potrošnju goriva, provjeravajte svoje gume mjesečno i nakon značajnih promjena temperature.
- Ako je vruć dan, napravite pauzu svakih 1-2 minute pri korištenju pumpe za bicikl jer se oni mogu lako pregrijati i napuknuti zbog dužeg vremena potrebnog za pumpanje automobilske gume.
Upozorenje
- Prekomjerno ili premalo napuhavanje guma vašeg vozila može rezultirati skupim oštećenjima vaših guma, kotača i automobila.
- Izbjegavajte vožnju sa probušenim gumama, jer to može trajno deformirati vaš naplatak, pa će biti potrebno zamijeniti ga.
